کد خبر:
۷۳۹۷۷ ۰۹:۲۲
۱۳۹۶/۱۰/۲۸
بررسی جایگاه جهانی هیبریدیها در مقایسه با درونسوزها و برقیها
پشت صحنه هیاهوی هیبریدیها
پدال نیوز- دو دهه از عرضه نخستین خودروهای هیبریدی در بازارهای جهانی میگذرد. امروزه اغلب خودروسازان معتبر جهانی چندین مدل هیبریدی در سبد محصولات خود دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، فناوری بهکار رفته در تولید این خودروها پیشرفت قابلملاحظهای داشته است. هیبریدیها بهعنوان پلی میان عصر خودروهای درونسوز با چشمانداز برقی صنعت خودرو در نظر گرفته میشوند و عزم جهانی برای صرفهجویی در مصرف سوختهای فسیلی و کنترل آلودگی ناشی از تردد خودروها در آمار فروش خودروهای هیبریدی و برقی بازتاب مییابد، اما تمام مدلهایی که عنوان هیبریدی را یدک میکشند، لزوما در بهبود وضعیت آلودگی شهرهای بزرگ مؤثر نخواهند بود.
انواع هیبریدیها
اصطلاح خودروهای هیبریدی یا ترکیبی، به اتومبیلهایی اطلاق میشود که بیش از یک منبع انرژی را بهکار میگیرند. منبع دیگر انرژی برای اغلب خودروهای هیبریدی کنونی، برق ذخیرهشده در باتری این خودروهاست. این خودروها ردهبندیهای گوناگونی دارند. در بسیاری از خودروهایی که با عنوان هیبریدی میشناسیم، پیشرانه اصلی همچنان سوخت فسیلی است و تنها در سرعتهای بسیار پایین و در آغاز حرکت و یا در ترافیکهای سنگین شهری میتوانند با اتکای کامل بر موتور برقی خود حرکت کنند. این خودروها در عمل تنها در مصرف سوخت صرفهجویی میکنند و باتری آنها با فعالیت موتور درونسوز شارژ میشود. گونه دیگری از خودروهای هیبریدی که با عنوان پلاگین یا قابلشارژ شناخته میشوند، میتوانند مسافت طولانیتری را با استفاده از انرژی ذخیرهشده در باتری خود طی کنند. باتری این خودروها را میتوان با استفاده از برق شهری شارژ کرد، اما در این مدلها هم سوخت فسیلی برای تامین برق موردنیاز بهکار میرود. در مواقعی که باتری قادر نباشد انرژی موردنیاز برای حرکت خودرو را تامین کند، این خودروها نظیر درونسوزهای قدیمی به سوخت فسیلی موجود در باک خود وابسته خواهند بود.
نسبت هیبریدیها با هوای پاک
آنچه سبب میشود هیبریدیها را بهطور کلی خودروهایی سازگار با محیطزیست بنامیم آن است که این خودروها اغلب میتوانند با ذخیره برق موردنیاز، در مقایسه با نمونههای مشابه درونسوز مصرف سوختهای فسیلی را حدود 30 تا 60 درصد کاهش دهند. در سالهای گذشته مهمترین عامل استقبال خریداران از این مدلها هم صرفهجویی در هزینه سوخت مصرفی بوده است. اما باید این نکته را درنظر گرفت که این خودروها هم با مصرف بنزین یا گازوئیل سهمی هرچند کمتر در تولید گازهای سمی و گلخانهای دارند و کاملا پاک نیستند. رانندگان و سیاستگذاران نباید به صرف هیبریدی بودن خودروها آلایندگی آنها را فراموش کنند. برای مثال اغلب خودروهای شاسیبلند هیبریدی در مقایسه با خودروهای سواری کوچک درونسوز مصرف سوخت بیشتر و در نتیجه آلایندگی بیشتری دارند. از سوی دیگر موتورهای درونسوز پیشرفته امروزی در بسیاری از موارد میتوانند مصرف سوخت را تا حد قابلملاحظهای کاهش دهند. برخی از بزرگان خودروسازی جهان پیش از این اعتقاد داشتند با بهینهسازی موتورهای درونسوز میتوان معیارهای لازم برای بهبود سلامت هوای شهرها را رعایت کرد و نیازی به تولید خودروهایی با پیشرانههای جایگزین نیست.
چشمانداز برقی، مسیر هیبریدی
امروزه تمامی نقشآفرینان عمده صنعت خودرو در جهان موتورهای برقی را بهعنوان آینده اجتنابناپذیر این صنعت پذیرفتهاند و به استفاده از این موتورها در مدلهای تازه خود روی آوردهاند. این تغییر جهت برای خودروسازان بسیار پرهزینه خواهد بود. تولید خودروهای تمامبرقی هنوز از لحاظ اقتصادی بهصرفه نیست و تقاضای بازار برای این خودروها بسیار کم است. زیرساختهای لازم برای استفاده گسترده از خودروهای برقی در پیشرفتهترین کشورها هم فراهم نشده است. امکاناتی نظیر جایگاههای شارژ خودروهای برقی به اندازه کافی در دسترس نیست. قیمت باتری و در نتیجه قیمت مدلهای برقی هنوز بسیار زیاد است و بهنظر میرسد بخش اعظم خریداران خودرو در سراسر جهان هنوز جزو مشتریان بالقوه خودروهای برقی بهشمار نمیآیند. در چنین شرایطی خودروسازان با تولید مدلهای هیبریدی هم در جهت تکامل فناوری خودروهای برقی گام برمیدارند و هم پاسخگوی نیاز بازار هستند. خودروسازانی نظیر فولکسواگن و تویوتا، تولید خودروهای هیبریدی را پلی میان زمانه حاضر با وضعیت آینده صنایع خودروسازی یعنی عصر خودروهای برقی دانستهاند.
فریب هیبریدیهای شارژی
ایلان ماسک، مدیر و موسس شرکت آمریکایی تسلا که در سالهای اخیر با تولید خودروهای تمامبرقی سر و صدای زیادی بهراه انداخته است، یکی از مخالفان سرسخت هیبریدیها است. به عقیده ماسک و بسیاری از پژوهشگران صنعت خودرو، هیبریدیهای قابلشارژ خودروهای گرانقیمتی هستند که نقش چندانی در حفاظت از محیطزیست نخواهند داشت. هزینه نگهداری و تعویض احتمالی باتری در این مدلها بسیار زیاد است و اغلب از موتور درونسوز خود استفاده میکنند. در بسیاری از کشورها معافیتهای مالیاتی و مشوقهای یکسانی برای خرید خودروهای هیبریدی شارژی و برقی در نظر گرفته شده است. اما خودروسازان امیدوارند در آینده نزدیک با بهبود فناوریهای تولید باتری، مدلهای تمامبرقی را با قیمتی مناسبتر به بازار عرضه کنند. در صورتی که زیرساختهای لازم برای استفاده از این خودروها در سطح گسترده فراهم شود، بهنظر میرسد استفاده از خودروهای برقی گزینه مناسبتری برای عموم مردم خواهد بود. هزینه نگهداری این خودروها اندک است و گازهای گلخانهای و سمی را راهی آسمان شهرها نمیکنند. به این ترتیب میتوان ادعا کرد با فراگیر شدن خودروهای برقی، هیبریدیها احتمالا ناپدید خواهند شد و خیابانها را به رقبای پاک و کمدردسر خود واگذار خواهند کرد.
انواع هیبریدیها
اصطلاح خودروهای هیبریدی یا ترکیبی، به اتومبیلهایی اطلاق میشود که بیش از یک منبع انرژی را بهکار میگیرند. منبع دیگر انرژی برای اغلب خودروهای هیبریدی کنونی، برق ذخیرهشده در باتری این خودروهاست. این خودروها ردهبندیهای گوناگونی دارند. در بسیاری از خودروهایی که با عنوان هیبریدی میشناسیم، پیشرانه اصلی همچنان سوخت فسیلی است و تنها در سرعتهای بسیار پایین و در آغاز حرکت و یا در ترافیکهای سنگین شهری میتوانند با اتکای کامل بر موتور برقی خود حرکت کنند. این خودروها در عمل تنها در مصرف سوخت صرفهجویی میکنند و باتری آنها با فعالیت موتور درونسوز شارژ میشود. گونه دیگری از خودروهای هیبریدی که با عنوان پلاگین یا قابلشارژ شناخته میشوند، میتوانند مسافت طولانیتری را با استفاده از انرژی ذخیرهشده در باتری خود طی کنند. باتری این خودروها را میتوان با استفاده از برق شهری شارژ کرد، اما در این مدلها هم سوخت فسیلی برای تامین برق موردنیاز بهکار میرود. در مواقعی که باتری قادر نباشد انرژی موردنیاز برای حرکت خودرو را تامین کند، این خودروها نظیر درونسوزهای قدیمی به سوخت فسیلی موجود در باک خود وابسته خواهند بود.
نسبت هیبریدیها با هوای پاک
آنچه سبب میشود هیبریدیها را بهطور کلی خودروهایی سازگار با محیطزیست بنامیم آن است که این خودروها اغلب میتوانند با ذخیره برق موردنیاز، در مقایسه با نمونههای مشابه درونسوز مصرف سوختهای فسیلی را حدود 30 تا 60 درصد کاهش دهند. در سالهای گذشته مهمترین عامل استقبال خریداران از این مدلها هم صرفهجویی در هزینه سوخت مصرفی بوده است. اما باید این نکته را درنظر گرفت که این خودروها هم با مصرف بنزین یا گازوئیل سهمی هرچند کمتر در تولید گازهای سمی و گلخانهای دارند و کاملا پاک نیستند. رانندگان و سیاستگذاران نباید به صرف هیبریدی بودن خودروها آلایندگی آنها را فراموش کنند. برای مثال اغلب خودروهای شاسیبلند هیبریدی در مقایسه با خودروهای سواری کوچک درونسوز مصرف سوخت بیشتر و در نتیجه آلایندگی بیشتری دارند. از سوی دیگر موتورهای درونسوز پیشرفته امروزی در بسیاری از موارد میتوانند مصرف سوخت را تا حد قابلملاحظهای کاهش دهند. برخی از بزرگان خودروسازی جهان پیش از این اعتقاد داشتند با بهینهسازی موتورهای درونسوز میتوان معیارهای لازم برای بهبود سلامت هوای شهرها را رعایت کرد و نیازی به تولید خودروهایی با پیشرانههای جایگزین نیست.
چشمانداز برقی، مسیر هیبریدی
امروزه تمامی نقشآفرینان عمده صنعت خودرو در جهان موتورهای برقی را بهعنوان آینده اجتنابناپذیر این صنعت پذیرفتهاند و به استفاده از این موتورها در مدلهای تازه خود روی آوردهاند. این تغییر جهت برای خودروسازان بسیار پرهزینه خواهد بود. تولید خودروهای تمامبرقی هنوز از لحاظ اقتصادی بهصرفه نیست و تقاضای بازار برای این خودروها بسیار کم است. زیرساختهای لازم برای استفاده گسترده از خودروهای برقی در پیشرفتهترین کشورها هم فراهم نشده است. امکاناتی نظیر جایگاههای شارژ خودروهای برقی به اندازه کافی در دسترس نیست. قیمت باتری و در نتیجه قیمت مدلهای برقی هنوز بسیار زیاد است و بهنظر میرسد بخش اعظم خریداران خودرو در سراسر جهان هنوز جزو مشتریان بالقوه خودروهای برقی بهشمار نمیآیند. در چنین شرایطی خودروسازان با تولید مدلهای هیبریدی هم در جهت تکامل فناوری خودروهای برقی گام برمیدارند و هم پاسخگوی نیاز بازار هستند. خودروسازانی نظیر فولکسواگن و تویوتا، تولید خودروهای هیبریدی را پلی میان زمانه حاضر با وضعیت آینده صنایع خودروسازی یعنی عصر خودروهای برقی دانستهاند.
فریب هیبریدیهای شارژی
ایلان ماسک، مدیر و موسس شرکت آمریکایی تسلا که در سالهای اخیر با تولید خودروهای تمامبرقی سر و صدای زیادی بهراه انداخته است، یکی از مخالفان سرسخت هیبریدیها است. به عقیده ماسک و بسیاری از پژوهشگران صنعت خودرو، هیبریدیهای قابلشارژ خودروهای گرانقیمتی هستند که نقش چندانی در حفاظت از محیطزیست نخواهند داشت. هزینه نگهداری و تعویض احتمالی باتری در این مدلها بسیار زیاد است و اغلب از موتور درونسوز خود استفاده میکنند. در بسیاری از کشورها معافیتهای مالیاتی و مشوقهای یکسانی برای خرید خودروهای هیبریدی شارژی و برقی در نظر گرفته شده است. اما خودروسازان امیدوارند در آینده نزدیک با بهبود فناوریهای تولید باتری، مدلهای تمامبرقی را با قیمتی مناسبتر به بازار عرضه کنند. در صورتی که زیرساختهای لازم برای استفاده از این خودروها در سطح گسترده فراهم شود، بهنظر میرسد استفاده از خودروهای برقی گزینه مناسبتری برای عموم مردم خواهد بود. هزینه نگهداری این خودروها اندک است و گازهای گلخانهای و سمی را راهی آسمان شهرها نمیکنند. به این ترتیب میتوان ادعا کرد با فراگیر شدن خودروهای برقی، هیبریدیها احتمالا ناپدید خواهند شد و خیابانها را به رقبای پاک و کمدردسر خود واگذار خواهند کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر تردید دولت در سهراهی خودرو افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما تردید دولت در سهراهی خودرو بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر