کد خبر:
۷۳۶۳۳ ۰۸:۴۸
۱۳۹۶/۱۰/۲۴
این چینیهای دوست داشتنی
راهکارهای خودروسازان چینی برای تصرف بازار اروپا و آمریکا
پدال نیوز: حالا خودروهای چینی که بهسرعت درحال بهترشدن هستند، به پشتیبانی برندهایی قوی احتیاج دارند؛ این همان راهبردی است که GAC در پیش گرفته است
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو ، خودروسازان چینی شدیدا در تلاشند تا بازار خود را در اروپا هر چه بیشتر گسترش دهند و توسعه برندهای چینی-اروپایی همچون بورگوارد، جیلی و لینک اندکو شاهدی بر این مدعاست.
به باور اندرس وارمینگ طراح ارشد کمپانی بورگوارد ، کلید موفقیت کمپانیهای چینی برای وارد شدن به بازارهای بزرگی مانند اروپا و آمریکا این است که فورا برند خود را متمایز و قابلتشخیص کنند.
اندرس وارمینگ که پیشاز پیوستن به این برند قدیمی آلمانی که حالا با مالکیت چینی کار خود را آغاز کرده، در مینی مشغول به کار بود، بهخوبی با سازوکار متمایزسازی و معرفی برندها آشنا است.
در نمایشگاه گوانجوی سال گذشته نیز جدیت خودروسازان چینی برای جهانی شدن کاملا مشخص بود. در این رویداد خودروسازان چینی برندهای ژاپنی و کره ای را هدف رقابت خود قرار دادند و هدف خود را برای رسیدن به جایگاه آنان نشان دادند.
حالا خودروهای چینی که بهسرعت درحال بهترشدن هستند، به پشتیبانی برندهایی قوی احتیاج دارند؛ برندهایی با اصالت که باید جدید باشند تا شکست برندهای فعلی چینی مانند برلیانس در کشورهای دیگر بر آنها تاثیری نگذارد.
ژانگ فن طراح ارشد کمپانی خودرویی گوانجو (GAC) در این باره میگوید: «وقتی شما برند جدیدی می سازید، می توانید کار آن را از نقطه مشخصی راه بیندازید و بعد به بالاتر رفتنش کمک کنید.»
کمپانی او در سال ۲۰۱۱ برند ترامپچی را به بازار معرفی کرد که در مدت عمر کوتاه خود توانست بیش از نیم میلیون دستگاه خودرو به فروش برساند.
به گفته آقای فن: «ایجاد یک برند جدید بسیار راحت تر از احیا و ارتقای یک برند موجود است زیرا مردم به ماشینهای ارزانتر، با کیفیت پایینتر آن برند در بازار عادت کرده اند.»
همانطور که اشکودا، هیوندای و کیا به این مساله پی برده اند، رسیدن به این نقطه فرایندی زمانبر و پرزحمت است.
برداشت آقای فن این است که یک برند موجود چینی به زحمت میتواند بدون آغازی دوباره حتی با برندی مانند کیا رقابت کند. این همان راهبردی است که GAC در پیش گرفته است.
گریت وال هم که با برند هاوال خود توانسته بیش از هر برند چینی دیگر خودروی شاسی بلند راهی بازار کند، حالا با تکیه به همین استراتژی، برند جدید «وی» را به بازار معرفی کرده که لوکستر از هاوال است.
برند وی سال ۲۰۱۷ با هدف توسعه به بازارهای جهانی کار خود را آغاز کرد و قرار است تا چهار سال آینده به بازارهای اروپا و آمریکای شمالی برسد.
به باور ینس اشتینگرابر، رئیس برند خودروسازی وی، تا زمانیکه برند و ظاهر خودروها درست باشد میتوان به تولید خودروهای خوب ادامه داد، اما اگر خودروها ظاهر خوبی نداشته باشند، هیچکس حاضر به خرید آنها نخواهد شد.
به باور او ایمنی خودرو چالش اساسی بعدی است و آزمونهای تصادف صرفا نباید پشت سر گذاشته شوند، بلکه باید عالیترین نتایج را از آنها اخذ کرد.
ینس اشتینگرابر که پیش از این در کمپانی آئودی مشغول به کار بود، برای روشنتر کردن منظور خود به وضعیت برلیانس اشاره میکند که برای ورود به بازار اروپا توانست تنها یک ستاره ایمنی دریافت کند.
وی اظهار کرد: «کافی است تنها یک بار دروغ بگویید تا دیگر هیچ کس حرف شما را باور نکند.» برندی که بهنظر میرسد تمام پیش شرطهای لازم برای موفقیت در بازار را داشته باشد، لینک اندکو است.
این برند به گروه خودروسازی ثروتمند جیلی تعلق دارد که بعد از مالکیت ولوو در ۲۰۱۱ به موفقیت چشمگیر آن نیز کمک کرده و باعث شد ولوو محصولاتی جدید را به بازار بفرستد که کیفیت و ایمنی شان فراتر ازحد انتظار است.
جیلی باور دارد که اگر خودروهای خوبی تولید کند، مشتریان خود را خواهد یافت و به زودی به بازارهای مختلف راه پیدا خواهد کرد.
برند لینک اندکو قراراست فروش خود در بازار اروپا را از سال ۲۰۱۹ و از کشور آلمان آغاز کند. بورگوارد هم اعلام کرده است از بهار ۲۰۱۸ یعنی یک سال زودتر از لینک اندکو، کار خود در اروپا را از بازار آلمان آغاز خواهد کرد. هرچند بهنظرمیرسد بورگوارد به یک نکته مهم توجه نکرده و با قیمت ۴۴هزاریورویی خود یکسره رقابت با خودروهایی مانند مرسدس GLC و آئودی Q5 را هدف قرار داده است.
واضح است که خودروهای چینی باید از یک مزیت در قیمت برخوردار باشند. این نکته ای است که گریت وال بهخوبی به آن آگاه است. اشتینگرابر در این باره میگوید: «وقتی من به وی پیوستم از موسس شرکت، آقای وی، پرسیدم ما چه کاری میتوانیم انجام دهیم که هیچ کس دیگری نمیتواند؟ او در پاسخ گفت: هیچ کس نمیتواند با قیمتی مثل ماشینهای من خودرو تولید کند.»
به باور اندرس وارمینگ طراح ارشد کمپانی بورگوارد ، کلید موفقیت کمپانیهای چینی برای وارد شدن به بازارهای بزرگی مانند اروپا و آمریکا این است که فورا برند خود را متمایز و قابلتشخیص کنند.
اندرس وارمینگ که پیشاز پیوستن به این برند قدیمی آلمانی که حالا با مالکیت چینی کار خود را آغاز کرده، در مینی مشغول به کار بود، بهخوبی با سازوکار متمایزسازی و معرفی برندها آشنا است.
در نمایشگاه گوانجوی سال گذشته نیز جدیت خودروسازان چینی برای جهانی شدن کاملا مشخص بود. در این رویداد خودروسازان چینی برندهای ژاپنی و کره ای را هدف رقابت خود قرار دادند و هدف خود را برای رسیدن به جایگاه آنان نشان دادند.
حالا خودروهای چینی که بهسرعت درحال بهترشدن هستند، به پشتیبانی برندهایی قوی احتیاج دارند؛ برندهایی با اصالت که باید جدید باشند تا شکست برندهای فعلی چینی مانند برلیانس در کشورهای دیگر بر آنها تاثیری نگذارد.
ژانگ فن طراح ارشد کمپانی خودرویی گوانجو (GAC) در این باره میگوید: «وقتی شما برند جدیدی می سازید، می توانید کار آن را از نقطه مشخصی راه بیندازید و بعد به بالاتر رفتنش کمک کنید.»
کمپانی او در سال ۲۰۱۱ برند ترامپچی را به بازار معرفی کرد که در مدت عمر کوتاه خود توانست بیش از نیم میلیون دستگاه خودرو به فروش برساند.
به گفته آقای فن: «ایجاد یک برند جدید بسیار راحت تر از احیا و ارتقای یک برند موجود است زیرا مردم به ماشینهای ارزانتر، با کیفیت پایینتر آن برند در بازار عادت کرده اند.»
همانطور که اشکودا، هیوندای و کیا به این مساله پی برده اند، رسیدن به این نقطه فرایندی زمانبر و پرزحمت است.
برداشت آقای فن این است که یک برند موجود چینی به زحمت میتواند بدون آغازی دوباره حتی با برندی مانند کیا رقابت کند. این همان راهبردی است که GAC در پیش گرفته است.
گریت وال هم که با برند هاوال خود توانسته بیش از هر برند چینی دیگر خودروی شاسی بلند راهی بازار کند، حالا با تکیه به همین استراتژی، برند جدید «وی» را به بازار معرفی کرده که لوکستر از هاوال است.
برند وی سال ۲۰۱۷ با هدف توسعه به بازارهای جهانی کار خود را آغاز کرد و قرار است تا چهار سال آینده به بازارهای اروپا و آمریکای شمالی برسد.
به باور ینس اشتینگرابر، رئیس برند خودروسازی وی، تا زمانیکه برند و ظاهر خودروها درست باشد میتوان به تولید خودروهای خوب ادامه داد، اما اگر خودروها ظاهر خوبی نداشته باشند، هیچکس حاضر به خرید آنها نخواهد شد.
به باور او ایمنی خودرو چالش اساسی بعدی است و آزمونهای تصادف صرفا نباید پشت سر گذاشته شوند، بلکه باید عالیترین نتایج را از آنها اخذ کرد.
ینس اشتینگرابر که پیش از این در کمپانی آئودی مشغول به کار بود، برای روشنتر کردن منظور خود به وضعیت برلیانس اشاره میکند که برای ورود به بازار اروپا توانست تنها یک ستاره ایمنی دریافت کند.
وی اظهار کرد: «کافی است تنها یک بار دروغ بگویید تا دیگر هیچ کس حرف شما را باور نکند.» برندی که بهنظر میرسد تمام پیش شرطهای لازم برای موفقیت در بازار را داشته باشد، لینک اندکو است.
این برند به گروه خودروسازی ثروتمند جیلی تعلق دارد که بعد از مالکیت ولوو در ۲۰۱۱ به موفقیت چشمگیر آن نیز کمک کرده و باعث شد ولوو محصولاتی جدید را به بازار بفرستد که کیفیت و ایمنی شان فراتر ازحد انتظار است.
جیلی باور دارد که اگر خودروهای خوبی تولید کند، مشتریان خود را خواهد یافت و به زودی به بازارهای مختلف راه پیدا خواهد کرد.
برند لینک اندکو قراراست فروش خود در بازار اروپا را از سال ۲۰۱۹ و از کشور آلمان آغاز کند. بورگوارد هم اعلام کرده است از بهار ۲۰۱۸ یعنی یک سال زودتر از لینک اندکو، کار خود در اروپا را از بازار آلمان آغاز خواهد کرد. هرچند بهنظرمیرسد بورگوارد به یک نکته مهم توجه نکرده و با قیمت ۴۴هزاریورویی خود یکسره رقابت با خودروهایی مانند مرسدس GLC و آئودی Q5 را هدف قرار داده است.
واضح است که خودروهای چینی باید از یک مزیت در قیمت برخوردار باشند. این نکته ای است که گریت وال بهخوبی به آن آگاه است. اشتینگرابر در این باره میگوید: «وقتی من به وی پیوستم از موسس شرکت، آقای وی، پرسیدم ما چه کاری میتوانیم انجام دهیم که هیچ کس دیگری نمیتواند؟ او در پاسخ گفت: هیچ کس نمیتواند با قیمتی مثل ماشینهای من خودرو تولید کند.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قیمت کارخانه پژو ۲۰۷ اعلام شد +جدول آخرین قیمت خودرو اکستریم در نمایندگی اعلام شد +جدول قیمت جدید «ام وی ام X۵۵ PRO IE» خریداران را شوکه کرد +جدول حضور دیار خودرو با سه محصول در نمایشگاه خودرو شیراز عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد حضور دیار خودرو با سه محصول در نمایشگاه خودرو شیراز انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان قیمت جدید «ام وی ام X۵۵ PRO IE» خریداران را شوکه کرد +جدول آخرین قیمت خودرو اکستریم در نمایندگی اعلام شد +جدول قیمت کارخانه پژو ۲۰۷ اعلام شد +جدول