کد خبر:
۷۳۳۵۹ ۰۹:۰۴
۱۳۹۶/۱۰/۲۰
توسعه تویوتا در ینگه دنیا
برنامه افزایش تولید تویوتا در خاک آمریکا
پدال نیوز: براساس گزارشهای اعلام شده قرار است در این کارخانه جدید از سال۲۰۲۱ تولید تویوتا کورولا و همچنین یک مدل کراساوور جدید مزدا آغاز شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو ، ظرف چند هفته آتی قرار است تویوتا موتورز محل تاسیس یک کارخانه مونتاژ ۱٫۶میلیارددلاری را در ایالات متحده اعلام کند که به باور کارشناسان اقتصادی تا یک دهه بعد باعث تحول اقتصادی قابلملاحظهای در جغرافیای اطراف خود خواهد شد.
بهطور معمول کارخانههای خودروسازی تاثیر مثبتی روی اقتصاد اطراف خود میگذارند. اما مطمئنا آنچه تویوتا و شریک تجاریاش در این پروژه یعنی مزدا، قصد رسیدن به آن را دارند، به سرمایهگذاریهایی فراتر از این کارخانه منجر خواهد شد.
دلیل اصلی این است که تویوتا درحال ارائه تصویری جدید از خود در سطح بینالملل است که شامل تولید خودروهای سبکتر و آسانساختتر با پیشرانههای پیشرفتهتر میشود.
تویوتا همچنین در تلاش است با همکاری مزدا و احتمالا سوبارو، خودروهای الکتریکی بیشتری را راهی بازار کند، هرچند مقامات رسمی تویوتا ادعا میکنند تولید خودروهای الکتریکی فعلا در برنامه این کارخانه جدید قرار ندارد.
براساس گزارشهای اعلام شده قرار است در این کارخانه جدید از سال۲۰۲۱ تولید تویوتا کورولا و همچنین یک مدل کراساوور جدید مزدا آغاز شود. بد نیست نگاهی به واکنشهای زنجیرهای در شبکه تولید تویوتا در آمریکای شمالی بیندازیم: تمایل به سوی پلتفرمهای سبکتر به این معناست که احداث این کارخانه جدید مونتاژ همچنین به سرمایهگذاری در بخش تامینکنندگان برای قطعات ساخته شده از آلومینیوم، استیل پیشرفته یا فیبر کربن خواهد انجامید.
هدف این کارخانه درخصوص عرضه نسل بعدی کورولا همچنین نشانگر آن است که تویوتا باید برنامههای دیگری برای کارخانه دیگر خود واقع در بلواسپرینگ میسیسیپی داشته باشد که درحالحاضر خط مونتاژ کورولا در آن قرار دارد.
این مساله که تویوتا چگونه میخواهد در آینده بعد از ورود به بازار انبوه خودروهای تمام الکتریکی در بازار ایالات متحده به فعالیت خود ادامه دهد، همچنان در هالهای از ابهام قرار دارد.
نه تویوتا و نه مزدا هنوز واحد جداگانهای برای تولید خودروهای الکتریکی ندارند و در نتیجه میتوان مطمئن بود که ورود به این بخش از بازار نیازمند نقشآفرینی تامینکنندگان محلی جدید است.
سال میلادی گذشته رابرت یانگ مدیر واحد خرید تویوتا در آمریکای شمالی به نشریه اتونیوز گفته بود که تیم او درحال بررسی جنبههای مختلف صنعت بهمنظور شناسایی زنجیره تامین خودروهای الکتریکی است تا در زمان لازم از آنها استفاده کند.
در بالاترین جایگاه این زنجیره، باتریها قرار دارند؛ قطعهای که تولید آن میتواند نیازمند سرمایهگذاری عمده و قابلتوجهی باشد. پروژههای خودروسازی مانند این پروژه مشترک تویوتا و مزدا عمدتا به خاطر ایجاد موقعیتهای شغلی متعدد مزایای مالی بسیاری را متوجه اقتصاد محلی میکنند.
براساس گزارشها این کارخانه جدید مونتاژ بهطور مستقیم به استخدام ۴هزارنفر کمک خواهد کرد و در ادامه موقعیتهای شغلی بیشتری نیز بهوجود خواهد آورد.
چشمانداز الکتریکی تویوتا
تویوتا پیشتر اعلام کرده بود قصد دارد تا اوایل دهه ۲۰۲۰ دستکم ۱۰خودروی تمامالکتریکی را وارد خط تولید کند و این تصمیم میتواند برای این خودروساز ژاپنی که تاکنون از غافله فناوری عقب مانده قدم بسیار بزرگی باشد.
شیگکی تراشی معاون اجرایی تویوتا گفته بود که تمام الکتریکیهای تویوتا اول از همه به بازار چین عرضه خواهند شد، زیرا با توجهبه یارانهها، سیاستها و ایجاد زیرساختهای لازم انتظار میرود این بازار آمادگی رشد زیادی را داشته باشد. به گفته آقای تراشی تمام الکتریکیهای تویوتا همچنین در بازارهای ژاپن، هند، ایالات متحده و اروپا نیز عرضه
خواهند شد.
طبق گفته مقامات تویوتا تا سال۲۰۲۵ تمام مدلهای عرضه شده تویوتا دارای یک نسخه الکتریکی (در قالب هیبرید، تمامالکتریکی یا پیلسوختی) خواهد بود. به این ترتیب میتوان انتظار داشت که این خودروساز ژاپنی در سالهای آتی در کارخانههای مونتاژ و تولید خود دست به تغییراتی اساسی بزند و کارخانههای جدیدی را در کشورهای مختلف احداث کند.
بهطور معمول کارخانههای خودروسازی تاثیر مثبتی روی اقتصاد اطراف خود میگذارند. اما مطمئنا آنچه تویوتا و شریک تجاریاش در این پروژه یعنی مزدا، قصد رسیدن به آن را دارند، به سرمایهگذاریهایی فراتر از این کارخانه منجر خواهد شد.
دلیل اصلی این است که تویوتا درحال ارائه تصویری جدید از خود در سطح بینالملل است که شامل تولید خودروهای سبکتر و آسانساختتر با پیشرانههای پیشرفتهتر میشود.
تویوتا همچنین در تلاش است با همکاری مزدا و احتمالا سوبارو، خودروهای الکتریکی بیشتری را راهی بازار کند، هرچند مقامات رسمی تویوتا ادعا میکنند تولید خودروهای الکتریکی فعلا در برنامه این کارخانه جدید قرار ندارد.
براساس گزارشهای اعلام شده قرار است در این کارخانه جدید از سال۲۰۲۱ تولید تویوتا کورولا و همچنین یک مدل کراساوور جدید مزدا آغاز شود. بد نیست نگاهی به واکنشهای زنجیرهای در شبکه تولید تویوتا در آمریکای شمالی بیندازیم: تمایل به سوی پلتفرمهای سبکتر به این معناست که احداث این کارخانه جدید مونتاژ همچنین به سرمایهگذاری در بخش تامینکنندگان برای قطعات ساخته شده از آلومینیوم، استیل پیشرفته یا فیبر کربن خواهد انجامید.
هدف این کارخانه درخصوص عرضه نسل بعدی کورولا همچنین نشانگر آن است که تویوتا باید برنامههای دیگری برای کارخانه دیگر خود واقع در بلواسپرینگ میسیسیپی داشته باشد که درحالحاضر خط مونتاژ کورولا در آن قرار دارد.
این مساله که تویوتا چگونه میخواهد در آینده بعد از ورود به بازار انبوه خودروهای تمام الکتریکی در بازار ایالات متحده به فعالیت خود ادامه دهد، همچنان در هالهای از ابهام قرار دارد.
نه تویوتا و نه مزدا هنوز واحد جداگانهای برای تولید خودروهای الکتریکی ندارند و در نتیجه میتوان مطمئن بود که ورود به این بخش از بازار نیازمند نقشآفرینی تامینکنندگان محلی جدید است.
سال میلادی گذشته رابرت یانگ مدیر واحد خرید تویوتا در آمریکای شمالی به نشریه اتونیوز گفته بود که تیم او درحال بررسی جنبههای مختلف صنعت بهمنظور شناسایی زنجیره تامین خودروهای الکتریکی است تا در زمان لازم از آنها استفاده کند.
در بالاترین جایگاه این زنجیره، باتریها قرار دارند؛ قطعهای که تولید آن میتواند نیازمند سرمایهگذاری عمده و قابلتوجهی باشد. پروژههای خودروسازی مانند این پروژه مشترک تویوتا و مزدا عمدتا به خاطر ایجاد موقعیتهای شغلی متعدد مزایای مالی بسیاری را متوجه اقتصاد محلی میکنند.
براساس گزارشها این کارخانه جدید مونتاژ بهطور مستقیم به استخدام ۴هزارنفر کمک خواهد کرد و در ادامه موقعیتهای شغلی بیشتری نیز بهوجود خواهد آورد.
چشمانداز الکتریکی تویوتا
تویوتا پیشتر اعلام کرده بود قصد دارد تا اوایل دهه ۲۰۲۰ دستکم ۱۰خودروی تمامالکتریکی را وارد خط تولید کند و این تصمیم میتواند برای این خودروساز ژاپنی که تاکنون از غافله فناوری عقب مانده قدم بسیار بزرگی باشد.
شیگکی تراشی معاون اجرایی تویوتا گفته بود که تمام الکتریکیهای تویوتا اول از همه به بازار چین عرضه خواهند شد، زیرا با توجهبه یارانهها، سیاستها و ایجاد زیرساختهای لازم انتظار میرود این بازار آمادگی رشد زیادی را داشته باشد. به گفته آقای تراشی تمام الکتریکیهای تویوتا همچنین در بازارهای ژاپن، هند، ایالات متحده و اروپا نیز عرضه
خواهند شد.
طبق گفته مقامات تویوتا تا سال۲۰۲۵ تمام مدلهای عرضه شده تویوتا دارای یک نسخه الکتریکی (در قالب هیبرید، تمامالکتریکی یا پیلسوختی) خواهد بود. به این ترتیب میتوان انتظار داشت که این خودروساز ژاپنی در سالهای آتی در کارخانههای مونتاژ و تولید خود دست به تغییراتی اساسی بزند و کارخانههای جدیدی را در کشورهای مختلف احداث کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!