آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۳۳۳۷
۱۶:۲۱
۱۳۹۶/۱۰/۱۹

واردات قطعات خودرو به کشور ضربه می‌زند

پدال نیوز- قطعات خودرو در رتبه نخست واردات کل کشور قراردارد و در ۹ ماهه نخست سال واردات آن بالغ بر یک میلیارد و ۲۴۰ میلیون دلار بوده است، این در حالی است که تمرکز بر داخلی سازی قطعات می‌تواند بسیاری از بنگاه‌ها را از رکود خارج کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، آمار تجارت خارجی در 9 ماهه سال جاری نشان می‌دهد، قطعات منفصله برای تولید خودروی سواری با «ساخت داخل 14 تا 30 درصد» به ارزش یک میلیارد و 240 میلیون دلار به کشور وارد شده و در رتبه اول جای گرفته است، بنابراین می توان گفت طبق آمار گمرک واردات قطعات که به کشور انجام می شود زیان اصلی را متوجه تولید و صنعت خودروی کشورمان کرده است، بنابراین ضروری است دولت و وزارت صمت در راستای حمایت از تولیدات داخل با اعمال سیاست های هوشمندانه شرایط را برای افزایش درصد داخلی سازی قطعات خودرو فراهم آورند و شرایط واردات قطعات خودرو را محدود کنند.
 
آمار تجارت خارجی کشور در 9 ماهه سال‌جاری نشان می‌دهد، قطعات منفصله برای تولید خودروی سواری با «ساخت داخل 14 تا 30 درصد» به ارزش یک میلیارد و 240 میلیون دلار به کشور وارد شده و در رتبه اول جای گرفته است؛ با توجه به اینکه در هشت ماه سال گذشته واردات قطعات منفصله برای تولید خودروی سواری به ارزش 605 میلیون دلار صورت گرفت، بنابراین میزان واردات قطعه در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته رشد 9/ 104 درصدی داشته است؛ براساس این آمار، سهم ارزشی قطعات وارد شده به کشور از مجموع واردات به کشور در مدت زمان یاد شده 31.3 درصد بوده است.
 
صعود قطعات منفصله به صدر جدول واردات کشور در حالی است که واردات قطعات منفصله در هشت ماهه سال‌جاری در رتبه سوم قرار داشت؛ براین اساس افزایش میزان ورود قطعات به کشور در آذرماه امسال موجب شده که این بخش در رتبه اول جای بگیرد؛ آنگونه که به‌نظر می‌رسد رشد واردات قطعات منفصله با رشد تولید خودروهای پسابرجامی و چینی روند صعودی به خود گرفته است.
 
بنابراین می توان گفت طبق آمار گمرک واردات قطعات که توسط خودروسازان و قطعه سازان به کشور انجام می شود زیان اصلی را متوجه تولید و صنعت خودروی کشورمان کرده است؛ چرا که با واردات خودرو و قطعات منفصله برای ساخت خودرو از ظرفیت قطعه سازان داخلی استفاده نمی‌شود.
 
بر اساس این گزارش با توجه به توانایی‌ قطعه سازان داخلی در تولید انواع قطعات خودرو، افزایش درصد داخلی سازی خودروهای کشور موجب رونق تولید و خروج بنگاه‌های کوچک و متوسط از رکود خواهد شد.
 
به عنوان مثال در قراردادهای جدید خودرویی با شرکای خارجی نظیر پژو-سیتروئن و رنو بنا بر این بود که تا 80 درصد قطعات محصولات جدید در داخل تولید شود،اما هم اکنون برای محصول 2008 پژو داخلی سازی حدود 20 درصد در نظر گرفته شده است، اما باید گفت سهم قطعه ساز ایرانی در این داخلی سازی حدود 6 درصد و 14 درصد سهم مونتاژ بدنه و رنگ خودرو است. در این باره بیگلو دبیر انجمن قطعه سازان ایران اظهار داشت: قطعه سازان داخلی می توانند هر خودرویی را از دو برند پژو و رنو با 40 تا 60 درصد داخلی سازی تحویل دهند و این توانایی در تولید کننده داخلی وجود دارد.
 
بنابراین ضروری است دولت و وزارت صمت در راستای حمایت از تولیدات داخل با اعمال سیاست های هوشمندانه شرایط را برای افزایش درصد داخلی سازی قطعات خودرو فراهم آورند و شرایط واردات قطعات خودرو را محدود کنند.
 
در این راستا پیشنهاد می شود به منظور تنظیم گری و حمایت از تولیدات داخلی واردکنندگان قطعات را ملزم به ارائه گواهی اسقاط نمود. این کار می‌تواند به شکلی طراحی شود که هم از تولیدکنندگان قطعات داخلی حمایت شود و هم تاثیر اندکی بر قیمت نهایی خودروهای تولید شده داشته باشد. لازم به ذکر است در مصوبه مردادماه امسال هیئت دولت، واردکنندگان خودرو ملزم به اسقاط خودرو فرسوده شده‌اند؛ بدین صورت که واردکنندگان خودرو به ازای واردات خودرو با مصرف سوخت بالای 6 لیتر ملزم به ارائه 6 گواهی اسقاط شده اند.
 
 
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژی‌ها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنی‌‌‌ها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقی‌‌ها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر رکود بازار خودروهای برقی به ولوو رسید خودرو چقدر ارز گرفت؟ اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده جک J4 پرفروش‌ترین سدان اقتصادی بازار زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب می‌خورد؟ تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش می‌دهد انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند از‌سرگیری صادرات جگوار به آمریکا مصوبه واردات خودروهای نو و کارکرده به گمرکات ابلاغ شد نامه اعتراضی انجمن خدمات پس از فروش خطاب به وزیر صمت توضیح سازمان حمایت درباره قیمت گذاری خودرو‌های وارداتی مسیر موفقیت و تحول فروش خودروهای تجاری با تایید رضایتمندی مشتریان قیمت خودرو و پشت پرده سکوت دولت خلأ نظارت بر پیش فروش خودرو افت فروش تسلا فراخوان پولستار راهکار خودروسازان چینی برای فرار از تعرفه‌‌‌های اروپا