کد خبر:
۷۳۰۴۶ ۰۸:۵۰
۱۳۹۶/۱۰/۱۷
بهدلیل بالا بودن گوگرد گاز طبیعی و فرسودگی کپسول های CNG
خطر انفجار برخی خودروهای دوگانه سوز را تهدید میکند
پدال نیوز: با فرسوده شدن کپسولهای گاز سیانجی و عدم بازرسیهای دوره ای و به موقع، بیش از ۱۵۰ هزار خودروی دوگانهسوز، خطر انفجار برخی از آنها در کشور وجود دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو ، بر اساس آمارها بیش از ۵۰۰هزار دستگاه خودروی دوگانه سوز در تهران در حال تردد هستند که حداقل ۱۵۰هزار دستگاه از آنها عمری بیش از ۵سال داشته و به بررسی فوری مخزن سوخت نیاز دارند.
خودروهای دوگانهسوزی که اولین و البته مهمترین دلیل تولیدشان کاهش آلودگی هوا در کلانشهرها بود، حالا نهتنها بهدلیل عدم تصفیه کامل گاز طبیعی و میزان گوگرد بالا در آن نتوانستند از عهده رسالت اصلی خود برآیند و نقشی پررنگ در کاهش آلودگی هوا داشته باشند بلکه با گذشت زمان و مستهلک شدن کپسولهایشان به وسایل خطرناک متحرک شهری تبدیل شدهاند که هر روز بر احتمال نقصفنی کپسولهایشان اضافه میشود.
اگرچه بارها مسئولان و کارشناسان این حوزه بر عمر مفید ۲۰ساله این کپسولها و ساختشان مطابق استانداردهای بینالمللی تاکید کردهاند، اما کیفیت پایین گاز سیانجی و بالا بودن میزان گوگرد در آن باعث شده است میزان خوردگی کپسول در خودروها بهشدت بالا برود و عمر مفید را براساس تجربه سالهای گذشته، به ۵سال کاهش دهد.
این درحالی است که خودروسازان نیز در سرویسهای دوره ای بلندمدت خود، بازدید رایگان برای سیستم سوخترسانی سیانجی بهویژه برای تاکسیها در نظر نگرفتهاند و هزینه های سنگین بازدید، باعث شده است برخی رانندگان تمایلی به انجام سرویس های دوره ای تعیینشده توسط خودروساز نداشته باشند.
این درحالی است که در کلانشهر تهران با بیش از ۵۰۰هزار خودروی دوگانهسوز، تنها چهار مرکز تست هیدرواستاتیک مخزن سیانجی وجود دارد و دیگر مراکز معاینه فنی امکان ارائه چنین خدمتی را به دارندگان خودروهای دوگانه سوز ندارند.
فارغ از کمبود تعداد مراکز، بالا بودن هزینه انجام این تستها نیز باعث شده است مالکان این خودروها تمایل چندانی به تست وسیله نقلیه خود نشان ندهند.
گفتنی است پیش از این، سعید قیصر، مدیر امور اجرایی معاینه فنی کشور حداکثر هزینه معاینه فنی خودروهای دوگانه سوز را ۱۸۱هزارتومان اعلام کرده بود که برای قشر کمدرآمدی چون رانندگان تاکسی رقم قابل توجهی است.
نکته قابل توجه در مورد خودروهای گازسوز، آلایندگی بالای آنهاست که برخلاف تصورات عمومی نتوانستهاند نقشی در کاهش آلودگی هوا ایفا کنند. گوگرد بالای گاز سیانجی دو آسیب بههمراه دارد؛ افزایش آلاینده های خروجی از اگزوز و بالا بردن سرعت پوسیدگی مخزن.
در این بین اگرچه خودروسازان بر انجام بهموقع سرویس های دوره ای و بازدیدهای بهموقع توسط نمایندگیهای مجاز تاکید کردهاند، اما نبود تبلیغات مناسب و فراگیر باعث شده است رانندگان توصیه های فنی را جدی نگیرند و در نهایت خودروهای دوگانه سوز را به خطر بالقوه متحرک در سطح شهر تبدیل کنند؛ خطری که اگر بهدرستی درباره آن اطلاعرسانی شود، رانندگان بیشتری برای بررسی فنی خودروهای خود به نمایندگیها مراجعه خواهند کرد.
خودروهای دوگانهسوزی که اولین و البته مهمترین دلیل تولیدشان کاهش آلودگی هوا در کلانشهرها بود، حالا نهتنها بهدلیل عدم تصفیه کامل گاز طبیعی و میزان گوگرد بالا در آن نتوانستند از عهده رسالت اصلی خود برآیند و نقشی پررنگ در کاهش آلودگی هوا داشته باشند بلکه با گذشت زمان و مستهلک شدن کپسولهایشان به وسایل خطرناک متحرک شهری تبدیل شدهاند که هر روز بر احتمال نقصفنی کپسولهایشان اضافه میشود.
اگرچه بارها مسئولان و کارشناسان این حوزه بر عمر مفید ۲۰ساله این کپسولها و ساختشان مطابق استانداردهای بینالمللی تاکید کردهاند، اما کیفیت پایین گاز سیانجی و بالا بودن میزان گوگرد در آن باعث شده است میزان خوردگی کپسول در خودروها بهشدت بالا برود و عمر مفید را براساس تجربه سالهای گذشته، به ۵سال کاهش دهد.
این درحالی است که خودروسازان نیز در سرویسهای دوره ای بلندمدت خود، بازدید رایگان برای سیستم سوخترسانی سیانجی بهویژه برای تاکسیها در نظر نگرفتهاند و هزینه های سنگین بازدید، باعث شده است برخی رانندگان تمایلی به انجام سرویس های دوره ای تعیینشده توسط خودروساز نداشته باشند.
این درحالی است که در کلانشهر تهران با بیش از ۵۰۰هزار خودروی دوگانهسوز، تنها چهار مرکز تست هیدرواستاتیک مخزن سیانجی وجود دارد و دیگر مراکز معاینه فنی امکان ارائه چنین خدمتی را به دارندگان خودروهای دوگانه سوز ندارند.
فارغ از کمبود تعداد مراکز، بالا بودن هزینه انجام این تستها نیز باعث شده است مالکان این خودروها تمایل چندانی به تست وسیله نقلیه خود نشان ندهند.
گفتنی است پیش از این، سعید قیصر، مدیر امور اجرایی معاینه فنی کشور حداکثر هزینه معاینه فنی خودروهای دوگانه سوز را ۱۸۱هزارتومان اعلام کرده بود که برای قشر کمدرآمدی چون رانندگان تاکسی رقم قابل توجهی است.
نکته قابل توجه در مورد خودروهای گازسوز، آلایندگی بالای آنهاست که برخلاف تصورات عمومی نتوانستهاند نقشی در کاهش آلودگی هوا ایفا کنند. گوگرد بالای گاز سیانجی دو آسیب بههمراه دارد؛ افزایش آلاینده های خروجی از اگزوز و بالا بردن سرعت پوسیدگی مخزن.
در این بین اگرچه خودروسازان بر انجام بهموقع سرویس های دوره ای و بازدیدهای بهموقع توسط نمایندگیهای مجاز تاکید کردهاند، اما نبود تبلیغات مناسب و فراگیر باعث شده است رانندگان توصیه های فنی را جدی نگیرند و در نهایت خودروهای دوگانه سوز را به خطر بالقوه متحرک در سطح شهر تبدیل کنند؛ خطری که اگر بهدرستی درباره آن اطلاعرسانی شود، رانندگان بیشتری برای بررسی فنی خودروهای خود به نمایندگیها مراجعه خواهند کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور