کد خبر:
۷۳۰۴۶ ۰۸:۵۰
۱۳۹۶/۱۰/۱۷
بهدلیل بالا بودن گوگرد گاز طبیعی و فرسودگی کپسول های CNG
خطر انفجار برخی خودروهای دوگانه سوز را تهدید میکند
پدال نیوز: با فرسوده شدن کپسولهای گاز سیانجی و عدم بازرسیهای دوره ای و به موقع، بیش از ۱۵۰ هزار خودروی دوگانهسوز، خطر انفجار برخی از آنها در کشور وجود دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو ، بر اساس آمارها بیش از ۵۰۰هزار دستگاه خودروی دوگانه سوز در تهران در حال تردد هستند که حداقل ۱۵۰هزار دستگاه از آنها عمری بیش از ۵سال داشته و به بررسی فوری مخزن سوخت نیاز دارند.
خودروهای دوگانهسوزی که اولین و البته مهمترین دلیل تولیدشان کاهش آلودگی هوا در کلانشهرها بود، حالا نهتنها بهدلیل عدم تصفیه کامل گاز طبیعی و میزان گوگرد بالا در آن نتوانستند از عهده رسالت اصلی خود برآیند و نقشی پررنگ در کاهش آلودگی هوا داشته باشند بلکه با گذشت زمان و مستهلک شدن کپسولهایشان به وسایل خطرناک متحرک شهری تبدیل شدهاند که هر روز بر احتمال نقصفنی کپسولهایشان اضافه میشود.
اگرچه بارها مسئولان و کارشناسان این حوزه بر عمر مفید ۲۰ساله این کپسولها و ساختشان مطابق استانداردهای بینالمللی تاکید کردهاند، اما کیفیت پایین گاز سیانجی و بالا بودن میزان گوگرد در آن باعث شده است میزان خوردگی کپسول در خودروها بهشدت بالا برود و عمر مفید را براساس تجربه سالهای گذشته، به ۵سال کاهش دهد.
این درحالی است که خودروسازان نیز در سرویسهای دوره ای بلندمدت خود، بازدید رایگان برای سیستم سوخترسانی سیانجی بهویژه برای تاکسیها در نظر نگرفتهاند و هزینه های سنگین بازدید، باعث شده است برخی رانندگان تمایلی به انجام سرویس های دوره ای تعیینشده توسط خودروساز نداشته باشند.
این درحالی است که در کلانشهر تهران با بیش از ۵۰۰هزار خودروی دوگانهسوز، تنها چهار مرکز تست هیدرواستاتیک مخزن سیانجی وجود دارد و دیگر مراکز معاینه فنی امکان ارائه چنین خدمتی را به دارندگان خودروهای دوگانه سوز ندارند.
فارغ از کمبود تعداد مراکز، بالا بودن هزینه انجام این تستها نیز باعث شده است مالکان این خودروها تمایل چندانی به تست وسیله نقلیه خود نشان ندهند.
گفتنی است پیش از این، سعید قیصر، مدیر امور اجرایی معاینه فنی کشور حداکثر هزینه معاینه فنی خودروهای دوگانه سوز را ۱۸۱هزارتومان اعلام کرده بود که برای قشر کمدرآمدی چون رانندگان تاکسی رقم قابل توجهی است.
نکته قابل توجه در مورد خودروهای گازسوز، آلایندگی بالای آنهاست که برخلاف تصورات عمومی نتوانستهاند نقشی در کاهش آلودگی هوا ایفا کنند. گوگرد بالای گاز سیانجی دو آسیب بههمراه دارد؛ افزایش آلاینده های خروجی از اگزوز و بالا بردن سرعت پوسیدگی مخزن.
در این بین اگرچه خودروسازان بر انجام بهموقع سرویس های دوره ای و بازدیدهای بهموقع توسط نمایندگیهای مجاز تاکید کردهاند، اما نبود تبلیغات مناسب و فراگیر باعث شده است رانندگان توصیه های فنی را جدی نگیرند و در نهایت خودروهای دوگانه سوز را به خطر بالقوه متحرک در سطح شهر تبدیل کنند؛ خطری که اگر بهدرستی درباره آن اطلاعرسانی شود، رانندگان بیشتری برای بررسی فنی خودروهای خود به نمایندگیها مراجعه خواهند کرد.
خودروهای دوگانهسوزی که اولین و البته مهمترین دلیل تولیدشان کاهش آلودگی هوا در کلانشهرها بود، حالا نهتنها بهدلیل عدم تصفیه کامل گاز طبیعی و میزان گوگرد بالا در آن نتوانستند از عهده رسالت اصلی خود برآیند و نقشی پررنگ در کاهش آلودگی هوا داشته باشند بلکه با گذشت زمان و مستهلک شدن کپسولهایشان به وسایل خطرناک متحرک شهری تبدیل شدهاند که هر روز بر احتمال نقصفنی کپسولهایشان اضافه میشود.
اگرچه بارها مسئولان و کارشناسان این حوزه بر عمر مفید ۲۰ساله این کپسولها و ساختشان مطابق استانداردهای بینالمللی تاکید کردهاند، اما کیفیت پایین گاز سیانجی و بالا بودن میزان گوگرد در آن باعث شده است میزان خوردگی کپسول در خودروها بهشدت بالا برود و عمر مفید را براساس تجربه سالهای گذشته، به ۵سال کاهش دهد.
این درحالی است که خودروسازان نیز در سرویسهای دوره ای بلندمدت خود، بازدید رایگان برای سیستم سوخترسانی سیانجی بهویژه برای تاکسیها در نظر نگرفتهاند و هزینه های سنگین بازدید، باعث شده است برخی رانندگان تمایلی به انجام سرویس های دوره ای تعیینشده توسط خودروساز نداشته باشند.
این درحالی است که در کلانشهر تهران با بیش از ۵۰۰هزار خودروی دوگانهسوز، تنها چهار مرکز تست هیدرواستاتیک مخزن سیانجی وجود دارد و دیگر مراکز معاینه فنی امکان ارائه چنین خدمتی را به دارندگان خودروهای دوگانه سوز ندارند.
فارغ از کمبود تعداد مراکز، بالا بودن هزینه انجام این تستها نیز باعث شده است مالکان این خودروها تمایل چندانی به تست وسیله نقلیه خود نشان ندهند.
گفتنی است پیش از این، سعید قیصر، مدیر امور اجرایی معاینه فنی کشور حداکثر هزینه معاینه فنی خودروهای دوگانه سوز را ۱۸۱هزارتومان اعلام کرده بود که برای قشر کمدرآمدی چون رانندگان تاکسی رقم قابل توجهی است.
نکته قابل توجه در مورد خودروهای گازسوز، آلایندگی بالای آنهاست که برخلاف تصورات عمومی نتوانستهاند نقشی در کاهش آلودگی هوا ایفا کنند. گوگرد بالای گاز سیانجی دو آسیب بههمراه دارد؛ افزایش آلاینده های خروجی از اگزوز و بالا بردن سرعت پوسیدگی مخزن.
در این بین اگرچه خودروسازان بر انجام بهموقع سرویس های دوره ای و بازدیدهای بهموقع توسط نمایندگیهای مجاز تاکید کردهاند، اما نبود تبلیغات مناسب و فراگیر باعث شده است رانندگان توصیه های فنی را جدی نگیرند و در نهایت خودروهای دوگانه سوز را به خطر بالقوه متحرک در سطح شهر تبدیل کنند؛ خطری که اگر بهدرستی درباره آن اطلاعرسانی شود، رانندگان بیشتری برای بررسی فنی خودروهای خود به نمایندگیها مراجعه خواهند کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران