کد خبر:
۷۳۰۰۸ ۱۴:۵۹
۱۳۹۶/۱۰/۱۶
ایرلندیها به خودروهای پاک روی میآورند
پدال نیوز: مدیر ارشد اجرایی تویوتا پیشبینی کرده است شهروندان ایرلندی خودروهای بنزینی و دیزلی را به زودی کنار گذاشته و به خودروهای پاکتری همچون خودروهای هیبریدی و برقی روی خواهند آورد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، بسیاری از کشورهای جهان قصد دارند با هدف مقابله با آلودگی هوا و کاهش میزان انتشار آلاینده ها و گازهای گلخانه ای و حفظ بیشتر محیط زیست، خودروهای تمام الکتریکی و برقی را به تولید انبوه برسانند.
افزایش روزافزون خودروهای برقی و محبوبیت استفاده بیشتر از این خودروهای پاک موجب شده است شرکت های خودروسازی در سراسر جهان به رقابتی تنگاتنگ پرداخته و هر یک از برنامه های خود برای طراحی و تولید خودروهایی بهتر و با توان پیمایش بیشتر رونمایی کنند.
دولتهای بسیاری همچون انگلستان، فرانسه، نروژ، اسپانیا، یونان، مکزیک، چین و هند از جمله پیشگامانی هستند که قصد دارند به منظور جلوگیری از آلودگی هوا، حفظ محیط زیست و کاهش دمای کره زمین، تولید و فروش خودروهای بنزینی و دیزلی را تا دهه 2030 و نهایتا تا دهه 2040 میلادی (حدودا دو دهه آینده) ممنوع و متوقف اعلام کنند.
استیو تورمی - مدیر ارشد اجرایی تویوتا در ایرلند - برآورد کرده است که سهم فروش خودروهای دیزلی تا سال 2020 میلادی یعنی دو سال آینده به 20 درصد کاهش پیدا خواهد کرد.
این در حالیست که میزان فروش خودروهای دیزلی در سال گذشته 65 درصد از سهم بازار خرید و فروش خودرو را تشکیل داده است.
وی در ادامه سخنانش افزوده است که سهم خرید و فروش خودروهای هیبریدی در سال گذشته تنها 3.6 درصد و خودروهای برقی – الکتریکی نیز 0.5 درصد از بازار خودرو را تشکیل می داده است و این بدان معناست که شهروندان ایرلندی به کمک تسهیلات و تبلیغات دولت و شهرداری، به استفاده از خودروهای هیبریدی که نسبت به خودروهای دیزلی آلودگی کمتری ایجاد می کنند، ترغیب و تشویق شده اند.
به گفته مدیر ارشد اجرایی تویوتا در ایرلند " طبق ارزیابی های صورت گرفته برآورد می شود که مردم و شهروندان ایرلندی خودروهای بنزینی و دیزلی را به زودی کنار گذاشته و به خودروهای پاک تری همچون خودروهای هیبریدی و برقی روی خواهند آورد".
افزایش روزافزون خودروهای برقی و محبوبیت استفاده بیشتر از این خودروهای پاک موجب شده است شرکت های خودروسازی در سراسر جهان به رقابتی تنگاتنگ پرداخته و هر یک از برنامه های خود برای طراحی و تولید خودروهایی بهتر و با توان پیمایش بیشتر رونمایی کنند.
دولتهای بسیاری همچون انگلستان، فرانسه، نروژ، اسپانیا، یونان، مکزیک، چین و هند از جمله پیشگامانی هستند که قصد دارند به منظور جلوگیری از آلودگی هوا، حفظ محیط زیست و کاهش دمای کره زمین، تولید و فروش خودروهای بنزینی و دیزلی را تا دهه 2030 و نهایتا تا دهه 2040 میلادی (حدودا دو دهه آینده) ممنوع و متوقف اعلام کنند.
استیو تورمی - مدیر ارشد اجرایی تویوتا در ایرلند - برآورد کرده است که سهم فروش خودروهای دیزلی تا سال 2020 میلادی یعنی دو سال آینده به 20 درصد کاهش پیدا خواهد کرد.
این در حالیست که میزان فروش خودروهای دیزلی در سال گذشته 65 درصد از سهم بازار خرید و فروش خودرو را تشکیل داده است.
وی در ادامه سخنانش افزوده است که سهم خرید و فروش خودروهای هیبریدی در سال گذشته تنها 3.6 درصد و خودروهای برقی – الکتریکی نیز 0.5 درصد از بازار خودرو را تشکیل می داده است و این بدان معناست که شهروندان ایرلندی به کمک تسهیلات و تبلیغات دولت و شهرداری، به استفاده از خودروهای هیبریدی که نسبت به خودروهای دیزلی آلودگی کمتری ایجاد می کنند، ترغیب و تشویق شده اند.
به گفته مدیر ارشد اجرایی تویوتا در ایرلند " طبق ارزیابی های صورت گرفته برآورد می شود که مردم و شهروندان ایرلندی خودروهای بنزینی و دیزلی را به زودی کنار گذاشته و به خودروهای پاک تری همچون خودروهای هیبریدی و برقی روی خواهند آورد".
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
دستور رئیس جمهور برای خودروسازان سودآوری بی ام و کاهش یافت پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود