وقت افزایش قیمت بنزین نیست
پدال نیوز- عضو کمیسیون اقتصادی مجلس با بیان این که اکنون زمان افزایش قیمت حامل های انرژی نیست گفت: مردم در شرایط اقتصادی و معیشتی مناسبی قرار ندارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، زهرا سعیدی مبارکه عضو کمیسیون اقتصادی مجلس، در خصوص نظام بودجه ریزی سال 97 و نقاط قوت و ضعف، اظهار کرد: دولت پیشنهاد افزایش قیمت حامل های انرژی را داده است اما به این صورت که این افزایش قیمت به صورت هدایت شده به سمت ایجاد اشتغال و تولید برود.
وی افزود: در دوران رکود سیاست های پولی معمولا انبساطی تعریف می شود و در حال حاضر در بودجه 97 سیاست های انقباضی است زیرا بیان می شود که بودجه کافی وجود ندارد اما در این شرایط هم می توان با برنامه ریزی صحیح از فشار وارده بر مردم کاست.
سعیدی مبارکه تصریح کرد: بنده معتقد هستم که اکنون زمان این افزایش قیمت ها نیست زیرا مردم در شرایط اقتصادی و معیشتی مناسبی قرار ندارند و برای ایجاد اشتغال باید تدبیر ویژه ای از سوی دیگری بیندیشیم.
وی بیان کرد: به عنوان مثال نفتی را که خام و بدون ارزش افزوده می فروشیم در داخل و با ایجاد زیرساخت های مناسب به فرآورده هایی با ارزش افزوده بالاتر تبدیل کنیم که در این راستا هم برای جوانان ایجاد اشتغال کرده ایم و هم از فروش نفت خام جلوگیری به عمل آمده است.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس گفت: حدود یک سال از برنامه ششم توسعه می گذرد و ما انتظار داریم که این موارد به قید فوریت انجام شود در حال حاضر به دلیل تعلل در انجام کارها دیگر اقدامات اثربخشی لازم در جامعه را ندارند.
سعیدی مبارکه تصریح کرد: بنده با گران شدن حامل های انرژی مخالف هستم زیرا تاکنون چندین بار به بهانه ایجاد اشتغال فضایی فراهم شده اما نتیجه مطلوب حاصل نشده است.
وی در خصوص حذف بخشی از یارانه بگیران گفت: ما بانک اطلاعاتی قوی برای این موضوع نداریم، اگر روزی این مسئله حل شود و ما بتوانیم یک بانک قوی داشته باشیم که نیازسنجی انجام دهیم در این صورت حذف دهک هایی که واقعا احتیاج ندارند کار درستی خواهد بود.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس اظهار کرد: ما در تلاش هستیم که در تصمیم گیری ها فشار معیشتی وارده بر مردم به حداقل ممکن برسد اما به دلیل که بودجه های عمرانی واقعا کم است و پروژه های نیمه تمام بسیار زیاد می باشد باید ابتدا این پروژه ها به نتیجه برسد.
سعیدی مبارکه بیان کرد: باید در شرایط فعلی به گونه ای برنامه ریزی شود که در ایجاد اشتغال به نحو مطلوب عمل کنیم و مشکلات معیشتی مردم کاهش پیدا کند و بیشتر از این تحت فشار قرار نگیرند.
وی افزود: در دوران رکود سیاست های پولی معمولا انبساطی تعریف می شود و در حال حاضر در بودجه 97 سیاست های انقباضی است زیرا بیان می شود که بودجه کافی وجود ندارد اما در این شرایط هم می توان با برنامه ریزی صحیح از فشار وارده بر مردم کاست.
سعیدی مبارکه تصریح کرد: بنده معتقد هستم که اکنون زمان این افزایش قیمت ها نیست زیرا مردم در شرایط اقتصادی و معیشتی مناسبی قرار ندارند و برای ایجاد اشتغال باید تدبیر ویژه ای از سوی دیگری بیندیشیم.
وی بیان کرد: به عنوان مثال نفتی را که خام و بدون ارزش افزوده می فروشیم در داخل و با ایجاد زیرساخت های مناسب به فرآورده هایی با ارزش افزوده بالاتر تبدیل کنیم که در این راستا هم برای جوانان ایجاد اشتغال کرده ایم و هم از فروش نفت خام جلوگیری به عمل آمده است.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس گفت: حدود یک سال از برنامه ششم توسعه می گذرد و ما انتظار داریم که این موارد به قید فوریت انجام شود در حال حاضر به دلیل تعلل در انجام کارها دیگر اقدامات اثربخشی لازم در جامعه را ندارند.
سعیدی مبارکه تصریح کرد: بنده با گران شدن حامل های انرژی مخالف هستم زیرا تاکنون چندین بار به بهانه ایجاد اشتغال فضایی فراهم شده اما نتیجه مطلوب حاصل نشده است.
وی در خصوص حذف بخشی از یارانه بگیران گفت: ما بانک اطلاعاتی قوی برای این موضوع نداریم، اگر روزی این مسئله حل شود و ما بتوانیم یک بانک قوی داشته باشیم که نیازسنجی انجام دهیم در این صورت حذف دهک هایی که واقعا احتیاج ندارند کار درستی خواهد بود.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس اظهار کرد: ما در تلاش هستیم که در تصمیم گیری ها فشار معیشتی وارده بر مردم به حداقل ممکن برسد اما به دلیل که بودجه های عمرانی واقعا کم است و پروژه های نیمه تمام بسیار زیاد می باشد باید ابتدا این پروژه ها به نتیجه برسد.
سعیدی مبارکه بیان کرد: باید در شرایط فعلی به گونه ای برنامه ریزی شود که در ایجاد اشتغال به نحو مطلوب عمل کنیم و مشکلات معیشتی مردم کاهش پیدا کند و بیشتر از این تحت فشار قرار نگیرند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
صنعت خودرو در پیچ تاریخی درخواست تعویق یکساله واگذاری سهام سایپا زیان هنگفت خودروسازان ژاپنی از تعرفههای ترامپ از سرگیری واردات قطعات سایبرکب از چین به آمریکا خرید خودرو چند سال زمان نیاز دارد؟ +اینفوگرافی فونیکس کمپین «یک زمین، یک فرصت» را راهاندازی کرد جدول/ قیمت محصولات فردا موتورز 27 اردیبهشت 1404 شرایط فروش خودروهای ام جی در ایران اعلام شد +جدول عرضه کامیون کشنده امپاور BD500 بهمن دیزل در بورس کالا شرایط فروش کشنده FAW J6P-460 با تحویل فوری اعلام شد معرفی رسمی دو کیت تیونینگ ویژه برای نیسان ترا +تصاویر دو مدل جدید بنز توسط کیان خودرو برای اولین بار وارد کشور شد +عکس خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات میشود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست دو مدل جدید بنز توسط کیان خودرو برای اولین بار وارد کشور شد +عکس معرفی رسمی دو کیت تیونینگ ویژه برای نیسان ترا +تصاویر فونیکس کمپین «یک زمین، یک فرصت» را راهاندازی کرد خرید خودرو چند سال زمان نیاز دارد؟ +اینفوگرافی عرضه کامیون کشنده امپاور BD500 بهمن دیزل در بورس کالا شرایط فروش کشنده FAW J6P-460 با تحویل فوری اعلام شد شرایط فروش خودروهای ام جی در ایران اعلام شد +جدول جدول/ قیمت محصولات فردا موتورز 27 اردیبهشت 1404 از سرگیری واردات قطعات سایبرکب از چین به آمریکا زیان هنگفت خودروسازان ژاپنی از تعرفههای ترامپ درخواست تعویق یکساله واگذاری سهام سایپا صنعت خودرو در پیچ تاریخی