کد خبر:
۷۲۵۰۱ ۱۴:۰۰
۱۳۹۶/۱۰/۱۰
معرفی یکی از سدان های گمنام و لوکس رنو در ایران +تصاویر
پدال نیوز: این روزها در دسته خودروهای کارکرده پیدا کردن خودرویی با پیشرانه حجیم (2.5 لیتر به بالا) و مدل 2010 به بالا کمی سخت شده است و معمولا این خودروها قیمت هایی نامتعارف دارند اما در این مطلب می خواهیم به خودرویی کارکرده، پر قدرت و با قیمت حدود 130 میلیون تومان بپردازیم. این خودرو یک سدان گمنام در بازار ایران است که لتیتود نام دارد و توسط برند رنو به تولید رسید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، لتیتود یکی از سدان های لوکس رنو به شمار می رود که با مدل های 2011 و
2012 به تعدادی محدود به کشور وارد شد و به دلایل متعددی نتوانست فروش
مناسبی را تجربه کند اما تا حد زیادی توانست نیاز خریدارانش را برطرف کند
به صورتی که صاحبان این خودرو به ندرت حاضر به فروش این خودرو می شوند.

مشخصات فنی
رنو برای سدان خاص و لوکسش پیشرانه نسبتا حجیم 3.5 لیتری 6 سیلندر را در نظر گرفت که توانایی تولید حداکثر 241 اسب بخار توان و 330 نیوتن متر گشتاور را دارد. اما سوال اینجاست که این پیشرانه حجیم برای ابعاد بزرگ این خودرو مناسب است و می تواند شتاب خوبی را برای این خودرو رقم بزند؟ پاسخ این است که شتاب صفر تا صد این خودرو در حدود 8.8 ثانیه است که دستیابی به این شتاب به لطف برخورداری از جعبه دنده 6 سرعت اتوماتیک صورت می پذیرد و می توان آن را تا حدود زیادی راضی کننده تلقی کرد. با توجه به برخورداری این خودرو از پیشرانه حجیم انتظار می رود مصرف سوخت این خودرو نیز نسبتا بالا باشد اما مصرف سوخت ترکیبی این خودرو در حدود 9.9 لیتر در صد کیلومتر است بنابراین می توان این رقم کاملا معقول و مناسب دانست.

کابین و امکانات رفاهی

جمع بندی و قیمت

خودروکار

مشخصات فنی
رنو برای سدان خاص و لوکسش پیشرانه نسبتا حجیم 3.5 لیتری 6 سیلندر را در نظر گرفت که توانایی تولید حداکثر 241 اسب بخار توان و 330 نیوتن متر گشتاور را دارد. اما سوال اینجاست که این پیشرانه حجیم برای ابعاد بزرگ این خودرو مناسب است و می تواند شتاب خوبی را برای این خودرو رقم بزند؟ پاسخ این است که شتاب صفر تا صد این خودرو در حدود 8.8 ثانیه است که دستیابی به این شتاب به لطف برخورداری از جعبه دنده 6 سرعت اتوماتیک صورت می پذیرد و می توان آن را تا حدود زیادی راضی کننده تلقی کرد. با توجه به برخورداری این خودرو از پیشرانه حجیم انتظار می رود مصرف سوخت این خودرو نیز نسبتا بالا باشد اما مصرف سوخت ترکیبی این خودرو در حدود 9.9 لیتر در صد کیلومتر است بنابراین می توان این رقم کاملا معقول و مناسب دانست.

کابین و امکانات رفاهی
رنو
نه تنها در بخش فنی برای لتیتود سنگ تمام گذاشته است بلکه در بخش داخلی و
تجهیزات رفاهی نیز سعی داشته است تا لتیتود به یکی از مجهزترین خودروهایش
تبدیل شود. لتیتود از کابین دلباز و بخش بار با ابعاد مناسبی برخوردار است و
به امکاناتی نظیر سیستم تهویه اتوماتیک همراه با سیستم خوشبوکننده هوا،
سنسور نور و باران، سقف پاناروما، کروز کنترل، صندلی برقی، چراغ های زنون،
سیستم صوتی حرفه ای، ماساژور صندلی راننده و گرمکن برای ردیف جلو و استارت
دکمه ای تجهیز شده است. می توان گفت لتیتود از لحاظ امکانات رفاهی حتی با
وجود رقبای جدید همچنان در سطح بالایی قرار دارد و می تواند تا حد زیادی
نیاز خریدار را برطرف کند.

جمع بندی و قیمت
هر
چند که لتیتود در بازار ایران کاملا شناخته شده نیست و به ندرت شاهد این
خودرو در خیابان ها هستیم اما اگر به دنبال خودرویی باشید که چه از لحاظ
فنی و چه از لحاظ امکانات رفاهی نیازتان را برطرف کند و از طرف دیگر اگر به
دنبال خودرویی خاص باشید می توانید روی لتیتود حساب باز کنید. این خودرو
در حال حاضر در بازار آزاد با قیمتی بین 125 الی 140 میلیون تومان به فروش
می رسد؛ به ندرت می توان خودرویی با این مشخصات و قیمت پیدا کرد و تنها
نمونه های صفر کیلومتر سایر برندها وجود دارد که با پیشرانه های با حجم
کمتر و آپشن های کمتری به فروش می رسند.

خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری امضای قرارداد تولید 25 هزار خودروی دوگانه سوز واردات خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تلاشهایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف میکند رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار تغییر متولی قیمت گذاری خودرو جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو چری رسما وارد بازار اروپا شد! تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ فهرست کشورهای مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو پایان یا تعلیق دوباره قیمت گذاری خودرو؟ خاموشی ویترین نمایشگاههای خودرو مجلس خواهان اجرای تعرفه ۱۰۰درصدی خودرو شد دورخیز تویوتا برای آفریقای جنوبی استاندارد یورو ۵ موتورسیکلت ها در مرکز آزمون ISQI فراخوان جگوار لندروور انتقال برندههای خودروهای وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری امویام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتیها ! هویت امویام برآمده از خلق تجربه و پویایی تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک میخورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد رکود 14 ماهه صنعت خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودروهای لوکس هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس مانع جدید در خصوصی سازی سایپا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری امضای قرارداد تولید 25 هزار خودروی دوگانه سوز آنتی شوک قیمت خودرو ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو یک ستارهی طلایی برای راساگستر کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو!