کد خبر:
۷۲۳۸۱ ۱۱:۵۹
۱۳۹۶/۱۰/۰۹
توقف تولید خودروهای با مصرف سوخت بالا در چین
پدال نیوز- دولت چین تحت تاثیر کاهش میزان انتشار آلایندهها و حفظ محیط زیست قصد دارد تولید برخی خودروها را در کشورش ممنوع و متوقف اعلام کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، بسیاری از کشورهای جهان قصد دارند با هدف مقابله با آلودگی هوا و کاهش میزان انتشار آلایندهها وگازهای گلخانهای و حفظ بیشترمحیط زیست، خودروهای تمام الکتریکی و برقی را به تولید انبوه برسانند.
بنابراین بسیاری از شرکتهای خودروسازی در جهان عزم خود را برای تولید انبوه خودروهای برقی جزم کرده و از برنامههای خود بدین منظوررونمایی کردهاند. افزایش روزافزون خودروهای برقی و محبوبیت استفاده بیشتر از این خودروهای پاک، موجب شده است شرکتهای خودروسازی در سراسر جهان به رقابتی تنگاتنگ پرداخته و هر یک از برنامه های خود برای طراحی و تولید خودروهایی بهتر و باتوان پیمایش بیشتر رونمایی کنند.
دولتهای بسیاری همچون انگلستان، فرانسه، نروژ، اسپانیا، یونان، مکزیک، چین و هند ازجمله پیشگامانی هستند که قصد دارند به منظور جلوگیری از آلودگی هوا وحفظ محیط زیست، تولید و فروش خودروهای بنزینی و دیزلی را تا دهه2030 و نهایتا تا دهه2040 میلادی (حدودا دو دهه آینده) ممنوع و متوقف اعلام کنند.
هم اکنون مرکز خدمات فناوری خودرو در چین اسامی 553 دستگاه خودرو را که مصرف سوخت بالایی داشتند، در لیست ممنوعیت تولید داخلی این کشور قرار داده است.
چین تحت تاثیر سیاستگذاریهای جدید برای حفظ محیط زیست و مقابله با آلودگی هوا تصمیم گرفته است از آغاز سال 2018 میلادی تولید داخلی این تعداد از خودروهای با مصرف سوخت بالا را ممنوع و متوقف کند.
لازم است بدانید با اینکه اسامی کامل خودروهای ممنوع شده در این فهرست بلندبالا به چشم نمی خورد اما این سازمان برخی از مدلهای مرسدس بنز، بی ام و، فولکس واگن و سایر برندهای دیگر را ارائه و اعلام کرده است.
کوی دونگ شو – دبیرکل اتحادیه خودروهای سواری در چین – در تشریح ممنوعیت این خودروها خاطرنشان می کند که این فهرست ارائه شده تنها بخش کوچکی از خودروهایی را تشکیل می دهد که مصرف سوخت بالایی داشته و از استانداردهای کیفیت هوا برخوردار نیستند.
به گفته تحلیلگران خودرو، این نخستین گامهایی است که دولت چین در راستای مقابله با آلودگی هوا و حفظ بیشتر محیط زیست برداشته است و همانطور که مسئولان و مقامات مربوطه در چین اعلام کرده اند انتظار میرود در آینده ای نزدیک این فهرست تحریم و ممنوعیت خودروهای با مصرف سوخت بالا بلند و بلندتر شود.
لازم به ذکر است که دولت چین در راستای سیاست گذاریهای جدید و توافقنامه پاریس، برای توقف تولید و استفاده از وسایل حمل و نقل احتراق داخلی عزم خود را جزم کرده و به شدت مصمم است که ساخت و پیشرفت در صنعت خودروهای برقی و الکتریکی و هیبریدی موجب شود خودروهای بنزینی و دیزلی به تدریج کنار رفته و خودروهای پاک جایگزین آنها شوند.
طبق گزارشهای منتشر شده، چین می خواهد حداقل یک پنجم فروش خودرو در این کشور را تا سال 2025 و حدود 40 درصد از فروش کل بازار چین را تا سال 2030 به بازار این خودروها اختصاص دهد.
این کشور قصددارد تا سال 2040 میلادی فروش تمامی وسائل نقلیه و خودروهای بنزینی و دیزلی را ممنوع اعلام کند. همانطور که فروش خودروهای برقی و الکتریکی در چین 50 درصد افزایش یافت و به 336 هزار دستگاه رسید. بنابراین منطقی بنظر می رسد که این تعداد با توجه به پیشرفت و توسعه صنعت خودروهای لوکس برقی و الکتریکی در سال پیش رو افزایش بی سابقه ای را تجربه کند.
بسیاری از تحلیلگران برآورد میکنندکه سال آینده (2018میلادی) نقطه عطفی برای توسعه و پیشرفت صنعت خودروهای برقی و الکتریکی خواهدبود.
بنابراین بسیاری از شرکتهای خودروسازی در جهان عزم خود را برای تولید انبوه خودروهای برقی جزم کرده و از برنامههای خود بدین منظوررونمایی کردهاند. افزایش روزافزون خودروهای برقی و محبوبیت استفاده بیشتر از این خودروهای پاک، موجب شده است شرکتهای خودروسازی در سراسر جهان به رقابتی تنگاتنگ پرداخته و هر یک از برنامه های خود برای طراحی و تولید خودروهایی بهتر و باتوان پیمایش بیشتر رونمایی کنند.
دولتهای بسیاری همچون انگلستان، فرانسه، نروژ، اسپانیا، یونان، مکزیک، چین و هند ازجمله پیشگامانی هستند که قصد دارند به منظور جلوگیری از آلودگی هوا وحفظ محیط زیست، تولید و فروش خودروهای بنزینی و دیزلی را تا دهه2030 و نهایتا تا دهه2040 میلادی (حدودا دو دهه آینده) ممنوع و متوقف اعلام کنند.
هم اکنون مرکز خدمات فناوری خودرو در چین اسامی 553 دستگاه خودرو را که مصرف سوخت بالایی داشتند، در لیست ممنوعیت تولید داخلی این کشور قرار داده است.
چین تحت تاثیر سیاستگذاریهای جدید برای حفظ محیط زیست و مقابله با آلودگی هوا تصمیم گرفته است از آغاز سال 2018 میلادی تولید داخلی این تعداد از خودروهای با مصرف سوخت بالا را ممنوع و متوقف کند.
لازم است بدانید با اینکه اسامی کامل خودروهای ممنوع شده در این فهرست بلندبالا به چشم نمی خورد اما این سازمان برخی از مدلهای مرسدس بنز، بی ام و، فولکس واگن و سایر برندهای دیگر را ارائه و اعلام کرده است.
کوی دونگ شو – دبیرکل اتحادیه خودروهای سواری در چین – در تشریح ممنوعیت این خودروها خاطرنشان می کند که این فهرست ارائه شده تنها بخش کوچکی از خودروهایی را تشکیل می دهد که مصرف سوخت بالایی داشته و از استانداردهای کیفیت هوا برخوردار نیستند.
به گفته تحلیلگران خودرو، این نخستین گامهایی است که دولت چین در راستای مقابله با آلودگی هوا و حفظ بیشتر محیط زیست برداشته است و همانطور که مسئولان و مقامات مربوطه در چین اعلام کرده اند انتظار میرود در آینده ای نزدیک این فهرست تحریم و ممنوعیت خودروهای با مصرف سوخت بالا بلند و بلندتر شود.
لازم به ذکر است که دولت چین در راستای سیاست گذاریهای جدید و توافقنامه پاریس، برای توقف تولید و استفاده از وسایل حمل و نقل احتراق داخلی عزم خود را جزم کرده و به شدت مصمم است که ساخت و پیشرفت در صنعت خودروهای برقی و الکتریکی و هیبریدی موجب شود خودروهای بنزینی و دیزلی به تدریج کنار رفته و خودروهای پاک جایگزین آنها شوند.
طبق گزارشهای منتشر شده، چین می خواهد حداقل یک پنجم فروش خودرو در این کشور را تا سال 2025 و حدود 40 درصد از فروش کل بازار چین را تا سال 2030 به بازار این خودروها اختصاص دهد.
این کشور قصددارد تا سال 2040 میلادی فروش تمامی وسائل نقلیه و خودروهای بنزینی و دیزلی را ممنوع اعلام کند. همانطور که فروش خودروهای برقی و الکتریکی در چین 50 درصد افزایش یافت و به 336 هزار دستگاه رسید. بنابراین منطقی بنظر می رسد که این تعداد با توجه به پیشرفت و توسعه صنعت خودروهای لوکس برقی و الکتریکی در سال پیش رو افزایش بی سابقه ای را تجربه کند.
بسیاری از تحلیلگران برآورد میکنندکه سال آینده (2018میلادی) نقطه عطفی برای توسعه و پیشرفت صنعت خودروهای برقی و الکتریکی خواهدبود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش فولکس واگن ID4 توسط ماموت خودرو اعلام شد ماموت خودرو کراس اوور الکتریکی ID.4 مدل 2025 عرضه می کند چراغ آماری خودرو خاموش شد چگونه چین بازار خودروی جهان را تسخیر کرد؟ فروش پورشه کاهش یافت اخراج ۵۰۰۰ نفر از غول کامیون سازی دنیا چرا خودروهای وارداتی از گمرک ترخیص نمیشوند؟ استاندارد جدید چین رانندگی با یک پدال را محدود میکند واکنش شورای رقابت به تصمیمگیری اخیر پیرامون افزایش قیمت خودروها پاتک چین به خودروسازان جهان ۶ نگرانی از واردات خودرو بازگشت وزیر صمت به صحن خودرو؟ شیب تورم تولید خودرو تندتر شد توقف در جاده برقی؛ تهدیدی برای یک میلیون شغل اروپا سایه تردید بر واردات ۹۰ هزار خودرو مذاکرات نیسان برای تولید فاکسکان خبری خوش برای خریداران اوپل کورسا پرشیا خودرو خودروهای چینی بدون واسطه خدمات بهتری دارند! آغاز ثبت نام برای حضور در بیست و پنجمین نمایشگاه خودرو مشهد تصمیم جدید تعرفهای هند علیه آمریکا شوک جدید ایلان ماسک به تسلا ۵ پیامد قیمت گذاری دستوری خودرو شرایط فروش کی ام سی T9 و ایگل با قیمت مصوب اعلام شد +جدول شرایط فروش نقدی و اقساطی KMC EJ7 Plus اعلام شد +جدول فعالیت بدون وقفه خدمات برند لوکس خودروهای اکستریم +جزئیات اکستریم LX؛ تجربه رانندگی متمایز برای جوانان مدرن XTRIM TXL عملکرد همه جانبه برای تجارت، تفریح و رفت و آمد روزمره افزایش ۱۵ درصدی قیمت ها، بازار خودرو را تکان نداد تولید استلانتیس کاهش یافت شرط استفاده از بخشودگی جرایم دیرکرد بیمه شخص ثالث اعلام شد آغاز مونتاژ خودروهای برقی چینی در برزیل پرداخت خسارت به خودروهای آسیب دیده در جنگ چگونه است؟ واردات خودرو جان گرفت یک ابهام درباره حقوق ورودی خودرو در سال ۱۴۰۴ از واگذاری سایپا چه خبر؟ چالشهای نظام حکمرانی صنعت خودرو و ملاحظات واگذاری به بخش خصوصی سکوت سنگین در بازار خودرو مصوبه دولت برای واردات خودرو تا پایان سال معتبر است مرسدس بنز EQA 250 بزودی توسط راسا موتور عرضه می شود +مشخصات پایداری مالی ۱۵ برند خودروی برقی تا ۲۰۳۰ رکود فروش تسلا ادامه دارد اروپا میزبان نخستین خودروی پولستار شد معمای قیمت گذاری خودرو معاملات پرریسک خودرو شرایط فروش ۸ محصول از مدیران خودرو اعلام شد +جدول
شرایط فروش