آمارها درمورد زمان قطع واردات بنزین چه میگویند؟
پدال نیوز- میانگین واردات بنزین در هشت ماه امسال روزانه ١٣ میلیون لیتر و تولید بنزین کشور حدود ۷۸ میلیون لیتر در روز است. اگر تولید بنزین به طور میانگین ۷۵ میلیون لیتر در روز در نظر گرفته شود، قادر خواهیم بود مصرف داخلی بنزین که حدود ۷۵ میلیون لیتر (در ۶ ماه دوم سال) است را پوشش دهیم،البته تولید ۷۸ میلیون لیتری به معنای نبود نیاز به واردات بنزین نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، زمانی واردات بنزین به معنای واقعی قطع میشود که کشور به صادر کننده بنزین تبدیل شده باشد و شاهرگ تحقق این هدف بهره برداری کامل از پالایشگاه ستاره خلیج فارس خواهد بود.
ساخت پالایشگاه میعانات گازی ستاره خلیج فارس در سال ١٣٨٥ کلید خورد، اما تحریمها گریبان این پالایشگاه را گرفت و ساخت آن در دولتهای نهم و دهم در دوران تحریم به دلیل نبود تجهیزات و سرمایه کافی به کندی پیش رفت. پس از برجام اجرای این طرح پالایشی شتاب گرفت و برخی واحدهای آن نظیر واحد تقطیر نیز در سال ٩٥ به بهره برداری رسید.
با بهرهبرداری کامل از پالایشگاه ستاره خلیج فارس، علاوه بر اینکه ایران از نظر تامین بنزین مورد نیاز کشور خودکفا می شود، به صادرکننده بنزین نیز تبدیل خواهد شد. فاز یک این طرح به همراه واحدهای یوتلیتی، مخازن و جانبی 10 اردیبهشت ماه امسال با حضور رئیس جمهوری به بهره برداری و اکنون تولید مستمر رسیده است.
قرار است با راهاندازی کامل این پالایشگاه روزانه ٣٦۰ هزار بشکه معیانات گازی از طریق خط لوله از عسلویه به این پالایشگاه منتقل شود و بدین ترتیب روزانه٣٦ میلیون لیتر بنزین، ١٤ میلیون لیتر گازوییل و سه میلیون و ٣٧۰ هزار لیتر سوخت جت به میزان تولید فرآورده های نفتی کشور اضافه شود.
بر اساس این گزارش، برآوردهای انجام شده حاکی از آن است که راهاندازی فاز سوم پالایشگاه میعانات گازی ستاره خلیج فارس به سرمایه ایی کمتر از 100 میلیون یورو نیاز دارد. در حال حاضر پالایشگاه ستاره خلیج فارس به تولید روزانه 12 میلیون لیتر بنزین یورو 4 رسیده است و قرار است فاز دوم این پالایشگاه برای تولید زودهنگام آماده شود. سهم پالایشگاه ستاره خلیج فارس در افزایش تولید بنزین کشور بسیار مهم است. این پروژه با راهاندازی فاز دوم به درآمد خوبی خواهد رسید که می تواند سرمایه راه اندازی فاز بعدی را تامین کند.
آخرین میزان تولید و واردات بنزین کشور
میانگین واردات بنزین در هشت ماه امسال روزانه ١٣ میلیون لیتر بوده است که قسمت اعظمی از این واردات در 2 ماه اخیر، صرف افزایش حجم ذخیرهسازیهای راهبردی شده است.
در حال حاضر تولید بنزین کشور حدود 78 میلیون لیتر در روز است. اگر تولید بنزین به طور میانگین 75 میلیون لیتر در روز در نظر گرفته شود، قادر خواهیم بود مصرف داخلی بنزین که حدود 75 میلیون لیتر (در 6 ماه دوم سال) است را پوشش دهیم در حال حاضر در پالایشگاههای اراک، تبریز، اصفهان و ستاره خلیج فارس بنزین یورو 4 تولید میشود، روزانه ظرفیت تولید حدود 41 میلیون لیتر بنزین یورو 4 در این پالایشگاه ها وجود دارد که حدود 23 میلیون لیتر آن در کلانشهرهای کشور توزیع میشود.
میانگین مصرف بنزین به دلیل آغاز فصل سرما و کاهش مسافرتها در 6 ماه دوم همیشه کمتر از 6 ماه نخست سال است. میانگین مصرف بنزین کشور در 6 ماه ابتدایی امسال 81,7 میلیون لیتر در روز بوده که این مقدار در 6 ماه دوم به روزانه 75 میلیون لیتر کاهش پیدا کرده است.البته از آنجایی که اقدامهایی نظیر تعمیرات اساسی پالایشگاهها باعث کاهش تولید بنزین در کشور میشود تولید 78 میلیون لیتری به معنای نبود نیاز به واردات بنزین نیست. زمانی واردات بنزین به معنای واقعی قطع میشود که کشور به صادر کننده بنزین تبدیل شده باشد.
طبق بررسیهای انجام شده، با راهاندازی فاز دوم پالایشگاه ستاره خلیج فارس، تولید بنزین کشور به وضع پایداری دست خواهد یافت. البته رشد مصرف سالانه که حدود 6 تا 7 درصد پیش بینی شده در به تحقق پیوستن این موضوع تاثیر نیست.
ساخت پالایشگاه میعانات گازی ستاره خلیج فارس در سال ١٣٨٥ کلید خورد، اما تحریمها گریبان این پالایشگاه را گرفت و ساخت آن در دولتهای نهم و دهم در دوران تحریم به دلیل نبود تجهیزات و سرمایه کافی به کندی پیش رفت. پس از برجام اجرای این طرح پالایشی شتاب گرفت و برخی واحدهای آن نظیر واحد تقطیر نیز در سال ٩٥ به بهره برداری رسید.
با بهرهبرداری کامل از پالایشگاه ستاره خلیج فارس، علاوه بر اینکه ایران از نظر تامین بنزین مورد نیاز کشور خودکفا می شود، به صادرکننده بنزین نیز تبدیل خواهد شد. فاز یک این طرح به همراه واحدهای یوتلیتی، مخازن و جانبی 10 اردیبهشت ماه امسال با حضور رئیس جمهوری به بهره برداری و اکنون تولید مستمر رسیده است.
قرار است با راهاندازی کامل این پالایشگاه روزانه ٣٦۰ هزار بشکه معیانات گازی از طریق خط لوله از عسلویه به این پالایشگاه منتقل شود و بدین ترتیب روزانه٣٦ میلیون لیتر بنزین، ١٤ میلیون لیتر گازوییل و سه میلیون و ٣٧۰ هزار لیتر سوخت جت به میزان تولید فرآورده های نفتی کشور اضافه شود.
بر اساس این گزارش، برآوردهای انجام شده حاکی از آن است که راهاندازی فاز سوم پالایشگاه میعانات گازی ستاره خلیج فارس به سرمایه ایی کمتر از 100 میلیون یورو نیاز دارد. در حال حاضر پالایشگاه ستاره خلیج فارس به تولید روزانه 12 میلیون لیتر بنزین یورو 4 رسیده است و قرار است فاز دوم این پالایشگاه برای تولید زودهنگام آماده شود. سهم پالایشگاه ستاره خلیج فارس در افزایش تولید بنزین کشور بسیار مهم است. این پروژه با راهاندازی فاز دوم به درآمد خوبی خواهد رسید که می تواند سرمایه راه اندازی فاز بعدی را تامین کند.
آخرین میزان تولید و واردات بنزین کشور
میانگین واردات بنزین در هشت ماه امسال روزانه ١٣ میلیون لیتر بوده است که قسمت اعظمی از این واردات در 2 ماه اخیر، صرف افزایش حجم ذخیرهسازیهای راهبردی شده است.
در حال حاضر تولید بنزین کشور حدود 78 میلیون لیتر در روز است. اگر تولید بنزین به طور میانگین 75 میلیون لیتر در روز در نظر گرفته شود، قادر خواهیم بود مصرف داخلی بنزین که حدود 75 میلیون لیتر (در 6 ماه دوم سال) است را پوشش دهیم در حال حاضر در پالایشگاههای اراک، تبریز، اصفهان و ستاره خلیج فارس بنزین یورو 4 تولید میشود، روزانه ظرفیت تولید حدود 41 میلیون لیتر بنزین یورو 4 در این پالایشگاه ها وجود دارد که حدود 23 میلیون لیتر آن در کلانشهرهای کشور توزیع میشود.
میانگین مصرف بنزین به دلیل آغاز فصل سرما و کاهش مسافرتها در 6 ماه دوم همیشه کمتر از 6 ماه نخست سال است. میانگین مصرف بنزین کشور در 6 ماه ابتدایی امسال 81,7 میلیون لیتر در روز بوده که این مقدار در 6 ماه دوم به روزانه 75 میلیون لیتر کاهش پیدا کرده است.البته از آنجایی که اقدامهایی نظیر تعمیرات اساسی پالایشگاهها باعث کاهش تولید بنزین در کشور میشود تولید 78 میلیون لیتری به معنای نبود نیاز به واردات بنزین نیست. زمانی واردات بنزین به معنای واقعی قطع میشود که کشور به صادر کننده بنزین تبدیل شده باشد.
طبق بررسیهای انجام شده، با راهاندازی فاز دوم پالایشگاه ستاره خلیج فارس، تولید بنزین کشور به وضع پایداری دست خواهد یافت. البته رشد مصرف سالانه که حدود 6 تا 7 درصد پیش بینی شده در به تحقق پیوستن این موضوع تاثیر نیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقیها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول