زیان 10 هزار میلیارد تومانی خودروسازان
پدال نیوز: مدیرعامل ایران خودرو در دولت جنگ دخالت شورای رقابت در قیمت گذاری را عامل بهوجود آمدن ضرر 6 هزار و 500 میلیارد تومانی خودروسازان در چند سال اخیر دانست و خواستار خروج این نهاد از قیمت گذاری خودرو شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، داوود میرخانیرشتی با اشاره به زیان خودروسازان از نحوه قیمتگذاری خودرو در شورای رقابت افزود: شورای رقابت از بدو تاسیس خود تا کنون حدود 6 هزار و 500 میلیارد تومان به خاطر فرمولی که برای محاسبه قیمت خودرو ارائه داده به خودروسازان زیاد وارد کرده که انجمن خودروسازان این موضوع را طی نامههایی به رئیس سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور و وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام کرده است.
مشاور انجمن خودروسازان گفت: ما با دلیل و مدرک ثابت میکنیم که صنعت خودرو در ایران انحصاری نیست و لزومی ندارد که شورای رقابت در قیمتگذاری این کالا دخالت کند. بنابراین پیشنهاد میکنیم تا قیمتگذاری خودرو در حاشیه بازار صورت گیرد و دولت از دور بر آن نظارت کند.
مدیرعامل ایرانخودرو در دولت جنگ افزود: علاوه بر زیان 6 هزار و 500 میلیارد تومانی از ناحیه شورای رقابت، خودروسازان از محل فروش لیزینگی حدود 4 هزار میلیارد تومان زیاد کردهاند چرا که مردم برای تسویه اقساط خود اقدام نکردهاند.
میرخانیرشتی در ادامه با اشاره به یارانه 200 میلیارد تومانی به بخش تولید گفت: هر مسئولی که برای بازدید به شرکت های خودروساز میرود قول کمک می دهد اما معمولا عملی نمی شود. نمونه بارز آن در دولت قبل رخ داد که معاون اول رئیس جمهور از ارائه تسهیلات دو هزار میلیارد تومانی خبر داد اما هیچ گاه عملی نشد.
او در خصوص یارانه 200 میلیارد تومانی دولت به بخش تولید افزود: چنین مبلغی با فرض آنکه به طور صددرصد در اختیار خودروسازان قرار بگیرد فقط نقش یک مسکن را بازی می کند و در برابر نیاز روزمره خودروسازان به نقدینگی قابل توجه نیست.
مشاور انجمن خودروسازان گفت: ما با دلیل و مدرک ثابت میکنیم که صنعت خودرو در ایران انحصاری نیست و لزومی ندارد که شورای رقابت در قیمتگذاری این کالا دخالت کند. بنابراین پیشنهاد میکنیم تا قیمتگذاری خودرو در حاشیه بازار صورت گیرد و دولت از دور بر آن نظارت کند.
مدیرعامل ایرانخودرو در دولت جنگ افزود: علاوه بر زیان 6 هزار و 500 میلیارد تومانی از ناحیه شورای رقابت، خودروسازان از محل فروش لیزینگی حدود 4 هزار میلیارد تومان زیاد کردهاند چرا که مردم برای تسویه اقساط خود اقدام نکردهاند.
میرخانیرشتی در ادامه با اشاره به یارانه 200 میلیارد تومانی به بخش تولید گفت: هر مسئولی که برای بازدید به شرکت های خودروساز میرود قول کمک می دهد اما معمولا عملی نمی شود. نمونه بارز آن در دولت قبل رخ داد که معاون اول رئیس جمهور از ارائه تسهیلات دو هزار میلیارد تومانی خبر داد اما هیچ گاه عملی نشد.
او در خصوص یارانه 200 میلیارد تومانی دولت به بخش تولید افزود: چنین مبلغی با فرض آنکه به طور صددرصد در اختیار خودروسازان قرار بگیرد فقط نقش یک مسکن را بازی می کند و در برابر نیاز روزمره خودروسازان به نقدینگی قابل توجه نیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید به خودروسازان گره کور بازار خودروهای وارداتی شورای رقابت؛ تسهیلگر صنعت خودرو یا بخشی از مشکل؟ آیا وعده جبران عقب ماندگی تحویل خودروهای مردم اجرا میشود؟ هیچ نگرانی برای تداوم تولید در صنعت خودرو وجود ندارد مردم قربانی عرضه ناپیوسته خودرو! توزیع رانت به قید قرعه چرا خودروسازان جهان در رقابت با چین عقب ماندهاند؟ ضرورت شفاف سازی ارقام بدهی به قطعه سازان هشدار درباره کلاهبرداری در اسقاط خودروهای فرسوده افزایش سرمایه شرکت واسپاری کرمان موتور به ۴۰۰ میلیارد تومان اختلاف خودروساز و قطعه ساز تحویل خودرو را عقب انداخت فروش خودروهای پرتقاضا بدون قرعه کشی ممنوع شد راز فروش خودروهای نجومی افت درآمد خودروسازان آلمانی ریزش قیمت خودروهای وارداتی و مونتاژی سهم خودروسازان چینی در اروپا دو برابر شد زنگ خطر در خطوط تولید خودرو افزایش قیمت خودرو بدون ارائه مستندات لازم ممنوع است
شرایط فروش