کد خبر:
۷۲۰۵۵ ۰۹:۲۰
۱۳۹۶/۱۰/۰۵
قطعه سازان متضرر از تنش های ارزی
پدال نیوز: تنش های ارزی ادامه دارد و گویی قصد خروج از صنایع تولیدی را ندارد. به نظر می رسد نوسانات نرخ ارز می خواهد یک سال دیگر مهمان صنایع و تولید کنندگان باشد و نرخ 3 هزار و 500 تومانی خودرو را بر آن ها تحمیل کند و قطعه سازان و خودروسازان را در طبقه ترس از افزایش قیمت تمام شده، سرگردان نگه دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، به طور کلی صنایع تولیدی کشور به دلیل وابسته بودن به مواد اولیه وارداتی به نرخ ثابت ارز نیاز دارند. چرا که با هر نوسان در نرخ ارز، تولید نهایی و هزینه تمام شده محصولات افزایش می یابد، در نتیجه بازار را با تنش همراه می کند.
در این میان، مبرهن است که نوسانات نرخ ارز منجر به افزایش قیمت تمامشده محصول میشود که البته صنعت خودروسازی و به تبعیت آن صنعت قطعهسازی کشور نیز ازاین دایره دور نیستند. زیرا خودروسازها برای تامین قطعات مورد نیاز خود نه تنها از محل واردات، بلکه از محل تولید داخلی نیز تامین نیاز می کنند. اما قابل توجه است که باید در تأمین نیاز از محل تولید داخلی با قطعه سازان قرارداد همکاری منعقد کنند و در نهایت آن را به تایید وزارت صنعت معدن و تحارت برسانند.
در این باره نیز احمد نعمت بخش- دبیر انجمن خودروسازان ایران با اشاره به تاثیر نوسانات نرخ ارز بر صنایع قطعه سازی و خودروسازی می گوید: « ضرر و زیان قطعه سازان و خودروسازان ناشی از نوسانات نرخ ارز وابسته به ثبت سفارش مواد لازم بر اساس نرخ مبادله ای است. چرا که اگر مواد اولیه با نرخ مبادله ای خریده شوند، هیچ ضرری به آن ها وارد نمی شود، اما اگر با نرخ ارز آزاد خریده شوند، قطعا متضرر خواهند شد».
به گفته او، در حال حاضر برای تک نرخی شدن ارز، اکثر معاملات با ارز آزاد انجام می شود تا سایر بخش ها نیز با همین ارز آزاد معامله خود را به سر انجام برسانند.
نعمت بخش می افزاید: در ادامه نوسانات نرخ ارز، قیمت تمام شده قطعات بسته به قطعه ساخته شده افزایش می یابد که البته قیمت قطعه بسته به ارز آوری و نوع ساخت آن، سنجیده می شود.
او با اشاره به تاثیر نوسانات نرخ ارز بر قیمت قطعات خودرو و در نهایت تاثیر گذاری بر قیمت خودروهای ساخت داخل اظهار می کند: تاثیر نوسانات نرخ ارز بر قیمت خودرو، به تصمیمات دولت بستگی دارد.
دبیر انجمن خودروسازان ایران در پاسخ به پیشنهاد دولت مبنی بر افزایش تعرفه واردات خودرو در بودجه سال 97 نیز تاکید می کند: تاکنون و پیش از پیشنهاد بودجه کسی از ما برای افزایش تعرفه واردات خودرو نظرخواهی نکرد. اما موافق لوکس شمردن خودروی با حجم موتور 2500 سی سی به عنوان خودرو لوکس نیستم. چرا که معیار درستی نیست و باید تعرفه بر اساس ارزش خودرو تعیین شود.
به گفته او، طی چهارماهه ابتدای امسال، حجم واردات نسبت به سال گذشته افزایش یافته که البته دولت برای خروج بیش از حد ارز از کشور، سایت «ثبتارش» را بست. در این مدت بیش از 50 هزار خودرو خریداری شد که معادل یک میلیارد و 400 میلیون تومان ارز از کشور خارج شده است. از این رو طبیعی است که دولت نگران خروج ارز از کشور باشد و بخواهد از خروج بیش از حد آن جلوگیری کند.
نعمت بخش تاکید می کند: در نهایت باید ابتدا نرخ ارز سال 97 به صورت مشخص اعلام شود تا بتوان در باره قیمت تمام شده مواد اولیه اظهار نظر کرد.
خودورکار
در این میان، مبرهن است که نوسانات نرخ ارز منجر به افزایش قیمت تمامشده محصول میشود که البته صنعت خودروسازی و به تبعیت آن صنعت قطعهسازی کشور نیز ازاین دایره دور نیستند. زیرا خودروسازها برای تامین قطعات مورد نیاز خود نه تنها از محل واردات، بلکه از محل تولید داخلی نیز تامین نیاز می کنند. اما قابل توجه است که باید در تأمین نیاز از محل تولید داخلی با قطعه سازان قرارداد همکاری منعقد کنند و در نهایت آن را به تایید وزارت صنعت معدن و تحارت برسانند.
در این باره نیز احمد نعمت بخش- دبیر انجمن خودروسازان ایران با اشاره به تاثیر نوسانات نرخ ارز بر صنایع قطعه سازی و خودروسازی می گوید: « ضرر و زیان قطعه سازان و خودروسازان ناشی از نوسانات نرخ ارز وابسته به ثبت سفارش مواد لازم بر اساس نرخ مبادله ای است. چرا که اگر مواد اولیه با نرخ مبادله ای خریده شوند، هیچ ضرری به آن ها وارد نمی شود، اما اگر با نرخ ارز آزاد خریده شوند، قطعا متضرر خواهند شد».
به گفته او، در حال حاضر برای تک نرخی شدن ارز، اکثر معاملات با ارز آزاد انجام می شود تا سایر بخش ها نیز با همین ارز آزاد معامله خود را به سر انجام برسانند.
نعمت بخش می افزاید: در ادامه نوسانات نرخ ارز، قیمت تمام شده قطعات بسته به قطعه ساخته شده افزایش می یابد که البته قیمت قطعه بسته به ارز آوری و نوع ساخت آن، سنجیده می شود.
او با اشاره به تاثیر نوسانات نرخ ارز بر قیمت قطعات خودرو و در نهایت تاثیر گذاری بر قیمت خودروهای ساخت داخل اظهار می کند: تاثیر نوسانات نرخ ارز بر قیمت خودرو، به تصمیمات دولت بستگی دارد.
دبیر انجمن خودروسازان ایران در پاسخ به پیشنهاد دولت مبنی بر افزایش تعرفه واردات خودرو در بودجه سال 97 نیز تاکید می کند: تاکنون و پیش از پیشنهاد بودجه کسی از ما برای افزایش تعرفه واردات خودرو نظرخواهی نکرد. اما موافق لوکس شمردن خودروی با حجم موتور 2500 سی سی به عنوان خودرو لوکس نیستم. چرا که معیار درستی نیست و باید تعرفه بر اساس ارزش خودرو تعیین شود.
به گفته او، طی چهارماهه ابتدای امسال، حجم واردات نسبت به سال گذشته افزایش یافته که البته دولت برای خروج بیش از حد ارز از کشور، سایت «ثبتارش» را بست. در این مدت بیش از 50 هزار خودرو خریداری شد که معادل یک میلیارد و 400 میلیون تومان ارز از کشور خارج شده است. از این رو طبیعی است که دولت نگران خروج ارز از کشور باشد و بخواهد از خروج بیش از حد آن جلوگیری کند.
نعمت بخش تاکید می کند: در نهایت باید ابتدا نرخ ارز سال 97 به صورت مشخص اعلام شود تا بتوان در باره قیمت تمام شده مواد اولیه اظهار نظر کرد.
خودورکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی "مازراتی" تعطیل نمیشود توقف هیوندای در ایستگاه تولید سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025 BAIC از خودروی فوق لوکس خود در Auto Shanghai رونمایی می کند دور باطل تعرفه خودرو؟ بازار برقیهای آمریکا زیر ضرب تعرفه واکنش عضو شورای رقابت به درخواست خودروسازان نمایش 10 تکنولوژی جدید Hyundai Mobis در AUTO SHANGHAI شرایط پیش فروش کراس اوور BAC X3 Pro اعلام شد +جدول قویترین مدل اسمارت پیشبینی هیوندای از قیمت آینده خودرو ایمن ترین خودرو MVM به زودی در خیابانهای شهر میتسوبیشی صادرات خود به آمریکا را متوقف کرد هر آنچه در مورد نخستین کراس اوور مونتاژی برقی ایران باید بدانید خودروهای هوندا در آمریکا بومی میشود خودرو چقدر ارز گرفت؟ واردات خودرو بدون انتقال ارز بعد از وقفه 10 ساله کلید خورد تعرفه خودروهای وارداتی را کاهش میدهیم تعرفه واردات خودرو 100 درصد تعیین شد +تعرفه های جدید چرا خودرو «ارابه مرگ» شد؟ قفل قیمتی خودرو در بازار متلاطم ارز مهلت ترامپ به خودروسازان رشد فروش خودروهای برقی نیسان تولید «روگ» در آمریکا را کاهش میدهد کارت سوخت این وسایل نقلیه باطل می شود معرفی 19 مدل هیبریدی CHERY در سال 2025 شرایط فروش فولکس واگن ID4 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول فعالسازی سهمیه واردات خودرو به صورت CBU نمایشگاه جیپ در سرزمین صخرهها خودرو در پسامذاکرات خصوصی سازی سایپا کلید خورد رشد تولید 325 درصدی محصولات سایپا دیزل ب ام و از هیولای برقی VDX در AUTO SHANGHAI رونمایی می کند ثبت نام تاکسی های برقی برای دارندگان تاکسی فرسوده ایمنی ۵ ستاره برند فونیکس NEV خودروسازان معروف پیش از خودرو چه ابزارهایی تولید میکردند؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض توقف هیوندای در ایستگاه تولید "مازراتی" تعطیل نمیشود الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو سال رکود خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات