کد خبر:
۷۲۰۴۴ ۰۸:۵۶
۱۳۹۶/۱۰/۰۵
سوپاپ در پیشرانه خودرو چه نقشی دارد؟
پدال نیوز: پیشرانه خودروها که قلب تپنده هر اتومبیل محسوب میشوند در چند سال اخیر دستخوش تغییرات بسیاری شده است و طراحان و مهندسان حوزه خودروسازی همیشه به دنبال استفاده از فناوریهای جدید در این قطعات بودهاند تا بتوانند به نسبتی پایدار و مناسب از مصرف سوخت و تولید نیرو برسند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پیشرانه خودروها که قلب تپنده هر اتومبیل محسوب میشوند در چند سال اخیر دستخوش تغییرات بسیاری شده است و طراحان و مهندسان حوزه خودروسازی همیشه به دنبال استفاده از فناوریهای جدید در این قطعات بودهاند تا بتوانند به نسبتی پایدار و مناسب از مصرف سوخت و تولید نیرو برسند.
قطعاً اغلب تغییرات در پیشرانه خودروها، به دنبال ایجاد یک معادله مصرف سوخت در خودرو است، به شکلی که پیشرانه خودروها بتوانند با کمترین میزان مصرف انرژی، بیشترین نیرو را تولید کنند.
وقتی صحبت از مصرف سوخت پیشرانه خودروها میکنیم، بحث کنترل و هدایت سوخت به پیشرانه پیش میآید و در اینجا است که قطعاتی به نام سوپاپ اهمیت بسیاری دست پیدا میکنند.
اگر بخواهیم به زبان ساده سوپاپ را تعریف کنیم باید بگوییم، سوپاپ قطعاتی است که مانند یک دریچه سوخت را به داخل سیلندرهای پیشرانه تزریق میکنند و دود یا هوا را از داخل سیلندرها خارج و به مخزن یا همان اگزوز هدایت میکند.
به طور کلی سوپاپ در پیشرانه خودروها به دو شکل سوپاپ گاز و سوپاپ دود یافت میشود. سوپاپ گاز، سوپاپی است که انرژی یا سوخت مصرفی پیشرانه خودرو با استفاده از آن وارد سیلندرهای پیشرانه خودرو میشود. سوپاپ دود هم سوپاپی است که پیشرانه خودروها با بهرهگیری از آن دود بوجود آمده در فرایند مصرف سوخت را از پیشرانه خارج میکنند.
به طور کلی سوپاپ گاز در پیشرانه خودروها از قطر بیشتری برخوردار است و یه دلیل جریان آب کنار این سوپاپها، همیشه از سوپاپهای دود دمای پایینتری دارند. همچنین سوپاپ گاز در پیشرانه خودروها، با فرایند مصرف سوخت و احتراق تماس مستقیم ندارند و همین امر باعث شده است این سوپاپها از فرسایش کمتری برخوردار باشند.
در خودروهای امروزی سوپاپهای گاز از دهانهای با زاویه ۴۵ درجه بهره میبرند که باعث میشود جریان هوا سریعتر به داخل سیلندرها وارد شود و فرایند احتراق با سرعت بیشتری انجام شود. سوپاپها در پیشرانه خودروها، سه قسمت بشقابک یا همان سر سوپاپ، ساق و انتهای ساق است و معمولا در سوپاپهای گاز به کار رفته در پیشرانه خودروهای امروزی، انتهای ساق تیزتر است و باعث میشود ساق سوپاپ گاز بلندتر مشاهده شود؛ این تغییر شکل به دلیل آسانتر کردن انتقال جریان هوا در یک راستا است.
طبق یک قائده کلی، برای هر سیلندر حداقل دو سوپاپ نیاز است، یکی سوپاپ گاز و دیگری سوپاپ دود؛ حال بسیاری از خودروسازان برای تقویت قوای پیشرانه و تولید نیروی بیشتر برای هر سیلندر ۴ سوپاپ در نطر میگیرند، دو سوپاپ گاز و دو سوپاپ دود، در این حالت جریان تزریق سوخت و خروج دود از پیشرانه سریعتر و با حجم بیشتری انجام میپذیرد که در نهایت باعث افزایش قدرت پیشرانه خودرو میشود.
معمولاً پیشرانههای ۱۶ سوپاپ، در واقع پیشرانههای ۴ سیلندری هستند که به ازای هر سیلندر ۲ سوپاپ گاز و ۲ سوپاپ دود دارند اما پیشرانههایی که به پیشرانههای ۲۴ سوپاپ معروف هستند امروزه به دو شکل یافت میشوند؛ نوع اول این پیشرانهها، در واقع پیشرانههای ۸ سیلندری هستند که هر یک ۲ سوپاپ گاز و ۲ سوپاپ دود دارند و نوع دوم این پیشرانهها، پیشرانههایی هستند که اغلب در خودروهای پر قدرت به کار میروند و دارای یک پیشرانه ۱۲ سیلندر هستند و هر پیشرانه به صورت استاندارد ۱ سیلندر گاز و ۱ سیلندر دود دارد.
قطعاً اغلب تغییرات در پیشرانه خودروها، به دنبال ایجاد یک معادله مصرف سوخت در خودرو است، به شکلی که پیشرانه خودروها بتوانند با کمترین میزان مصرف انرژی، بیشترین نیرو را تولید کنند.
وقتی صحبت از مصرف سوخت پیشرانه خودروها میکنیم، بحث کنترل و هدایت سوخت به پیشرانه پیش میآید و در اینجا است که قطعاتی به نام سوپاپ اهمیت بسیاری دست پیدا میکنند.
اگر بخواهیم به زبان ساده سوپاپ را تعریف کنیم باید بگوییم، سوپاپ قطعاتی است که مانند یک دریچه سوخت را به داخل سیلندرهای پیشرانه تزریق میکنند و دود یا هوا را از داخل سیلندرها خارج و به مخزن یا همان اگزوز هدایت میکند.
به طور کلی سوپاپ در پیشرانه خودروها به دو شکل سوپاپ گاز و سوپاپ دود یافت میشود. سوپاپ گاز، سوپاپی است که انرژی یا سوخت مصرفی پیشرانه خودرو با استفاده از آن وارد سیلندرهای پیشرانه خودرو میشود. سوپاپ دود هم سوپاپی است که پیشرانه خودروها با بهرهگیری از آن دود بوجود آمده در فرایند مصرف سوخت را از پیشرانه خارج میکنند.
به طور کلی سوپاپ گاز در پیشرانه خودروها از قطر بیشتری برخوردار است و یه دلیل جریان آب کنار این سوپاپها، همیشه از سوپاپهای دود دمای پایینتری دارند. همچنین سوپاپ گاز در پیشرانه خودروها، با فرایند مصرف سوخت و احتراق تماس مستقیم ندارند و همین امر باعث شده است این سوپاپها از فرسایش کمتری برخوردار باشند.
در خودروهای امروزی سوپاپهای گاز از دهانهای با زاویه ۴۵ درجه بهره میبرند که باعث میشود جریان هوا سریعتر به داخل سیلندرها وارد شود و فرایند احتراق با سرعت بیشتری انجام شود. سوپاپها در پیشرانه خودروها، سه قسمت بشقابک یا همان سر سوپاپ، ساق و انتهای ساق است و معمولا در سوپاپهای گاز به کار رفته در پیشرانه خودروهای امروزی، انتهای ساق تیزتر است و باعث میشود ساق سوپاپ گاز بلندتر مشاهده شود؛ این تغییر شکل به دلیل آسانتر کردن انتقال جریان هوا در یک راستا است.
طبق یک قائده کلی، برای هر سیلندر حداقل دو سوپاپ نیاز است، یکی سوپاپ گاز و دیگری سوپاپ دود؛ حال بسیاری از خودروسازان برای تقویت قوای پیشرانه و تولید نیروی بیشتر برای هر سیلندر ۴ سوپاپ در نطر میگیرند، دو سوپاپ گاز و دو سوپاپ دود، در این حالت جریان تزریق سوخت و خروج دود از پیشرانه سریعتر و با حجم بیشتری انجام میپذیرد که در نهایت باعث افزایش قدرت پیشرانه خودرو میشود.
معمولاً پیشرانههای ۱۶ سوپاپ، در واقع پیشرانههای ۴ سیلندری هستند که به ازای هر سیلندر ۲ سوپاپ گاز و ۲ سوپاپ دود دارند اما پیشرانههایی که به پیشرانههای ۲۴ سوپاپ معروف هستند امروزه به دو شکل یافت میشوند؛ نوع اول این پیشرانهها، در واقع پیشرانههای ۸ سیلندری هستند که هر یک ۲ سوپاپ گاز و ۲ سوپاپ دود دارند و نوع دوم این پیشرانهها، پیشرانههایی هستند که اغلب در خودروهای پر قدرت به کار میروند و دارای یک پیشرانه ۱۲ سیلندر هستند و هر پیشرانه به صورت استاندارد ۱ سیلندر گاز و ۱ سیلندر دود دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان