کد خبر:
۷۱۹۴۷ ۰۸:۴۶
۱۳۹۶/۱۰/۰۴
جایگاه ویژه قطعهسازی در وزارت صنعت
پدال نیوز: در شرایطی خودروسازان و قطعهسازان داخلی بر سر مسائل مالی و همچنین قراردادهای خارجی، با چالشهایی روبهرو هستند که بهنظر میرسد....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در شرایطی خودروسازان و قطعهسازان داخلی بر سر مسائل مالی و همچنین قراردادهای خارجی، با چالشهایی روبهرو هستند که بهنظر میرسد وزارت صنعت، معدن و تجارت دولت دوازدهم، رویکرد مثبتی در حل این چالشها داشته و در این بین بهطور ویژه در پی رفع مشکلات صنعت قطعه است.هرچند در گذشته نیز روابط میان قطعهسازان و خودروسازان خالی از چالش نبوده، با این حال معمولا وزرای پیشین صنعت، بیشتر خودروسازان را در اولویت قرار داده و مانند حال، پیگیر حل مشکلات قطعهسازان نبودند. حالا اما وزارت صنعت دولت دوازدهم و شخص محمد شریعتمداری (وزیر صنعت)، به جد بهدنبال حل چالشهای موجود میان خودروسازان و قطعهسازان بوده و حتی کفه ترازوی حمایتی وی، به سمت قطعهسازها سنگینی میکند.
به گزارش دنیای اقتصاد، در حال حاضر بزرگترین مشکل موجود میان خودروسازان و قطعهسازان، عدمپرداخت به موقع طلب به قطعهسازان است، مشکلی ریشهدار که در این سالها حادتر نیز شده است. آن طور که برخی منابع آگاه میگویند، قطعهسازان در حال حاضر رقمی حدود 10 هزار میلیارد تومان از خودروسازان طلب دارند. در این شرایط، ظاهرا وزارت صنعت بهدنبال حل این مشکل بوده و سعی دارد خودروسازان را به سمت تسویه حساب بخشی از این بدهی، ترغیب کند.مساله دیگر اما ضعف حضور قطعهسازان در قراردادهای خارجی صنعت خودرو است. به اعتقاد قطعهسازان، در قراردادهای پسابرجامی صنعت خودرو، چندان جایگاهی برای صنعت قطعه قائل نشده و آنها نقش چندانی در تولید خودروهای جدید ندارند. از همین رو ظاهرا وزارت صنعت حل این چالش را نیز در دستور کار قرار داده و بهدنبال آن است که سهم قطعهسازان را در قراردادهای خارجی صنعت خودرو افزایش دهد.در این شرایط، باید منتظر ماند و دید وزارت صنعت و شخص شریعتمداری تا چه حد میتوانند با محور قرار دادن «قطعهسازی»، چالشهای موجود میان این صنعت و خودروسازی را حل کنند.
به گزارش دنیای اقتصاد، در حال حاضر بزرگترین مشکل موجود میان خودروسازان و قطعهسازان، عدمپرداخت به موقع طلب به قطعهسازان است، مشکلی ریشهدار که در این سالها حادتر نیز شده است. آن طور که برخی منابع آگاه میگویند، قطعهسازان در حال حاضر رقمی حدود 10 هزار میلیارد تومان از خودروسازان طلب دارند. در این شرایط، ظاهرا وزارت صنعت بهدنبال حل این مشکل بوده و سعی دارد خودروسازان را به سمت تسویه حساب بخشی از این بدهی، ترغیب کند.مساله دیگر اما ضعف حضور قطعهسازان در قراردادهای خارجی صنعت خودرو است. به اعتقاد قطعهسازان، در قراردادهای پسابرجامی صنعت خودرو، چندان جایگاهی برای صنعت قطعه قائل نشده و آنها نقش چندانی در تولید خودروهای جدید ندارند. از همین رو ظاهرا وزارت صنعت حل این چالش را نیز در دستور کار قرار داده و بهدنبال آن است که سهم قطعهسازان را در قراردادهای خارجی صنعت خودرو افزایش دهد.در این شرایط، باید منتظر ماند و دید وزارت صنعت و شخص شریعتمداری تا چه حد میتوانند با محور قرار دادن «قطعهسازی»، چالشهای موجود میان این صنعت و خودروسازی را حل کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها