کد خبر:
۷۱۷۴۳ ۰۹:۰۵
۱۳۹۶/۱۰/۰۲
آیا داشتن مدرک دیپلم برای رانندگان تاکسی الزامی است؟
پدال نیوز- سرپرست اتحادیه تاکسیرانیهای شهری گفت: داشتن مدرک دیپلم برای رانندگان تاکسی الزامی نیست اما ممکن است برخی از شهرها به دلیل بالا بردن بحث کیفی رانندگانشان، آن را الزام کرده باشند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، مرتضی ضامنی با بیان اینکه قوانین و مقررات در حوزه تاکسیرانی باید منطبق با دستورالعملهای مصوب در این حوزه باشد، گفت: داشتن دیپلم برای رانندگان تاکسی الزامی نیست؛ اما ممکن است برخی از شهرها به دلیل بالا بردن بحث کیفی رانندگانشان، آن را الزام کرده باشند.
وی در ادامه به قانون تمرکز امور مربوط به تاکسیرانی اشاره کرد و افزود: در بند "ب" ماده 6 آیین نامه اجرایی الحاق "یک" تبصره به ماده واحده قانون راجع به تمرکز امور مربوط به تاکسیرانی، داشتن حداقل گواهی پایان دوره ابتدایی، گواهی نهضت سواد آموزی و معادل آن برای افراد کمتر از 50سال سن و سواد خواندن و نوشتن برای افرادی که بیش از 50 سال سن دارند، ذکر شده است.
سرپرست اتحادیه تاکسیرانیهای شهری افزود: این آیین نامه قانون است و قاعدتا سازمانها نمی توانند موضوع دیگری را مصوب کنند.یعنی در خصوص میزان تحصیلات رانندگان تاکسی، بندی که در آیین نامه اجرایی قانون آمده است قابل اجرا است واگر قرار باشد این بند تغییر کند باید از طریق اصلاح آیین نامه اتفاق بیفتد. اما در حال حاضر اصلاحاتی انجام نشده است.
ضامنی تشریح کرد: این آیین نامه با توجه به گذشت زمان اصلاحاتی نیاز دارد تا با اصلاحات آن، میزان سواد رانندگان بالا رود؛ ولی این اصلاحات بایستی در آیین نامه صورت گیرد و غیر از این، اقدام دیگری قاعده مند نیست.
وی در ادامه به قانون تمرکز امور مربوط به تاکسیرانی اشاره کرد و افزود: در بند "ب" ماده 6 آیین نامه اجرایی الحاق "یک" تبصره به ماده واحده قانون راجع به تمرکز امور مربوط به تاکسیرانی، داشتن حداقل گواهی پایان دوره ابتدایی، گواهی نهضت سواد آموزی و معادل آن برای افراد کمتر از 50سال سن و سواد خواندن و نوشتن برای افرادی که بیش از 50 سال سن دارند، ذکر شده است.
سرپرست اتحادیه تاکسیرانیهای شهری افزود: این آیین نامه قانون است و قاعدتا سازمانها نمی توانند موضوع دیگری را مصوب کنند.یعنی در خصوص میزان تحصیلات رانندگان تاکسی، بندی که در آیین نامه اجرایی قانون آمده است قابل اجرا است واگر قرار باشد این بند تغییر کند باید از طریق اصلاح آیین نامه اتفاق بیفتد. اما در حال حاضر اصلاحاتی انجام نشده است.
ضامنی تشریح کرد: این آیین نامه با توجه به گذشت زمان اصلاحاتی نیاز دارد تا با اصلاحات آن، میزان سواد رانندگان بالا رود؛ ولی این اصلاحات بایستی در آیین نامه صورت گیرد و غیر از این، اقدام دیگری قاعده مند نیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش