کد خبر:
۷۱۷۴۲ ۰۸:۵۶
۱۳۹۶/۱۰/۰۲
کویید ستاره شانس رنو در بازار ایران
پدال نیوز: دیوار تعرفه واردات خودرو به ایران تا چند روز دیگر بالاتر خواهد رفت و از سوی دیگر با توجه به نوسانات نرخ ارز طبیعتا هزینه تمام شده خودروهای تولید داخل بیشتر خواهد شد. با این اوصاف و در حالی که پیش بینی می شود سال آینده، سال خودروسازان چینی خواهد بود اما رنو می تواند همه این معادلات را تغییر دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رنو گرچه پیش از برجام هم بازار ایران را به طور کامل ترک نکرد اما پس از برجام- با اینکه هنوز قرارداد جوینت ونچر جدیدش به امضا نرسیده است- نخستین شرکتی بود که تلاش کرد محصولات جدیدی را از طریق رنوپارس و با همکاری پارس خودرو وارد بازار ایران کند، محصولاتی نظیر ساندرو و استپ وی که گرچه بر روی همان پلتفرم قدیمی ال ۹۰ تولید شدند ولی با اندکی تغییرات ظاهری توانستند بازار خوبی را در ایران برای خود رقم بزنند.
حالا دو سال پس از برجام براساس آنچه که رامتین اسماعیلی، مدیرعامل رنوپارس عنوان می کند، ایران بعد از فرانسه، بزرگترین تولیدکننده خودرو با برند رنو است. گرچه هنوز جوینت ونچر جدید رنو- ایدرو و هلدینگ ناصح به مرحله اجرا نرسیده و گمان نمی رود به همین زودی ها هم به فاز اجرایی برسد، رنویی ها در شرایط سخت پیش رو برای بازار خودرو هنوز یک برگ برنده دارند.
کویید ستاره شانس رنو
رنو این فرصت را دارد که با تولید کویید در ایران در مدت زمانی کوتاه، بخش عمده ای از تقاضای بازار را متعلق به خود کند. زیرا زمان خروج پراید به عنوان ارزان قیمت ترین خودرو داخل ایران از خط تولید نزدیک است و نه در ایران و نه در هیچ کجای دنیا جایگزینی برای این خودروی ارزان قیمت وجود ندارد در حالی این اتفاق رخ می دهد که حدود نیمی از تقاضای بازار خودرو ایران متعلق به این خودرو است.
حالا اما رنویی ها برگ برنده ای به نام کویید دارند که گرچه انتقادات فراوانی نسبت به ایمنی این خودرو مطرح می شود اما کوییدی که به ایران خواهد آمد همان مدل برزیلی ست که به تازگی سه ستاره ایمنی یورو انکپ را دریافت کرده است. حدود قیمتی پایه کویید در بازار برزیل ۹ هزار و ۱۱۴ دلار آمریکا است.
در ایران نیز به دلیل اینکه رنویی ها قصد ندارند از این سهم بازار خوب چشم پوشی کنند قصد دارند قیمت کویید را در همین حدود نگه دارند.
رنو می تواند با عرضه این خودرو نه تنها نیمی از ظرفیت بازار ایران را به نام خود کند بلکه با صادرات این خودرو از طریق ایران به کشورهایی چون عراق و افغانستان که پتانسیل پذیرش این خود را دارند، نقش پررنگی در بازار خودرو غرب آسیا بازی کند.
هنوز مشخص نیست که کویید از طریق جوینت ونچر جدید رنو به ایران خواهد آمد یا از طریق رنو پارس اما نکته اینجاست که برای استفاده از این ظرفیت رنویی ها باید هرچه سریعتر دست به کار شوند که طبیعتا با توجه به نامعلوم بودن سایت تولیدی جوینت ونچر جدید رنو، برای بهره بردن از زمان بهترین گزینه عرضه کویید رنو پارس است.
خودورکار
حالا دو سال پس از برجام براساس آنچه که رامتین اسماعیلی، مدیرعامل رنوپارس عنوان می کند، ایران بعد از فرانسه، بزرگترین تولیدکننده خودرو با برند رنو است. گرچه هنوز جوینت ونچر جدید رنو- ایدرو و هلدینگ ناصح به مرحله اجرا نرسیده و گمان نمی رود به همین زودی ها هم به فاز اجرایی برسد، رنویی ها در شرایط سخت پیش رو برای بازار خودرو هنوز یک برگ برنده دارند.
کویید ستاره شانس رنو
رنو این فرصت را دارد که با تولید کویید در ایران در مدت زمانی کوتاه، بخش عمده ای از تقاضای بازار را متعلق به خود کند. زیرا زمان خروج پراید به عنوان ارزان قیمت ترین خودرو داخل ایران از خط تولید نزدیک است و نه در ایران و نه در هیچ کجای دنیا جایگزینی برای این خودروی ارزان قیمت وجود ندارد در حالی این اتفاق رخ می دهد که حدود نیمی از تقاضای بازار خودرو ایران متعلق به این خودرو است.
حالا اما رنویی ها برگ برنده ای به نام کویید دارند که گرچه انتقادات فراوانی نسبت به ایمنی این خودرو مطرح می شود اما کوییدی که به ایران خواهد آمد همان مدل برزیلی ست که به تازگی سه ستاره ایمنی یورو انکپ را دریافت کرده است. حدود قیمتی پایه کویید در بازار برزیل ۹ هزار و ۱۱۴ دلار آمریکا است.
در ایران نیز به دلیل اینکه رنویی ها قصد ندارند از این سهم بازار خوب چشم پوشی کنند قصد دارند قیمت کویید را در همین حدود نگه دارند.
رنو می تواند با عرضه این خودرو نه تنها نیمی از ظرفیت بازار ایران را به نام خود کند بلکه با صادرات این خودرو از طریق ایران به کشورهایی چون عراق و افغانستان که پتانسیل پذیرش این خود را دارند، نقش پررنگی در بازار خودرو غرب آسیا بازی کند.
هنوز مشخص نیست که کویید از طریق جوینت ونچر جدید رنو به ایران خواهد آمد یا از طریق رنو پارس اما نکته اینجاست که برای استفاده از این ظرفیت رنویی ها باید هرچه سریعتر دست به کار شوند که طبیعتا با توجه به نامعلوم بودن سایت تولیدی جوینت ونچر جدید رنو، برای بهره بردن از زمان بهترین گزینه عرضه کویید رنو پارس است.
خودورکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها