کد خبر:
۷۱۶۷۹ ۱۰:۴۲
۱۳۹۶/۱۰/۰۱
مدیرعامل آینده شریک ایدرو کیست؟
پدال نیوز: اخبار منتشر شده توسط یک روزنامه فرانسوی حاکی از آن است که مدیرعامل بعدی رنو و جانشین کارلوس گوئن، در ماه فوریه سال 2018 معرفی میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، روزنامه فرانسوی «Les Echos » در آخرین گزارش خود اعلام کرده است که یک کمیته برای تعیین جانشین مدیرعامل فعلی رنو تشکیل شده و با نامزدهای این پست در حال مصاحبه کردن است. طبق آنچه که اعلام شده است، نام فردی که برای این پست در نظر گرفته می شود در ماه فوریه اعلام خواهد شد. البته این فرد باید رای اکثریت سهامداران را نیز بدست بیاورد تا بتواند بر این مسند تکیه کند.
البته کارلوس گوئن نیز فعالیت خود را به عنوان مدیرعامل مجموعه رنو-نیسان-میتسوبیشی ادامه خواهد داد که تمامی شرکت های متحد را کنار یکدیگر قرار می دهد. وی از سال 2005 به عنوان مدیرعامل رنو انتخاب شده است و در ماه می سال آینده قراردادش با این شرکت به پایان خواهد رسید.
او از سال 1996 کارش را در رنو آغاز کرد و با نجات داد نیسان در سال 1999 به شهرت رسید. وی سال پیش از مدیرعاملی نیسان نیز کنار رفت ولی هنوز به عنوان رییس هیات مدیره این شرکت فعالیت خود را ادامه می دهد. با این حال مسئولیت های مدیریتی نیز در رنو و میتسوبیشی دارد.
طبق آنچه روزنامه «Les Echos » اعلام کرده، رنو قصد دارد مدیرعامل آینده را از داخل مجموعه انتخاب کند و انتخاب یک مدیرعامل از بیرون این شرکت بعید به نظر می رسد. نام هایی که تا الان از رنو کاندید این پست شده اند، تیری بالور، مدیر ارشد بخش رقابت، استفان مولر، مدیر ارشد بخش عملکرد و تیری کسکاس، مدیر بخش فروش و بازاریابی هستند.
همچنین میتوان به نام هایی مانند خوزه مونوز، مدیر نیسان در آمریکای شمالی اشاره کرد که هفته گذشته از سمت خود کنار رفت و احتمال دارد که برای این پست مد نظر گرفته شود. همچنین احتمالاتی نیز وجود دارد که رنو به سراغ مدیرعاملان قبلی که از این گروه خودروسازی جدا شده اند هم برود که البته همگی آن ها سن بالایی دارند و شاید برای این کار مناسب نباشند.
این روزنامه همچنین اعلام کرده است که مدیرعامل بعدی رنو باید از حمایت همه جانبه دولت فرانسه هم برخوردار باشد. دولت فرانسه ماه گذشته 5 درصد از سهام خود در رنو را به فروش رساند ولی هنوز 15 درصد از این سهم را در اختیار دارد.
در مورد گوئن همچنین باید گفت که وی با موفقیت توانسته است رنو را تبدیل به یک گروه خودروسازی بزرگ کند. اتحاد سه گانه رنو-میتسوبیشی-نیسان که برای اولین بار در سال 2017 تبدیل به بزرگترین گروه خودروسازی دنیا شده اند در طول این مدت 10 میلیون خودرو به فروش رسانده اند. گوئن همجنین باعث شد تا رنو تبدیل به یک پیشرو صنعت خودروهای برقی تبدیل شود. وی سال ها قبل با سرمایه گذاری هنگفت در بخش خودروهای الکتریکی پیشرفت بسیار خوبی را در این زمینه داشته است.
رنو تابستان سال جاری با سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران(ایدرو) برای تولید خودروهای مشترک در ایران قرارداد همکاری امضا کرد اما این قرارداد با مشکلات به وجود آمده هنوز به مرحله اجرایی نرسیده است و باید منتظر بمانیم و ببینیم که تغییر مدیرعامل و شاید تغییر رویکرد این شرکت تاثیری بر روی اجرای این قرارداد مشترک خواهد گذاشت یا خیر.
خودروکار
البته کارلوس گوئن نیز فعالیت خود را به عنوان مدیرعامل مجموعه رنو-نیسان-میتسوبیشی ادامه خواهد داد که تمامی شرکت های متحد را کنار یکدیگر قرار می دهد. وی از سال 2005 به عنوان مدیرعامل رنو انتخاب شده است و در ماه می سال آینده قراردادش با این شرکت به پایان خواهد رسید.
او از سال 1996 کارش را در رنو آغاز کرد و با نجات داد نیسان در سال 1999 به شهرت رسید. وی سال پیش از مدیرعاملی نیسان نیز کنار رفت ولی هنوز به عنوان رییس هیات مدیره این شرکت فعالیت خود را ادامه می دهد. با این حال مسئولیت های مدیریتی نیز در رنو و میتسوبیشی دارد.
طبق آنچه روزنامه «Les Echos » اعلام کرده، رنو قصد دارد مدیرعامل آینده را از داخل مجموعه انتخاب کند و انتخاب یک مدیرعامل از بیرون این شرکت بعید به نظر می رسد. نام هایی که تا الان از رنو کاندید این پست شده اند، تیری بالور، مدیر ارشد بخش رقابت، استفان مولر، مدیر ارشد بخش عملکرد و تیری کسکاس، مدیر بخش فروش و بازاریابی هستند.
همچنین میتوان به نام هایی مانند خوزه مونوز، مدیر نیسان در آمریکای شمالی اشاره کرد که هفته گذشته از سمت خود کنار رفت و احتمال دارد که برای این پست مد نظر گرفته شود. همچنین احتمالاتی نیز وجود دارد که رنو به سراغ مدیرعاملان قبلی که از این گروه خودروسازی جدا شده اند هم برود که البته همگی آن ها سن بالایی دارند و شاید برای این کار مناسب نباشند.
این روزنامه همچنین اعلام کرده است که مدیرعامل بعدی رنو باید از حمایت همه جانبه دولت فرانسه هم برخوردار باشد. دولت فرانسه ماه گذشته 5 درصد از سهام خود در رنو را به فروش رساند ولی هنوز 15 درصد از این سهم را در اختیار دارد.
در مورد گوئن همچنین باید گفت که وی با موفقیت توانسته است رنو را تبدیل به یک گروه خودروسازی بزرگ کند. اتحاد سه گانه رنو-میتسوبیشی-نیسان که برای اولین بار در سال 2017 تبدیل به بزرگترین گروه خودروسازی دنیا شده اند در طول این مدت 10 میلیون خودرو به فروش رسانده اند. گوئن همجنین باعث شد تا رنو تبدیل به یک پیشرو صنعت خودروهای برقی تبدیل شود. وی سال ها قبل با سرمایه گذاری هنگفت در بخش خودروهای الکتریکی پیشرفت بسیار خوبی را در این زمینه داشته است.
رنو تابستان سال جاری با سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران(ایدرو) برای تولید خودروهای مشترک در ایران قرارداد همکاری امضا کرد اما این قرارداد با مشکلات به وجود آمده هنوز به مرحله اجرایی نرسیده است و باید منتظر بمانیم و ببینیم که تغییر مدیرعامل و شاید تغییر رویکرد این شرکت تاثیری بر روی اجرای این قرارداد مشترک خواهد گذاشت یا خیر.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها