کد خبر:
۷۱۵۹۲ ۰۸:۴۸
۱۳۹۶/۰۹/۳۰
آینده را با این خودرو به چالش بکشید +تصاویر
پدال نیوز: آئودی با معرفی آئودی TT RS 2018 ثابت کرد که از اشتباهات مدل قبلی این خودرو درس گرفته است و در آئودی TT RS 2018 با یک خودروی اسپرت طرف هستیم که ظاهری زیبا و پرابهت دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، طرفداران خودروی آئودی 2018 TT RS به خوبی میدانند که مدل قبل این خودرو
نتوانسته بود آنگونه که بایدوشاید به عنوان یک خودروی اسپرت زیبا در میان
سایر رقبا سری بلند کند، اما آئودی با معرفی آئودی TT RS 2018 ثابت کرد که
از اشتباهات مدل قبلی این خودرو درس گرفته است و در آئودی TT RS 2018 با یک
خودروی اسپرت طرف هستیم که ظاهری زیبا و پرابهت دارد.

سرعت و وزن کمتر
مدل جدید آئودی TT RS 2018 تغییرات اساسی نسبت به مدلهای قبلی خود دارد و یکی از این تغییرات اصلی را میتوان استفاده از گیربکس اتوماتیک با ۶ دنده و کلاچ دوگانه دانست، از این طریق چیزی برابر با ۴۰ اسب بخار نیروی بیشتری را در آئودی TT RS 2018 نسبت به مدلهای قبلی این خودرو شاهد هستیم. از طرف دیگر آئودی TT RS 2018 رژیم گرفته و چیزی حدود ۲۰ کیلوگرم وزن کم کرده است، کم شدن وزن این خودرو به لطف استفاده از آلومینیوم در قسمتهای داخلی خودرو صورت گرفته است.
وزنکمتر، قدرت بیشتر و گیربکس اتوماتیک باعث شده است تا آئودی TT RS 2018 نسبت به مدلهای قبلی خود چالاکی بیشتری داشته باشد. این خودرو در عرض تنها ۴.۰ ثانیه به سرعتی معادل ۹۶ کیلومتر در ثانیه دست پیدا میکند.

این خودروی چالاک آئودی به لحاظ سرعت حرفهای زیادی برای گفتن دارد و در مدت ۸.۶ ثانیه به سرعت ۱۶۰ کیلومتر دست پیدا میکند. چنین سرعت بالایی باعث شده است تا آئودی TT TS 2018 به لحاظ چالاکی در رده خودروهای سریع دنیا مانند پورشه ۷۱۸ کیمن اس یا شورولت کوروت گرند اسپورت قرار بگیرد.
عبور از پیچها و مسیرهای مارپیچ
انصافاً باید گفت سری خودروهای TT آئودی کنترل خوبی در پیچها دارند، آئودی TT RS 2018 نیز بدون اینکه خم به ابرو بیاورد مسیرهای مارپیچ را یکی از پس از دیگری به راحتی پشتسر میگذارد. این امر باعث میشود حتی رانندگانی که رانندگیشان خیلی هم خوب نیست با اعتماد بهنفس کامل در جادههای پرپیچوخم تردد کنند. با انداختن دو جفت لاستیک مخصوص زمستان به راحتی میتوانید روی راندن و ثبات این خودرو در برف و بوران حساب باز کنید.

انصافاً به این نکته هم باید اعتراف کرد علیرغم اینکه ترمزهای حرفهای در آئودی TT RS 2018، تعبیه شدهاند اما این ترمزها چنگی به دل نمیزنند و حدود نیم متر مسافت طی میشود تا این خودرو با سرعت ۱۱۲ کیلومتر در ساعت متوقف شود. انتظار داشتیم این میزان حداقل ۴۰ سانتیمتر باشد. البته خیلی هم نمیتوان این مشکل را بر گردن ترمزهای این خودرو انداخت و تعادل نامناسب وزن جلو و عقب خودرو و لاستیکهای آئودی TT RS 2018 نیز در عملکرد ترمز خودرو مؤثر هستند.

طراحی ساده و زیبا
قیمت پایه آئودی TT RS 2018 از ۶۵،۸۵۷ دلار شروع میشود و انصافاً باید اعتراف کرد این خودرو ثبات رانندگی که کوروت گرند اسپورت دارد را در اختیار راننده قرار نمیدهد، به لحاظ هندلینگ نیز نمیتوان آئودی TT RS 2018 را با خودروی باکلاسی مانند پورشه کیمن اس مقایسه کنیم. اما آئودی توانسته است این نقصها را با طراحی زیبا و ساده جبران کند. آئودی TT RS 2018 طراحی بیرونی بسیار زیبا و دلپسندی دارد اما به شما قول میدهیم طراحی داخل این خودرو بیشتر نظر شما را به خود جلب میکند.

آئودی در طراحی داخل این خودروی جدید خود خلاقیت به خرج داده است و سیستم هوشمند اینفوتیمنت (infotainment) را که این روزها در قسمت وسط داشبورد بیشتر خودروهای تراز اول شاهد هستیم حذف کرده است و در عوض امکانات مسیریابی و تنظیمات مربوط به پخش خودرو را در یک قسمت ۱۲.۳ اینچی دیجیتال تعبیه کرده است.

تنظیمات مربوط به گرم و سرد نگه داشتن خودرو نیز در کنار دریچههای ورود هوا تعبیه شده است. این موارد باعث شده است تا قسمت وسط داشبورد آئودی TT RS 2018 ساده و زیبا در نظر جلوه کند. در مجموع میتوان گفت آئودی TT RS 2018 به لطف موتوری قدرتمند و طراحی زیبا و شایسته توانسته است برای خود در کلاس خودروهای اسپرت 2018 جایگاه مطلوبی پیدا کند.

در پایان پیشنهاد میکنیم اگر شما هم از طرفداران خودروهای آئودی هستید و این خودروی اسپرت جذاب نظر شما را هم جلب کرده است، نظرات خود را در خصوص آئودی TT RS 2018 در قسمت نظرات با ما و سایر کاربران به اشتراک بگذارید.

سرعت و وزن کمتر
مدل جدید آئودی TT RS 2018 تغییرات اساسی نسبت به مدلهای قبلی خود دارد و یکی از این تغییرات اصلی را میتوان استفاده از گیربکس اتوماتیک با ۶ دنده و کلاچ دوگانه دانست، از این طریق چیزی برابر با ۴۰ اسب بخار نیروی بیشتری را در آئودی TT RS 2018 نسبت به مدلهای قبلی این خودرو شاهد هستیم. از طرف دیگر آئودی TT RS 2018 رژیم گرفته و چیزی حدود ۲۰ کیلوگرم وزن کم کرده است، کم شدن وزن این خودرو به لطف استفاده از آلومینیوم در قسمتهای داخلی خودرو صورت گرفته است.
وزنکمتر، قدرت بیشتر و گیربکس اتوماتیک باعث شده است تا آئودی TT RS 2018 نسبت به مدلهای قبلی خود چالاکی بیشتری داشته باشد. این خودرو در عرض تنها ۴.۰ ثانیه به سرعتی معادل ۹۶ کیلومتر در ثانیه دست پیدا میکند.

این خودروی چالاک آئودی به لحاظ سرعت حرفهای زیادی برای گفتن دارد و در مدت ۸.۶ ثانیه به سرعت ۱۶۰ کیلومتر دست پیدا میکند. چنین سرعت بالایی باعث شده است تا آئودی TT TS 2018 به لحاظ چالاکی در رده خودروهای سریع دنیا مانند پورشه ۷۱۸ کیمن اس یا شورولت کوروت گرند اسپورت قرار بگیرد.
عبور از پیچها و مسیرهای مارپیچ
انصافاً باید گفت سری خودروهای TT آئودی کنترل خوبی در پیچها دارند، آئودی TT RS 2018 نیز بدون اینکه خم به ابرو بیاورد مسیرهای مارپیچ را یکی از پس از دیگری به راحتی پشتسر میگذارد. این امر باعث میشود حتی رانندگانی که رانندگیشان خیلی هم خوب نیست با اعتماد بهنفس کامل در جادههای پرپیچوخم تردد کنند. با انداختن دو جفت لاستیک مخصوص زمستان به راحتی میتوانید روی راندن و ثبات این خودرو در برف و بوران حساب باز کنید.

انصافاً به این نکته هم باید اعتراف کرد علیرغم اینکه ترمزهای حرفهای در آئودی TT RS 2018، تعبیه شدهاند اما این ترمزها چنگی به دل نمیزنند و حدود نیم متر مسافت طی میشود تا این خودرو با سرعت ۱۱۲ کیلومتر در ساعت متوقف شود. انتظار داشتیم این میزان حداقل ۴۰ سانتیمتر باشد. البته خیلی هم نمیتوان این مشکل را بر گردن ترمزهای این خودرو انداخت و تعادل نامناسب وزن جلو و عقب خودرو و لاستیکهای آئودی TT RS 2018 نیز در عملکرد ترمز خودرو مؤثر هستند.

طراحی ساده و زیبا
قیمت پایه آئودی TT RS 2018 از ۶۵،۸۵۷ دلار شروع میشود و انصافاً باید اعتراف کرد این خودرو ثبات رانندگی که کوروت گرند اسپورت دارد را در اختیار راننده قرار نمیدهد، به لحاظ هندلینگ نیز نمیتوان آئودی TT RS 2018 را با خودروی باکلاسی مانند پورشه کیمن اس مقایسه کنیم. اما آئودی توانسته است این نقصها را با طراحی زیبا و ساده جبران کند. آئودی TT RS 2018 طراحی بیرونی بسیار زیبا و دلپسندی دارد اما به شما قول میدهیم طراحی داخل این خودرو بیشتر نظر شما را به خود جلب میکند.

آئودی در طراحی داخل این خودروی جدید خود خلاقیت به خرج داده است و سیستم هوشمند اینفوتیمنت (infotainment) را که این روزها در قسمت وسط داشبورد بیشتر خودروهای تراز اول شاهد هستیم حذف کرده است و در عوض امکانات مسیریابی و تنظیمات مربوط به پخش خودرو را در یک قسمت ۱۲.۳ اینچی دیجیتال تعبیه کرده است.

تنظیمات مربوط به گرم و سرد نگه داشتن خودرو نیز در کنار دریچههای ورود هوا تعبیه شده است. این موارد باعث شده است تا قسمت وسط داشبورد آئودی TT RS 2018 ساده و زیبا در نظر جلوه کند. در مجموع میتوان گفت آئودی TT RS 2018 به لطف موتوری قدرتمند و طراحی زیبا و شایسته توانسته است برای خود در کلاس خودروهای اسپرت 2018 جایگاه مطلوبی پیدا کند.

در پایان پیشنهاد میکنیم اگر شما هم از طرفداران خودروهای آئودی هستید و این خودروی اسپرت جذاب نظر شما را هم جلب کرده است، نظرات خود را در خصوص آئودی TT RS 2018 در قسمت نظرات با ما و سایر کاربران به اشتراک بگذارید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول