یارانه تولید در جیب خودروسازان
پدال نیوز: رئیس سازمان مدیریت و برنامه ریزی در حالی از اختصاص ۲۰۰ میلیارد تومان یارانه به صنعت خودرو سخن گفته که امروزه بسیاری از واحد تولیدی برای انجام فعالیت خود نیازمند مبلغ ناچیزی سرمایه در گردش هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در طی سالهای اخیر اعمال تحریمهای جدید بین المللی و تشدید رکود بازار باعث شده تا بسیاری از صنایع کشور در تأمین نقدینگی خود با مشکلات متعددی روبه رو شوند. به نحوی که برخی از واحدهای تولیدی به مرز ورشکستگی رسیده و یا تعطیل شدهاند. مؤید این موضوع اوضاع فعلی برخی صنایع از جمله صنعت کلیدی نساجی کشور است. البته تعدادی از بخش ها همانند صنعت سیمان هم به دلیل رکود ساخت و ساز با افزایش حجم تولید و کمبود تقاضا مواجه هستند، تا جایی که انبارها پر از کالاهای تولیدی است اما خریداری در بازار دیده نمی شود.
دولت با مشاهده وضعیت واحدهای تولیدی کشور مدام از برنامههای خود برای تزریق نقدینگی در قالب یارانه و یا استمهال بدهی بانکی واحدها برای کمک به آنها سخن می گوید اما با توجه به اظهارات فعالان بازار هنوز بخش تولید با اقدام جدی از سوی دولت برای رفع رکود بازار و یا تزریق نقدینگی روبه رو نبوده است.
در این شرایط که صنایع مختلف کشور نیازمند تزریق نقدینگی هستند نوبخت اعلام کرده که طی توافقنامهای که میان سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور و وزارت صنعت، معدن و تجارت به امضاء رسیده به منظور افزایش تولید معادل 200 میلیارد تومان از یارانه تولید در اختیار خودروسازان قرار می گیرد.
البته نوبخت در ادامه صحبتهای خود گفته که در نیمه اول امسال 50 میلیارد تومان یارانه تولید پرداخت کرده ایم اما اکثر تولیدکنندگان کشور معتقدند چنین رقمی را دریافت نکرده اند.
به گزارش تسنیم، رقم 200 میلیارد تومانی در حالی در اختیار خودروسازان قرار میگیرد که آنها طی چند ماهه اخیر با انتقادات تندی از سوی مردم و نمایندگان مجلس برای تولید خودروهای بیکیفیت روبه رو شده بودند اما نکته قابل تأمل آنکه، در شرایط فعلی اقتصاد کشور که بسیاری از صنایع برای انجام فعالیت خود نیازمند مبلغ ناچیزی هستند، آیا پرداخت این میزان یارانه آنهم به خودروسازانی که منابع مالی متعددی دارند سیاستی درست است؟
دولت با مشاهده وضعیت واحدهای تولیدی کشور مدام از برنامههای خود برای تزریق نقدینگی در قالب یارانه و یا استمهال بدهی بانکی واحدها برای کمک به آنها سخن می گوید اما با توجه به اظهارات فعالان بازار هنوز بخش تولید با اقدام جدی از سوی دولت برای رفع رکود بازار و یا تزریق نقدینگی روبه رو نبوده است.
در این شرایط که صنایع مختلف کشور نیازمند تزریق نقدینگی هستند نوبخت اعلام کرده که طی توافقنامهای که میان سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور و وزارت صنعت، معدن و تجارت به امضاء رسیده به منظور افزایش تولید معادل 200 میلیارد تومان از یارانه تولید در اختیار خودروسازان قرار می گیرد.
البته نوبخت در ادامه صحبتهای خود گفته که در نیمه اول امسال 50 میلیارد تومان یارانه تولید پرداخت کرده ایم اما اکثر تولیدکنندگان کشور معتقدند چنین رقمی را دریافت نکرده اند.
به گزارش تسنیم، رقم 200 میلیارد تومانی در حالی در اختیار خودروسازان قرار میگیرد که آنها طی چند ماهه اخیر با انتقادات تندی از سوی مردم و نمایندگان مجلس برای تولید خودروهای بیکیفیت روبه رو شده بودند اما نکته قابل تأمل آنکه، در شرایط فعلی اقتصاد کشور که بسیاری از صنایع برای انجام فعالیت خود نیازمند مبلغ ناچیزی هستند، آیا پرداخت این میزان یارانه آنهم به خودروسازانی که منابع مالی متعددی دارند سیاستی درست است؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!