کد خبر:
۷۱۱۲۰ ۰۹:۱۵
۱۳۹۶/۰۹/۲۵
شرط اولیه برای ادغام قطعه سازان چیست ؟!
پدال نیوز: یک فعال در صنعت قطعه سازی کشور با توجه به تاکید وزیر صنعت بر توسعه و گسترش همکاری های شرکت های خارجی با قطعه سازان گفت : باید دولت حمایت کند تا قطعه سازان داخلی در روند همکاری های خودرویی حضور پر رنگی داشته باشند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، یک فعال در صنعت قطعه سازی کشور با توجه به تاکید وزیر صنعت بر توسعه و گسترش همکاری های شرکتهای خارجی با قطعه سازان گفت : باید دولت حمایت کند تا قطعه سازان داخلی در روند همکاری های خودرویی حضور پر رنگی داشته باشند.
ابوالقاسم آروند در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به اینکه باید تفاهمات و همکاری با قطعه سازان مشخص شود ، اظهار داشت : البته قطعه سازان و مجموعه سازان بیکار نیستند و در حال فعالیت و تامین قطعات خودروهای در حال تولید شرکتهای خودروساز هستند.
وی با اشاره به عدم دسترسی قطعه سازان به اطلاعات و تکنولوژی تولید قطعات خودروهای جدید ، گفت : باید قطعه سازان در جریان همکاری اخیر جدید در خصوص خودروهای جدید اطلاع بیشتری کسب کرده و تکنولوژی های جدید در اختیار قطعه سازان قرار گیرد تا بتوانند در روند همکاری ها حضور موثری داشته باشند.
وی در ادامه با اشاره به تاکید مسئولان و دولتمردان مبنی بر ضرورت ادغام قطعه سازان ، اظهار داشت : بی شک ادغام قطعه سازان موجب افزایش توانمندی قطعه سازان داخلی و گسترش همکاری با خودروسازان خارجی خواهد شد.
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور خاطر نشان کرد : البته شرط اول جهت توسعه توانمندی صنعت قطعه سازی کشور به بازی گرفتن قطعه سازان و مجموعه سازان داخلی در پروژه های جدید خودرویی است و در ادامه مسلما تشکیل شرکتهای بزرگ قطعه سازی و تقویت توانمندی ها در حوزه تولید و تکنولوژی نیز نقش مهمی در پیشرفت این صنعت خواهد داشت.
آروند افزود : بی تردید با ادغام و تشکیل شرکتهای بزرگ در صنعت قطعه سازی ، شرکتها به گردش سرمایه و ترونول بالاتری دست یافته و بهتر می توانند به اهداف مورد نظر دست خواهند یافت.
وی تاکید کرد : البته توسعه قطعه سازان بر جریان اشتغال زایی در کشور تاثیر خواهد گذاشت و موجب رشد در این بخش خواهد شد.
ابوالقاسم آروند در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به اینکه باید تفاهمات و همکاری با قطعه سازان مشخص شود ، اظهار داشت : البته قطعه سازان و مجموعه سازان بیکار نیستند و در حال فعالیت و تامین قطعات خودروهای در حال تولید شرکتهای خودروساز هستند.
وی با اشاره به عدم دسترسی قطعه سازان به اطلاعات و تکنولوژی تولید قطعات خودروهای جدید ، گفت : باید قطعه سازان در جریان همکاری اخیر جدید در خصوص خودروهای جدید اطلاع بیشتری کسب کرده و تکنولوژی های جدید در اختیار قطعه سازان قرار گیرد تا بتوانند در روند همکاری ها حضور موثری داشته باشند.
وی در ادامه با اشاره به تاکید مسئولان و دولتمردان مبنی بر ضرورت ادغام قطعه سازان ، اظهار داشت : بی شک ادغام قطعه سازان موجب افزایش توانمندی قطعه سازان داخلی و گسترش همکاری با خودروسازان خارجی خواهد شد.
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور خاطر نشان کرد : البته شرط اول جهت توسعه توانمندی صنعت قطعه سازی کشور به بازی گرفتن قطعه سازان و مجموعه سازان داخلی در پروژه های جدید خودرویی است و در ادامه مسلما تشکیل شرکتهای بزرگ قطعه سازی و تقویت توانمندی ها در حوزه تولید و تکنولوژی نیز نقش مهمی در پیشرفت این صنعت خواهد داشت.
آروند افزود : بی تردید با ادغام و تشکیل شرکتهای بزرگ در صنعت قطعه سازی ، شرکتها به گردش سرمایه و ترونول بالاتری دست یافته و بهتر می توانند به اهداف مورد نظر دست خواهند یافت.
وی تاکید کرد : البته توسعه قطعه سازان بر جریان اشتغال زایی در کشور تاثیر خواهد گذاشت و موجب رشد در این بخش خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد
شرایط فروش