آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۱۱۲۱
۰۹:۱۸
۱۳۹۶/۰۹/۲۵

علت ثبات قیمت تایر در 3 سال گذشته چیست ؟

پدال نیوز: سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر ایران با اشاره به وضعیت دشوار و نگران کننده تولیدکنندگان تایر در کشور ، گفت : در حالی که تمام دنیا قیمت تایر تغییر کرده اما متاسفانه قیمت تایر در ایران حدود 3 ساله که ثابت مانده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مصطفی تنها در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : فضای فشرده رقابتی به تولیدکنندگان اجازه نمی دهد در این شرایط قیمت ها را افزایش دهند و قطعا با ادامه این وضعیت کارخانجات تولید تایر با مشکلات بیشتری مواجه خواهند شد.
 
وی با اشاره به افزایش 10 درصدی تولید تایر در 7 ماهه اول امسال اظهار داشت : این افزایش تولید در حالی صورت گرفته که همچنان تعدادی از کارخانجات تولیدی با ظرفیت کامل تولید نمی کنند.
 
وی تصریح کرد : البته تعدادی از کارخانجات تولید تایر هیچ زمانی به ظرفیت کامل تولید نخواهند رسید چرا که اغلب آنها حدود 40 ، 50 سال قبل ایجاد شدند و نیازمند تزریق سرمایه اساسی و تجدید ساختار هستند از این رو کارخانجاتی که در سال 1340 ایجاد شدند نمی تواند انتظار داشت در سال 1396 صد در صد ظرفیت تولید را محقق کند.
 
وی تاکید کرد : هر چند ظرفیت تولید کارخانجات تولید تایر در این سالها روند کاهشی داشته اما این جریان بر وضعیت اشتغال در این بخش تاثیر چشم گیری نداشته است.
 
سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر ایران در ادامه در خصوص میزان مطالبات تایرسازان از خودروسازان اشاره کرد و گفت : قطعا پرداخت به موقع مطالبات تاثیر زیادی در جریان نقدینگی و بهبود اوضاع تولید واحدهای تولید تایر در کشور خواهد داشت.
 
تنها با اشاره به اینکه در حال حاضر نمی توان آمار دقیقی در این زمینه بدهی خودروسازان به صنعت تایر اعلام کرد ، افزود : با وجود اینکه در ماههای اخیر جریان پرداخت بدهی شرکتهای خودروساز به تولیدکنندگان تایر تا حدودی بهبود یافته اما همچنان بر اساس آخرین برآورده ها به نظر می رسد حدود 350 تا 400 میلیارد تومان کل مطالبات صنعت تایر از خودروسازان باشد.
 

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودرو‌های داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودرو‌های برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان