آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۱۱۲۱
۰۹:۱۸
۱۳۹۶/۰۹/۲۵

علت ثبات قیمت تایر در 3 سال گذشته چیست ؟

پدال نیوز: سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر ایران با اشاره به وضعیت دشوار و نگران کننده تولیدکنندگان تایر در کشور ، گفت : در حالی که تمام دنیا قیمت تایر تغییر کرده اما متاسفانه قیمت تایر در ایران حدود 3 ساله که ثابت مانده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مصطفی تنها در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : فضای فشرده رقابتی به تولیدکنندگان اجازه نمی دهد در این شرایط قیمت ها را افزایش دهند و قطعا با ادامه این وضعیت کارخانجات تولید تایر با مشکلات بیشتری مواجه خواهند شد.
 
وی با اشاره به افزایش 10 درصدی تولید تایر در 7 ماهه اول امسال اظهار داشت : این افزایش تولید در حالی صورت گرفته که همچنان تعدادی از کارخانجات تولیدی با ظرفیت کامل تولید نمی کنند.
 
وی تصریح کرد : البته تعدادی از کارخانجات تولید تایر هیچ زمانی به ظرفیت کامل تولید نخواهند رسید چرا که اغلب آنها حدود 40 ، 50 سال قبل ایجاد شدند و نیازمند تزریق سرمایه اساسی و تجدید ساختار هستند از این رو کارخانجاتی که در سال 1340 ایجاد شدند نمی تواند انتظار داشت در سال 1396 صد در صد ظرفیت تولید را محقق کند.
 
وی تاکید کرد : هر چند ظرفیت تولید کارخانجات تولید تایر در این سالها روند کاهشی داشته اما این جریان بر وضعیت اشتغال در این بخش تاثیر چشم گیری نداشته است.
 
سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر ایران در ادامه در خصوص میزان مطالبات تایرسازان از خودروسازان اشاره کرد و گفت : قطعا پرداخت به موقع مطالبات تاثیر زیادی در جریان نقدینگی و بهبود اوضاع تولید واحدهای تولید تایر در کشور خواهد داشت.
 
تنها با اشاره به اینکه در حال حاضر نمی توان آمار دقیقی در این زمینه بدهی خودروسازان به صنعت تایر اعلام کرد ، افزود : با وجود اینکه در ماههای اخیر جریان پرداخت بدهی شرکتهای خودروساز به تولیدکنندگان تایر تا حدودی بهبود یافته اما همچنان بر اساس آخرین برآورده ها به نظر می رسد حدود 350 تا 400 میلیارد تومان کل مطالبات صنعت تایر از خودروسازان باشد.
 

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت‌ خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آیین‌نامه جامع حفاظتی تعمیرگاه‌های خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودرو‌های وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده می‌شود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط می‌شود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان ب‌ام‌و i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو