کد خبر:
۷۱۱۲۱ ۰۹:۱۸
۱۳۹۶/۰۹/۲۵
علت ثبات قیمت تایر در 3 سال گذشته چیست ؟
پدال نیوز: سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر ایران با اشاره به وضعیت دشوار و نگران کننده تولیدکنندگان تایر در کشور ، گفت : در حالی که تمام دنیا قیمت تایر تغییر کرده اما متاسفانه قیمت تایر در ایران حدود 3 ساله که ثابت مانده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مصطفی تنها در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : فضای فشرده رقابتی به تولیدکنندگان اجازه نمی دهد در این شرایط قیمت ها را افزایش دهند و قطعا با ادامه این وضعیت کارخانجات تولید تایر با مشکلات بیشتری مواجه خواهند شد.
وی با اشاره به افزایش 10 درصدی تولید تایر در 7 ماهه اول امسال اظهار داشت : این افزایش تولید در حالی صورت گرفته که همچنان تعدادی از کارخانجات تولیدی با ظرفیت کامل تولید نمی کنند.
وی تصریح کرد : البته تعدادی از کارخانجات تولید تایر هیچ زمانی به ظرفیت کامل تولید نخواهند رسید چرا که اغلب آنها حدود 40 ، 50 سال قبل ایجاد شدند و نیازمند تزریق سرمایه اساسی و تجدید ساختار هستند از این رو کارخانجاتی که در سال 1340 ایجاد شدند نمی تواند انتظار داشت در سال 1396 صد در صد ظرفیت تولید را محقق کند.
وی تاکید کرد : هر چند ظرفیت تولید کارخانجات تولید تایر در این سالها روند کاهشی داشته اما این جریان بر وضعیت اشتغال در این بخش تاثیر چشم گیری نداشته است.
سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر ایران در ادامه در خصوص میزان مطالبات تایرسازان از خودروسازان اشاره کرد و گفت : قطعا پرداخت به موقع مطالبات تاثیر زیادی در جریان نقدینگی و بهبود اوضاع تولید واحدهای تولید تایر در کشور خواهد داشت.
تنها با اشاره به اینکه در حال حاضر نمی توان آمار دقیقی در این زمینه بدهی خودروسازان به صنعت تایر اعلام کرد ، افزود : با وجود اینکه در ماههای اخیر جریان پرداخت بدهی شرکتهای خودروساز به تولیدکنندگان تایر تا حدودی بهبود یافته اما همچنان بر اساس آخرین برآورده ها به نظر می رسد حدود 350 تا 400 میلیارد تومان کل مطالبات صنعت تایر از خودروسازان باشد.
وی با اشاره به افزایش 10 درصدی تولید تایر در 7 ماهه اول امسال اظهار داشت : این افزایش تولید در حالی صورت گرفته که همچنان تعدادی از کارخانجات تولیدی با ظرفیت کامل تولید نمی کنند.
وی تصریح کرد : البته تعدادی از کارخانجات تولید تایر هیچ زمانی به ظرفیت کامل تولید نخواهند رسید چرا که اغلب آنها حدود 40 ، 50 سال قبل ایجاد شدند و نیازمند تزریق سرمایه اساسی و تجدید ساختار هستند از این رو کارخانجاتی که در سال 1340 ایجاد شدند نمی تواند انتظار داشت در سال 1396 صد در صد ظرفیت تولید را محقق کند.
وی تاکید کرد : هر چند ظرفیت تولید کارخانجات تولید تایر در این سالها روند کاهشی داشته اما این جریان بر وضعیت اشتغال در این بخش تاثیر چشم گیری نداشته است.
سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر ایران در ادامه در خصوص میزان مطالبات تایرسازان از خودروسازان اشاره کرد و گفت : قطعا پرداخت به موقع مطالبات تاثیر زیادی در جریان نقدینگی و بهبود اوضاع تولید واحدهای تولید تایر در کشور خواهد داشت.
تنها با اشاره به اینکه در حال حاضر نمی توان آمار دقیقی در این زمینه بدهی خودروسازان به صنعت تایر اعلام کرد ، افزود : با وجود اینکه در ماههای اخیر جریان پرداخت بدهی شرکتهای خودروساز به تولیدکنندگان تایر تا حدودی بهبود یافته اما همچنان بر اساس آخرین برآورده ها به نظر می رسد حدود 350 تا 400 میلیارد تومان کل مطالبات صنعت تایر از خودروسازان باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد قیمت هیوندای سانتافه وارداتی هرمس خودرو اعلام شد هرمس خودرو گواهینامههای بین المللی TÜV را دریافت کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها