کد خبر:
۷۱۰۰۱ ۰۹:۴۵
۱۳۹۶/۰۹/۲۳
وسایل مورد نیاز برای رفع ماتی چراغ اتومبیل
پدال نیوز: کدر شدن چراغهای اتومبیل تاثیر بسیار زیادی در ظاهر خودرو دارد و خودروهای با چراغهای تمیز و شفاف بسیار زیباتر و خوش جلوهتر از همان خودرو با چراغهای کدر هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، کدر شدن چراغهای اتومبیل تاثیر بسیار زیادی در ظاهر خودرو دارد و خودروهای با چراغهای تمیز و شفاف بسیار زیباتر و خوش جلوهتر از همان خودرو با چراغهای کدر هستند. اگر خودروی شما به کدری چراغهای دچار شده است نگران نباشید! در این مطلب به شما آموزش خواهیم داد تا به راحتی چراغهایتان را به حالت اول بازگردانید.
کدری چراغ خودروها یک امر عادی است و در همه اتومبیلها امکان این وجود دارد که چراغهای جلو دچار کدری و ماتی شوند. معمولا چراغ اتومبیلها پس مدتی استفاده از آنها دچار کدری میشوند؛ کدری و ماتی بوجود آمده بر روی چراغ جلو خودروها، معمولا به دلیل برخورد ذرات معلق در هوا با طلق یا شیشه چراغ جلو اتومبیلها است، البته تابش مستقیم نور خورشید بیتقصیر نیست و در بسیاری از موارد باعث ماتی چراغ جلو خودروها میشود. ماتی و کدری بوجود آمده بر بر روی طلق پوششی چراغ جلو اتومبیلها، باعث جلوگیری از عبور نور آنها میشود و همچنین بر روی وضعیت ظاهری خودرو تاثیر منفی دارد.
وسایل مورد نیاز برای رفع ماتی چراغ اتومبیل
فرایند و عملیات رفع کدری چراغ خودرو، مانند هر فرایند دیگری نیاز به وسایل مناسب دارد؛ البته این وسایل و ابزار، تخصصی نیستند و شما به راحتی میتوانید آنها را تهیه کنید.
لیست وسایل مورد نیاز:
- یک شوینده نسبتا ضعیف و غیر اسیدی مانند شامپوهای شوینده سر یا شامپوهای شوینده مخصوص بدنه اتومبیلها
- چسب نواری کاغذی
- سمباده 200 ، 400 ، 800 و همینطور یک سمباده نرم (تراکم 3000)
- پولیش نرم ( ترجیحا پولیش نرم محلول با شوینده) یا خمیر دندان
- دستمال نرم و یا اسفنج
- الکل یا اسپری پوششی نانو
مراحل رفع ماتی چراغ خودرو
اگر برایتان امکان پذیر است، قاب و همان طلق چراغ را قبل از شروع فرایند لکهبرداری، از روی بدنه خودرو جدا کنید و به صورت جداگانه مراحل شستشو و لکهگیری را بر روی آن انجام دهید، در غیر این صورت با استفاده از یک چسب نواری قوی و ضد آب، دور تا دور قاب چراغ را بپوشانید تا در هنگام لکهگیری طلق چراغ خودرو، آب و مواد شوینده وارد سیستم داخلی چراغ نشوند.
در ابتدای فرایند رفع کدری چراغ خودرو، با بهرهگیری از آب و شویندهای که تهیه کردهاید، تمام قاب چراغ را به خوبی بشویید و سپس آن را با استفاده از یک دستمال تمیز و البته نرم خشک کنید.
مرحله بعد، سمباده زدن است؛ از سمباده زبرتر یعنی سمباده 200 شروع میکنید و تمام قاب خودرو را سمباده میکشید، این عمل را تاجایی که تمام سطح رویه طلق صاف و صیقل شود، ادامه میدهید و پس از یک دست شدن سطح طلق، آن را با آب شسته و خشک میکنید؛ همین فرایند نیز برای سمبادههای 400 و 800 صدق میکند و تا جایی این عمل را انجام دهید که طلق چراغ خودرو شما به صورت یک دست مات شود.
بعد از سمباده زدن نوبت به پولیشکاری است. شما میتوانید با استفاده از یک دستگاه پولیش کوچک (بافر) و یا یک اسفنج شروع کنید به پولیش زدن چراغ خودروتان؛ اگر دسترسی به پولیش ندارید، میتوانید از خمیردندان استفاده کنید، اما قطعا پیشنهاد اول ما استفاده از پولیشهای نرم است. بعد از پولیش قاب چراغ خودرو، با بهرهگیری از یک سمباده نرم (مثلا 3000) و یک شوینده نسبتا قوی مانند مایع ظرفشویی، تمام سطح طبق چراغ خودرو را به آرامی تمیز کنید.
برای دریافت نتیجه بهتر، میتوانید به جای مایع ظرفشویی از نوشابه یا محلول جوش شیرین و سرکه استفاده کنید. در نهایت با بهرهگیری از آب و یک دستمال تمیز، سطح طلق چراغ خودرو را تمیز کنید و از نتیجه بدست آمده لذت ببرید.
کدری چراغ خودروها یک امر عادی است و در همه اتومبیلها امکان این وجود دارد که چراغهای جلو دچار کدری و ماتی شوند. معمولا چراغ اتومبیلها پس مدتی استفاده از آنها دچار کدری میشوند؛ کدری و ماتی بوجود آمده بر روی چراغ جلو خودروها، معمولا به دلیل برخورد ذرات معلق در هوا با طلق یا شیشه چراغ جلو اتومبیلها است، البته تابش مستقیم نور خورشید بیتقصیر نیست و در بسیاری از موارد باعث ماتی چراغ جلو خودروها میشود. ماتی و کدری بوجود آمده بر بر روی طلق پوششی چراغ جلو اتومبیلها، باعث جلوگیری از عبور نور آنها میشود و همچنین بر روی وضعیت ظاهری خودرو تاثیر منفی دارد.
وسایل مورد نیاز برای رفع ماتی چراغ اتومبیل
فرایند و عملیات رفع کدری چراغ خودرو، مانند هر فرایند دیگری نیاز به وسایل مناسب دارد؛ البته این وسایل و ابزار، تخصصی نیستند و شما به راحتی میتوانید آنها را تهیه کنید.
لیست وسایل مورد نیاز:
- یک شوینده نسبتا ضعیف و غیر اسیدی مانند شامپوهای شوینده سر یا شامپوهای شوینده مخصوص بدنه اتومبیلها
- چسب نواری کاغذی
- سمباده 200 ، 400 ، 800 و همینطور یک سمباده نرم (تراکم 3000)
- پولیش نرم ( ترجیحا پولیش نرم محلول با شوینده) یا خمیر دندان
- دستمال نرم و یا اسفنج
- الکل یا اسپری پوششی نانو
مراحل رفع ماتی چراغ خودرو
اگر برایتان امکان پذیر است، قاب و همان طلق چراغ را قبل از شروع فرایند لکهبرداری، از روی بدنه خودرو جدا کنید و به صورت جداگانه مراحل شستشو و لکهگیری را بر روی آن انجام دهید، در غیر این صورت با استفاده از یک چسب نواری قوی و ضد آب، دور تا دور قاب چراغ را بپوشانید تا در هنگام لکهگیری طلق چراغ خودرو، آب و مواد شوینده وارد سیستم داخلی چراغ نشوند.
در ابتدای فرایند رفع کدری چراغ خودرو، با بهرهگیری از آب و شویندهای که تهیه کردهاید، تمام قاب چراغ را به خوبی بشویید و سپس آن را با استفاده از یک دستمال تمیز و البته نرم خشک کنید.
مرحله بعد، سمباده زدن است؛ از سمباده زبرتر یعنی سمباده 200 شروع میکنید و تمام قاب خودرو را سمباده میکشید، این عمل را تاجایی که تمام سطح رویه طلق صاف و صیقل شود، ادامه میدهید و پس از یک دست شدن سطح طلق، آن را با آب شسته و خشک میکنید؛ همین فرایند نیز برای سمبادههای 400 و 800 صدق میکند و تا جایی این عمل را انجام دهید که طلق چراغ خودرو شما به صورت یک دست مات شود.
بعد از سمباده زدن نوبت به پولیشکاری است. شما میتوانید با استفاده از یک دستگاه پولیش کوچک (بافر) و یا یک اسفنج شروع کنید به پولیش زدن چراغ خودروتان؛ اگر دسترسی به پولیش ندارید، میتوانید از خمیردندان استفاده کنید، اما قطعا پیشنهاد اول ما استفاده از پولیشهای نرم است. بعد از پولیش قاب چراغ خودرو، با بهرهگیری از یک سمباده نرم (مثلا 3000) و یک شوینده نسبتا قوی مانند مایع ظرفشویی، تمام سطح طبق چراغ خودرو را به آرامی تمیز کنید.
برای دریافت نتیجه بهتر، میتوانید به جای مایع ظرفشویی از نوشابه یا محلول جوش شیرین و سرکه استفاده کنید. در نهایت با بهرهگیری از آب و یک دستمال تمیز، سطح طلق چراغ خودرو را تمیز کنید و از نتیجه بدست آمده لذت ببرید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو