کد خبر:
۷۰۹۱۴ ۱۶:۳۴
۱۳۹۶/۰۹/۲۱
آشنایی با شورولت نووا نوستالژی بازار ایران +تصاویر و قیمت
پدال نیوز: در میان خودروهای ارزان قیمت و کاربردی آمریکایی نام نووا به خوبی می درخشد. اما چرا نووا در بسیاری از مواقع حتی به خودروهای تولید داخل برتری دارد؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شورولت نووا (نووا به معنای نوح که در ایران به اشتباه نوا نوشته می شود)
با نام دیگر شوی II (Chevy II) مانند بسیاری دیگر از خودروهای هم خانواده
خود با دو محوریت اسپرت و خانواده در دو قالب کوپه و سدان طراحی و تولید
شد.
نسل چهارم این خودرو تحت نام شورولت ایران در چند تریم مختلف در پارس خودرو به تولید می رسید که تفاوت میان آن ها در نوع گیربکس، طراحی داخلی و برخی آپشن های جزئی بود در غیر این صورت همه آن ها از پیشرانه کوچک 250 اینچ مکعبی 4.1 لیتری بهره می بردند که ویژه رانندگی شهری و اقتصادی طراحی شده بود.

این
پیشرانه 12 سوپاپ به قدرت تقریبی 110 اسب بخار و گشتاور حدودی 240
نیوتون.متر از طریق جعبه دنده اتوماتیک یا دستی 3 سرعت نیرو تولیدی را به
محور عقب ارسال می کند که پرواضح است برای اجرای حرکات نمایشی چندان
توانمند نیست.

مهم ترین ویژگی برتر نووا داشتن یکی از بهترین ضریب درگ (ضریب مقاومت در برابر هوا) در بین خودروهای هم دوره خود برابر با 0.45 است که حتی امروز نیز بسیار چشمگیر است. با کمک این ضریب درگ و پیشرانه ای اقتصادی این خودرو بین 10 تا 14 لیتر در هر 100 کیلومتر سوخت مصرف می کند که میانگین آن برابر با 12 است که با توجه به تکنولوژی و وزن 1.5 تنی آن بسیار قابل توجه است.

برترین تریم تولیدی نووا در هر چهار در از بالابرهای برقی و شیفتر دنده کنسولی و صندلی های جداگانه ردیف جلویی استفاده می کند و جزئیات بین آپشن ها قابل چشم پوشی است. قیمت این خودرو در بازار کشور وابسته به سلامت فنی و ظاهری و میزان کارکرد بین 12 تا 22 میلیون تومان قیمت دارد این در حالی است که نمونه های وارداتی کوپه V8 آن به سادگی بین تا 45 میلیون تومان فی می خورد.

مجموعه ویژگی های بیان شده نظیر توان فنی قابل قبول، مصرف سوخت بسیار عالی، هزینه نگهداری و تعمیرات بسیار ساده به همراه قطعات فراوان و همچنین قیمت بسیار رقابتی آن را به یکی از بهترین خودروهای دست دوم بازار ایران و در بسیار از موارد، به گزینه ای برتر از خودروهای داخلی برای استفاده روزمره بدل می کند.
خودروکار
نسل چهارم این خودرو تحت نام شورولت ایران در چند تریم مختلف در پارس خودرو به تولید می رسید که تفاوت میان آن ها در نوع گیربکس، طراحی داخلی و برخی آپشن های جزئی بود در غیر این صورت همه آن ها از پیشرانه کوچک 250 اینچ مکعبی 4.1 لیتری بهره می بردند که ویژه رانندگی شهری و اقتصادی طراحی شده بود.


مهم ترین ویژگی برتر نووا داشتن یکی از بهترین ضریب درگ (ضریب مقاومت در برابر هوا) در بین خودروهای هم دوره خود برابر با 0.45 است که حتی امروز نیز بسیار چشمگیر است. با کمک این ضریب درگ و پیشرانه ای اقتصادی این خودرو بین 10 تا 14 لیتر در هر 100 کیلومتر سوخت مصرف می کند که میانگین آن برابر با 12 است که با توجه به تکنولوژی و وزن 1.5 تنی آن بسیار قابل توجه است.

برترین تریم تولیدی نووا در هر چهار در از بالابرهای برقی و شیفتر دنده کنسولی و صندلی های جداگانه ردیف جلویی استفاده می کند و جزئیات بین آپشن ها قابل چشم پوشی است. قیمت این خودرو در بازار کشور وابسته به سلامت فنی و ظاهری و میزان کارکرد بین 12 تا 22 میلیون تومان قیمت دارد این در حالی است که نمونه های وارداتی کوپه V8 آن به سادگی بین تا 45 میلیون تومان فی می خورد.

مجموعه ویژگی های بیان شده نظیر توان فنی قابل قبول، مصرف سوخت بسیار عالی، هزینه نگهداری و تعمیرات بسیار ساده به همراه قطعات فراوان و همچنین قیمت بسیار رقابتی آن را به یکی از بهترین خودروهای دست دوم بازار ایران و در بسیار از موارد، به گزینه ای برتر از خودروهای داخلی برای استفاده روزمره بدل می کند.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
شرایط فروش