آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۰۸۸۴
۱۳:۲۱
۱۳۹۶/۰۹/۲۱

ایستگاه شارژ سیار برای خودروهای الکتریکی +تصاویر

پدال نیوز: افزایش تعداد ایستگاه‌های شارژ در دستور کار شرکت‌های مختلف قرار دارد. بااین‌حال یک شرکت آلمانی برای پاسخ‌گویی به کمبود این ایستگاه‌ها، نوعی شارژر سیار معرفی کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در حال حاضر تعداد ایستگاه‌های شارژ خودروهای الکتریکی پاسخ‌گوی نیاز روبه‌رشد صاحبان این اتومبیل‌ها نیست. این شرایط باعث شده است رانندگان برای یافتن ایستگاه شارژ مناسب، از مسیر خود منحرف شوند. علاوه بر این، مشکلات ناشی از پارک نامناسب خودروها و مسدود بودن دسترسی به ایستگاه‌ شارژ از دیگر مواردی است که سبب دلسردی مالکان خودروهای الکتریکی می‌شود. اگرچه شرکت‌های خودروسازی و تأمین‌کنندگان انرژی متعهد به ساخت ایستگاه‌های شارژ در سراسر دنیا شده‌اند و در تلاشند با افزایش تعداد ایستگاه‌ها پاسخ‌گوی نیاز روبه‌رشد جهانی در این زمینه باشند؛ اما همچنان خلأ‌هایی در این زمینه حس می‌شود. یک شرکت آلمانی مستقر در برلین با نام «چارجری» ایده‌ی فراهم کردن امکان شارژ خودرو در مکان مورد نظر مشتری را مطرح کرده است.

در حال حاضر این شرکت با تمرکز بر شرکت‌های فعال در زمینه‌ی حمل‌ونقل کار خود را آغاز کرده است و در صورت موفقیت، سرویس‌دهی به مشتریان خصوصی نیز آغاز می‌شود. مشتریان با استفاده از اپلیکیشن این شرکت امکان رزرو و پرداخت سرویس مورد نظر را دارند و البته هزینه‌ی حمل شارژر به محل مشتری در هزینه‌ی کلی منظور می‌شود.

زمانی که یک راننده درخواست خود را ثبت می‌کند، یکی از کارکنان چارجری ایستگاه شارژ را به‌وسیله یک دوچرخه موتوردار به‌طول یک متر و عرض ۰,۶۵ متر به محل مشتری حمل می‌کند. وزن دوچرخه و ایستگاه شارژ سیار در مجموع حدود ۱۵۰ کیلوگرم است. پس از رسیدن به مقصد، مسئول چارجری ایستگاه را از دوچرخه جدا و به خودروی مشتری متصل می‌کند. سپس، محل را ترک و برای تحویل ایستگاه شارژ از یک مشتری دیگر حرکت می‌کند. پس از تحویل گرفتن ایستگاه شارژ خالی، آن را به سمت ایستگاه‌های دائمی تعبیه‌شده می‌برد و باتری‌های آن را برای مشتری بعدی شارژ می‌کند.

بر اساس گفته‌های کریستین لنگ، یکی از مسئولان چارجری، این شرکت در حال حاضر تنها شارژ با جریان متناوب ارائه می‌دهد که شامل پشتیبانی از کانکتورهای Type1 و Type2 است. بر اساس گفته‌های لنگ، این شرکت در حال کار روی شارژرهای با جریان مستقیم است تا بتواند از سیستم‌های CCs و CHAdeMO پشتیبانی کند.

چارجری مدعی است که برق مورد نیاز ایستگاه‌های سیار خود را به‌طور کامل از منابع تجدیدپذیر تأمین می‌کند و هر یک از این ایستگاه‌ها شامل دوازده باتری لیتیوم یونی ۲ کیلووات ساعتی است که می‌تواند خودروهای الکتریکی را برای پیمودن ۱۶۰ کیلومتر شارژ کند. این شرکت در نظر دارد ظرفیت ایستگاه‌های سیار خود را به ۵۰ کیلووات ساعت افزایش دهد. از دیگر ویژگی‌های این ایستگاه سیار می‌توان به پشتیبانی از شارژ سریع تا ۳۵ کیلووات و استاندارد ساخت IP67 (برای محافظت در شرایط جوی نامساعد و صدمات احتمالی) اشاره کرد. علاوه بر این موارد، ایستگاه‌های سیار چارجری به سیستم 4G مجهز شده‌اند تا امکان کنترل شارژ از راه دور نیز فراهم شود.

در حال حاضر طرح این شرکت با همکاری شرکت اشتراک خودروی DriveNow، مراحل تست را می‌گذراند و انتظار می‌رود از فروردین سال آینده در دیگر شرکت‌ها نیز مورد استفاده قرار گیرد. این شرکت امیدوار است در سال ۲۰۲۱، در سیزده شهر اروپایی با ۳۵۰ ایستگاه شارژ سیار به مشتریان خدمات ارائه دهد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه