نگاهی مختصر به برلیانس H330 +تصاویر
پدال نیوز: برلیانس H330، خودروی چینی مجهول و نسبتاً ناآشنا در بازار که چند وقتی است مهمان بازار داخلی کشور شده و توسط شرکت پارس خودرو در کشور عرضه میشود.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، برلیانس H330، خودروی چینی مجهول و نسبتاً
ناآشنا در بازار که چند وقتی است مهمان بازار داخلی کشور شده و توسط شرکت
پارس خودرو در کشور عرضه میشود. البته این مجهولیت و ناآشنایی شاید فقط
برای بنده باشد، چون به شخصه تا قبل از نگارش این مطلب، چندان اطلاعی از آن
نداشتهام و فقط میدانستم که چینی بوده و توسط پارس خودرو در دو مدل مختلف
با جعبه دنده 4 سرعته اتوماتیک و 5 سرعته دستی عرضه میشود، به همین خاطر
تصمیم به ارائه اطلاعاتی در خصوص این محصول خاص در سایت خودروبانک
کردهایم.
معمولاً این قسمت را برای آخر کار میگذارند، ولی ما میخواهیم همین اول کار در مورد مشخصات فنی و پیشرانه این سوگولی چینی صحبت کنیم. پیشرانه اصلی یا قلب تپنده این برلیانس H330، از یک موتور 1498 سی سی چهار سیلندر 16 سوپاپه با استانداردهای آلایندگی یورو 5 تشکیل شده که با پمپاژ حداقل 6.7 لیتر سوخت از مخزن سوخت 55 لیتری آن به انژکتورها، میتواند حداکثر 103 اسب بخار قدرت را در دور موتور 5800 دور بر دقیقه و همچنین حداکثر 138 نیوتن متر گشتاور را در دور موتور 3800 دور بر دقیقه تولید کرده و برای ثبت حداکثر سرعتی 170 کیلومتر بر ساعتی برای این اتومبیل 1250 کیلوگرمی، این نیروی تولیدی را توسط یک جعبه دنده 4 سرعته اتوماتیک یا 5 سرعت دستی به چرخهای جلویی H330 ارسال میکند.
برای طراحی و توسعه این اتومبیل هم برلیانس از یک شاسی و پلتفرم 4510 میلی متری در طول، 1758 میلی متری در عرض و ارتفاع 1460 میلی متری با فاصله بین دو محور 2580 میلی متری استفاده کرده و مابقی قطعات را برای شکل گیری H330 بر روی آن نصب کردهاند. طراحی ظاهری خودرو هم از نظر بنده نسبتاً قابل قبول است. اما طراحی جلو در مقایسه با سایر چینیهای اصیل بازار خیلی بهتر است، ولی به طور کل در حد خودروهای چینی، یک طراحی کاملا جدید و انحصاری دارد. قسمت عقبی خودرو را هم نمیتوان گفت که جذاب و بینقص است، چون نسبت به طراحی جلو و هیکل کلی خودرو، کمی پُف کرده و بزرگ دیده میشود، ولی از نمای نیم رخ، طراحی خوب و دلنشینی دارد. در زیر شاسی خودرو نیز به طور استاندارد از چهار عدد رینگ 15 اینچی 5 پره استفاده شده که هرچهارتای آنها از آلومینیوم ساخته شدهاند.
از سایر امکانات این محصول در نسخه گیربکس دستی هم میتوان به صورت چکیده و گلچین به رینگ 15 اینچی آلومینیومی، شیشههای بالابر برقی، تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو، باز شدن خودکار قفل دربها هنگام تصادف و همچنین در مدل اتوماتیک به علاوه امکانات ذکر شده، به سیستم تهویه مطبوع خودکار، سانروف، سنسور دنده عقب، بسته شدن پنجرهها با ریموت، قابلیت تنظیم صندلی راننده در 8 جهت، آینههای جانبی برقی، چراغ مه شکن جلو، سیستم ورود بدون کلید و دکمه استارت، روکش چرمی غربیلک فرمان با دکمه تنظیم صدا، سیستم صوتی با قابلیت پخش MP3، ورودی USB، 4 عدد بلندگو در مدل دستی و 6 عدد بلندگو در مدل اتوماتیک اشاره کرد و از امکانات و تجهیزات ایمنی هم میتوان مواردی همچون کیسههای هوای جلویی، ترمزهای جلو دیسکی و عقب کاسهای در مدل گیربکس دستی و ترمزهای جلو و عقب دیسکی در نسخه اتوماتیک مجهز شده به سیستمهای ABS و EBD را معرفی کرد.
در آخر هم لازم به ذکر است که برلیاس H330 بر اساس آخرین قیمت بازار در دو مدل دستی و اتوماتیک بین قیمتهای 44 تا 55 میلیون تومان عرضه میشود.
حال سوال آخر ما اینجاست که این محصول جدید با این قیمت مخصوصاً در مدل اتوماتیک رقیب جک J5 اتوماتیک خواهد شد و به نظر شما آیا می تواند با پشتوانه پارس خودرو اما با موتوری ضعیف تر از پس این هموطنی خود برآید یا خیر؟
معمولاً این قسمت را برای آخر کار میگذارند، ولی ما میخواهیم همین اول کار در مورد مشخصات فنی و پیشرانه این سوگولی چینی صحبت کنیم. پیشرانه اصلی یا قلب تپنده این برلیانس H330، از یک موتور 1498 سی سی چهار سیلندر 16 سوپاپه با استانداردهای آلایندگی یورو 5 تشکیل شده که با پمپاژ حداقل 6.7 لیتر سوخت از مخزن سوخت 55 لیتری آن به انژکتورها، میتواند حداکثر 103 اسب بخار قدرت را در دور موتور 5800 دور بر دقیقه و همچنین حداکثر 138 نیوتن متر گشتاور را در دور موتور 3800 دور بر دقیقه تولید کرده و برای ثبت حداکثر سرعتی 170 کیلومتر بر ساعتی برای این اتومبیل 1250 کیلوگرمی، این نیروی تولیدی را توسط یک جعبه دنده 4 سرعته اتوماتیک یا 5 سرعت دستی به چرخهای جلویی H330 ارسال میکند.
برای طراحی و توسعه این اتومبیل هم برلیانس از یک شاسی و پلتفرم 4510 میلی متری در طول، 1758 میلی متری در عرض و ارتفاع 1460 میلی متری با فاصله بین دو محور 2580 میلی متری استفاده کرده و مابقی قطعات را برای شکل گیری H330 بر روی آن نصب کردهاند. طراحی ظاهری خودرو هم از نظر بنده نسبتاً قابل قبول است. اما طراحی جلو در مقایسه با سایر چینیهای اصیل بازار خیلی بهتر است، ولی به طور کل در حد خودروهای چینی، یک طراحی کاملا جدید و انحصاری دارد. قسمت عقبی خودرو را هم نمیتوان گفت که جذاب و بینقص است، چون نسبت به طراحی جلو و هیکل کلی خودرو، کمی پُف کرده و بزرگ دیده میشود، ولی از نمای نیم رخ، طراحی خوب و دلنشینی دارد. در زیر شاسی خودرو نیز به طور استاندارد از چهار عدد رینگ 15 اینچی 5 پره استفاده شده که هرچهارتای آنها از آلومینیوم ساخته شدهاند.
از سایر امکانات این محصول در نسخه گیربکس دستی هم میتوان به صورت چکیده و گلچین به رینگ 15 اینچی آلومینیومی، شیشههای بالابر برقی، تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو، باز شدن خودکار قفل دربها هنگام تصادف و همچنین در مدل اتوماتیک به علاوه امکانات ذکر شده، به سیستم تهویه مطبوع خودکار، سانروف، سنسور دنده عقب، بسته شدن پنجرهها با ریموت، قابلیت تنظیم صندلی راننده در 8 جهت، آینههای جانبی برقی، چراغ مه شکن جلو، سیستم ورود بدون کلید و دکمه استارت، روکش چرمی غربیلک فرمان با دکمه تنظیم صدا، سیستم صوتی با قابلیت پخش MP3، ورودی USB، 4 عدد بلندگو در مدل دستی و 6 عدد بلندگو در مدل اتوماتیک اشاره کرد و از امکانات و تجهیزات ایمنی هم میتوان مواردی همچون کیسههای هوای جلویی، ترمزهای جلو دیسکی و عقب کاسهای در مدل گیربکس دستی و ترمزهای جلو و عقب دیسکی در نسخه اتوماتیک مجهز شده به سیستمهای ABS و EBD را معرفی کرد.
در آخر هم لازم به ذکر است که برلیاس H330 بر اساس آخرین قیمت بازار در دو مدل دستی و اتوماتیک بین قیمتهای 44 تا 55 میلیون تومان عرضه میشود.
حال سوال آخر ما اینجاست که این محصول جدید با این قیمت مخصوصاً در مدل اتوماتیک رقیب جک J5 اتوماتیک خواهد شد و به نظر شما آیا می تواند با پشتوانه پارس خودرو اما با موتوری ضعیف تر از پس این هموطنی خود برآید یا خیر؟
عکس ها
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حضور دیار خودرو با سه محصول در نمایشگاه خودرو شیراز عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند حضور دیار خودرو با سه محصول در نمایشگاه خودرو شیراز