کد خبر:
۷۰۶۵۵ ۰۸:۲۷
۱۳۹۶/۰۹/۱۹
خودروهای افسانه ای تاریخ(۲)؛
خودرویی که صنعت خودروسازی ژاپن را متحول کرد +تصاویر
پدال نیوز: تاریخ خودروسازی با مدل های گوناگونی همراه است که هر کدام سرنوشت خاص خود را دارند. تعدادی خودرو همیشه ناکام بوده اند و برخی دیگر در کوتاه ترین زمان تبدیل به افسانه های بی نظیری شده اند که تا ابد نامشان در یادها خواهد ماند. نیسان GT-R از آن دست خودروهایی بود که در مدتی کوتاه اثری عمیق بر صنعت ژاپن گذاشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، نگاه به گذشته تاریخ خودرسازی همیشه می تواند برای افرادی که به این صنعت
علاقه دارند جذاب و شگفت انگیز باشد. خودروسازی به قدری گسترده است که در
هر کجای تاریخ آن می توان یک خودروی خاص را مشاهده کرد اما در میان آن ها
برخی خودروها بیشتر در یادها می مانند. در سری مطالب خودروهای افسانه ای
تاریخ قصد داریم نگاهی داشته باشیم به مدل هایی که تا همیشه در یاد بشریت
خواهند ماند.
از هر علاقمند به خودرویی که در مورد نیسان بپرسید حتما نام اسکایلاین GT-R را به زبان خواهد آورد و همچنین مدل R34 را به عنوان گل سرسبد این دسته بندی به شما معرفی می کنند.
نیسان اسکایلاین از همان روزهای اولیه ورود نیسان به بازار در سبد محصولات این شرکت بود اما مدل های GT-R این شرکت در دهه 1990 جایگاه ویژه ای داشتند و مدل R34 یک نقطه عطف در میان آن ها به شمار می رود.

سیستم دو دیفرانسیل این خودرو به گونه ای عمل می کرد که تمام انرژی به چرخ های عقب انتقال پیدا می کرد تا زمانی که دیفرانسیل جلو به کمک احتیاج نداشت و در زمان لازم انرژی میان هر دو دیفرانسیل تقسیم می شد. این سیستم شاید برای امروز خیلی خاص نباشد اما نیسان در زمان خود دست به خلاقیتی منحصر به فرد زده بود.
در داخل خودرو طراحی خیلی راضی کننده نبود چرا که در آن زمان خودروسازان زمان بیشتری را برای طراحی داخلی صرف می کردند با این حال قرار دادن یک صفحه نمایش ۵.۸ اینچی در داشبورد خودرو که می توانست گرانش، دما، فشار توربو و مواردی از این دست را نشان دهد، بسیار خاص بود. به یاد داشته باشید که تمام این موارد در سال 1999 رخ داده است.

از هر علاقمند به خودرویی که در مورد نیسان بپرسید حتما نام اسکایلاین GT-R را به زبان خواهد آورد و همچنین مدل R34 را به عنوان گل سرسبد این دسته بندی به شما معرفی می کنند.
نیسان اسکایلاین از همان روزهای اولیه ورود نیسان به بازار در سبد محصولات این شرکت بود اما مدل های GT-R این شرکت در دهه 1990 جایگاه ویژه ای داشتند و مدل R34 یک نقطه عطف در میان آن ها به شمار می رود.

این
مدل توانست ترکیب یک پیشرانه توربوشارژ به همراه دو دیفرانسیل را به خوبی
معنا کند. ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را تنها در 4.7 ثانیه طی می کرد که
امروز هم این زمان برای بسیاری از خودروها دست یافتنی نیست. همچنین در قلب
این خودرو یک پیشرانه 2.6 لیتری بود که ۲۷۶ اسب بخار قدرت داشت. البته این
عدد چیزی بود که نیسان می گفت ولی برخی آزمایش ها نشان داده بود این
پیشرانه تا ۳۰۰ اسب بخار قدرت تولید می کند.
سیستم دو دیفرانسیل این خودرو به گونه ای عمل می کرد که تمام انرژی به چرخ های عقب انتقال پیدا می کرد تا زمانی که دیفرانسیل جلو به کمک احتیاج نداشت و در زمان لازم انرژی میان هر دو دیفرانسیل تقسیم می شد. این سیستم شاید برای امروز خیلی خاص نباشد اما نیسان در زمان خود دست به خلاقیتی منحصر به فرد زده بود.
در داخل خودرو طراحی خیلی راضی کننده نبود چرا که در آن زمان خودروسازان زمان بیشتری را برای طراحی داخلی صرف می کردند با این حال قرار دادن یک صفحه نمایش ۵.۸ اینچی در داشبورد خودرو که می توانست گرانش، دما، فشار توربو و مواردی از این دست را نشان دهد، بسیار خاص بود. به یاد داشته باشید که تمام این موارد در سال 1999 رخ داده است.

این
خودرو در طول عمر سه ساله خود با تغییرات مختلفی در طراحی همراه شد و بخشی
از بدنه به فیبر کربن تغییر کرد. همچنین کم شدن وزن و افزایش قدرت توربو
باعث شد تا این خودرو بیش از پیش قدرتمند شود. همچنین در یکی از آخرین نسخه
های با مجوز این خودرو نیز سرعت نگاری با سقف سرعت ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت
داشت.
گروه نیسمو که بخش مسابقات نیسان هستند نیز به این مدل دست پیدا کرده و مدل های مختلفی از آن را ساختند. در آخرین نسخه که به نام Z-tune شناخته می شد این خودرو پیشرانه 2.8 لیتری با قدرت 493 اسب بخار بود. در مجموع ۱۱ مدل از این خودرو ساخته شد و آغازکننده راه نیسان GT-R بود که امروزه یکی از بزرگترین خودروهای اسپرت در دنیا است.
گروه نیسمو که بخش مسابقات نیسان هستند نیز به این مدل دست پیدا کرده و مدل های مختلفی از آن را ساختند. در آخرین نسخه که به نام Z-tune شناخته می شد این خودرو پیشرانه 2.8 لیتری با قدرت 493 اسب بخار بود. در مجموع ۱۱ مدل از این خودرو ساخته شد و آغازکننده راه نیسان GT-R بود که امروزه یکی از بزرگترین خودروهای اسپرت در دنیا است.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها