کد خبر:
۷۰۴۳۵ ۰۹:۵۵
۱۳۹۶/۰۹/۱۵
افزایش خیرهکننده قیمت خودروها
جولان سودجویان در آشفتگی بازار وارداتیها
پدال نیوز: همین یک بام و دو هوای وضعیت واردات خودرو باعث شده است عدهای سودجو که همواره از چنین موقعیتهایی بهخوبی استفاده میکنند، قیمت خودرو را بالا ببرند
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو ، وضعیت خودروهای وارداتی در بدترین شکل خود طی سالهای گذشته قرار دارد و در سال جاری نسبتبه سال گذشته، هم بهلحاظ تعداد و هم بهلحاظ ارزش میزان واردات افزایش داشته است. همین مساله باعث شد طی ماهها و البته روزهای اخیر، قیمت برخی خودروها جهش عجیبی داشته باشد و بعضی خودروها دهها میلیون افزایش قیمت داشته باشند.
در روزهای گذشته مجتبی خسروتاج رئیس سازمان توسعه تجارت وزارت صنعت از تدوین آییننامهنامه جدید ثبت سفارش خودرو بعداز بررسی بودجه سال۹۷ خبر داد. به نظر میرسد تا اواسط دیماه و ماههای آینده نیز این آییننامهنامه به تصویب نرسد و همچنان شاهد بسته بودن این سایت پرماجرا باشیم.
همین یک بام و دو هوای وضعیت واردات خودرو باعث شده است عدهای سودجو که همواره از چنین موقعیتهایی بهخوبی استفاده میکنند، قیمت خودرو را بالا ببرند تا شاهد افزایش چشمگیر قیمت خودرو در بازار باشیم.
در همین زمینه یک کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه باید سازوکاری برای سامان بخشیدن به وضعیت آشفته خودروهای وارداتی پیدا شود، به روزنامه «دنیای خودرو» میگوید: «۵ماه است که ثبت سفارش خودروهای وارداتی بسته شده است و خیلی از ثبت سفارشهایی که پیش از این انجام شدهاند، به تاریخ انقضاء ۶ماهه خود، نزدیک میشوند.»
علی شکوهی میافزاید: «خیلی از شرکتها درحال حاضر ثبت سفارش ندارند و نمیتوانند خودروهایی را که به مشتریان فروختهاند تحویل دهند. باید سازوکاری پیدا کرد تا آشفتگی بازار سامان یابد.»
وی در ادامه با اشاره به افزایش قیمت خودروها میگوید: «قیمت محصولات در بازار آزاد بهشدت بالا رفته است. عدهای در حال سوءاستفاده از این شرایط آشفته هستند. این افراد خودروهایی را که در گذشته خریداری کرده و درواقع احتکار کردهاند، با قیمت بسیار بالاتری در بازار بهفروش میرسانند.»
این کارشناس صنعت خودرو درخصوص بازار خودروهای دست دوم و اینکه افزایش قیمتها چه تاثیری بر آن خواهد گذاشت، میگوید: «قطعا شتاب قیمت خودروهای وارداتی، روی خودروهای دستدوم این بازار هم تاثیر خواهد گذاشت، اما نه درحد تاثیری که روی خودروهای صفرکیلومتر میگذارد.»
به گفته این کارشناس صنعت خودرو در بحث خودروهای صفر ممکن است افزایش قیمت بین ۴۰ تا ۱۰۰درصد و برای خودروهای دست دوم خارجی ۲۰ تا ۳۰درصد افزایش قیمت دیده شود.
افزایش احتمالی تعرفهها در آییننامه نامه جدید واردات خودرو را نیز باید به این موارد افزود. افزایش تعرفهای که از زمان مطرح شدن، آشفتگی و افزایش قیمت زیادی را در بازار خودروهای وارداتی بهوجود آورد.
افزایش تعرفه با هدف حمایت از خودروسازان داخلی در حالی مطرح میشود که بارها به عدمرقابت بین خودروهای داخلی و خارجی تاکید شده است.
همین مساله باعث ایجاد تعابیر مختلفی شده و شائبه حمایت از برندهایی خاص را به ذهن متبادر میکند که بسیاری معتقد هستند حمایت از برندهای خاص است و مانع از حضور برخی از بهترین برندهای دنیا در کشورمان شده است.
در این بین تنها کسانی که همواره متضرر شدهاند و بار این گرانیهای بیدلیل را بر دوش کشیدهاند، مصرفکنندگان هستند، یعنی کسانی که در خرید خودروهای وارداتی و خودروهای داخلی همواره با محدودیت و افزایش قیمت مواجه هستند.
لازم به ذکر است در این سالها نه تعرفهها باعث شده است خودروی کمتری به کشور وارد شود و نه کیفیت خودروهای داخلی افزایش پیدا کرده است.
در روزهای گذشته مجتبی خسروتاج رئیس سازمان توسعه تجارت وزارت صنعت از تدوین آییننامهنامه جدید ثبت سفارش خودرو بعداز بررسی بودجه سال۹۷ خبر داد. به نظر میرسد تا اواسط دیماه و ماههای آینده نیز این آییننامهنامه به تصویب نرسد و همچنان شاهد بسته بودن این سایت پرماجرا باشیم.
همین یک بام و دو هوای وضعیت واردات خودرو باعث شده است عدهای سودجو که همواره از چنین موقعیتهایی بهخوبی استفاده میکنند، قیمت خودرو را بالا ببرند تا شاهد افزایش چشمگیر قیمت خودرو در بازار باشیم.
در همین زمینه یک کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه باید سازوکاری برای سامان بخشیدن به وضعیت آشفته خودروهای وارداتی پیدا شود، به روزنامه «دنیای خودرو» میگوید: «۵ماه است که ثبت سفارش خودروهای وارداتی بسته شده است و خیلی از ثبت سفارشهایی که پیش از این انجام شدهاند، به تاریخ انقضاء ۶ماهه خود، نزدیک میشوند.»
علی شکوهی میافزاید: «خیلی از شرکتها درحال حاضر ثبت سفارش ندارند و نمیتوانند خودروهایی را که به مشتریان فروختهاند تحویل دهند. باید سازوکاری پیدا کرد تا آشفتگی بازار سامان یابد.»
وی در ادامه با اشاره به افزایش قیمت خودروها میگوید: «قیمت محصولات در بازار آزاد بهشدت بالا رفته است. عدهای در حال سوءاستفاده از این شرایط آشفته هستند. این افراد خودروهایی را که در گذشته خریداری کرده و درواقع احتکار کردهاند، با قیمت بسیار بالاتری در بازار بهفروش میرسانند.»
این کارشناس صنعت خودرو درخصوص بازار خودروهای دست دوم و اینکه افزایش قیمتها چه تاثیری بر آن خواهد گذاشت، میگوید: «قطعا شتاب قیمت خودروهای وارداتی، روی خودروهای دستدوم این بازار هم تاثیر خواهد گذاشت، اما نه درحد تاثیری که روی خودروهای صفرکیلومتر میگذارد.»
به گفته این کارشناس صنعت خودرو در بحث خودروهای صفر ممکن است افزایش قیمت بین ۴۰ تا ۱۰۰درصد و برای خودروهای دست دوم خارجی ۲۰ تا ۳۰درصد افزایش قیمت دیده شود.
افزایش احتمالی تعرفهها در آییننامه نامه جدید واردات خودرو را نیز باید به این موارد افزود. افزایش تعرفهای که از زمان مطرح شدن، آشفتگی و افزایش قیمت زیادی را در بازار خودروهای وارداتی بهوجود آورد.
افزایش تعرفه با هدف حمایت از خودروسازان داخلی در حالی مطرح میشود که بارها به عدمرقابت بین خودروهای داخلی و خارجی تاکید شده است.
همین مساله باعث ایجاد تعابیر مختلفی شده و شائبه حمایت از برندهایی خاص را به ذهن متبادر میکند که بسیاری معتقد هستند حمایت از برندهای خاص است و مانع از حضور برخی از بهترین برندهای دنیا در کشورمان شده است.
در این بین تنها کسانی که همواره متضرر شدهاند و بار این گرانیهای بیدلیل را بر دوش کشیدهاند، مصرفکنندگان هستند، یعنی کسانی که در خرید خودروهای وارداتی و خودروهای داخلی همواره با محدودیت و افزایش قیمت مواجه هستند.
لازم به ذکر است در این سالها نه تعرفهها باعث شده است خودروی کمتری به کشور وارد شود و نه کیفیت خودروهای داخلی افزایش پیدا کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!