کد خبر:
۷۰۰۹۱ ۰۹:۲۰
۱۳۹۶/۰۹/۱۱
ماجرای خودروهای در گمرک مانده چیست؟
پدال نیوز: براساس آخرین آمار اعلامی از سوی گمرک حدود ۱۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی در گمرک ایران خاک می خورد. این اتفاق پس از بسته شدن سایت ثبت سفارش خودرو رخ داده اما پرسشی که پس از شنیدن این آمار رخ می دهد، این است که چگونه خودرویی مجوز ورود به کشور داشته اما در گمرک باقی مانده است؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، وقتی خودرویی مجوز گذر از مرزهای کشور را دارد طبیعتا باید مجوز گذر از کمرگ هم داشته باشد اما ماندگاری این خودروها در گمرک طبیعتا این فرضیه را رد می کند و اعلام سازمان توسعه تجارت مبنی براینکه این حجم از خودرو به صورت غیرقانونی وارد کشور شده اند نیز مهر تاییدی بر آن است. اما چگونه کالایی مانند خودرو می تواند به صورت غیرقانونی وارد کشور شود و به عبارت بهتر تعبیر واژه "غیرقانونی" چیست؟
فرآیند سفارش گذاری خودرو و قرارداد نمایندگی ها با شرکت های مادر حکم می کند که شرکت ها برنامه سالانه برای سفارش گذاری خود را اعلام کنند تا شرکت مادر هم بر همان اساس تامین خودرو و قطعات را انجام دهد. این فرآیند از آن جهت طی می شود که تولید خودرو طبیعتا یک شبه نیست و هیچ شرکتی توانایی تامین چند هزار دستگاه خودرو را در عرض یک هفته نخواهد داشت. از سوی دیگر شرکت های مادر موظف به تامین قطعات یدکی برای خودروهای به فروش رسانده نیز هستند برای این کار نیز نیاز است که برنامه ای سالانه از سوی نمایندگی ها اعلام شود.
بر همین اساس، نمایندگی ها موظف به سفارش گذاری سالیانه هستند. این روال حدود ۱۰ سال است که در ایران جاریست یعنی نمایندگی ها سالانه میزان خودروی مورد نیاز را به شرکت مادر اعلام می کنند و سپس براساس ترتیب و میزان ورود خودروها به کشور آن را به سازمان توسعه تجارت اعلام می کنند.
شرایط تولید خودرو در خودروسازی های بزرگ با ایران متفاوت است زیرا ما فقط در ایران مشاهده می کنیم که خودرو تولید می شود و سپس برای آن مشتری پیدا می شود و اینگونه است که در دوران هایی شاهد انبار شدن حدود ۱۰۰ هزار خودرو در انبارهای خودروسازان داخلی هستیم. حالا سازمان توسعه تجارت ایران برخلاف ماده ۲۲ قانون احکام دائمی توسعه کشور که به صراحت می گوید برقراری موانع غیرتعرفه ای و غیرفنی برای واردات ممنوع است و براساس رسوم صنعت خودروی ایران، به صورت یک شبه اقدام به بستن سایت ثبتارش کرده و بر همین اساس اکنون اجازه ترخیص بیش از ۱۰ هزار خودرو از گمرک داده نمی شود.
نکته جالب تر اینجاست که در ازای همه این خودروها از کشور ارز خارج شده و در حقیقت اجازه ترخیص ندادن به این خودروها هم به ضرر کشور تمام می شود و هم به زیان واردکنندگان.
آنچه که روال واردات خودرو طی سال های گذشته نشان می دهد، این واردکنندگان نیستند که خلاف روال برخورد کرده اند بلکه سازمان توسعه تجارت برخلاف این روال رفتار کرده و خودروهای در گمرک مانده غیرقانونی نیستند.
خودروکار
فرآیند سفارش گذاری خودرو و قرارداد نمایندگی ها با شرکت های مادر حکم می کند که شرکت ها برنامه سالانه برای سفارش گذاری خود را اعلام کنند تا شرکت مادر هم بر همان اساس تامین خودرو و قطعات را انجام دهد. این فرآیند از آن جهت طی می شود که تولید خودرو طبیعتا یک شبه نیست و هیچ شرکتی توانایی تامین چند هزار دستگاه خودرو را در عرض یک هفته نخواهد داشت. از سوی دیگر شرکت های مادر موظف به تامین قطعات یدکی برای خودروهای به فروش رسانده نیز هستند برای این کار نیز نیاز است که برنامه ای سالانه از سوی نمایندگی ها اعلام شود.
بر همین اساس، نمایندگی ها موظف به سفارش گذاری سالیانه هستند. این روال حدود ۱۰ سال است که در ایران جاریست یعنی نمایندگی ها سالانه میزان خودروی مورد نیاز را به شرکت مادر اعلام می کنند و سپس براساس ترتیب و میزان ورود خودروها به کشور آن را به سازمان توسعه تجارت اعلام می کنند.
شرایط تولید خودرو در خودروسازی های بزرگ با ایران متفاوت است زیرا ما فقط در ایران مشاهده می کنیم که خودرو تولید می شود و سپس برای آن مشتری پیدا می شود و اینگونه است که در دوران هایی شاهد انبار شدن حدود ۱۰۰ هزار خودرو در انبارهای خودروسازان داخلی هستیم. حالا سازمان توسعه تجارت ایران برخلاف ماده ۲۲ قانون احکام دائمی توسعه کشور که به صراحت می گوید برقراری موانع غیرتعرفه ای و غیرفنی برای واردات ممنوع است و براساس رسوم صنعت خودروی ایران، به صورت یک شبه اقدام به بستن سایت ثبتارش کرده و بر همین اساس اکنون اجازه ترخیص بیش از ۱۰ هزار خودرو از گمرک داده نمی شود.
نکته جالب تر اینجاست که در ازای همه این خودروها از کشور ارز خارج شده و در حقیقت اجازه ترخیص ندادن به این خودروها هم به ضرر کشور تمام می شود و هم به زیان واردکنندگان.
آنچه که روال واردات خودرو طی سال های گذشته نشان می دهد، این واردکنندگان نیستند که خلاف روال برخورد کرده اند بلکه سازمان توسعه تجارت برخلاف این روال رفتار کرده و خودروهای در گمرک مانده غیرقانونی نیستند.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها