کد خبر:
۶۹۷۹۹ ۱۰:۲۱
۱۳۹۶/۰۹/۰۶
دلایل مخالفت پلیس با تردد خودروهای خودران در ایران
پدال نیوز: رئیس پلیس راهور ناجا ، علت اصلی این مخالفت را عدم تدوین قوانین و مقررات خاص خودرانها در ایران و همچنین نبود زیرساختهای لازم شهری و جادهای برای تردد این دسته از خودروها دانست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، خودرانها، توسط سیستم های پیشرفته کنترلی و بدون دخالت راننده حرکت میکنند و به مقصد میرسند و به دلیل برقی بودن، تاثیر به سزایی در کاهش آلودگی هوا دارند. با این حال، پلیس مخالف حرکت آنها در شهرها و جادههاست. این مخالفت به دلیل نفی سیستمهای تازه نفس و به روز نیست، بلکه در نگاه کلان، شرایط برای این ورود را مناسب نمیداند.
رئیس پلیس راهور ناجا ضمن مخالفت با ورود خودروهای خودران به کشور و تردد آنها در خیابانها و جادههای برونشهری، علت اصلی این مخالفت را عدم تدوین قوانین و مقررات خاص خودرانها در ایران و همچنین نبود زیرساختهای لازم شهری و جادهای برای تردد این دسته از خودروها دانست.
سردار تقی مهری، رئیس پلیس راهور ناجا در گفتوگو با «دنیای خودرو» با تعیین دو شرط اصلی برای ورود خودرانها به کشور گفت: «پلیس مجری مصوبات و قوانین است و تا زمانیکه قانون خاصی برای استفاده از این خودروها توسط مجلس به تصویب نرسد، پلیس بههیچعنوان اجازه شمارهگذاری و تردد اینگونه خودروها را صادر نخواهد کرد.»
وی با تاکید بر اینکه تردد خودرانها در خیابانها و جادههای برونشهری نیازمند تدوین قوانین و آییننامههای اجرایی مرتبط با آن است، گفت: «باید پیشاز هر اقدامی اصلاحات لازم در قوانین راهنمایی و رانندگی انجام شده و حقوق شهروندان هنگام وقوع تصادفات رانندگی و سوانحی که یک طرف آن، این خودروها خواهند بود، حفظ شود.»
وی چالش اصلی پلیس با خودرانها را مجهز نبودن راههای شهری و برونشهری به زیرساختهای موردنیاز برای تردد آنها دانست و گفت: «پیش از هر اقدامی باید دولت و مجلس برای ورود خودروهای هوشمند به کشور تصمیمگیری کنند و پس از تصویب قوانین و آییننامههای لازم، نهادهای مسئول از شهرداریها تا وزارت راهوشهرسازی بهعنوان متولیان اصلی، کار تجهیز معابر و جادهها را به زیرساختهای لازم برای تردد این خودروها انجام دهند.»
رئیس پلیس راهور ناجا ضمن تاکید بر اینکه تا زمان تصویب قوانین و آییننامههای اجرایی آن توسط مجلس، پلیس اجازه تردد به خودرانها را نخواهد داد، گفت: «خودرانها برای تردد در معابر نیاز به زیرساختهای متنوعی مانند جیپیاس و حساسههای نصبشده در معابر هستند و تا زمانیکه تمام این زیرساختها در کلیه راهها و معابر شهری و برونشهری نصب نشوند، اجازه تردد این خودروها صادر نخواهد شد.»
صحبتهای رئیسپلیس راهور درخصوص آینده خودروهای خودران درحالی مطرح می شود که کمپانیهای بزرگ خودروسازی در دنیا به سمت تولید خودروهای هوشمند حرکت کردهاند و حتی نمونه طراحیشده از این خودروهای هوشمند توسط شرکت گوگل، پس از یکونیممیلیون کیلومتر در جادههای آمریکا تنها یکبار توسط پلیس این کشور و آنهم بهدلیل سرعت پایین جریمه شده است.
تویوتا نخستین شرکتی است که در ۴ ژانویه ۲۰۱۳ اولین خودروی خودران را با قابلیت ارزیابی محیط اطراف و واکنش به تغییرات آن طراحی کرد. سیستم هوشمند این خودرو بیشتر نقش یک هشداردهنده برای راننده را بازی میکرد و اولین خودران تست شده توسط این کمپانی ژاپنی قابلیت برقراری ارتباط با دیگر وسایل نقلیه را نیز داشت.
خودرانها با بهرهگیری از رادار، لیدار، جیپیاس و بینایی رایانهای اطلاعات محیط را جمعآوری و با استفاده از سامانههای کنترل پیشرفته این اطلاعات را تفسیر میکنند تا درنهایت با استفاده از آنها مسیرهای ناوبری مناسب، موانع، و علامتهای مربوطه را شناسایی کنند.
وسایل نقلیه خودکار معمولا میتوانند نقشههای خود را با استفاده از ورودی حسی خود بهروزرسانی کنند، از این رو این وسایل میتوانند حتی در محیطهای کاملا ناشناس نیز به خوبی حرکت کنند
رئیس پلیس راهور ناجا ضمن مخالفت با ورود خودروهای خودران به کشور و تردد آنها در خیابانها و جادههای برونشهری، علت اصلی این مخالفت را عدم تدوین قوانین و مقررات خاص خودرانها در ایران و همچنین نبود زیرساختهای لازم شهری و جادهای برای تردد این دسته از خودروها دانست.
سردار تقی مهری، رئیس پلیس راهور ناجا در گفتوگو با «دنیای خودرو» با تعیین دو شرط اصلی برای ورود خودرانها به کشور گفت: «پلیس مجری مصوبات و قوانین است و تا زمانیکه قانون خاصی برای استفاده از این خودروها توسط مجلس به تصویب نرسد، پلیس بههیچعنوان اجازه شمارهگذاری و تردد اینگونه خودروها را صادر نخواهد کرد.»
وی با تاکید بر اینکه تردد خودرانها در خیابانها و جادههای برونشهری نیازمند تدوین قوانین و آییننامههای اجرایی مرتبط با آن است، گفت: «باید پیشاز هر اقدامی اصلاحات لازم در قوانین راهنمایی و رانندگی انجام شده و حقوق شهروندان هنگام وقوع تصادفات رانندگی و سوانحی که یک طرف آن، این خودروها خواهند بود، حفظ شود.»
وی چالش اصلی پلیس با خودرانها را مجهز نبودن راههای شهری و برونشهری به زیرساختهای موردنیاز برای تردد آنها دانست و گفت: «پیش از هر اقدامی باید دولت و مجلس برای ورود خودروهای هوشمند به کشور تصمیمگیری کنند و پس از تصویب قوانین و آییننامههای لازم، نهادهای مسئول از شهرداریها تا وزارت راهوشهرسازی بهعنوان متولیان اصلی، کار تجهیز معابر و جادهها را به زیرساختهای لازم برای تردد این خودروها انجام دهند.»
رئیس پلیس راهور ناجا ضمن تاکید بر اینکه تا زمان تصویب قوانین و آییننامههای اجرایی آن توسط مجلس، پلیس اجازه تردد به خودرانها را نخواهد داد، گفت: «خودرانها برای تردد در معابر نیاز به زیرساختهای متنوعی مانند جیپیاس و حساسههای نصبشده در معابر هستند و تا زمانیکه تمام این زیرساختها در کلیه راهها و معابر شهری و برونشهری نصب نشوند، اجازه تردد این خودروها صادر نخواهد شد.»
صحبتهای رئیسپلیس راهور درخصوص آینده خودروهای خودران درحالی مطرح می شود که کمپانیهای بزرگ خودروسازی در دنیا به سمت تولید خودروهای هوشمند حرکت کردهاند و حتی نمونه طراحیشده از این خودروهای هوشمند توسط شرکت گوگل، پس از یکونیممیلیون کیلومتر در جادههای آمریکا تنها یکبار توسط پلیس این کشور و آنهم بهدلیل سرعت پایین جریمه شده است.
تویوتا نخستین شرکتی است که در ۴ ژانویه ۲۰۱۳ اولین خودروی خودران را با قابلیت ارزیابی محیط اطراف و واکنش به تغییرات آن طراحی کرد. سیستم هوشمند این خودرو بیشتر نقش یک هشداردهنده برای راننده را بازی میکرد و اولین خودران تست شده توسط این کمپانی ژاپنی قابلیت برقراری ارتباط با دیگر وسایل نقلیه را نیز داشت.
خودرانها با بهرهگیری از رادار، لیدار، جیپیاس و بینایی رایانهای اطلاعات محیط را جمعآوری و با استفاده از سامانههای کنترل پیشرفته این اطلاعات را تفسیر میکنند تا درنهایت با استفاده از آنها مسیرهای ناوبری مناسب، موانع، و علامتهای مربوطه را شناسایی کنند.
وسایل نقلیه خودکار معمولا میتوانند نقشههای خود را با استفاده از ورودی حسی خود بهروزرسانی کنند، از این رو این وسایل میتوانند حتی در محیطهای کاملا ناشناس نیز به خوبی حرکت کنند
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر