کد خبر:
۶۹۶۳۳ ۰۸:۴۳
۱۳۹۶/۰۹/۰۴
چند نکته مهم در نگهداری از خودرو
پدال نیوز: برای جلوگیری از خرابیهای ناخواسته، چندین بخش در خودرو را باید بهطور منظم بررسی کرد. این موارد بهراحتی توسط راننده قابل انجام هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بهطور کلی از دو طریق میتوان احتمال خرابیهای جزئی خودرو را کاهش داد. اولین و مهمترین مورد، انجام سرویسهای دورهای پیشنهادی توسط شرکت تولیدکننده است. معمولا برنامه کلی سرویسها و نکات مهم مربوط به نگهداری خودرو، توسط شرکت و در قالب یک دفترچه به خریدار ارائه میشود. با رعایت نکات و توصیههای متخصصان مراکز سرویس مجاز، میتوان از خرابیهای احتمالی خودرو جلوگیری کرد.
راه دوم، بررسی بخشهایی از خودرو (ترجیحا بهصورت هفتگی) است که بهراحتی توسط راننده قابل انجام است. معمولا سرویسهای دورهای هر خودرو هر ۶ ماه یکبار انجام میشود. با چک کردن بخشهای مختلف خودرو در این بازهی زمانی، میتوانید احتمال ایجاد خرابیهای جزئی را به حداقل برسانید. در ادامه به مهمترین مواردی که باید بهطور منظم در خودرو بررسی شود، معرفی میکنیم.
تایرها
کارشناسان خودرو توصیه میکنند که باید، حداقل هر دو هفته یک بار باد تایرها و وضعیت کلی آنها چک شود. تنظیم نبودن فشار تایرها مشکلاتی در فرمانپذیری و ترمزگیری به دنبال دارد. به وضعیت عاج لاستیکها یا سطح جانبی آنها توجه شود تا از نبود هرگونه مشکل در آینده جلوگیری شود. تمام این موارد را در تایر یدک نیز چک کنید. توجه داشته باشید که باد لاستیک را باید هنگامی که تایر سرد است بررسی کنید.
تجهیزات یدکی و جعبه ابزار
اگر در خودرو، لاستیک یدک به همراه دارید، حداقل لوازم مورد نیاز برای تعویض لاستیک (جک و آچار چرخ) را حتما همیشه در خودرو داشته باشید. علاوه بر این با توجه به مدل خودرو و رینگها، در صورت لزوم گل پیچ چرخ را هم در کنار دیگر لوازم تهیه کنید.
روغن موتور
بررسی وضعیت روغن موتور یکی از آسانترین و مهمترین موارد در نگهداری از خودرو است. حتما هر دو هفته یکبار وضعیت روغن موتور را چک کنید. توصیه میشود همیشه قبل از رانندگی در مسافت طولانی یا مسافرت نیز اینکار را انجام دهید. اگر بعد از مدتی حس کردید که بیشتر از مقدار معمول از روغن موتور کم میشود، حتما به تعمیرگاه مراجعه کنید. خودرو را در سطحی صاف و بدون شیب قرار دهید؛ چک کردن روغن موتور باید در هنگام سرد بودن موتور انجام شود.
برای بررسی وضعیت روغن موتور، بار اول گیج را خارج و تمیز کنید و دوباره آن را سرجایش قرار دهید. دوباره آن را خارج کنید و اینبار به سطح ماکزیمم (MAX) و مینمم (MIN) آن توجه کنید. اگر سطح روغن خیلی از علامت MAX پایینتر بود باید روغن بیشتری به موتور اضافه کنید. فراموش نکنید که همیشه بعد از چک کردن روغن موتور، گیج را در جایگاه خود قرار دهید.
آب رادیاتور
هر هفته قبل از استارت زدن، وضعیت آب رادیاتور را بررسی کنید تا در حد وسط باشد. معمولا هر خودرو از آب رادیاتور مخصوصی استفاده میکند که در دفترچهی راهنمای آن ذکر شده است. به یاد داشته باشید که بهتر است از آب معمولی در رادیاتور استفاده نکنید. با نزدیک شدن به فصل سرما، بر اساس نوع خودرو از ضد یخ استفاده کنید.
باتری
معمولا بیشتر رانندهها از باتری خودرو غافل میشوند؛ باتری بهعنوان بخش مهم سیستم برق خودرو معمولا در بیشتر خرابیها دخالت دارد. از پر بودن الکترولیک و تمیز بودن سر باتری مطمئن شوید تا با افزایش طول عمر باتری، بدون مشکل استارت بزنید. برخی باتریها سربسته هستند و نیازی به پر شدن مخزن الکترولیت ندارند؛ اما این نوع باتریها هم نیازمند تمیز بودن سرباتری هستند و کل محفظهی باتری باید تمیز و خشک باشد.
همیشه باتری را با آب مقطر پر کنید و هرگز از آب معمولی استفاده نکنید؛ چرا که احتمال خرابی و کاهش عمر باتری شدیدا بالا میرود. به یاد داشته باشید که همیشه برای جدا کردن باتری، ابتدا قطب منفی را جدا کنید و البته در هنگام وصل دوبارهی آن هم، قطب منفی را در آخر متصل کنید. قبل از جدا کردن باتری، دقترچه راهنمای خودرو را مطالعه کنید؛ در برخی خودروها با جدا کردن باتری، مشکلات خاصی برای ECU به وجود میآید. هیچگاه در نزدیکی باتری سیگار نکشید و آتش روشن نکنید؛ زیرا احتمال شعلهور شدن در این ناحیه وجود دارد.
آب باتری اسیدی است و برای پوست انسان یا بخشها و قطعات مختلف خودرو مضر است؛ در صورت ریختن آن روی قطعات یا بدنهی خودرو، مقدار زیادی آب معمولی روی آن قسمت بریزید تا خاصیت اسیدی بودن آن از بین برود.
شیشهی جلو و برف پاککنها
برف پاککنها چه استفاده شوند چه خاموش بمانند، معمولا پس از مدتی آلوده و لکهدار میشوند. بهتر است هر سال برف پاکنها را تعویض کنید. هر هفته مخزن آب برف پاککنها را با آب تمیز پر کنید. میتوان از انواع مایعهای حلال استفاده کرد؛ البته توصیه میشود از موارد شویندهی خانگی استفاده نکنید. برای تمیز کردن سوراخ آبپاش از سوزن استفاده کنید.
همیشه به برخورد سنگریزهها یا اجسام سخت به شیشهی جلو توجه ویژه داشته باشید. حتی اگر قسمت کوچکی از شیشه ترک برداشت، حتما هر چه زودتر آن را تعمیر کنید. حتی اگر ترکها کوچک باشند، احتمال بزرگ و بیشتر شدن آنها وجود دارد. اگر ترکها قابل تعمیر نیستند یا در قسمتی از شیشه هستند که باعث حواسپرتی در هنگام رانندگی میشوند، بهتر است شیشهی جلو را تعویض کنید.
چراغها
حتما هر هفته یکبار تمام چراغهای خودرو اعم از چراغهای جلو، راهنماها، چراغ ترمز و دنده عقب و مهشکن را بررسی کنید. مطمئن شوید که چراغها شکستگی، گرد و خاک یا سوختگی نداشته باشند.
روغن هیدرولیک فرمان
در هر بار سرویس دورهای حتما از تعمیرکار بخواهید مخزن روغن هیدرولیک فرمان را بررسی کند و در صورت لزوم آن را پر کند. حداقل ماهی یکبار خودتان نیز وضعیت آن را چک کنید تا از آسیبهای بیشتر جلوگیری شود.
وضعیت بدنه
هر چند وقت نگاهی هم به بخشهای مختلف بدنه داشته باشید. مثلا هر وقت خودرو را به کارواش میبرید، پنلهای مختلف بدنه را چک کنید تا از وجود هرگونه مشکل در آن آگاه شوید.
حتی با بررسی منظم خودرو، باز هم امکان خرابیهای جزئی و کلی وجود دارد؛ ولی با چک کردن مستمر وضعیت بخشهای مختلف خودرو، میتوان احتمال خرابی را تا حدی کاهش داد.
راه دوم، بررسی بخشهایی از خودرو (ترجیحا بهصورت هفتگی) است که بهراحتی توسط راننده قابل انجام است. معمولا سرویسهای دورهای هر خودرو هر ۶ ماه یکبار انجام میشود. با چک کردن بخشهای مختلف خودرو در این بازهی زمانی، میتوانید احتمال ایجاد خرابیهای جزئی را به حداقل برسانید. در ادامه به مهمترین مواردی که باید بهطور منظم در خودرو بررسی شود، معرفی میکنیم.
تایرها
کارشناسان خودرو توصیه میکنند که باید، حداقل هر دو هفته یک بار باد تایرها و وضعیت کلی آنها چک شود. تنظیم نبودن فشار تایرها مشکلاتی در فرمانپذیری و ترمزگیری به دنبال دارد. به وضعیت عاج لاستیکها یا سطح جانبی آنها توجه شود تا از نبود هرگونه مشکل در آینده جلوگیری شود. تمام این موارد را در تایر یدک نیز چک کنید. توجه داشته باشید که باد لاستیک را باید هنگامی که تایر سرد است بررسی کنید.
تجهیزات یدکی و جعبه ابزار
اگر در خودرو، لاستیک یدک به همراه دارید، حداقل لوازم مورد نیاز برای تعویض لاستیک (جک و آچار چرخ) را حتما همیشه در خودرو داشته باشید. علاوه بر این با توجه به مدل خودرو و رینگها، در صورت لزوم گل پیچ چرخ را هم در کنار دیگر لوازم تهیه کنید.
روغن موتور
بررسی وضعیت روغن موتور یکی از آسانترین و مهمترین موارد در نگهداری از خودرو است. حتما هر دو هفته یکبار وضعیت روغن موتور را چک کنید. توصیه میشود همیشه قبل از رانندگی در مسافت طولانی یا مسافرت نیز اینکار را انجام دهید. اگر بعد از مدتی حس کردید که بیشتر از مقدار معمول از روغن موتور کم میشود، حتما به تعمیرگاه مراجعه کنید. خودرو را در سطحی صاف و بدون شیب قرار دهید؛ چک کردن روغن موتور باید در هنگام سرد بودن موتور انجام شود.
برای بررسی وضعیت روغن موتور، بار اول گیج را خارج و تمیز کنید و دوباره آن را سرجایش قرار دهید. دوباره آن را خارج کنید و اینبار به سطح ماکزیمم (MAX) و مینمم (MIN) آن توجه کنید. اگر سطح روغن خیلی از علامت MAX پایینتر بود باید روغن بیشتری به موتور اضافه کنید. فراموش نکنید که همیشه بعد از چک کردن روغن موتور، گیج را در جایگاه خود قرار دهید.
آب رادیاتور
هر هفته قبل از استارت زدن، وضعیت آب رادیاتور را بررسی کنید تا در حد وسط باشد. معمولا هر خودرو از آب رادیاتور مخصوصی استفاده میکند که در دفترچهی راهنمای آن ذکر شده است. به یاد داشته باشید که بهتر است از آب معمولی در رادیاتور استفاده نکنید. با نزدیک شدن به فصل سرما، بر اساس نوع خودرو از ضد یخ استفاده کنید.
باتری
معمولا بیشتر رانندهها از باتری خودرو غافل میشوند؛ باتری بهعنوان بخش مهم سیستم برق خودرو معمولا در بیشتر خرابیها دخالت دارد. از پر بودن الکترولیک و تمیز بودن سر باتری مطمئن شوید تا با افزایش طول عمر باتری، بدون مشکل استارت بزنید. برخی باتریها سربسته هستند و نیازی به پر شدن مخزن الکترولیت ندارند؛ اما این نوع باتریها هم نیازمند تمیز بودن سرباتری هستند و کل محفظهی باتری باید تمیز و خشک باشد.
همیشه باتری را با آب مقطر پر کنید و هرگز از آب معمولی استفاده نکنید؛ چرا که احتمال خرابی و کاهش عمر باتری شدیدا بالا میرود. به یاد داشته باشید که همیشه برای جدا کردن باتری، ابتدا قطب منفی را جدا کنید و البته در هنگام وصل دوبارهی آن هم، قطب منفی را در آخر متصل کنید. قبل از جدا کردن باتری، دقترچه راهنمای خودرو را مطالعه کنید؛ در برخی خودروها با جدا کردن باتری، مشکلات خاصی برای ECU به وجود میآید. هیچگاه در نزدیکی باتری سیگار نکشید و آتش روشن نکنید؛ زیرا احتمال شعلهور شدن در این ناحیه وجود دارد.
آب باتری اسیدی است و برای پوست انسان یا بخشها و قطعات مختلف خودرو مضر است؛ در صورت ریختن آن روی قطعات یا بدنهی خودرو، مقدار زیادی آب معمولی روی آن قسمت بریزید تا خاصیت اسیدی بودن آن از بین برود.
شیشهی جلو و برف پاککنها
برف پاککنها چه استفاده شوند چه خاموش بمانند، معمولا پس از مدتی آلوده و لکهدار میشوند. بهتر است هر سال برف پاکنها را تعویض کنید. هر هفته مخزن آب برف پاککنها را با آب تمیز پر کنید. میتوان از انواع مایعهای حلال استفاده کرد؛ البته توصیه میشود از موارد شویندهی خانگی استفاده نکنید. برای تمیز کردن سوراخ آبپاش از سوزن استفاده کنید.
همیشه به برخورد سنگریزهها یا اجسام سخت به شیشهی جلو توجه ویژه داشته باشید. حتی اگر قسمت کوچکی از شیشه ترک برداشت، حتما هر چه زودتر آن را تعمیر کنید. حتی اگر ترکها کوچک باشند، احتمال بزرگ و بیشتر شدن آنها وجود دارد. اگر ترکها قابل تعمیر نیستند یا در قسمتی از شیشه هستند که باعث حواسپرتی در هنگام رانندگی میشوند، بهتر است شیشهی جلو را تعویض کنید.
چراغها
حتما هر هفته یکبار تمام چراغهای خودرو اعم از چراغهای جلو، راهنماها، چراغ ترمز و دنده عقب و مهشکن را بررسی کنید. مطمئن شوید که چراغها شکستگی، گرد و خاک یا سوختگی نداشته باشند.
روغن هیدرولیک فرمان
در هر بار سرویس دورهای حتما از تعمیرکار بخواهید مخزن روغن هیدرولیک فرمان را بررسی کند و در صورت لزوم آن را پر کند. حداقل ماهی یکبار خودتان نیز وضعیت آن را چک کنید تا از آسیبهای بیشتر جلوگیری شود.
وضعیت بدنه
هر چند وقت نگاهی هم به بخشهای مختلف بدنه داشته باشید. مثلا هر وقت خودرو را به کارواش میبرید، پنلهای مختلف بدنه را چک کنید تا از وجود هرگونه مشکل در آن آگاه شوید.
حتی با بررسی منظم خودرو، باز هم امکان خرابیهای جزئی و کلی وجود دارد؛ ولی با چک کردن مستمر وضعیت بخشهای مختلف خودرو، میتوان احتمال خرابی را تا حدی کاهش داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری امضای قرارداد تولید 25 هزار خودروی دوگانه سوز
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عرضه شاسی بلند تسلا در چین مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ سپر حمایتی خودروهای مونتاژی BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار