کد خبر:
۶۹۴۳۹ ۰۹:۴۵
۱۳۹۶/۰۹/۰۱
مذاکرات خودروسازی فیات با ایران بکجا رسید؟
پدال نیوز: حدود دو سال پیش بود که نام خودروسازی فیات به عنوان یکی از شرکای خارجی ایران خودرو مطرح شد، اکنون در حالیکه بسیاری گمان می کردند که گزینه فیات منتفی شده، رییس اتاق بازرگانی ایران ایتالیا از ادامه این مذاکرات خبر می دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، قرارداد اولیه ایران و ایتالیا بر سر همکاری مشترک و سرمایه گذاری این دو کشور در بهار سال گذشته نهایی شد، اما هنوز خبری از اجرای این قراداد به گوش نمی رسد.
ایتالیا به عنوان قدیمی ترین شریک تجاری ایران و از جمله اولین هیات های اقتصادی است که پس از برجام، صنعت ایران را تنها نگذاشت و به همراه هیات اقتصادی خود به ایران آمد تا بلکه با انعقاد قراردادهای صنعتی و تجاری گره ای از تحریم های ایران باز کند.
در بهار سال 95، نمایندگان ایتالیا در جریان سفرشان به ایران بر مذاکرات جدی فیات با ایران خودرو و ایجاد شرکت مستقلی با سهام ایران خودرو، مذاکراتی داشتند که در جریان این مذاکرات مطرح شد که ایتالیایی ها پذیرفته اند که ایران بازار فروش کالا نیست بلکه در شرایط جدید اقتصادی، دنبال سرمایه گذاری ها و همکاری های مشترک هستند، از این رو به اشتغال و جذب منابع خارجی نیاز است.
با این حال رییس اتاق بازرگانی ایران ایتالیا عنوان کرد که ایتالیایی ها در بسیاری از صنایع و حوزه های اقتصادی در ایران سرمایه گذاری خواهند کرد، چرا که همواره به عنوان شریک تجاری ایران در اروپا در کنار ایران بوده اند.
حال که قراردادهای خودرویی ایران با سایر شرکت های خارجی همچون رنو، پژو و سیتروئن در حال پیگیری است و برخی از این قراردادها به مرحله اجرایی درآمده است، چرا هنوز قرارداد ایران و ایتالیا با سابقه همکاری این دو کشور به سرانجام نرسیده است؟
در همین رابطه، احمد پورفلاح- رییس اتاق بازرگانی ایران ایتالیا با اشاره به علاقمند بودن هر دو طرف قرارداد نسبت به اجرای این قرارداد گوید: « گرچه هر دو طرف قرارداد نسبت به اجرای هرچه سریعتر این قرارداد تاکید دارند، اما در حال حاضر قرارداد ایران و فیات در انتظار است. اما این کشور می تواند در بخش اقتصادی ایران را به خوبی یاری کند و در شرایطی رقیب تجاری برای پژو و فولکس واگن باشد».
او با اشاره به اینکه نسبت به اجرای این قرارداد در سال 2018 میلادی امیدوار است، اظهار می کند: ایتالیا به عنوان شریک تجاری قدیمی با ایران می تواند در همه زمینه های اقتصادی ایران را همراهی کند، از این رو بهتر است در همه زمینه های اقتصادی تبادلاتی با ایران داشته باشد و به خودرو محدود نشود.
به گفته پور فلاح، در حال حاضر مشکلاتی بر سر راه ایران و فیات قراردارد که این مشکلات ارتباطی به دو طرف قرارداد ندارد بلکه نیاز به زمان است. همچنین در راه اجرای قراداد ایران و فیات مسایلی وجود دارد که نه به طرف ایرانی و نه طرف ایتالیایی مرتبط است و باعث شده است این قرارداد در انتظار باقی بماند.
رییس اتاق بازرگانی ایران ایتالیا می افزاید: باید منتظر باشیم تا پس از برجام، دنیا به حقانیت ایران پی ببرد تا اینگونه قراردادهای در صف اجرا نیز به زودی اجرایی شوند و این قرارداد مسیر عادی خود را طی کند.
او در پاسخ به اینکه پیش بینی شما از زمان اجرای این قرارداد چه زمانی است، اظهار می کند: پیش بینی نمی شود این قرارداد تا پایان سال 2017 میلادی اجرایی شود، اما به دلیل علاقه طرفین مبنی بر اجرای قراردا د به سرمایه گذاری مشترک، به نظر می رسد این قرارداد در سال 2018 به سرانجام برسد.
خودروکار
ایتالیا به عنوان قدیمی ترین شریک تجاری ایران و از جمله اولین هیات های اقتصادی است که پس از برجام، صنعت ایران را تنها نگذاشت و به همراه هیات اقتصادی خود به ایران آمد تا بلکه با انعقاد قراردادهای صنعتی و تجاری گره ای از تحریم های ایران باز کند.
در بهار سال 95، نمایندگان ایتالیا در جریان سفرشان به ایران بر مذاکرات جدی فیات با ایران خودرو و ایجاد شرکت مستقلی با سهام ایران خودرو، مذاکراتی داشتند که در جریان این مذاکرات مطرح شد که ایتالیایی ها پذیرفته اند که ایران بازار فروش کالا نیست بلکه در شرایط جدید اقتصادی، دنبال سرمایه گذاری ها و همکاری های مشترک هستند، از این رو به اشتغال و جذب منابع خارجی نیاز است.
با این حال رییس اتاق بازرگانی ایران ایتالیا عنوان کرد که ایتالیایی ها در بسیاری از صنایع و حوزه های اقتصادی در ایران سرمایه گذاری خواهند کرد، چرا که همواره به عنوان شریک تجاری ایران در اروپا در کنار ایران بوده اند.
حال که قراردادهای خودرویی ایران با سایر شرکت های خارجی همچون رنو، پژو و سیتروئن در حال پیگیری است و برخی از این قراردادها به مرحله اجرایی درآمده است، چرا هنوز قرارداد ایران و ایتالیا با سابقه همکاری این دو کشور به سرانجام نرسیده است؟
در همین رابطه، احمد پورفلاح- رییس اتاق بازرگانی ایران ایتالیا با اشاره به علاقمند بودن هر دو طرف قرارداد نسبت به اجرای این قرارداد گوید: « گرچه هر دو طرف قرارداد نسبت به اجرای هرچه سریعتر این قرارداد تاکید دارند، اما در حال حاضر قرارداد ایران و فیات در انتظار است. اما این کشور می تواند در بخش اقتصادی ایران را به خوبی یاری کند و در شرایطی رقیب تجاری برای پژو و فولکس واگن باشد».
او با اشاره به اینکه نسبت به اجرای این قرارداد در سال 2018 میلادی امیدوار است، اظهار می کند: ایتالیا به عنوان شریک تجاری قدیمی با ایران می تواند در همه زمینه های اقتصادی ایران را همراهی کند، از این رو بهتر است در همه زمینه های اقتصادی تبادلاتی با ایران داشته باشد و به خودرو محدود نشود.
به گفته پور فلاح، در حال حاضر مشکلاتی بر سر راه ایران و فیات قراردارد که این مشکلات ارتباطی به دو طرف قرارداد ندارد بلکه نیاز به زمان است. همچنین در راه اجرای قراداد ایران و فیات مسایلی وجود دارد که نه به طرف ایرانی و نه طرف ایتالیایی مرتبط است و باعث شده است این قرارداد در انتظار باقی بماند.
رییس اتاق بازرگانی ایران ایتالیا می افزاید: باید منتظر باشیم تا پس از برجام، دنیا به حقانیت ایران پی ببرد تا اینگونه قراردادهای در صف اجرا نیز به زودی اجرایی شوند و این قرارداد مسیر عادی خود را طی کند.
او در پاسخ به اینکه پیش بینی شما از زمان اجرای این قرارداد چه زمانی است، اظهار می کند: پیش بینی نمی شود این قرارداد تا پایان سال 2017 میلادی اجرایی شود، اما به دلیل علاقه طرفین مبنی بر اجرای قراردا د به سرمایه گذاری مشترک، به نظر می رسد این قرارداد در سال 2018 به سرانجام برسد.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد رنو کولئوس جدید توسط ماموت خودرو رونمایی شد فولگس واگن ID.ERA 9X ماموت خودرو رونمایی شد پاترول نیسمو توسط تابان خودرو کیش رونمایی شد +تصاویر کامیونت لینکسیس G202P شتابران خودرو رونمایی شد +تصاویر نیسان جوک هیبرید توسط نامی خودرو رونمایی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده بازگشت خودرو به محدوده رکود توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار دوربرگردان قیمت خودرو «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند