کد خبر:
۶۹۱۷۴ ۰۹:۴۵
۱۳۹۶/۰۸/۲۸
پیش نیازهای تولید و توسعه خودروهای برقی در کشور چیست؟
پدال نیوز: یکی از برنامه هایی که وزارت صنعت و معدن در غالب نشست ها دنبال می کند تولید و توسعه خودروهای برقی در ایران است هر چند در حوزه تولید خودروهای برقی بیش از این بخش خصوصی ورود کرده است اما به نظر می رسد با توجه و تاکید بر اهمیت تولید این خودروها ، دو شرکت بزرگ خودروسازی کشور نیز وارد میدان شدند و مدتی است استارت تولید برقی ها را زدند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، یکی از برنامه هایی که وزارت صنعت و معدن در غالب نشست ها دنبال می کند تولید و توسعه خودروهای برقی در ایران است هر چند در حوزه تولید خودروهای برقی بیش از این بخش خصوصی ورود کرده است اما به نظر می رسد با توجه و تاکید بر اهمیت تولید این خودروها ، دو شرکت بزرگ خودروسازی کشور نیز وارد میدان شدند و مدتی است استارت تولید برقی ها را زدند.
در همین راستا یکی از کارشناس صنعت خودرو با اشاره به اینکه آینده صنعت خودرو دنیا معطوف به خودروهای برقی است ، می گوید : به همین منظور صنعت خودرو ایران نیز باید حرکت و سرعت بیشتری در تولید و توسعه این خودروها داشته باشد.
رمضانی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ، قیمت خودروهای برقی را مانعی بر سر راه گسترش تولید و بازار این خودروها می داند و معتقد است : هزینه تولید و قیمت خودروهای برقی در مقایسه با خودروهای مشابه بنزینی بسیار بالاست و مسلما عدم استقبال مشتریان را به دنبال خواهد داشت .
وی با تاکید بر اینکه گسترش تولید خودروهای برقی در کشور مستلزم وجود برخی پیش نیازهاست ، تصریح کرد : حمایت از این تولید خودروهای برقی مهمترین پیش نیاز در این زمینه است که بخشی از این حمایت میتواند استفاده از این خودروها در ناوگان حمل و نقل عمومی به خصوص در کلان شهرها باشد .
وی گفت : البته توسعه اتوبوس های برقی و بکار گیری برقی ها در ناوگان حمل و نقل عمومی ، حمایت همه جانبه دولت را می طلبد.
وی همچنین بر لزوم تولید و توسعه برقی ها توسط بخش خصوصی تاکید کرد و اظهار داشت : هر چند به جهت هزینه 3 برابری تولید خودروهای های برقی نسبت به نمونه بنزینی ، بخش خصوصی رغبتی برای ورود به این حوزه از خود نشان نخواهد داد مگر اینکه به جهت اهمیت تولید این خودرو در کاهش آلودگی هوای شهرهای پر جمعیت ، حمایتی از این بخش صورت گیرد.
به گفته وی اولین گام در حمایت و توسعه خودروهای برقی بکارگیری این خودروها در ناوگان حمل و نقل عمومی است .
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت تاکید کرد : هر چند همزمان باید زیرساخت های تولید و توسعه این خودروها در کشور فراهم شود .
رمضانی افزود : ایجاد ایستگاههای شارژ خودروهای برقی قطعا یکی از مهمترین زیرساخت ها در توسعه خودروهای برقی است.
وی با اشاره به نقش خودروهای برقی در کاهش آلودگی شهرها، منبع انرژی تولید جریان برق را برای توسعه خودروهای برقی را نکته مهم در این راستا عنوان کرد و اظهار داشت : در صورتی که برای تولید برق از انرژی های فسیلی استفاده شود که خودروهای برقی در کشور گسترش یابد هر چند از آلودگی در شهرها کاسته خواهد شد اما عملا آلودگی در نیروگاهها و حومه شهرها افزایش خواهد یافت و در مجموع آلودگی در مقیاس کلان کاهش نیافته است.
وی گفت : باید در کنار توسعه خودروهای برقی ، تولید برق از منابع تجدید پذیر نیز دیده شود تا در مجموع آلایندگی در کشور کاهش یابد در این صورت آینده روشنی در حوزه خودروهای برقی در کشور خواهیم داشت.
در همین راستا یکی از کارشناس صنعت خودرو با اشاره به اینکه آینده صنعت خودرو دنیا معطوف به خودروهای برقی است ، می گوید : به همین منظور صنعت خودرو ایران نیز باید حرکت و سرعت بیشتری در تولید و توسعه این خودروها داشته باشد.
رمضانی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ، قیمت خودروهای برقی را مانعی بر سر راه گسترش تولید و بازار این خودروها می داند و معتقد است : هزینه تولید و قیمت خودروهای برقی در مقایسه با خودروهای مشابه بنزینی بسیار بالاست و مسلما عدم استقبال مشتریان را به دنبال خواهد داشت .
وی با تاکید بر اینکه گسترش تولید خودروهای برقی در کشور مستلزم وجود برخی پیش نیازهاست ، تصریح کرد : حمایت از این تولید خودروهای برقی مهمترین پیش نیاز در این زمینه است که بخشی از این حمایت میتواند استفاده از این خودروها در ناوگان حمل و نقل عمومی به خصوص در کلان شهرها باشد .
وی گفت : البته توسعه اتوبوس های برقی و بکار گیری برقی ها در ناوگان حمل و نقل عمومی ، حمایت همه جانبه دولت را می طلبد.
وی همچنین بر لزوم تولید و توسعه برقی ها توسط بخش خصوصی تاکید کرد و اظهار داشت : هر چند به جهت هزینه 3 برابری تولید خودروهای های برقی نسبت به نمونه بنزینی ، بخش خصوصی رغبتی برای ورود به این حوزه از خود نشان نخواهد داد مگر اینکه به جهت اهمیت تولید این خودرو در کاهش آلودگی هوای شهرهای پر جمعیت ، حمایتی از این بخش صورت گیرد.
به گفته وی اولین گام در حمایت و توسعه خودروهای برقی بکارگیری این خودروها در ناوگان حمل و نقل عمومی است .
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت تاکید کرد : هر چند همزمان باید زیرساخت های تولید و توسعه این خودروها در کشور فراهم شود .
رمضانی افزود : ایجاد ایستگاههای شارژ خودروهای برقی قطعا یکی از مهمترین زیرساخت ها در توسعه خودروهای برقی است.
وی با اشاره به نقش خودروهای برقی در کاهش آلودگی شهرها، منبع انرژی تولید جریان برق را برای توسعه خودروهای برقی را نکته مهم در این راستا عنوان کرد و اظهار داشت : در صورتی که برای تولید برق از انرژی های فسیلی استفاده شود که خودروهای برقی در کشور گسترش یابد هر چند از آلودگی در شهرها کاسته خواهد شد اما عملا آلودگی در نیروگاهها و حومه شهرها افزایش خواهد یافت و در مجموع آلودگی در مقیاس کلان کاهش نیافته است.
وی گفت : باید در کنار توسعه خودروهای برقی ، تولید برق از منابع تجدید پذیر نیز دیده شود تا در مجموع آلایندگی در کشور کاهش یابد در این صورت آینده روشنی در حوزه خودروهای برقی در کشور خواهیم داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید به خودروسازان گره کور بازار خودروهای وارداتی شورای رقابت؛ تسهیلگر صنعت خودرو یا بخشی از مشکل؟ آیا وعده جبران عقب ماندگی تحویل خودروهای مردم اجرا میشود؟ هیچ نگرانی برای تداوم تولید در صنعت خودرو وجود ندارد مردم قربانی عرضه ناپیوسته خودرو! توزیع رانت به قید قرعه چرا خودروسازان جهان در رقابت با چین عقب ماندهاند؟ ضرورت شفاف سازی ارقام بدهی به قطعه سازان هشدار درباره کلاهبرداری در اسقاط خودروهای فرسوده افزایش سرمایه شرکت واسپاری کرمان موتور به ۴۰۰ میلیارد تومان اختلاف خودروساز و قطعه ساز تحویل خودرو را عقب انداخت فروش خودروهای پرتقاضا بدون قرعه کشی ممنوع شد راز فروش خودروهای نجومی افت درآمد خودروسازان آلمانی ریزش قیمت خودروهای وارداتی و مونتاژی سهم خودروسازان چینی در اروپا دو برابر شد زنگ خطر در خطوط تولید خودرو افزایش قیمت خودرو بدون ارائه مستندات لازم ممنوع است
شرایط فروش