رکورد شکنی ولوو در توسعه محصولات جدید
طبق اعلام پیترمارتنس، مدیر بخش توسعه و تحقیقات ولوو، این شرکت مدت زمان توسعه محصولات جدید بر پایه خودروهای اصلی را به تنها 20 ماه کاهش داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مجله ماشین، پلتفرم جدید ولوو که CMA قابلیت آن را دارد که ظرف مدت 20 ماه محصول جدیدی را بر روی آن طراحی کند. این در حالی است که مدت زمان توسعه محصولات جدید بر روی پلتفرم شرکت های تویوتا و مزدا حدود 26 ماه است. این در شرایطی است که نسل فعلی هاچ بک پنج در V40 در سال 2012 حدود 42 ماه زمان برده بود.
از سویی این پلتفرم قابلیت آن را دارد که هم برای خودروهای لوکس ولوو و هم برای خودروهای ارزان قیمت جیلی مورد استفاده قرار بگیرد. گفتنی است پلتفرم دیگر ولوو SPA نام دارد که شاسی بلند XC90 جدید بر روی آن تولید شده و مدت زمان طراحی محصولات جدید بر رویش بالغ بر 30 ماه می باشد. البته ولوو تصمیم دارد خودروهای بزرگترش را همچنان بر روی APA تولید کند.
از سویی این پلتفرم قابلیت آن را دارد که هم برای خودروهای لوکس ولوو و هم برای خودروهای ارزان قیمت جیلی مورد استفاده قرار بگیرد. گفتنی است پلتفرم دیگر ولوو SPA نام دارد که شاسی بلند XC90 جدید بر روی آن تولید شده و مدت زمان طراحی محصولات جدید بر رویش بالغ بر 30 ماه می باشد. البته ولوو تصمیم دارد خودروهای بزرگترش را همچنان بر روی APA تولید کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
دستور رئیس جمهور برای خودروسازان سودآوری بی ام و کاهش یافت پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود