کد خبر:
۶۷۸۸۸ ۱۳:۳۷
۱۳۹۶/۰۸/۱۲
فیلم/ رکوردشکنی پورشه 911 توربو S
پدال نیوز: در یک ویدیوی تازه منتشرشده، پورشه 911 توربو S توانسته است در زمان ۸.۹ ثانیه مسیر ۴۰۰ متر را طی کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پورشهی 911 توربو S با زمان صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ۲.۵ ثانیهای
خود، از سریعترین خودروهای اسپرت دنیا محسوب میشود. با مقایسه شتاب
خارقالعاده این خودرو با زمانگیری ۲.۴ ثانیهای بوگاتی شیرون ۱۵۰۰ اسب
بخاری، به قدرت واقعی و عملکرد بینقص مهندسی پورشه پیمیبریم.
با این حال، بعضی از عاشقان سرعت عقیده دارند که هنوز هم میتوان عملکرد این خودرو را بهبود بخشید. گروهی از مهندسان ترکیهای، که تحت عنوان Esmotor فعالیت میکنند و تعدادی از سریعترین خودروهای تیم Ekanoo را ساختهاند، در اقدامی جدید، به تقویت یک دستگاه پورشه 911 توربو S پرداختهاند. بر اساس ادعای گروه ایسموتور، با تغییرات انجامشده روی این خودرو، قدرت و گشتاور منتقلشده به چرخهای آن بهترتیب به ۱۰۷۳ اسب بخار و ۱۳۹۴ نیوتنمتر رسیده است. بر اساس گمانهزنیها، قدرت واقعی تولیدی پیشرانه این خودرو معادل ۱۲۰۰ اسب بخار است که پس از کسر تلفات مکانیکی، ۱۰۷۳ اسب بخار آن به چرخها انتقال مییابد.
تیم مسابقه Ekanoo در صفحه رسمی فیسبوک خود گفته است: مدتی بود که از مسابقات درگ دور بودیم. چه بهتر که فصل جدید را با رکوردشکنی شروع کنیم.
این خودرو توانسته است مسیر ۴۰۰ متری مسابقه را در ۸.۹۹ ثانیه طی کند و با سرعت ۲۵۹ کیلومتر بر ساعت از خط پایان بگذرد و رکورد سریعترین پورشه 911 از نسل 991.1 را به دست آورد. بهعلاوه، این خودرو اولین پورشه مجهز به سیستم PDK است که توانسته فاصله ۴۰۰ متر را در کمتر از ۹ ثانیه طی کند. با توجه به هوای گرم و شتابگیری نهچندان خوب این خودرو در ویدیوی منتشرشده، میتوان انتظار داشت که در آینده نزدیک و با ایجاد تغییرات جهت کاهش وزن خودرو، رکورد ثبتشده بهبود یابد.
برای دانلود فیلم اینجا کلیک کنید.
با این حال، بعضی از عاشقان سرعت عقیده دارند که هنوز هم میتوان عملکرد این خودرو را بهبود بخشید. گروهی از مهندسان ترکیهای، که تحت عنوان Esmotor فعالیت میکنند و تعدادی از سریعترین خودروهای تیم Ekanoo را ساختهاند، در اقدامی جدید، به تقویت یک دستگاه پورشه 911 توربو S پرداختهاند. بر اساس ادعای گروه ایسموتور، با تغییرات انجامشده روی این خودرو، قدرت و گشتاور منتقلشده به چرخهای آن بهترتیب به ۱۰۷۳ اسب بخار و ۱۳۹۴ نیوتنمتر رسیده است. بر اساس گمانهزنیها، قدرت واقعی تولیدی پیشرانه این خودرو معادل ۱۲۰۰ اسب بخار است که پس از کسر تلفات مکانیکی، ۱۰۷۳ اسب بخار آن به چرخها انتقال مییابد.
تیم مسابقه Ekanoo در صفحه رسمی فیسبوک خود گفته است: مدتی بود که از مسابقات درگ دور بودیم. چه بهتر که فصل جدید را با رکوردشکنی شروع کنیم.
این خودرو توانسته است مسیر ۴۰۰ متری مسابقه را در ۸.۹۹ ثانیه طی کند و با سرعت ۲۵۹ کیلومتر بر ساعت از خط پایان بگذرد و رکورد سریعترین پورشه 911 از نسل 991.1 را به دست آورد. بهعلاوه، این خودرو اولین پورشه مجهز به سیستم PDK است که توانسته فاصله ۴۰۰ متر را در کمتر از ۹ ثانیه طی کند. با توجه به هوای گرم و شتابگیری نهچندان خوب این خودرو در ویدیوی منتشرشده، میتوان انتظار داشت که در آینده نزدیک و با ایجاد تغییرات جهت کاهش وزن خودرو، رکورد ثبتشده بهبود یابد.
برای دانلود فیلم اینجا کلیک کنید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تویوتا دوباره سودآور شد جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تورم در خط تولید خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند