کد خبر:
۶۷۸۸۹ ۱۳:۳۸
۱۳۹۶/۰۸/۱۲
مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران:
معطل ماندن طرح LEZ در وزارت کشور و پلیس
پدال نیوز: مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران از عدم اجرای کامل قانون نصب فیلترهای دوده روی دیزلها انتقاد کرد و گفت: طرح LEZ نیز مصوبات متعدد دولت و وزارت کشور را دارد اما در پیچ و خم اداری وزارت کشور و پلیس راهور مانده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،وحید حسینی با حضور در بیستوسومین نمایشگاه مطبوعات و خبرگزاریها درباره روند پایش بنزین اظهار کرد: مطابق مصوبه دولت، محیط زیست مسئول پایش کیفیت سوخت توزیعی در کشور است. ظاهرا این کار انجام میشود اما انتظار داریم گزارشات محیط زیست به صورت آنلاین منتشر و در معرض دید عموم قرار بگیرد.
استاندارد سوخت تهران نزدیک به یورو4 است
وی افزود: براساس دستور شهردار تهران هر سه ماه یک بار کیفیت بنزین و دیزل تهران را از سال ۸۹ تاکنون پایش میکنیم. وضعیت سوخت در سالهای ۸۹ و ۹۰ بسیار بد بود، اما اکنون وضعیت مناسب است. استاندارد سوخت کنونی یورو 4 نیست اما نزدیک یورو چهار است.
مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با بیان اینکه در حال حاضر سوخت وضعیت مناسبی دارد و چندان نگران آن نیستیم، اظهار کرد: تنها در فصل اخیر میزان گوگرد در بنزین بالا رفت و وزارت نفت هم اعلام کرد؛ علت این بوده است که یکی از واحدهای گوگردزدایی آنها دچار مشکل شده و به صورت مقطعی بود که حل شد.
هیچ کاری برای قانون فیلتر دوده انجام نشده است
حسینی همچنین درباره آخرین وضعیت اجرای قانون نصب فیلتر دوده روی دیزلها اظهار کرد: قانون نصب فیلترهای دوده روی دیزلها مصوبه دولت در سالهای ۹۳ و ۹۵ است و مسئول آن وزارت کشور است اما تاکنون هیچ کاری در این خصوص انجام نشده است.
وی تاکید کرد: در شرایط فعلی، با عدم اجرای کامل قانون فیلتر دوده در حمل و نقل خصوصی و حمل و نقل عمومی مواجه هستیم، البته از سه سال گذشته شهرداری تهران به صورت داوطلبانه از منابع مالی خود تحقیقاتی در این زمینه برای نصب فیلترهای دوده روی اتوبوسهای شرکت واحد و کامیونهای زباله انجام داده است.
مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران گفت: این برنامه پیش میرود اما متاسفانه سرعتش بسیار کند است. انتظار داشتیم تاکنون همه اتوبوسهای دیزلی دارای قابلیت نصب فیلتر دوده در شهرداری تهران مجهز به این وسیله شوند. ظاهرا مشکل تامین اعتبار وجود داشت و عقبماندگی اجرایی بالایی در این زمینه را شاهد هستیم.
همکاری با جایکا برای کاهش آلودگی هوای تهران
حسینی در ادامه به چند پروژه جدید همکاری با ژاپن اشاره کرد و گفت: با آژانس همکاریهای بینالمللی ژاپن (جایکا) از دو سال پیش مذاکراتی را انجام داده و تفاهمنامهای به امضاء رسیده است که در قالب آن دولت ژاپن ۷.۵ میلیون دلار کمک تخصصی برای اعزام کارشناس به شهر تهران به منظور کاهش آلودگی هوای تهران انجام داده است.
وی افزود: بر این اساس در چهار سال آینده شاهد حضور تعداد زیادی از کارشناسان و دانشمندان ژاپنی هستیم که با هزینه دولت ژاپن به تهران میآیند تا در زمینه بروزرسانی برنامههای کاهش آلودگی به ما کمک کنند.
ورود تجهیزات آنالیز آلودگی هوا به ایران
حسینی با بیان اینکه قرارداد دیگری هم داریم که به زودی توسط شهردار تهران و سفیر ژاپن به امضاء میرسد، عنوان کرد: در قالب این قرارداد نیز دولت ژاپن ۱۲ میلیون دلار برای انتقال تجهیزات آنالیز شیمیایی آلودگی هوای تهران اختصاص داده و به ما کمک میکند. امیدواریم در چهار سال آینده شاهد دادههای با کیفیت در این زمینه باشیم و فعالیتهایی نظیر برقیسازی ناوگان یا گذاشتن فیلتر دوده را انجام دهیم.
وی در پایان به طرح LEZ نیز اشاره کرد و گفت: این طرح مصوبات متعدد دولت و وزارت کشور را دارد اما متاسفانه در پیچ و خم اداری وزارت کشور و پلیس راهور مانده و درست و کامل اجرا نمیشود. این طرح میتواند باعث محدودیت و ممنوعیت تردد خودروهای بدون معاینه فنی، دودزا و فرسوده شود تا خودروهای بهتری جایگزین آنها شوند.
منبع: ایسنا
استاندارد سوخت تهران نزدیک به یورو4 است
وی افزود: براساس دستور شهردار تهران هر سه ماه یک بار کیفیت بنزین و دیزل تهران را از سال ۸۹ تاکنون پایش میکنیم. وضعیت سوخت در سالهای ۸۹ و ۹۰ بسیار بد بود، اما اکنون وضعیت مناسب است. استاندارد سوخت کنونی یورو 4 نیست اما نزدیک یورو چهار است.
مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با بیان اینکه در حال حاضر سوخت وضعیت مناسبی دارد و چندان نگران آن نیستیم، اظهار کرد: تنها در فصل اخیر میزان گوگرد در بنزین بالا رفت و وزارت نفت هم اعلام کرد؛ علت این بوده است که یکی از واحدهای گوگردزدایی آنها دچار مشکل شده و به صورت مقطعی بود که حل شد.
هیچ کاری برای قانون فیلتر دوده انجام نشده است
حسینی همچنین درباره آخرین وضعیت اجرای قانون نصب فیلتر دوده روی دیزلها اظهار کرد: قانون نصب فیلترهای دوده روی دیزلها مصوبه دولت در سالهای ۹۳ و ۹۵ است و مسئول آن وزارت کشور است اما تاکنون هیچ کاری در این خصوص انجام نشده است.
وی تاکید کرد: در شرایط فعلی، با عدم اجرای کامل قانون فیلتر دوده در حمل و نقل خصوصی و حمل و نقل عمومی مواجه هستیم، البته از سه سال گذشته شهرداری تهران به صورت داوطلبانه از منابع مالی خود تحقیقاتی در این زمینه برای نصب فیلترهای دوده روی اتوبوسهای شرکت واحد و کامیونهای زباله انجام داده است.
مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران گفت: این برنامه پیش میرود اما متاسفانه سرعتش بسیار کند است. انتظار داشتیم تاکنون همه اتوبوسهای دیزلی دارای قابلیت نصب فیلتر دوده در شهرداری تهران مجهز به این وسیله شوند. ظاهرا مشکل تامین اعتبار وجود داشت و عقبماندگی اجرایی بالایی در این زمینه را شاهد هستیم.
همکاری با جایکا برای کاهش آلودگی هوای تهران
حسینی در ادامه به چند پروژه جدید همکاری با ژاپن اشاره کرد و گفت: با آژانس همکاریهای بینالمللی ژاپن (جایکا) از دو سال پیش مذاکراتی را انجام داده و تفاهمنامهای به امضاء رسیده است که در قالب آن دولت ژاپن ۷.۵ میلیون دلار کمک تخصصی برای اعزام کارشناس به شهر تهران به منظور کاهش آلودگی هوای تهران انجام داده است.
وی افزود: بر این اساس در چهار سال آینده شاهد حضور تعداد زیادی از کارشناسان و دانشمندان ژاپنی هستیم که با هزینه دولت ژاپن به تهران میآیند تا در زمینه بروزرسانی برنامههای کاهش آلودگی به ما کمک کنند.
ورود تجهیزات آنالیز آلودگی هوا به ایران
حسینی با بیان اینکه قرارداد دیگری هم داریم که به زودی توسط شهردار تهران و سفیر ژاپن به امضاء میرسد، عنوان کرد: در قالب این قرارداد نیز دولت ژاپن ۱۲ میلیون دلار برای انتقال تجهیزات آنالیز شیمیایی آلودگی هوای تهران اختصاص داده و به ما کمک میکند. امیدواریم در چهار سال آینده شاهد دادههای با کیفیت در این زمینه باشیم و فعالیتهایی نظیر برقیسازی ناوگان یا گذاشتن فیلتر دوده را انجام دهیم.
وی در پایان به طرح LEZ نیز اشاره کرد و گفت: این طرح مصوبات متعدد دولت و وزارت کشور را دارد اما متاسفانه در پیچ و خم اداری وزارت کشور و پلیس راهور مانده و درست و کامل اجرا نمیشود. این طرح میتواند باعث محدودیت و ممنوعیت تردد خودروهای بدون معاینه فنی، دودزا و فرسوده شود تا خودروهای بهتری جایگزین آنها شوند.
منبع: ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان