یک کارشناس بازار سرمایه مطرح کرد:
رشد سهام خودرویی در گرو حمایت از تولید
پدال نیوز: اگر صنعت خودرو رونق بگیرد قطعا باعث رشد سایر صنایع و حرکت سایر بخشها میشود و میتواند بخشی از مشکلات از جمله اشتغال را حل کند چراکه رشد حجم قابل توجهی از صنایع منوط به حرکت این صنعت است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادنیوز، کارشناس اقتصادی و استاد دانشگاه در مورد وضعیت بازار خودرو و تاثیر آن بر بازار سرمایه گفت: به منظور بررسی وضعیت صنعت خودرو در بازار سهام، باید پیش از هر چیز، به بررسی جایگاه صنعت خودرو در اقتصاد ایران پرداخت و دیده میشود که این صنعت پیوندهای زیادی با سایر صنایع فعال در بازار سهام دارد.
مهدی باقری، تصریح کرد: به سخن دیگر اگر صنعت خودرو رونق بگیرد قطعا باعث رشد سایر صنایع وابسته و حرکت سایر بخشهای اقتصادی میشود و میتواند بخشی از مشکلات از جمله اشتغال را حل کند چراکه رشد حجم قابل توجهی از صنایع منوط به حرکت این صنعت است. این تغییر در روند فعالیت صنایع، تولید و درآمدزایی شرکت ها را افزایش داده و در آن صورت میتوان شاهد تغییر در روند فعلی و نزولی شرکتها در بازار سهام بود.
این کارشناس اقتصادی با اشاره به سهام شرکتهای خودرویی در بازار سرمایه گفت: هرگاه تولید رونق بگیرد به تبع آن اقتصاد حرکت روبه رشد خود را آغاز میکند، در این شرایط اگر دولتمردان از صنعت خودرو حمایت کنند این صنعت به سمت سودآوری حرکت کرده و در یک برآیند کلی رشد سهام شرکتهای خودرویی را شاهد خواهیم بود.
این کارشناس اقتصادی تصریح کرد: وقتی صحبت از تولید داخل میشود اگر تنها موضوع اشتغالزایی ناشی از آن را بخواهیم مدنظر قرار دهیم این نکته مطرح میشود که مصرفکننده باید مهربانتر با تولید داخل برخورد کرد. اما این دلیلی نمیشود تا هر خودرویی را با هر کیفیتی به ما بدهند ما آن را بپذیریم. هرچند در مقابل هم باید از تولید داخل حمایت کنیم.
به گفته باقری در سایر کشورها مردم برای حمایت از تولید داخل؛ کالاهای تولید داخل را بیشتر استفاده میکنند و این اتفاق دلیلی نیست که بتوان چشم را بر روی بی کیفیتی تولیدات خودرو داخل بست ضمن اینکه رابطه دوسویه بین کیفیت و قیمت وجود دارد، به این ترتیب که بالا رفتن کیفیت رشد قیمت را به همراه دارد.
به گفته او باید نگاه دو سویه منطقی در این میان وجود داشته باشد به این معنا که مصرفکنندگان باید با نگاه به تولید داخل از تولیدکنندگان حمایت کنند و در مقابل تولید کنندگان با روشهای مدیریتی، ایرادات فنی را رفع کنند.
این کارشناس اقتصادی بر این ادعاست که حداقل انتظار مصرفکننده داخلی است که خودرو خریداری شده ایرادات فنی ساده را نداشته باشد. در همین راستا باید قدری مدیریت را در صنعت خودرو اصلاح شود و این تغییر نگاه مدیریتی است که مقداری مشکلات را حل میکند .
باقری بر این باور است که وقتی از مصرفکننده داخلی انتظار حمایت داریم ما هم بهعنوان تولیدکننده باید انتظار مصرف کننده را برآورده کنیم، ضمن اینکه صنعت خودرو ما در سالهای اخیر به سمت مونتاژ رفته و از توان تحقیق و توسعه به راحتی استفاده نشده است.
مهدی باقری، تصریح کرد: به سخن دیگر اگر صنعت خودرو رونق بگیرد قطعا باعث رشد سایر صنایع وابسته و حرکت سایر بخشهای اقتصادی میشود و میتواند بخشی از مشکلات از جمله اشتغال را حل کند چراکه رشد حجم قابل توجهی از صنایع منوط به حرکت این صنعت است. این تغییر در روند فعالیت صنایع، تولید و درآمدزایی شرکت ها را افزایش داده و در آن صورت میتوان شاهد تغییر در روند فعلی و نزولی شرکتها در بازار سهام بود.
این کارشناس اقتصادی با اشاره به سهام شرکتهای خودرویی در بازار سرمایه گفت: هرگاه تولید رونق بگیرد به تبع آن اقتصاد حرکت روبه رشد خود را آغاز میکند، در این شرایط اگر دولتمردان از صنعت خودرو حمایت کنند این صنعت به سمت سودآوری حرکت کرده و در یک برآیند کلی رشد سهام شرکتهای خودرویی را شاهد خواهیم بود.
این کارشناس اقتصادی تصریح کرد: وقتی صحبت از تولید داخل میشود اگر تنها موضوع اشتغالزایی ناشی از آن را بخواهیم مدنظر قرار دهیم این نکته مطرح میشود که مصرفکننده باید مهربانتر با تولید داخل برخورد کرد. اما این دلیلی نمیشود تا هر خودرویی را با هر کیفیتی به ما بدهند ما آن را بپذیریم. هرچند در مقابل هم باید از تولید داخل حمایت کنیم.
به گفته باقری در سایر کشورها مردم برای حمایت از تولید داخل؛ کالاهای تولید داخل را بیشتر استفاده میکنند و این اتفاق دلیلی نیست که بتوان چشم را بر روی بی کیفیتی تولیدات خودرو داخل بست ضمن اینکه رابطه دوسویه بین کیفیت و قیمت وجود دارد، به این ترتیب که بالا رفتن کیفیت رشد قیمت را به همراه دارد.
به گفته او باید نگاه دو سویه منطقی در این میان وجود داشته باشد به این معنا که مصرفکنندگان باید با نگاه به تولید داخل از تولیدکنندگان حمایت کنند و در مقابل تولید کنندگان با روشهای مدیریتی، ایرادات فنی را رفع کنند.
این کارشناس اقتصادی بر این ادعاست که حداقل انتظار مصرفکننده داخلی است که خودرو خریداری شده ایرادات فنی ساده را نداشته باشد. در همین راستا باید قدری مدیریت را در صنعت خودرو اصلاح شود و این تغییر نگاه مدیریتی است که مقداری مشکلات را حل میکند .
باقری بر این باور است که وقتی از مصرفکننده داخلی انتظار حمایت داریم ما هم بهعنوان تولیدکننده باید انتظار مصرف کننده را برآورده کنیم، ضمن اینکه صنعت خودرو ما در سالهای اخیر به سمت مونتاژ رفته و از توان تحقیق و توسعه به راحتی استفاده نشده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آغاز تخصیص و توزیع خودروی موسو گرند-خان فونیکس، همواره در مسیر ارتقا! شرایط فروش فولکس واگن T-Roc ماموت خودرو اعلام شد چرا ایرس HM5 ، خودرویی با ارزش خرید بالا به حساب می آید؟ جدال قضایی دولت و ایران خودرو قفل واردات خودرو را باز کنید رکوردشکنی تویوتا نامه جانشین وزیر صمت درباره ابهامات قیمت گذاری محصولات ایران خودرو لیست خودروهای وارداتی در سامانه یکپارچه منتشر شد موفقیت جهانی به سبک ID.۴ کراس اوور تمام برقی شرایط فروش ویژه اقساطی KMCT8 کرمان موتور آغاز شد شرایط پیش فروش محصولات J۷ و X۵ آغاز شد +جدول آسودگی خودروسازان ژاپنی دوام نیافت تولید خودرو در سال ۱۴۰۴ زیر فشار شدید آغاز فروش فوری و محدود اوپل کورسا محبوب توسط پرشیا خودرو چانگان مستقل شد داستان نافرجام خصوصی سازی جزئیات دو رویداد مهم در حوزه واردات خودرو سایت جدید عرضه خودروهای وارداتی معرفی شد چگونه XTRIM VX به معیار جدیدی در دنیای خودروهای لوکس تبدیل میشود؟ تمدید شرایط فروش نقدی و اعتباری پیکاپ کرهای موسو گرند- خان هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به وزارت صمت مالیات در رکود معاملاتی خودرو کف ۷۰۰ میلیونی قیمت در دور جدید فروش برای سرمایه گذاری خودرو بخریم؟ واسپاری کرمان موتور در هیات مدیره انجمن لیزینگ شمارش معکوس حضور بامو برقی در جادههای ایران آغاز شد هند به روی مدیران بیوایدی بسته ماند اف ایکس تمام برقی؛ ترکیب جسارت طراحی و تکنولوژی آینده قرارداد تسلا با سامسونگ برای ساخت تراشه واردات تدریجی خودرو چه تاثیری بر قیمتها دارد؟ ریزش قیمت خودروهای وارداتی خودروهای نیسان ضد آفتاب میشوند تب خرید خودرو فروکش کرد چرخش منتقدان تعرفه واردات خودرو اخطار استاندارد تهران به شرکتهای تولیدکننده و واردکننده خودرو آغاز فروش ویژه تایرهای پیرلی مخصوص خودروهای BMW عاملان دپوی خودرو در گمرک این مصوبه واردات خودرو به کشور را اسانتر میکند فروش خودرو در بلاتکلیفی قیمتی مونتاژ BYD در پاکستان ضربه ۱.۵میلیارد یورویی تعرفه به فولکس واگن روبوتاکسی های تسلا به سانفرانسیسکو میروند جک J۴ را با ۳۷۲ میلیون تومان بخرید +جزئیات خودروساز در مسیر تحریک تقاضا شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول تحول در استراتژی نامگذاری محصولات مدیران خودرو سکوت خودرو در هیاهوی جنگ تحمیلی ۱۲ روزه زیان بهاری خودرو در لاین سرعت بدهی ۱۲۰۰ میلیاردی ۲خودروساز به مراکز اسقاط
شرایط فروش