نگرانی فرانسه از بازنده شدن در رقابت برای تصاحب بازار ایران
پدال نیوز: معاون شرکت مدف، بزرگترین گروه تجاری فرانسه با اشاره به رقابت کشورها برای تصاحب بازار ایران گفت: «ما عقب مانده ایم، بنابراین اکنون باید فرصت های از دست رفته را جبران کنیم.»
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، شرکت های فرانسوی هشدار دادند که مواضع خصمانه دولت این کشور در مذاکرات هسته ای با ایران می تواند به شانس آنها برای ورود به بازار ایران پس از لغو تحریم ها صدمه بزند. مدف، بزرگترین گروه تجاری فرانسه، به زودی گروهی متشکل از وزرای دولتی و نمایندگان حدود 150 شرکت از جمله توتال و پژو را برای بهبود روابط به تهران می فرستد.
کارلوس تاوارز، مدیر اجرایی گروه پژو سیتروئن که در تلاش برای ورود مجدد به بازار ایران است گفت: «موضع بسیار سرسختانه (دولت فرانسه در مذاکرات هسته ای) موجب ایجاد برخی طرز فکرهای تهاجمی در قبال فرانسه و هر آنچه که دارای عنوان فرانسوی می باشد، شده است. شرکت ما هم از این قاعده مستثنی نیست.»
تیبالت دی سیلگای، معاون رئیس مدف که هیئت اعزامی به تهران را رهبری می کند با اشاره به کشورهای آلمان، اتریش، چین و آمریکا به عنوان کشورهای پیشرو در به دست آوردن بازار ایران گفت: «ما عقب مانده ایم، بنابراین اکنون باید فرصت های از دست رفته را جبران کنیم.» وی پیش از سفر به تهران به خبرنگاران گفت: «این سفر برای ما بسیار مهم است...باید پیشنهادهایی باشد که دارای ابعاد داخلی قوی و از نظر قیمت دهی رقابتی باشد.»
تاوارز افزود: «آمریکایی ها دم در ایستاده اند، آلمان ها هم همینطور. چینی ها و کره ای ها هم آنجا هستند... طبیعتا همه دارند به کیک نگاه می کنند.»
یکی از بزرگترین مزیت های اقتصاد ایران، منابع انرژی سرشار این کشور است که یکی از مدیران ارشد یک شرکت انرژی آن را به «مغازه شیرینی فروشی» تشبیه کرده است.
مقامات ایرانی مذاکراتی را با مقامات شرکت هایی نظیر رویال داچ شل، انی ایتالیا و توتال فرانسه انجام داده اند. مذاکرات با شرکت های انرژی آمریکایی که از سال 1979 تاکنون از بازار ایران محروم بوده اند، احتمالا مدت بیشتری طول خواهد کشید.
پژو به دلیل خروج ناگهانی از بازار ایران به دلیل تحریم ها در سال 2012، متضرر شده است.
کارلوس تاوارز، مدیر اجرایی گروه پژو سیتروئن که در تلاش برای ورود مجدد به بازار ایران است گفت: «موضع بسیار سرسختانه (دولت فرانسه در مذاکرات هسته ای) موجب ایجاد برخی طرز فکرهای تهاجمی در قبال فرانسه و هر آنچه که دارای عنوان فرانسوی می باشد، شده است. شرکت ما هم از این قاعده مستثنی نیست.»
تیبالت دی سیلگای، معاون رئیس مدف که هیئت اعزامی به تهران را رهبری می کند با اشاره به کشورهای آلمان، اتریش، چین و آمریکا به عنوان کشورهای پیشرو در به دست آوردن بازار ایران گفت: «ما عقب مانده ایم، بنابراین اکنون باید فرصت های از دست رفته را جبران کنیم.» وی پیش از سفر به تهران به خبرنگاران گفت: «این سفر برای ما بسیار مهم است...باید پیشنهادهایی باشد که دارای ابعاد داخلی قوی و از نظر قیمت دهی رقابتی باشد.»
تاوارز افزود: «آمریکایی ها دم در ایستاده اند، آلمان ها هم همینطور. چینی ها و کره ای ها هم آنجا هستند... طبیعتا همه دارند به کیک نگاه می کنند.»
یکی از بزرگترین مزیت های اقتصاد ایران، منابع انرژی سرشار این کشور است که یکی از مدیران ارشد یک شرکت انرژی آن را به «مغازه شیرینی فروشی» تشبیه کرده است.
مقامات ایرانی مذاکراتی را با مقامات شرکت هایی نظیر رویال داچ شل، انی ایتالیا و توتال فرانسه انجام داده اند. مذاکرات با شرکت های انرژی آمریکایی که از سال 1979 تاکنون از بازار ایران محروم بوده اند، احتمالا مدت بیشتری طول خواهد کشید.
پژو به دلیل خروج ناگهانی از بازار ایران به دلیل تحریم ها در سال 2012، متضرر شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
فرصت سوزی با مونتاژ؟ رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV