کد خبر:
۶۶۹۱۶ ۱۵:۳۲
۱۳۹۶/۰۷/۳۰
آینده سگمنت شاسی بلند در هاله ای از ابهام
پدا لنیوز: کلاس خودروهای شاسی بلند که به اسم رسمی SUV مخفف Sport Utility Vehicle شناخته می شود به واسطه کاربردی و محبوب بودن؛ هرگز از گردانه رقابت خارج نخواهند شد. هرچند زمانی تصور می شد این خودروها به زودی از صحنه روزگار محو شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در حدود یک دهه پیش در سال 2006 محبوب ترین، بزرگ ترین و تواناترین شاسی بلند جهان، هامر H1 از زیرمجموعه های جنرال موتورز، بنا به دلایل متعددی از جمله مصرف زیاد سوخت و آلایندگی زیاد برای همیشه از چرخه تولید خارج شد تا مدل کوچک تر H2 و H3 تا سال 2009 پیرو رکود بزرگ آمریکا و بسته شدن همیشگی کارخانه هامر جایگزین آن شوند.
همان دوران زمزمه های بسیاری مبنی بر احتمال عدم تولید سگمنت شاسی بلند در جهان به گوش می رسید چرا که چند اتفاق بصورت موازی با یکدیگر به وقوع پیوستند. کاهش چشمگیر میزان فروش شاسی بلندهای حقیقی ویژه آفرود و دارای پیشرانه های بزرگ، تغییر رویکرد ذهنی مردم و هجوم به سمت کراس اوورهای کم مصرف تر با طراحی جذاب به عنوان جایگزینی دوکاره برای خودروهای شخصی سدان را در پی داشت و فراگیر شدن دوباره پیشرانه های نوظهور مجهز به سیستم های پرخوران مخصوصا از نوع توربو که نیاز به پیشرانه های حجیم را دارند به کلی از میان برداشت.
از این رو عوام حق داشتند تصور کنند که خودروهای شاسی دیوار انتهای مسیر تولید خود را تماشا می کنند. اما از همان ابتدای شنیدار این زمزمه ها کاملا واضح بود که سگمنت شاسی بلند کلاسی نیست که بتوان به سادگی از خیر آن گذشت. کلاسی کاربردی، توانمند، همه جارو، که پس از سال 2010 به مراتب بیش از پیش مورد توجه جهانیان قرار گرفت تا جایی که امروزه بزرگترین بازار خرید و فروش خودرو در بسیاری از کشورهای جهان را سگمنت شاسی بلند ها (مخصوصا کراس اوورها) تشکیل می دهند.
طبق پیش بینی کارشناسان انتظار می رود با رشد چشمگیر استقبال از خودروهای کراس اوور در جهان، در آینده نزدیک جا به جایی بزرگی از دیدگاه فروش میان دو کلاس خودروهای سدان و کراس اوور در بازار خودروهای شخصی صورت گیرد و این سدان ها باشند که کم کم از گردانه رقابت خارج می شوند.
طی سه سال گذشته و پیشرفت های چشمگیر تکنولوژی های الکتریکی، روز به روز شاهد ورود خودروهای هیبرید و برقی پیشرفته تری هستیم که توانایی شگرفی را از خود به نمایش می گذارند که تسلا مدل X یکی از برترین آن ها است. این تکنولوژی پیشرفته باعث شد تا عده ای فکر زنده کردن ماموت های غول آسایی بیافتند که زمانی به دلیل مصرف زیاد سوخت به خواب رفته بودند.
چندی پیش شرکت اتریشی کریسل الکتریک (Kreisel Electric) با همکاری آرنولد شوارتزنگر، مشهورترین شخصیت حقیقی، کلکسیونر و سهامدار برند سابق هامر، اقدام به رونمایی از یک دستگاه هامر H1 تمام الکتریکی کرد تا به دنیا ثابت کند با رفع مشکلات مصرف سوخت و آلایندگی هنوز هم می توان به دوره تردد و کسب لذت رانندگی با هیولاهای دو دیفرانسیل آفرودر بازگشت.
کریسل الکتریک هامر H1 به دو موتور الکتریکی به مجموع قدرت 480 اسب بخار و یک باتری 100 کیلوواتی مجهز است که برد مفید 300 کیلومتری را برای این آفرودر 3.3 تنی به ارمغان می آورد تا مدرکی باشد دال بر اینکه سگمت شاسی بلند در آینده تمام الکتریکی کره زمین نیز همچنان ماندگار است.
خودروکار
همان دوران زمزمه های بسیاری مبنی بر احتمال عدم تولید سگمنت شاسی بلند در جهان به گوش می رسید چرا که چند اتفاق بصورت موازی با یکدیگر به وقوع پیوستند. کاهش چشمگیر میزان فروش شاسی بلندهای حقیقی ویژه آفرود و دارای پیشرانه های بزرگ، تغییر رویکرد ذهنی مردم و هجوم به سمت کراس اوورهای کم مصرف تر با طراحی جذاب به عنوان جایگزینی دوکاره برای خودروهای شخصی سدان را در پی داشت و فراگیر شدن دوباره پیشرانه های نوظهور مجهز به سیستم های پرخوران مخصوصا از نوع توربو که نیاز به پیشرانه های حجیم را دارند به کلی از میان برداشت.
از این رو عوام حق داشتند تصور کنند که خودروهای شاسی دیوار انتهای مسیر تولید خود را تماشا می کنند. اما از همان ابتدای شنیدار این زمزمه ها کاملا واضح بود که سگمنت شاسی بلند کلاسی نیست که بتوان به سادگی از خیر آن گذشت. کلاسی کاربردی، توانمند، همه جارو، که پس از سال 2010 به مراتب بیش از پیش مورد توجه جهانیان قرار گرفت تا جایی که امروزه بزرگترین بازار خرید و فروش خودرو در بسیاری از کشورهای جهان را سگمنت شاسی بلند ها (مخصوصا کراس اوورها) تشکیل می دهند.
طبق پیش بینی کارشناسان انتظار می رود با رشد چشمگیر استقبال از خودروهای کراس اوور در جهان، در آینده نزدیک جا به جایی بزرگی از دیدگاه فروش میان دو کلاس خودروهای سدان و کراس اوور در بازار خودروهای شخصی صورت گیرد و این سدان ها باشند که کم کم از گردانه رقابت خارج می شوند.
طی سه سال گذشته و پیشرفت های چشمگیر تکنولوژی های الکتریکی، روز به روز شاهد ورود خودروهای هیبرید و برقی پیشرفته تری هستیم که توانایی شگرفی را از خود به نمایش می گذارند که تسلا مدل X یکی از برترین آن ها است. این تکنولوژی پیشرفته باعث شد تا عده ای فکر زنده کردن ماموت های غول آسایی بیافتند که زمانی به دلیل مصرف زیاد سوخت به خواب رفته بودند.
چندی پیش شرکت اتریشی کریسل الکتریک (Kreisel Electric) با همکاری آرنولد شوارتزنگر، مشهورترین شخصیت حقیقی، کلکسیونر و سهامدار برند سابق هامر، اقدام به رونمایی از یک دستگاه هامر H1 تمام الکتریکی کرد تا به دنیا ثابت کند با رفع مشکلات مصرف سوخت و آلایندگی هنوز هم می توان به دوره تردد و کسب لذت رانندگی با هیولاهای دو دیفرانسیل آفرودر بازگشت.
کریسل الکتریک هامر H1 به دو موتور الکتریکی به مجموع قدرت 480 اسب بخار و یک باتری 100 کیلوواتی مجهز است که برد مفید 300 کیلومتری را برای این آفرودر 3.3 تنی به ارمغان می آورد تا مدرکی باشد دال بر اینکه سگمت شاسی بلند در آینده تمام الکتریکی کره زمین نیز همچنان ماندگار است.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX