فراکسیون کارگری مجلس پیشنهاد داد:
افزایش تعرفه خوردهای خارجی برای حل مشکل کارگران خودروساز
پدال نیوز : فراکسیون کارگری مجلس شورای اسلامی با پیشنهاد طرحی خواستار آن شد تا برای حل مشکلات اشتغال کارگران خودروساز داخلی عوارض و تعرفه مالیات خودروهای وارداتی تا هزار درصد افزایش یابد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، همزمان با برپایی تجمع صبح امروز گروهی از کارگران خودروساز در مقابل ساختمان مجلس شورای اسلامی، فراکسیون کارگری مجلس شورای اسلامی با تهیه طرحی پیشنهادی خواستار حل مشکلات اشتغال کارگران خودروساز داخلی شد.
طرح پیشنهادی فراکسیون کارگری مجلس که متن ان به شرح ذیل است مشتمل بر یک ماده واحده بوده و قرار است که به زودی در صحن علنی مجلس قرائت شود.
ماده واحده: کلیه وارد کنندگان و تولید کنندگان و قطعات خودرو مکلفند در قبال واردات خود و قطعات آن تا حد هزار درصد عوارض و تعرفه مالیات بر حسب نظر وزارت صنعت، معدن و تجارت پرداخت نمایند و وزارت اقتصاد و دارایی به میزان ساخت، پرداخت نماید.
تبصره 1: خودرویی که از نظر میانگین حجم و ارزش بالاتر از 70 درصد در داخل ساخته شده باشد ساخت داخلی محسوب شده و در بقیه موارد به نسبت سهم کوچکتر ساخت داخل تا وادرات مطلق، عوارض به شکل پلکانی حسب آیین نامهای که توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت پیشنهاد و به تصویب هیات وزیران میرسد تعیین میگردد.
تبصره 2: خودروسازان داخلی به نسبت سهم ساخت داخل بالاتر از 70 درصد از همین محل جوایز تشویقی بنا به پبشنهاد شورای رقابت با در نظر گرفتن سطح کیفیت بالاتر و خدمات بهتر به مشتریان دریافت خواهند داشت.
تبصره 3: وزارت صنعت، معدن و تجارت مکلف است طی آییننامهای برای حمایت از خریداران خودروی داخلی، حسب خدمات پس از فروش و توجه به فرهنگ مشتریمداری شرکتها را مورد تشویق یا آنها را وادار به قبول شروطی در قراردادهای فروش نظیر تعویض کالا یا جمعآوری کالاهای معیوب از بازار اقدام نماید.
همچنین در مقدمه تشریحی این طرح آمده است میل به مصرف کالاهای خارجی خصوصا استفاده از کالاهای خارجی با دوام نظیر خودرو یک کشش دیرپای ا قتصادی است که در ایران قدمتی طولانی دارد آنچه که از روز اول تا امروز هنوز هم باور نشده است این است که ایرانی خود خودرویی را میسازد که بر آن سوار است. حافظه تاریخی مردم ایران در بسیاری از موارد نمیخواهند این واقعیت را پذیرا باشد ووقتی هم خود را در مقابل این واقعیت میبیند بیشتر تولید خودروی ملی را با کشورهای پرسابقه در این زمینه یا نو خواستههایی که توانستهاند در بازار نقش بزرگتری بگیرند مقایسه میکند و تولید هر پدیده ملی نیازمند صیانت، صبوری وبردباری است اگر درشرایط اقتصاد بازار به خوبی از آن صیانت نشود قویترین صنایع و بنگاهها منهدم خواهد شد به طور مشخص میتوان از صنعت نساجی که در طول دهه هفتاد این اتفاق برای آن افتاد یاد کرد به جای برطرف کردن عیب مدیران و نوسازی کالاهای خارجی و شاید هم از موارد کم کیفیتتر در پارچه و منسوجات ایرانی ترجیح داده شد امروز صنعت خودرو و صنایع و ابسته آنکه به تقریب 900 هزار شغل را در خود جای داده است، به واسطه حضور کمپینهای خلق الساعه و عدم درایت پارهای از مدیران و کم توجهی به خواست مشتریان و بیحوصلگی در جهت حل مشکلات میرود تا ابتدا تضعیف و سپس مانند صنعت نساجی واژگون شود.
لازم است با توجه به تاکید مقام معظم رهبری بر اقتصاد مقاومتی و اصرار همکاران براین مسیر تلاش جدیدی برای صیانت از خودرویی که امروز در معرض همه گون جفاکاری قرا رگرفته است صورت پذیرد امروز هم خودروهای کم کیفیت با ظاهر بزک کردهتر صنعت خودروی ما را تهدید میکند واز طرف دیگر بعد از برطرف شدن تحریمها خودروهای پرسابقه ممکن است تهدید بر این صنعت باشند. اصولا برای مقابله دو راه بیشتر وجود ندارد یا ممنوعیت خارجیها برای حضور در این بازار یا وضع تعرفهای که در قله وضع شود و به موازات این صنعت سبکتر شود. این طرح در شرایط پرخطر امروز با هزار درصد عوارض گمرکی که برای واردات مطلق وضع گردیده میکوشد تا مانعی برای از میان رفتن اشتغال این صنعت باشد امید داریم همکاران محترم با رای به این طرح به صیانت از تولید ملی و اقتصاد مقاومتی همت گمارد.
طرح پیشنهادی فراکسیون کارگری مجلس که متن ان به شرح ذیل است مشتمل بر یک ماده واحده بوده و قرار است که به زودی در صحن علنی مجلس قرائت شود.
ماده واحده: کلیه وارد کنندگان و تولید کنندگان و قطعات خودرو مکلفند در قبال واردات خود و قطعات آن تا حد هزار درصد عوارض و تعرفه مالیات بر حسب نظر وزارت صنعت، معدن و تجارت پرداخت نمایند و وزارت اقتصاد و دارایی به میزان ساخت، پرداخت نماید.
تبصره 1: خودرویی که از نظر میانگین حجم و ارزش بالاتر از 70 درصد در داخل ساخته شده باشد ساخت داخلی محسوب شده و در بقیه موارد به نسبت سهم کوچکتر ساخت داخل تا وادرات مطلق، عوارض به شکل پلکانی حسب آیین نامهای که توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت پیشنهاد و به تصویب هیات وزیران میرسد تعیین میگردد.
تبصره 2: خودروسازان داخلی به نسبت سهم ساخت داخل بالاتر از 70 درصد از همین محل جوایز تشویقی بنا به پبشنهاد شورای رقابت با در نظر گرفتن سطح کیفیت بالاتر و خدمات بهتر به مشتریان دریافت خواهند داشت.
تبصره 3: وزارت صنعت، معدن و تجارت مکلف است طی آییننامهای برای حمایت از خریداران خودروی داخلی، حسب خدمات پس از فروش و توجه به فرهنگ مشتریمداری شرکتها را مورد تشویق یا آنها را وادار به قبول شروطی در قراردادهای فروش نظیر تعویض کالا یا جمعآوری کالاهای معیوب از بازار اقدام نماید.
همچنین در مقدمه تشریحی این طرح آمده است میل به مصرف کالاهای خارجی خصوصا استفاده از کالاهای خارجی با دوام نظیر خودرو یک کشش دیرپای ا قتصادی است که در ایران قدمتی طولانی دارد آنچه که از روز اول تا امروز هنوز هم باور نشده است این است که ایرانی خود خودرویی را میسازد که بر آن سوار است. حافظه تاریخی مردم ایران در بسیاری از موارد نمیخواهند این واقعیت را پذیرا باشد ووقتی هم خود را در مقابل این واقعیت میبیند بیشتر تولید خودروی ملی را با کشورهای پرسابقه در این زمینه یا نو خواستههایی که توانستهاند در بازار نقش بزرگتری بگیرند مقایسه میکند و تولید هر پدیده ملی نیازمند صیانت، صبوری وبردباری است اگر درشرایط اقتصاد بازار به خوبی از آن صیانت نشود قویترین صنایع و بنگاهها منهدم خواهد شد به طور مشخص میتوان از صنعت نساجی که در طول دهه هفتاد این اتفاق برای آن افتاد یاد کرد به جای برطرف کردن عیب مدیران و نوسازی کالاهای خارجی و شاید هم از موارد کم کیفیتتر در پارچه و منسوجات ایرانی ترجیح داده شد امروز صنعت خودرو و صنایع و ابسته آنکه به تقریب 900 هزار شغل را در خود جای داده است، به واسطه حضور کمپینهای خلق الساعه و عدم درایت پارهای از مدیران و کم توجهی به خواست مشتریان و بیحوصلگی در جهت حل مشکلات میرود تا ابتدا تضعیف و سپس مانند صنعت نساجی واژگون شود.
لازم است با توجه به تاکید مقام معظم رهبری بر اقتصاد مقاومتی و اصرار همکاران براین مسیر تلاش جدیدی برای صیانت از خودرویی که امروز در معرض همه گون جفاکاری قرا رگرفته است صورت پذیرد امروز هم خودروهای کم کیفیت با ظاهر بزک کردهتر صنعت خودروی ما را تهدید میکند واز طرف دیگر بعد از برطرف شدن تحریمها خودروهای پرسابقه ممکن است تهدید بر این صنعت باشند. اصولا برای مقابله دو راه بیشتر وجود ندارد یا ممنوعیت خارجیها برای حضور در این بازار یا وضع تعرفهای که در قله وضع شود و به موازات این صنعت سبکتر شود. این طرح در شرایط پرخطر امروز با هزار درصد عوارض گمرکی که برای واردات مطلق وضع گردیده میکوشد تا مانعی برای از میان رفتن اشتغال این صنعت باشد امید داریم همکاران محترم با رای به این طرح به صیانت از تولید ملی و اقتصاد مقاومتی همت گمارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان تقدیر از کرمان موتور در سومین همایش تجلیل از برترینهای بورس کالا موتور اختلاف در صنعت خودرو چرا خودروهای وارداتی مرحله اول هنوز تحویل نشدهاند؟ مرحله جدید «طرح فروش خودروهای وارداتی» در سامانه آغاز شد تب لیزینگ خودرو اعلام قیمتهای جدید ایران خودرو تعرفههای ترامپ به خودروهای تجاری رسید لامبورگینی از برنامه های برقی سازی فاصله گرفت چالشهای بازار خودروهای برقی در ایران بازار کراس اوورهای ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL خودروسازی در پایان برجام سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذرهبین مجلس عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان رونمایی از کانسپت لوکس بنز تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت دوربرگردان بازار خودرو انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو