کد خبر:
۶۶۷۶۴ ۱۰:۵۸
۱۳۹۶/۰۷/۲۹
جلوی موج تصادف خودروهای حامل مهاجران افغان را بگیرید
پدال نیوز- مدیرکل حمل و نقل و راهداری جنوب کرمان با اشاره به سرعت سرسام آور خودروهای حامل مهاجران افغانستانی در محورهای مواصلانی گفت: آمار سالانه بسیاری از تصادفات و کشته شدگان جادهای مربوط به این معضل است و عزم قاطعی برای برخورد با این موضوع از طرف مسئولین و دست اندرکاران مشاهده نمیشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، مسعود جمیلی با بیان اینکه رشد آمار تصادفات در جنوب کرمان نسبت به سال گذشته 30 درصد افزایش یافته و این وضعیت بحرانی است، اظهار کرد: یکی از چالشهای اساسی جنوب استان کرمان، آمار بالای تصادفات است که 70 درصد علل این تصادفات به خطای انسانی و مابقی به وضعیت فنی خودرو و جاده ها بر میگردد.
جمیلی خاطرنشان کرد: حمل بیش از حد مسافر قاچاق که گاهی در هر خودرو سواری به بیش از 15 تا 20 نفر میرسد و این وزن اضافی در سرعت بالا باعث بهم خوردن تعادل خودرو و نهایتا تصادفات منجر به مرگ سرنشینان خودرو میشود که در برخی موارد باعث فوت اکثر سرنشینان و حتی ضرر و زیان جانی و مالی به سایر خودروهای عبوری در حال تردد در مسیر میشود. این موضوع یک روح بی نظمی و ناامنی در جاده ها ایجاد می کند.
وی افزود: این مسئله یک معضل بسیار بزرگ است و دست اندرکاران به خصوص شورای تامین باید در این خصوص با برنامه ریزی مدون و به صورت عملیاتی ریشه این معضل را بخشکاند تا دیگر شاهد اینچنین تصادفات و مرگ جوانان و همشهریان عزیزمان و برادران افغان نباشیم.
مدیرکل حمل و نقل راهداری جنوب کرمان در خصوص ایمنی جادههای مواصلاتی جنوب کرمان خصوصا راههای اصلی بیان کرد: هر ساله باید حداقل و به صورت استاندارد 5 درصد از اعتبارات ساخت به نگهداری جادهها اختصاص یابد که این موضوع به دلیل کمبود بودجه و اعتبارات حتی به یک درصد هم نمی رسد و این امر از چالشهای اصلی حوزه حمل و نقل در بحث نگهداری راهها و ابنیههاست.
وی بیان کرد: در صورت رعایت قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی، همکاری با پلیس و مناسب بودن وضعیت فنی خودروهای مورد استفاده و درصورت تعامل و همکاری با عوامل جاده ای قطعا آمار تصادفات به صورت چشمگیری کاهش خواهد یافت.
جمیلی در رابطه با اینکه منطقه جنوب کرمان، قطب کشاورزی است، اظهار کرد: سالانه چندین میلیون تن محصولات کشاورزی جنوب کرمان به سراسر کشور و حتی نقاط مختلف دنیا فرستاده میشود و طبق آمار بارنامههای موجود، در فصل برداشت و ترافیک بار، روزانه تا 2000 کامیون حامل بار محصولات کشاورزی از جنوب کرمان خارج میشود که قریب به 80 درصد این کامیون ها بومی جنوب کرمان نیستد و این موضوع نیاز شدید به ساماندهی و برنامه ریزی دقیق دارد. ما به دنبال مشوق ها و برنامه هایی هستیم تا اتحادیه های لجستیکی در نقاط مختلف جنوب کرمان ایجاد کنیم تا با برنامه ریزی دقیق حمل بار محصولات کشاورزی را تسهیل و ساماندهی کنیم.
وی اضافه کرد: جای صنعت حمل و نقل ریلی و هوایی جهت حمل بار در جنوب استان کرمان خالیست و ان شالله باید با همت مسئولین، بخش خصوصی و نمایندگان شهرستانهای جنوبی در مجلس شورای اسلامی این موضوع محقق شود.
جمیلی، خواستار تشکیل و راهاندازی پنجره واحد جهت استعلامات و تسهیل جذب سرمایه گذار در بخشهای مختلف جنوب کرمان شد چرا که روند و پروسه استعلام به شکل پراکنده و زمانبر بوده و حتی در بعضی از مواقع باعث دلسردی سرمایه گذار و عدم سرمایه گذاری وی در منطقه میشود.
جمیلی خاطرنشان کرد: حمل بیش از حد مسافر قاچاق که گاهی در هر خودرو سواری به بیش از 15 تا 20 نفر میرسد و این وزن اضافی در سرعت بالا باعث بهم خوردن تعادل خودرو و نهایتا تصادفات منجر به مرگ سرنشینان خودرو میشود که در برخی موارد باعث فوت اکثر سرنشینان و حتی ضرر و زیان جانی و مالی به سایر خودروهای عبوری در حال تردد در مسیر میشود. این موضوع یک روح بی نظمی و ناامنی در جاده ها ایجاد می کند.
وی افزود: این مسئله یک معضل بسیار بزرگ است و دست اندرکاران به خصوص شورای تامین باید در این خصوص با برنامه ریزی مدون و به صورت عملیاتی ریشه این معضل را بخشکاند تا دیگر شاهد اینچنین تصادفات و مرگ جوانان و همشهریان عزیزمان و برادران افغان نباشیم.
مدیرکل حمل و نقل راهداری جنوب کرمان در خصوص ایمنی جادههای مواصلاتی جنوب کرمان خصوصا راههای اصلی بیان کرد: هر ساله باید حداقل و به صورت استاندارد 5 درصد از اعتبارات ساخت به نگهداری جادهها اختصاص یابد که این موضوع به دلیل کمبود بودجه و اعتبارات حتی به یک درصد هم نمی رسد و این امر از چالشهای اصلی حوزه حمل و نقل در بحث نگهداری راهها و ابنیههاست.
وی بیان کرد: در صورت رعایت قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی، همکاری با پلیس و مناسب بودن وضعیت فنی خودروهای مورد استفاده و درصورت تعامل و همکاری با عوامل جاده ای قطعا آمار تصادفات به صورت چشمگیری کاهش خواهد یافت.
جمیلی در رابطه با اینکه منطقه جنوب کرمان، قطب کشاورزی است، اظهار کرد: سالانه چندین میلیون تن محصولات کشاورزی جنوب کرمان به سراسر کشور و حتی نقاط مختلف دنیا فرستاده میشود و طبق آمار بارنامههای موجود، در فصل برداشت و ترافیک بار، روزانه تا 2000 کامیون حامل بار محصولات کشاورزی از جنوب کرمان خارج میشود که قریب به 80 درصد این کامیون ها بومی جنوب کرمان نیستد و این موضوع نیاز شدید به ساماندهی و برنامه ریزی دقیق دارد. ما به دنبال مشوق ها و برنامه هایی هستیم تا اتحادیه های لجستیکی در نقاط مختلف جنوب کرمان ایجاد کنیم تا با برنامه ریزی دقیق حمل بار محصولات کشاورزی را تسهیل و ساماندهی کنیم.
وی اضافه کرد: جای صنعت حمل و نقل ریلی و هوایی جهت حمل بار در جنوب استان کرمان خالیست و ان شالله باید با همت مسئولین، بخش خصوصی و نمایندگان شهرستانهای جنوبی در مجلس شورای اسلامی این موضوع محقق شود.
جمیلی، خواستار تشکیل و راهاندازی پنجره واحد جهت استعلامات و تسهیل جذب سرمایه گذار در بخشهای مختلف جنوب کرمان شد چرا که روند و پروسه استعلام به شکل پراکنده و زمانبر بوده و حتی در بعضی از مواقع باعث دلسردی سرمایه گذار و عدم سرمایه گذاری وی در منطقه میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها