کد خبر:
۶۶۱۲۸ ۰۸:۰۱
۱۳۹۶/۰۷/۲۲
موقعیتسنجی رنو در ایران
پدال نیوز- کارلوس گون، مدیر ارشد گروه خودروسازی رنو در اظهاراتی اعلام کرد که «بازار ایران، بازاری بسیار مهم و با اهمیت است و رنو هرگز ایران را ترک نخواهد کرد و برای این کشور برنامهریزی بلندمدت و جدی دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، رنو سرمایهگذاری ویژهای به روی دو کشور استراتژیک ایران و هند در منطقه AMI (شامل کشورهای خاورمیانه، آفریقا، ایران وهند)کرده است.»
این اظهارات در حالی از جانب یک مدیر ارشد ممتاز و شناخته شده در عرصه خودروسازی دنیا مطرح شده است که سوابق تاریخی مشارکت با این شرکت نشان میدهد که رنوییها همواره در تعهداتشان با ایران پایدار بودهاند؛ بهطوریکه در زمان تحریم صنعت خودرو ایران نیز رنو همواره تامین بهموقع خط تولید ال-90 در دو شرکت ایران خودرو و پارسخودرو را فعالانه حفظ کرد. از گفتههای آقای گون اینگونه برمیآید که رنو بنا دارد تجارت خود را در ایران توسعه دهد و این را در اهداف استراتژیک خود نیز دیده است. تفاوت این بار در شریک تجاری رنو در ایران است.
برخلاف قرارداد قبلی، شریک تجاری رنو بخش خصوصی است که اتفاقا مورد شناخته شدهای در بازار خودروی ایران است. پیشبینی میشود شرکت رنو با همکاری شریک تجاری خود بتواند سهم زیادی از بازار ایران که براساس شاخصهای بازارسنجی نظیر نرخ ضریب نفوذ خودرو در 1000، درصد جمعیت متوسط جامعه مصرفکنندگان و همینطور سن و تعداد خودروهای فرسوده بهعنوان یکی از 10 بازار بزرگ خودروی دنیا مطرح است را تسخیر کند.
به هر حال بهنظر میرسد شرکت رنو برای همه سگمنتهای بازار خود در ایران برنامهریزی کرده است؛ بهطوریکه سگمنتهای با تقاضای بیشتر را در شرکت مشترک تولید کرده و تقاضاهای کوچکتر را از طریق واردات تامین کند. بهنظر میرسد این برنامه از طریق شریک ایرانی رنو قابل تحقق است.
این اظهارات در حالی از جانب یک مدیر ارشد ممتاز و شناخته شده در عرصه خودروسازی دنیا مطرح شده است که سوابق تاریخی مشارکت با این شرکت نشان میدهد که رنوییها همواره در تعهداتشان با ایران پایدار بودهاند؛ بهطوریکه در زمان تحریم صنعت خودرو ایران نیز رنو همواره تامین بهموقع خط تولید ال-90 در دو شرکت ایران خودرو و پارسخودرو را فعالانه حفظ کرد. از گفتههای آقای گون اینگونه برمیآید که رنو بنا دارد تجارت خود را در ایران توسعه دهد و این را در اهداف استراتژیک خود نیز دیده است. تفاوت این بار در شریک تجاری رنو در ایران است.
برخلاف قرارداد قبلی، شریک تجاری رنو بخش خصوصی است که اتفاقا مورد شناخته شدهای در بازار خودروی ایران است. پیشبینی میشود شرکت رنو با همکاری شریک تجاری خود بتواند سهم زیادی از بازار ایران که براساس شاخصهای بازارسنجی نظیر نرخ ضریب نفوذ خودرو در 1000، درصد جمعیت متوسط جامعه مصرفکنندگان و همینطور سن و تعداد خودروهای فرسوده بهعنوان یکی از 10 بازار بزرگ خودروی دنیا مطرح است را تسخیر کند.
به هر حال بهنظر میرسد شرکت رنو برای همه سگمنتهای بازار خود در ایران برنامهریزی کرده است؛ بهطوریکه سگمنتهای با تقاضای بیشتر را در شرکت مشترک تولید کرده و تقاضاهای کوچکتر را از طریق واردات تامین کند. بهنظر میرسد این برنامه از طریق شریک ایرانی رنو قابل تحقق است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو