کد خبر:
۶۶۰۷۲ ۱۶:۰۱
۱۳۹۶/۰۷/۲۰
مهمترین عامل حوادث رانندگی شناسایی شد
پدال نیوز: این روزها خودروسازان بزرگ برای فروش محصولات خود به سمت استفاده بیشتر از تکنولوژی و فناوری های روز رفته اند که در اغلب موارد کلید تنظیم آن ها بر روی داشبورد خودرو قرار گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، جدیدترین تحقیقاتی که از سوی موسسه AAA انجام شده، نشان می دهد فناوری های زیادی که این روزها خودروسازان در داشبورد خودرو جاسازی می کنند و به قیمت خودرو خود می افزایند بیشتر باعث حواس پرتی رانندگان و در نتیجه سبب تصادف می شود.
دیوید استرایر، استاد دانشگاه اوتا از سال 2013 بر روی اثر مخرب تکنولوژی بر رانندگی تحقیق می کند و به نتایج جالبی نیز در همین زمینه دست پیدا کرده است. وی اعتقاد دارد، افزایش شدید تکنولوژی در سال های اخیر باعث شده تا میزان حواس پرتی رانندگان بیشتر از گذشته باشد.
در حال حاضر خودروسازان از تکنولوژی های فراوانی استفاده می کنند که به راننده اجازه می دهد شبکه مجازی خود را چک کرده، ایمیل یا پیامک بفرستد.
همچنین استفاده از تکنولوژی ها نیز سخت تر شده و رانندگان مجبورند تنها با استفاده از چند کلید تمام فعالیت مد نظر را انجام دهند. در همین حال برخی خودروسازان از دکمه های روی فرمان استفاده می کنند که گاها به ۵۰ دکمه چندکاره نیز می رسد و همه این موارد بیش از گذشته حواس رانندگان را پرت می کند.
استرایر در این زمینه می گوید: استفاده از تکنولوژی های سخت آن هم پشت فرمان زمان بیشتری را از راننده می گیرد و وی مدت زمان طولانی تری را بدون تمرکز به رانندگی ادامه خواهد داد که میزان حواس پرتی را بیش از پیش می کند. برخی خودروسازان بدون توجه به مسائل امنیتی از تکنولوژی های مختلف استفاده می کنند.
در همین زمینه جک نلسون، مدیر موسسه AAA اعلام کرد: رانندگان آزمایشی این تحقیق ۳۰ مدل از خودروهای سال 2017 را بررسی کرده اند و طی رانندگی سعی داشته اند از سیستم های مختلف خودرو استفاده کنند. در تمامی این وسایل نقلیه راننده مجبور بوده تا برای استفاده از سیستم های مختلف دست از فرمان بردارد یا برای مدتی به جاده نگاه نکند.
وی ادامه داد: از نظر میزان حواس پرتی، ۲۳ خودرو در این آزمایش رتبه های «خطرناک» یا «بسیار خطرناک» را دریافت کرده اند و ۷ خودروی باقی مانده رتبه «متوسط» گرفته اند که بازهم به معنای ایمنی کامل نیست. همچنین تنظیم کردن نقشه یا GPS خودرو بیشترین زمان را از رانندگان می گیرد به طوری که هر بار آدرس دادن به سیستم راهیاب خودرو نزدیک به ۴۰ ثانیه به طول می انجامد. در چنین شرایطی اگر خودرو ۴۰ کیلومتر بر ساعت سرعت داشته باشد، مسافتی معادل با ۴ زمین فوتبال را طی می کند. با توجه به این که در تمام طول این مسیر نگاه و توجه راننده به نقشه است عملا احتمال وقوع حادثه افزایش می یابد.
در حال حاضر موسسات ایمنی در دنیا قوانین پیشنهادی برای خودروسازان در نظر گرفته اند تا میزان حواس پرتی تکنولوژی را کاهش دهد برای مثال در یک پیشنهاد آمده است، سیستم رهیاب ماهواره ای خودرو در حرکت قفل شود. با این حال در این تست ۱۲ خودرو تنظیم مسیر را در حین حرکت آزاد گذاشته بودند.
موسسه AAA پیشنهاد می کند تا رانندگان در حین حرکت تنها در زمان های خاص و ضروری از تکنولوژی ها استفاده کنند و در غیر این صورت با ایست کامل خودرو تنظیم سیستم ها، میزان وقوع حادثه را کم کنند. همچنین خودروسازان باید از این پس به دنبال ساخت سیستم های جدیدی باشند که به راحتی بتوان با آن کار کرد تا حواس راننده کمتر از اکنون پرت تکنولوژی های رنگارنگ شود.
دیوید استرایر، استاد دانشگاه اوتا از سال 2013 بر روی اثر مخرب تکنولوژی بر رانندگی تحقیق می کند و به نتایج جالبی نیز در همین زمینه دست پیدا کرده است. وی اعتقاد دارد، افزایش شدید تکنولوژی در سال های اخیر باعث شده تا میزان حواس پرتی رانندگان بیشتر از گذشته باشد.
در حال حاضر خودروسازان از تکنولوژی های فراوانی استفاده می کنند که به راننده اجازه می دهد شبکه مجازی خود را چک کرده، ایمیل یا پیامک بفرستد.
همچنین استفاده از تکنولوژی ها نیز سخت تر شده و رانندگان مجبورند تنها با استفاده از چند کلید تمام فعالیت مد نظر را انجام دهند. در همین حال برخی خودروسازان از دکمه های روی فرمان استفاده می کنند که گاها به ۵۰ دکمه چندکاره نیز می رسد و همه این موارد بیش از گذشته حواس رانندگان را پرت می کند.
استرایر در این زمینه می گوید: استفاده از تکنولوژی های سخت آن هم پشت فرمان زمان بیشتری را از راننده می گیرد و وی مدت زمان طولانی تری را بدون تمرکز به رانندگی ادامه خواهد داد که میزان حواس پرتی را بیش از پیش می کند. برخی خودروسازان بدون توجه به مسائل امنیتی از تکنولوژی های مختلف استفاده می کنند.
در همین زمینه جک نلسون، مدیر موسسه AAA اعلام کرد: رانندگان آزمایشی این تحقیق ۳۰ مدل از خودروهای سال 2017 را بررسی کرده اند و طی رانندگی سعی داشته اند از سیستم های مختلف خودرو استفاده کنند. در تمامی این وسایل نقلیه راننده مجبور بوده تا برای استفاده از سیستم های مختلف دست از فرمان بردارد یا برای مدتی به جاده نگاه نکند.
وی ادامه داد: از نظر میزان حواس پرتی، ۲۳ خودرو در این آزمایش رتبه های «خطرناک» یا «بسیار خطرناک» را دریافت کرده اند و ۷ خودروی باقی مانده رتبه «متوسط» گرفته اند که بازهم به معنای ایمنی کامل نیست. همچنین تنظیم کردن نقشه یا GPS خودرو بیشترین زمان را از رانندگان می گیرد به طوری که هر بار آدرس دادن به سیستم راهیاب خودرو نزدیک به ۴۰ ثانیه به طول می انجامد. در چنین شرایطی اگر خودرو ۴۰ کیلومتر بر ساعت سرعت داشته باشد، مسافتی معادل با ۴ زمین فوتبال را طی می کند. با توجه به این که در تمام طول این مسیر نگاه و توجه راننده به نقشه است عملا احتمال وقوع حادثه افزایش می یابد.
در حال حاضر موسسات ایمنی در دنیا قوانین پیشنهادی برای خودروسازان در نظر گرفته اند تا میزان حواس پرتی تکنولوژی را کاهش دهد برای مثال در یک پیشنهاد آمده است، سیستم رهیاب ماهواره ای خودرو در حرکت قفل شود. با این حال در این تست ۱۲ خودرو تنظیم مسیر را در حین حرکت آزاد گذاشته بودند.
موسسه AAA پیشنهاد می کند تا رانندگان در حین حرکت تنها در زمان های خاص و ضروری از تکنولوژی ها استفاده کنند و در غیر این صورت با ایست کامل خودرو تنظیم سیستم ها، میزان وقوع حادثه را کم کنند. همچنین خودروسازان باید از این پس به دنبال ساخت سیستم های جدیدی باشند که به راحتی بتوان با آن کار کرد تا حواس راننده کمتر از اکنون پرت تکنولوژی های رنگارنگ شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش