کد خبر:
۶۵۵۷۹ ۱۱:۵۸
۱۳۹۶/۰۷/۱۵
خیز قطعهسازان ایرانی برای نفوذ در بازار آفریقای جنوبی
پدال نیوز- رایزن بازرگانی ایران در آفریقای جنوبی از حضور موفقیت آمیز شرکتهای قطعهساز ایزانی در نمایشگاه اتومکانیکا در ژوهانسبورگ خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از سازمان توسعه تجارت ایران، مهرداد سیادت نسب با اعلام این خبر گفت: شرکتهای مطرح قطعهساز ایرانی با حضور در این نمایشگاه ضمن معرفی توانمندیهای خود و برقراری ارتباط با فعالین و شبکههای توزیع و آشنایی با فضای بازار و رقبا، محصولات و خدمات خود را به نمایش گذاشتند.
وی با اشاره به اینکه آفریقای جنوبی با تولید 650 هزار دستگاه و واردات 350 هزار دستگاه خودرو قطب تولید خودرو در آفریقاست، افزود: صنعت خودروسازی یکی از مهمترین بخشهای اقتصاد این کشور است و بسیاری از شرکتهای بزرگ جهانی از آفریقای جنوبی در جهت تولید قطعات و مونتاژ خودرو برای مصرف داخلی و بازارهای بینالمللی بهره می برند و با توجه به کیفیت و مزیت رقابتی قطعات و لوازم خودرو فرصتهای زیادی برای کار با آفریقای جنوبی وجود دارد.
رایزن بازرگانی ایران اظهار داشت: مهمترین مشکل در حال حاضر کالاهای ایرانی برای ورود به بازار آفریقای جنوبی ضعف بازاریابی و ناشناخته بودن ظرفیتها و توانمندیهای کشورمان برای تجار آفریقای جنوبی است تا کنون به خوبی از این ظرفیت استفاده نشده است.
سیادت نسب در ادامه با اشاره به برنامه راهبردی صنعت خودرو کشور که پیشبینی شده در سال 1404 میزان صادرات صنعت قطعهسازی کشور باید به 6 میلیارد دلار افزایش یابد، اظهار داشت: با توجه به ظرفیتها و توانمندیهای تولیدی قطعهسازان کشور میتوان سهم بیشتری را در بازار آفریقای جنوبی کسب کرد.
وی در پایان خاطرنشان کرد، در مجموع صنعت خودروی آفریقای جنوبی یک صنعت صادرات محور و رقابتی است که برای کسب سهم مناسب از بازار این کشور میبایست در قالب برنامههای حمایت از صادرات، در خصوص تشکیل پاویون و پرداخت بخشی از هزینههای شرکتهای ایرانی که در نمایشگاههای آفریقای جنوبی شرکت میکنند اقدام لازم صورت پذیرد.
گفتنی است، آفریقای جنوبی با حجم تجارت 200 میلیارد دلار و با زیرساختهای پیشرفته، بهعنوان بزرگترین و پیشرفتهترین اقتصاد قاره آفریقا و عضو گروه G20 و گروه بریکس و دروازه ورود به کشورهای آفریقایی زیر صحرا، دارای ظرفیتهای فراوانی در بخشهای صنعت، معدن، کشاورزی، گردشگری و تجارت با کشورمان است که با توجه به روابط سیاسی دوستانه پرتوریا - تهران جهش در روابط تجاری دو جانبه در بخشهای مختلف مورد انتظار است.
وی با اشاره به اینکه آفریقای جنوبی با تولید 650 هزار دستگاه و واردات 350 هزار دستگاه خودرو قطب تولید خودرو در آفریقاست، افزود: صنعت خودروسازی یکی از مهمترین بخشهای اقتصاد این کشور است و بسیاری از شرکتهای بزرگ جهانی از آفریقای جنوبی در جهت تولید قطعات و مونتاژ خودرو برای مصرف داخلی و بازارهای بینالمللی بهره می برند و با توجه به کیفیت و مزیت رقابتی قطعات و لوازم خودرو فرصتهای زیادی برای کار با آفریقای جنوبی وجود دارد.
رایزن بازرگانی ایران اظهار داشت: مهمترین مشکل در حال حاضر کالاهای ایرانی برای ورود به بازار آفریقای جنوبی ضعف بازاریابی و ناشناخته بودن ظرفیتها و توانمندیهای کشورمان برای تجار آفریقای جنوبی است تا کنون به خوبی از این ظرفیت استفاده نشده است.
سیادت نسب در ادامه با اشاره به برنامه راهبردی صنعت خودرو کشور که پیشبینی شده در سال 1404 میزان صادرات صنعت قطعهسازی کشور باید به 6 میلیارد دلار افزایش یابد، اظهار داشت: با توجه به ظرفیتها و توانمندیهای تولیدی قطعهسازان کشور میتوان سهم بیشتری را در بازار آفریقای جنوبی کسب کرد.
وی در پایان خاطرنشان کرد، در مجموع صنعت خودروی آفریقای جنوبی یک صنعت صادرات محور و رقابتی است که برای کسب سهم مناسب از بازار این کشور میبایست در قالب برنامههای حمایت از صادرات، در خصوص تشکیل پاویون و پرداخت بخشی از هزینههای شرکتهای ایرانی که در نمایشگاههای آفریقای جنوبی شرکت میکنند اقدام لازم صورت پذیرد.
گفتنی است، آفریقای جنوبی با حجم تجارت 200 میلیارد دلار و با زیرساختهای پیشرفته، بهعنوان بزرگترین و پیشرفتهترین اقتصاد قاره آفریقا و عضو گروه G20 و گروه بریکس و دروازه ورود به کشورهای آفریقایی زیر صحرا، دارای ظرفیتهای فراوانی در بخشهای صنعت، معدن، کشاورزی، گردشگری و تجارت با کشورمان است که با توجه به روابط سیاسی دوستانه پرتوریا - تهران جهش در روابط تجاری دو جانبه در بخشهای مختلف مورد انتظار است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتیها؟ نسل تازه شاسیبلند GLC به بازار میآید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها