آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۵۴۷۵
۱۱:۲۵
۱۳۹۶/۰۷/۱۴

چه شرکت‌های مطرح خودروسازی در مکزیک کارخانه مونتاژ دارند؟

پدال نیوز: کشور مکزیک به عنوان قلب خودروسازی قاره آمریکای شمالی به حساب می آید و سهم زیادی درسود شرکت های دارای کارخانه در خاک این کشور را داراست، اما سیاست های ناشی از تفکرات رئیس جمهور امریکا در حال تغییر این معادله سودجویی، به نفع امریکا و به زیان اکثر خودروسازان غیر امریکایی جهان است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودرو کار، کشور مکزیک به واسطه‌ی قرار گرفتن بین دو قاره امریکای شمالی و امریکای مرکزی نقش بسزایی در صادرات و تجارت مابین این دو قاره را داراست. مکزیک دقیقا نقشی همانند کشور همسایه مان ترکیه را داراست و قلب صادرات خودرو به شمار می رود. از دلایل مهم آن نیز می توان به موقعیت جغرافیایی این دو کشور اشاره کرد چرا که هم ترکیه و هم مکزیک مرز و دروازه ی مابین قاره های مختلف به حساب می آیند.

ایالات متحده مکزیک بزرگ‌ترین کشور اسپانیایی‌زبان جهان و کشوری است واقع در آمریکای شمالی که بیش از 120 میلیون نفر جمعیت دارد و پایتخت آن مکزیکوسیتی است. این کشور با حدود 2 میلیون کیلومتر مربع وسعت، چهاردهمین کشور وسیع دنیا و یازدهمین کشور پرجمعیت دنیاست. با این اوصاف می توان به اهمیت این کشور و سرمایه گذاری های کلان غول های خودروساز جهان در آن پی برد.

یکی از صادرات اصلی کشور مکزیک، خودرو است که دلیل آن نیز وجود کارخانه‌های مونتاژ بسیاری از شرکت‌های خودروسازی جهان دراین کشور است و به عبارتی دیگر مکزیک نقطه اتصال  صادرات خودرو در دو قاره امریکای مرکزی و علی الخصوص امریکای شمالی و یکی از بزرگترین کشورهای مونتاژکار جهان به شمار می رود. نخستین مقصد خودروهای مونتاژ مکزیک، بزرگترین شریک تجاری اش امریکاست و مابقی تولیدات آن به امریکای لاتین، اروپا و آسیا صادر می شود. مکزیک در حال حاضر حدود یک پنچم از تولیدات خودرو در آمریکای شمالی را در دست دارد.

اگر چه مکزیک و امریکا تبادلات تجاری زیادی با یکدیگر دارند اما تاریخ هیچوقت جنگ میان این دو کشور را فراموش نخواهد کرد، جنگی که در سال‌های 1846 تا 1848 میلادی بین دولت ایالات متحده آمریکا و جمهوری مکزیک درگرفت و ما حصل آن باز هم همچون همیشه سودجویی امریکا و تصاحب ایالات مختلف برای خود بود، چرا که مکزیک نیمی از خاک خود از جمله سرتاسر تگزاس، تمام کالیفرنیا، همه نوادا و یوتا و بخشی از نیو مکزیکو، آریزونا، کلرادو و وایومینگ را از دست داد.

حال نیز با روی کار آمدن دولت ترامپ شاهد به اوج رسید تنش‌ها میان این دو کشور هستیم و یکی از نخستین اقدامات منفورترین رئیس جمهور تاریخ امریکا صدور فرمان‏ ساخت دیوار حائل بین مکزیک و آمریکا برای ممانعت از ورود مهاجران است که طولاني شدن فرايند عبور از مرزها را نیز مخصوصا برای بيش از يک ميليون مکزيکي که روزانه به همراه چهارصد هزار خودرو از طريق سه هزار کيلومتر مرزمشترکِ مکزيک و آمريکا به صورت قانوني گذر می کنند را در پی خواهد داشت. نکته قابل توجه پیرامون این موضوع، درخواست ترامپ از همتای مکزیکی خود برای پرداخت هزینه ساخت این دیوار به دولت امریکاست که با مخالفت دولت مکزیک مواجه شد.

سرانجام کاخ سفید تصمیم به اتخاذ راهکاری برای تامین بودجه ساخت این دیوار گرفت، تصمیمی که به ضرر اکثر خودرو سازان مطرح جهان، که دارای کارخانه مونتاژ خودرو در خاک مکزیک هستند، تمام شد. «شان اسپايسر» سخنگوي کاخ سفيد از تامین هزینه‌های ساخت این دیوار حائل با درآمد ناشي از اعمال ماليات 20 درصدي به واردات از مکزيک خبر داد. مالیاتی که بیش از هر محصول دیگر متوجه صادرات خودرو و شرکت های مطرح خودروسازی دنیا علی الخصوص خودروسازان آلمانی می شود.    

*چه شرکت‌های مطرح خودروسازی در مکزیک کارخانه مونتاژ دارند؟

اکثر کارخانه‌های شرکت‌های مطرح در شمال و مرکز مکزیک استقرار یافته اند. یکی از بزرگترین تولید کنندگان خودرو در مکزیک شرکت خودروسازی رنو- نیسان است که کارخانه‌های مونتاژ آن در مرکز مکزیکوسیتی و ایالت مورلوس قرار دارد.

کارخانه شرکت فولکس واگن  نیز در ایالات و شهر پوئبلا  واقع شده است. کارخانه فولگس واگن در پوئبلا بزرگترین کارخانه برون مرزی این خودروساز آلمانی به شمار می رود و در آن مدل هایی همچون VW Beetle، Golf،Golf wagon ،Jetta  و Tiguan به تولید می رسد. فولکس واگن یک میلیارد دلار فقط برای تولید مدل Tiguan در این کارخانه سرمایه گذاری کرده است.

مکزیک قلب تپنده خودروسازی

کارخانه آئودی در کنار اتوبان سن خوزه واقع در ایالت پوئبلا به تولید خودروهای کلاس کراس اوور این شرکت مشغول است. همچنین جنرال موتورز، فیات، تویوتا ، فورد، هوندا، مزدا و هیوندای  دیگر شرکت هایی هستند که در کشور همیشه بهار مکزیک، کارخانه مونتاژ دارند.

دلیل حضور اکثر غول‌های خودروسازی جهان در مکزیک سود بسیار بالایی است که از مونتاژ خودرو در این کشور نصیب آنها می شود و به همین دلیل کارخانه‌های خود را به کشورهای مصرف کننده نزدیک تر کرده اند و مکزیک نیز به دلیل پشتوانه‌هایی همچون نیروی کار زیاد و منابع اولیه فراوان بهترین گزینه برای خودرسازان به شمار می رود.

اگر چه همه‌ این محاسبات توسط خودروسازان، دقیق صورت پذیرفته و سهم زیادی از فروش محصولات آنها از تولید کارخانه‌های مستقر در مکزیک حاصل می شود و این کشور یکی از منابع سودهی خودروسازان فوق است اما روی کار آمدن رئیس جمهوری ناهنجار و جنجالی همچون ترامپ آب سردی بر پیکر خودروسازان جهان علی الخصوص آلمانی هاست و به نظر می رسد این شرکت ها باید قید انتفاع سودهای کلان از فعالیت کارخانه‌های خود در مکزیک را بزنند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعرفه واردات خودرو‌های هیبریدی و برقی ۳۰ درصد تعیین شد کارنامه ۱۴۰۳ تولید خودرو +جدول تغییر تعرفه خودروهای «هیبریدی و برقی» در سال جدید سونامی قیمتی خودروهای وارداتی خبر خوش ۱۴۰۴ برای دارندگان خودرو‌های اسقاطی قیمت جدید محصولات 3 برند مدیران خودرو اعلام شد +جدول صادرات خودروساز انگلیسی به آمریکا متوقف شد بحران سرمایه گذاری در صنعت خودروسازی ایران زمان آغاز به کار بیست و یکمین نمایشگاه Auto Shanghai 2025 Chery QQ با ظاهری مدرن و لوگو جدید معرفی شد +تصاویر افزایش قیمت خودروهای وارداتی در راه است؟ موانع پیش روی خودروسازان باید برداشته شود افزایش یا کاهش تعرفه‌ واردات خودرو چه تاثیراتی بر قیمت‌ها دارد؟ شرایط فروش دو مرحله ای تیگو ۸ پرو پلاگین هیبرید اعلام شد +جدول اولین شرایط فروش فونیکس در سال 1404 اعلام شد +جدول جزئیات طرح واردات خودرو عشایر با تعرفه صفر درصد بی توجهی دولت به عوامل اصلی و پنهان تصادفات جاده ای ورود دیوان محاسبات به کارشکنی واردات خودرو تعرفه‌‌های گمرکی مسیر تولید مرسدس را تغییر داد زیان ۱۷ میلیارد دلاری صادرات خودروی ژاپن از تعرفه‌‌های آمریکا بازنگری در حقوق ورودی تمام خودروهای وارداتی جهش خودرویی با تولید یا مونتاژ؟ 93 درصد رضایت مشتریان در طرح امداد نوروزی کرمان موتور طرح پرحفره ترامپ برای خودروسازی آمریکا صمت در خط مقدم واگذاری سایپا آئودی RS3-R با تیونینگ ABT معرفی شد +تصاویر تصادف مرگبار شیائومی SU7 باعث نگرانی درباره رانندگی هوشمند در چین شد تعرفه جدید واردات خودروهای هیبریدی و برقی اعلام شد Chery در صدر جدول صادرات خودرو چین +آمار فروش شیراز پذیرای اولین نمایشگاه خودرو کشور در سال ۱۴۰۴ جک T9 پلاگین هیبرید رقیب Shark 6, Ranger PHEV رونمایی شد وعده‌های بی‌پلاک خودرویی «نه به تصادف» با خودروی فرسوده و جاده ناهموار عواقب تعرفه خودرویی ترامپ فروش تسلا به کف رسید اتحاد شرکت‌های شارژ خودرو برای شبکه اروپایی آینده کمپانی‌های واردکننده خودرو در ۳ سناریو تیگو 9؛ لوکس پلاگین هیبرید و بنزینی مدیران خودرو آمد! توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
آئودی RS3-R با تیونینگ ABT معرفی شد +تصاویر صمت در خط مقدم واگذاری سایپا طرح پرحفره ترامپ برای خودروسازی آمریکا 93 درصد رضایت مشتریان در طرح امداد نوروزی کرمان موتور جهش خودرویی با تولید یا مونتاژ؟ بازنگری در حقوق ورودی تمام خودروهای وارداتی زیان ۱۷ میلیارد دلاری صادرات خودروی ژاپن از تعرفه‌‌های آمریکا تعرفه‌‌های گمرکی مسیر تولید مرسدس را تغییر داد بی توجهی دولت به عوامل اصلی و پنهان تصادفات جاده ای ورود دیوان محاسبات به کارشکنی واردات خودرو جزئیات طرح واردات خودرو عشایر با تعرفه صفر درصد Chery QQ با ظاهری مدرن و لوگو جدید معرفی شد +تصاویر افزایش یا کاهش تعرفه‌ واردات خودرو چه تاثیراتی بر قیمت‌ها دارد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در راه است؟ موانع پیش روی خودروسازان باید برداشته شود زمان آغاز به کار بیست و یکمین نمایشگاه Auto Shanghai 2025 بحران سرمایه گذاری در صنعت خودروسازی ایران صادرات خودروساز انگلیسی به آمریکا متوقف شد اولین شرایط فروش فونیکس در سال 1404 اعلام شد +جدول شرایط فروش دو مرحله ای تیگو ۸ پرو پلاگین هیبرید اعلام شد +جدول خبر خوش ۱۴۰۴ برای دارندگان خودرو‌های اسقاطی تغییر تعرفه خودروهای «هیبریدی و برقی» در سال جدید کارنامه ۱۴۰۳ تولید خودرو +جدول سونامی قیمتی خودروهای وارداتی قیمت جدید محصولات 3 برند مدیران خودرو اعلام شد +جدول تعرفه واردات خودرو‌های هیبریدی و برقی ۳۰ درصد تعیین شد