کد خبر:
۶۵۳۷۰ ۱۴:۱۲
۱۳۹۶/۰۷/۱۲
چگونه با موبایل جلوی تصادف، تخلف رانندگی و ریختن زباله را بگیریم؟
پدال نیوز- متأسفانه سیستم حملونقل عمومی کشور فاقد سامان درستی است و به همین دلیل روزی نیست که جان و مال مسافران قربانی این نابسامانی نباشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از همشهری ریال تصادفات زیاد، بیاحترامی به مسافران، نقص سرویس و خدمات، گرانفروشی و زبالهریزی همه نشان از عدماستاندارد در خدمات حملونقل دارد و علت اصلی این نابسامانی سیستم خردهمالکی وسایل حملونقل است. در همین چند هفته گذشته حوادث دردناک دختران دانشآموز هرمزگانی، سقوط اتوبوس در جاجرود و رفتار ناشایست یک راننده تاکسی در اصفهان نمونههایی از هزاران حادثه و تخلف بود که بسیاری از آنها دیده نمیشود. در سیستم فعلی در ایران صاحب وسیله همزمان راننده و مدیر خود است و به همین دلیل به کسی پاسخگو نیست. پلیس هم نمیتواند به ازای هر خودرویی یک مأمور بگمارد. در بسیاری از کشورهای دارای حملونقل پیشرفته، حملونقل عمومی توسط شرکتهای بزرگ و معتبر انجام میشود و رانندگان فقط کارکنان آن شرکت هستند.
دولتها، شهرداریها و دستگاههای نظارتی هم مدیران آن شرکتها را میشناسند و از آنها مسئولیت میخواهند. شرکتهای اتوبوسرانی و تاکسیرانی در ایران صرفا محلی برای جمعکردن صاحبان ماشینها هستند و مبلغی هم از آنها برای گذران امور خود میگیرند. طبیعی است که آنها اقتدار، نیروی لازم و سرمایه برای نظارت فنی ندارند و بعد از آنکه حادثهای ایجاد شد نمیتوان آنها را تحت پیگرد قرار داد. برای نمونه در بسیاری از حوادث رانندگی، راننده ممکن است کشته یا بهشدت مجروح شود و برخورد با او یا امکان ندارد یا بیفایده است.
حل کوتاهمدت معضلات حملونقل عمومی ممکن نیست. اما در کوتاهمدت میتوان با استفاده از سیستمهای موبایل و اینترنت یک سیستم مرکزی نظارت درست کرد. پلیس راهنمایی و رانندگی میتواند همه رانندگان را مجبور کند که شماره خودروی خود را در داخل اتومبیل در معرض دید مسافران قرار دهند. برای کسانی هم که مجوز حملونقل مسافر دارند هم یک شماره دیگر بدهد که آسانتر از شماره خودرو باشد. با طراحی یک اپلیکیشن امکان گزارشدهی و نظارت مردمی بر رانندگان بهراحتی قابل اجراست. در این صورت اگر رانندهای تخلف سرعت، برخورد غیراخلاقی و غیرحرفهای و هر عمل مجرمانه دیگری داشت بهراحتی از طریق مسافران به مرکز ارسال میشود.
برای مثال در همان اپلیکیشن مانند waze حتی سرعت قابل کنترل است و به جای آنکه این همه مأمور راهنمایی رانندگی در سطح شهر باشند، هر شهروند میشود یک مأمور راهنمایی و رانندگی. یکی از تخلفات رایج بسیاری از رانندگان ریختن زباله در جاده و خیابان است. اگر در اپلیکیشن مربوطه زبالهریزی هم گنجانده شود، کمک بسیاری به پاکسازی ایران از زباله میشود.
مزیت چنین سیستم یکپارچهای این است که نظارت مردمی را بهشدت بالا میبرد و افراد متخلف میدانند که هر آن ممکن است توسط مسافران و یا سایر مردم گزارش شوند. حتی میتوان از داوطلبانی که سابقه بیتخلفی یا کمتخلفی در رانندگی داشتهاند و یا مشاغل فرهنگی دارند نیز بهعنوان پلیسیار ثبتنام کرد و به آنها اپلیکیشن دیگری داد که گزارشهای آنها بلافاصله توسط پلیس پیگیری شود.
درمان یک معضل اجتماعی فقط تنبیه و جریمه نیست. باید در کنار نظارت، کسانی که گزارشهای آنها منجر به کشف جرم و یا جلوگیری از یک حادثه مرگبار میشود نیز تشویق شوند. میتوان انسانهای شریفی که با رعایت مقررات نظم جامعه را حفظ میکنند با تشویقهایی مانند تخفیف یا معافیت از عوارض یا بیمه و یا شرکت در قرعهکشی بهکار نیک هدایت کرد. برای نمونه در مترو و قطارهای آلمان، اگر کسی گزارش تخریب و آسیب به قطار را دهد چندصد یورو پاداش میگیرد.
دولتها، شهرداریها و دستگاههای نظارتی هم مدیران آن شرکتها را میشناسند و از آنها مسئولیت میخواهند. شرکتهای اتوبوسرانی و تاکسیرانی در ایران صرفا محلی برای جمعکردن صاحبان ماشینها هستند و مبلغی هم از آنها برای گذران امور خود میگیرند. طبیعی است که آنها اقتدار، نیروی لازم و سرمایه برای نظارت فنی ندارند و بعد از آنکه حادثهای ایجاد شد نمیتوان آنها را تحت پیگرد قرار داد. برای نمونه در بسیاری از حوادث رانندگی، راننده ممکن است کشته یا بهشدت مجروح شود و برخورد با او یا امکان ندارد یا بیفایده است.
حل کوتاهمدت معضلات حملونقل عمومی ممکن نیست. اما در کوتاهمدت میتوان با استفاده از سیستمهای موبایل و اینترنت یک سیستم مرکزی نظارت درست کرد. پلیس راهنمایی و رانندگی میتواند همه رانندگان را مجبور کند که شماره خودروی خود را در داخل اتومبیل در معرض دید مسافران قرار دهند. برای کسانی هم که مجوز حملونقل مسافر دارند هم یک شماره دیگر بدهد که آسانتر از شماره خودرو باشد. با طراحی یک اپلیکیشن امکان گزارشدهی و نظارت مردمی بر رانندگان بهراحتی قابل اجراست. در این صورت اگر رانندهای تخلف سرعت، برخورد غیراخلاقی و غیرحرفهای و هر عمل مجرمانه دیگری داشت بهراحتی از طریق مسافران به مرکز ارسال میشود.
برای مثال در همان اپلیکیشن مانند waze حتی سرعت قابل کنترل است و به جای آنکه این همه مأمور راهنمایی رانندگی در سطح شهر باشند، هر شهروند میشود یک مأمور راهنمایی و رانندگی. یکی از تخلفات رایج بسیاری از رانندگان ریختن زباله در جاده و خیابان است. اگر در اپلیکیشن مربوطه زبالهریزی هم گنجانده شود، کمک بسیاری به پاکسازی ایران از زباله میشود.
مزیت چنین سیستم یکپارچهای این است که نظارت مردمی را بهشدت بالا میبرد و افراد متخلف میدانند که هر آن ممکن است توسط مسافران و یا سایر مردم گزارش شوند. حتی میتوان از داوطلبانی که سابقه بیتخلفی یا کمتخلفی در رانندگی داشتهاند و یا مشاغل فرهنگی دارند نیز بهعنوان پلیسیار ثبتنام کرد و به آنها اپلیکیشن دیگری داد که گزارشهای آنها بلافاصله توسط پلیس پیگیری شود.
درمان یک معضل اجتماعی فقط تنبیه و جریمه نیست. باید در کنار نظارت، کسانی که گزارشهای آنها منجر به کشف جرم و یا جلوگیری از یک حادثه مرگبار میشود نیز تشویق شوند. میتوان انسانهای شریفی که با رعایت مقررات نظم جامعه را حفظ میکنند با تشویقهایی مانند تخفیف یا معافیت از عوارض یا بیمه و یا شرکت در قرعهکشی بهکار نیک هدایت کرد. برای نمونه در مترو و قطارهای آلمان، اگر کسی گزارش تخریب و آسیب به قطار را دهد چندصد یورو پاداش میگیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربه مالکیت با فونیکس؛ فراتر از خرید یک خودرو نظرات مهم مشتریان اکستریم روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها