آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۵۳۷۰
۱۴:۱۲
۱۳۹۶/۰۷/۱۲

چگونه با موبایل جلوی تصادف، تخلف رانندگی و ریختن زباله را بگیریم؟

پدال نیوز- متأسفانه سیستم حمل‌ونقل عمومی کشور فاقد سامان درستی است و به همین دلیل روزی نیست که جان و مال مسافران قربانی این نابسامانی نباشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از همشهری ریال تصادفات زیاد، بی‌احترامی به مسافران، نقص سرویس و خدمات، گرانفروشی و زباله‌ریزی همه نشان از عدم‌استاندارد در خدمات حمل‌ونقل دارد و علت اصلی این نابسامانی سیستم خرده‌مالکی وسایل حمل‌ونقل است. در همین چند هفته گذشته حوادث دردناک دختران دانش‌آموز هرمزگانی، سقوط اتوبوس در جاجرود و رفتار ناشایست یک راننده تاکسی در اصفهان نمونه‌هایی از هزاران حادثه و تخلف بود که بسیاری از آنها دیده نمی‌شود. در سیستم فعلی در ایران صاحب وسیله همزمان راننده و مدیر خود است و به همین دلیل به کسی پاسخگو نیست. پلیس هم نمی‌تواند به ازای هر خودرویی یک مأمور بگمارد. در بسیاری از کشورهای دارای حمل‌ونقل پیشرفته، حمل‌ونقل عمومی توسط شرکت‌های بزرگ و معتبر انجام می‌شود و رانندگان فقط کارکنان آن شرکت هستند.
 
دولت‌ها، شهرداری‌ها و دستگاه‌های نظارتی هم مدیران آن شرکت‌ها را می‌شناسند و از آنها مسئولیت می‌خواهند. شرکت‌های اتوبوسرانی و تاکسیرانی در ایران صرفا محلی برای جمع‌کردن صاحبان ماشین‌ها هستند و مبلغی هم از آنها برای گذران امور خود می‌گیرند. طبیعی است که آنها اقتدار، نیروی لازم و سرمایه برای نظارت فنی ندارند و بعد از آنکه حادثه‌ای ایجاد شد نمی‌توان آنها را تحت پیگرد قرار داد. برای نمونه در بسیاری از حوادث رانندگی، راننده ممکن است کشته یا به‌شدت مجروح شود و برخورد با او یا امکان ندارد یا بی‌فایده است.
 
حل کوتاه‌مدت معضلات حمل‌ونقل عمومی ممکن نیست. اما در کوتاه‌مدت می‌توان با استفاده از سیستم‌های موبایل و اینترنت یک سیستم مرکزی نظارت درست کرد. پلیس راهنمایی و رانندگی می‌تواند همه رانندگان را مجبور کند که شماره خودروی خود را در داخل اتومبیل در معرض دید مسافران قرار دهند. برای کسانی هم که مجوز حمل‌ونقل مسافر دارند هم یک شماره دیگر بدهد که آسان‌تر از شماره خودرو باشد. با طراحی یک اپلیکیشن امکان گزارش‌دهی و نظارت مردمی بر رانندگان به‌راحتی قابل اجراست. در این صورت اگر راننده‌ای تخلف سرعت، برخورد غیراخلاقی و غیرحرفه‌ای و هر عمل مجرمانه دیگری داشت به‌راحتی از طریق مسافران به مرکز ارسال می‌شود.
 
برای مثال در همان اپلیکیشن مانند waze حتی سرعت قابل کنترل است و به جای آنکه این همه مأمور راهنمایی رانندگی در سطح شهر باشند، هر شهروند می‌شود یک مأمور راهنمایی و رانندگی. یکی از تخلفات رایج بسیاری از رانندگان ریختن زباله در جاده و خیابان است. اگر در اپلیکیشن مربوطه زباله‌ریزی هم گنجانده شود، کمک بسیاری به پاکسازی‌ ایران از زباله می‌شود.
 
مزیت چنین سیستم یکپارچه‌ای این است که نظارت مردمی را به‌شدت بالا می‌برد و افراد متخلف می‌دانند که هر آن ممکن است توسط مسافران و یا سایر مردم گزارش شوند. حتی می‌توان از داوطلبانی که سابقه بی‌تخلفی یا کم‌تخلفی در رانندگی داشته‌اند و یا مشاغل فرهنگی دارند نیز به‌عنوان پلیس‌یار ثبت‌نام کرد و به آنها اپلیکیشن دیگری داد که گزارش‌های آنها بلافاصله توسط پلیس پیگیری شود.
 
درمان یک معضل اجتماعی فقط تنبیه و جریمه نیست. باید در کنار نظارت، کسانی که گزارش‌های آنها منجر به کشف جرم و یا جلوگیری از یک حادثه مرگبار می‌شود نیز تشویق شوند. می‌توان انسان‌های شریفی که با رعایت مقررات نظم جامعه را حفظ می‌کنند با تشویق‌هایی مانند تخفیف یا معافیت از عوارض یا بیمه و یا شرکت در قرعه‌کشی به‌کار نیک هدایت کرد. برای نمونه در مترو و قطارهای آلمان، اگر کسی گزارش تخریب و آسیب به قطار را دهد چندصد یورو پاداش می‌گیرد.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد می‌شوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودرو‌های وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارج‌نشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذره‌بین مجلس پاسخگویی شفاف و بی‌واسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودرو‌های خارجی توقف شماره‌گذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک می‌تواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینی‌ها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدل‌های برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران به‌صرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها