کد خبر:
۶۵۳۷۰ ۱۴:۱۲
۱۳۹۶/۰۷/۱۲
چگونه با موبایل جلوی تصادف، تخلف رانندگی و ریختن زباله را بگیریم؟
پدال نیوز- متأسفانه سیستم حملونقل عمومی کشور فاقد سامان درستی است و به همین دلیل روزی نیست که جان و مال مسافران قربانی این نابسامانی نباشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از همشهری ریال تصادفات زیاد، بیاحترامی به مسافران، نقص سرویس و خدمات، گرانفروشی و زبالهریزی همه نشان از عدماستاندارد در خدمات حملونقل دارد و علت اصلی این نابسامانی سیستم خردهمالکی وسایل حملونقل است. در همین چند هفته گذشته حوادث دردناک دختران دانشآموز هرمزگانی، سقوط اتوبوس در جاجرود و رفتار ناشایست یک راننده تاکسی در اصفهان نمونههایی از هزاران حادثه و تخلف بود که بسیاری از آنها دیده نمیشود. در سیستم فعلی در ایران صاحب وسیله همزمان راننده و مدیر خود است و به همین دلیل به کسی پاسخگو نیست. پلیس هم نمیتواند به ازای هر خودرویی یک مأمور بگمارد. در بسیاری از کشورهای دارای حملونقل پیشرفته، حملونقل عمومی توسط شرکتهای بزرگ و معتبر انجام میشود و رانندگان فقط کارکنان آن شرکت هستند.
دولتها، شهرداریها و دستگاههای نظارتی هم مدیران آن شرکتها را میشناسند و از آنها مسئولیت میخواهند. شرکتهای اتوبوسرانی و تاکسیرانی در ایران صرفا محلی برای جمعکردن صاحبان ماشینها هستند و مبلغی هم از آنها برای گذران امور خود میگیرند. طبیعی است که آنها اقتدار، نیروی لازم و سرمایه برای نظارت فنی ندارند و بعد از آنکه حادثهای ایجاد شد نمیتوان آنها را تحت پیگرد قرار داد. برای نمونه در بسیاری از حوادث رانندگی، راننده ممکن است کشته یا بهشدت مجروح شود و برخورد با او یا امکان ندارد یا بیفایده است.
حل کوتاهمدت معضلات حملونقل عمومی ممکن نیست. اما در کوتاهمدت میتوان با استفاده از سیستمهای موبایل و اینترنت یک سیستم مرکزی نظارت درست کرد. پلیس راهنمایی و رانندگی میتواند همه رانندگان را مجبور کند که شماره خودروی خود را در داخل اتومبیل در معرض دید مسافران قرار دهند. برای کسانی هم که مجوز حملونقل مسافر دارند هم یک شماره دیگر بدهد که آسانتر از شماره خودرو باشد. با طراحی یک اپلیکیشن امکان گزارشدهی و نظارت مردمی بر رانندگان بهراحتی قابل اجراست. در این صورت اگر رانندهای تخلف سرعت، برخورد غیراخلاقی و غیرحرفهای و هر عمل مجرمانه دیگری داشت بهراحتی از طریق مسافران به مرکز ارسال میشود.
برای مثال در همان اپلیکیشن مانند waze حتی سرعت قابل کنترل است و به جای آنکه این همه مأمور راهنمایی رانندگی در سطح شهر باشند، هر شهروند میشود یک مأمور راهنمایی و رانندگی. یکی از تخلفات رایج بسیاری از رانندگان ریختن زباله در جاده و خیابان است. اگر در اپلیکیشن مربوطه زبالهریزی هم گنجانده شود، کمک بسیاری به پاکسازی ایران از زباله میشود.
مزیت چنین سیستم یکپارچهای این است که نظارت مردمی را بهشدت بالا میبرد و افراد متخلف میدانند که هر آن ممکن است توسط مسافران و یا سایر مردم گزارش شوند. حتی میتوان از داوطلبانی که سابقه بیتخلفی یا کمتخلفی در رانندگی داشتهاند و یا مشاغل فرهنگی دارند نیز بهعنوان پلیسیار ثبتنام کرد و به آنها اپلیکیشن دیگری داد که گزارشهای آنها بلافاصله توسط پلیس پیگیری شود.
درمان یک معضل اجتماعی فقط تنبیه و جریمه نیست. باید در کنار نظارت، کسانی که گزارشهای آنها منجر به کشف جرم و یا جلوگیری از یک حادثه مرگبار میشود نیز تشویق شوند. میتوان انسانهای شریفی که با رعایت مقررات نظم جامعه را حفظ میکنند با تشویقهایی مانند تخفیف یا معافیت از عوارض یا بیمه و یا شرکت در قرعهکشی بهکار نیک هدایت کرد. برای نمونه در مترو و قطارهای آلمان، اگر کسی گزارش تخریب و آسیب به قطار را دهد چندصد یورو پاداش میگیرد.
دولتها، شهرداریها و دستگاههای نظارتی هم مدیران آن شرکتها را میشناسند و از آنها مسئولیت میخواهند. شرکتهای اتوبوسرانی و تاکسیرانی در ایران صرفا محلی برای جمعکردن صاحبان ماشینها هستند و مبلغی هم از آنها برای گذران امور خود میگیرند. طبیعی است که آنها اقتدار، نیروی لازم و سرمایه برای نظارت فنی ندارند و بعد از آنکه حادثهای ایجاد شد نمیتوان آنها را تحت پیگرد قرار داد. برای نمونه در بسیاری از حوادث رانندگی، راننده ممکن است کشته یا بهشدت مجروح شود و برخورد با او یا امکان ندارد یا بیفایده است.
حل کوتاهمدت معضلات حملونقل عمومی ممکن نیست. اما در کوتاهمدت میتوان با استفاده از سیستمهای موبایل و اینترنت یک سیستم مرکزی نظارت درست کرد. پلیس راهنمایی و رانندگی میتواند همه رانندگان را مجبور کند که شماره خودروی خود را در داخل اتومبیل در معرض دید مسافران قرار دهند. برای کسانی هم که مجوز حملونقل مسافر دارند هم یک شماره دیگر بدهد که آسانتر از شماره خودرو باشد. با طراحی یک اپلیکیشن امکان گزارشدهی و نظارت مردمی بر رانندگان بهراحتی قابل اجراست. در این صورت اگر رانندهای تخلف سرعت، برخورد غیراخلاقی و غیرحرفهای و هر عمل مجرمانه دیگری داشت بهراحتی از طریق مسافران به مرکز ارسال میشود.
برای مثال در همان اپلیکیشن مانند waze حتی سرعت قابل کنترل است و به جای آنکه این همه مأمور راهنمایی رانندگی در سطح شهر باشند، هر شهروند میشود یک مأمور راهنمایی و رانندگی. یکی از تخلفات رایج بسیاری از رانندگان ریختن زباله در جاده و خیابان است. اگر در اپلیکیشن مربوطه زبالهریزی هم گنجانده شود، کمک بسیاری به پاکسازی ایران از زباله میشود.
مزیت چنین سیستم یکپارچهای این است که نظارت مردمی را بهشدت بالا میبرد و افراد متخلف میدانند که هر آن ممکن است توسط مسافران و یا سایر مردم گزارش شوند. حتی میتوان از داوطلبانی که سابقه بیتخلفی یا کمتخلفی در رانندگی داشتهاند و یا مشاغل فرهنگی دارند نیز بهعنوان پلیسیار ثبتنام کرد و به آنها اپلیکیشن دیگری داد که گزارشهای آنها بلافاصله توسط پلیس پیگیری شود.
درمان یک معضل اجتماعی فقط تنبیه و جریمه نیست. باید در کنار نظارت، کسانی که گزارشهای آنها منجر به کشف جرم و یا جلوگیری از یک حادثه مرگبار میشود نیز تشویق شوند. میتوان انسانهای شریفی که با رعایت مقررات نظم جامعه را حفظ میکنند با تشویقهایی مانند تخفیف یا معافیت از عوارض یا بیمه و یا شرکت در قرعهکشی بهکار نیک هدایت کرد. برای نمونه در مترو و قطارهای آلمان، اگر کسی گزارش تخریب و آسیب به قطار را دهد چندصد یورو پاداش میگیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آیا خودروی خارجی ارزانقیمت واقعا افسانه است؟ تعرفه واردات خودرو ۱۰۰ درصد میشود؟ هیچ ابلاغیه ای مبنی بر توقف ترخیص خودرو صادر نشده است دستورالعملهای چین برای فعالیت خارجی خودروسازان مهلت واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج علام شد شرایط فروش کیا استونیک مدل 2026 هرمس خودرو شرایط فروش کیا K3 مدل 2026 هرمس خودرو بزرگترین مرکز تست تصادف و مرکز تماس کشور میزبان سفیر پاکستان انگیزه دولت برای افزایش تعرفه واردات خودرو چیست؟ تأثیر گمانهزنی افزایش تعرفه واردات خودرو، قیمتها را صعودی کرد رشد ۹۵ تا ۵۰۰ میلیونی قیمت خودرو طی دو هفته + جدول خودروی ناایمن را به بهانه حمایت از تولید داخل نمیپذیریم پلاک خودروهای کارکرده زیر پنج سال رونمایی شد مخالفت با افزایش تعرفه واردات خودرو به ۱۰۰ درصد افزایش قیمت خودروهای وارداتی؛ ماجرای گواهی اسقاط چیست؟ رای مهم دیوان عدالت به نفع خریداران خودرو ترخیص محموله جدید قطعات نیسان ترا از گمرک چرا افزایش قیمت به رشد تولید منجر نشد؟ تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات؛ شایعه یا واقعیت؟ افزایش استانداردهای خودرو در دستورکار رونق تولید خودرو در چین با اهرم صادرات ترمز تورم خودرو در مرداد هدفگذاری مصرف ۵ لیتر بنزین برای خودروها اجرای استانداردهای جدید خودرو از سال آینده شرایط فروش لاماری اکو و نئو ویژه شهریور 1405 رشد ۴.۳درصدی قیمتها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها