کد خبر:
۶۵۳۵۰ ۱۱:۲۶
۱۳۹۶/۰۷/۱۲
بیمه شخص ثالث یکتا می آید +جزییات
پدال نیوز: کد یکتا از ابتدای مهرماه برای بیمهنامههای شخص ثالث صادر میشود که این کد قابلیت آن را دارد که سامانه اطلاعاتی جامعی را در صنعت بیمه کشور ایجاد کند و از سوی دیگر میزان توانگری مالی شرکتها در پوشش خسارت بیمهنامه شخص ثالث را بررسی و تائید کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، از ابتدای مهرماه بیمه مرکزی برای بیمهنامههای شخص ثالث، کد خاصی به نام کد یکتا را صادر میکند که این کد بهصورت یکتا برای هر بیمهنامه شخص ثالث صادر میشود.
شرکتهای بیمه در زمان صدور بیمهنامه تمام مشخصات فنی و فردی صاحب خودرو را به سامانه سنهاب بیمه مرکزی ارائه میکنند و این سامانه بهصورت آنلاین و به لحظه اطلاعات را بررسی میکند و در صورت مطابقت اطلاعات و کفایت توانگری مالی شرکت بیمه، کد یکتا را صادر میکند.
زمانی که کد یکتا از سوی سامانه سنهاب صادر میشود، صاحب بیمهنامه میداند که بهطور حتم در صورت ورود خسارت، شرکت توانایی پرداخت خسارت را خواهد داشت.
این موضوع در حالی موردبحث و بررسی است که بیمه مرکزی از حدود 3 سال گذشته تأکید ویژهای بر توانگری مالی شرکتها دارد. در رابطه با کد یکتا و کارایی آن عبدالرضا حیدری-کارشناس صنعت بیمه در گفتوگو با خبرنگار خودروکار، اظهار میکند: کد یکتا از سوی بیمه مرکزی بهمنظور یکسانسازی پایگاه داده رشته بیمه شخص ثالث طراحیشده و بیمه مرکزی بر آن است تا این کد را برای تمام رشتهها ایجاد کند.
او میافزاید: شرکتهای بیمه برای صدور بیمهنامه شخص ثالث باید استعلاماتی را از سیستم سنهاب بیمه مرکزی دریافت کند که در صورت تائید تمامی اطلاعات کد یکتا از سوی سیستم سنهاب صادر میشود.
این کارشناس صنعت بیمه خاطرنشان میکند: هر کد یکتا مختص یک بیمهنامه است و اگر کد یکتا از سوی سنهاب صادر نشود، به آن معنا است که بیمه مرکزی به شرکت بیمه اجازه صدور بیمهنامه را نداده است و صادر نشدن کد یکتا به دلیل دو موضوع مغایرت در مشخصات فنی خودرو و صاحب خودرو و تائید نشدن توانگری مالی شرکت صادرکننده بیمهنامه است.
حیدری با بیان اینکه پیشبینی میشود ایجاد کد یکتا در بیمه شخص ثالث بهواسطه فقر اطلاعاتی در این رشته از بیمه است، تأکید میکند: با توجه به اطلاعات بهطور متوسط روزانه 60 تا 70 هزار بیمهنامه در صنعت بیمه کشور صادر میشود و دریافت این حجم استعلام در روز نیاز به پایگاه داده قوی و آنلاین دارد.
با توجه به این تفاسیر به نظر میرسد اتفاقاتی همچون ورشکستگی شرکت بیمه و متضرر شدن صاحبان بیمهنامه رخ نمیدهد و درنهایت یک پایگاه اطلاعات قابلاتکا در صنعت بیمه کشور ایجاد میشود که در کنار آن میتوان برخی از تغییرات درزمینه صدور بیمهنامه شخص ثالث را اجرایی کرد که در این رابطه میتوان به صدور بیمهنامه شخص ثالث به نام فرد بهجای خودرو اشاره کرد.
شرکتهای بیمه در زمان صدور بیمهنامه تمام مشخصات فنی و فردی صاحب خودرو را به سامانه سنهاب بیمه مرکزی ارائه میکنند و این سامانه بهصورت آنلاین و به لحظه اطلاعات را بررسی میکند و در صورت مطابقت اطلاعات و کفایت توانگری مالی شرکت بیمه، کد یکتا را صادر میکند.
زمانی که کد یکتا از سوی سامانه سنهاب صادر میشود، صاحب بیمهنامه میداند که بهطور حتم در صورت ورود خسارت، شرکت توانایی پرداخت خسارت را خواهد داشت.
این موضوع در حالی موردبحث و بررسی است که بیمه مرکزی از حدود 3 سال گذشته تأکید ویژهای بر توانگری مالی شرکتها دارد. در رابطه با کد یکتا و کارایی آن عبدالرضا حیدری-کارشناس صنعت بیمه در گفتوگو با خبرنگار خودروکار، اظهار میکند: کد یکتا از سوی بیمه مرکزی بهمنظور یکسانسازی پایگاه داده رشته بیمه شخص ثالث طراحیشده و بیمه مرکزی بر آن است تا این کد را برای تمام رشتهها ایجاد کند.
او میافزاید: شرکتهای بیمه برای صدور بیمهنامه شخص ثالث باید استعلاماتی را از سیستم سنهاب بیمه مرکزی دریافت کند که در صورت تائید تمامی اطلاعات کد یکتا از سوی سیستم سنهاب صادر میشود.
این کارشناس صنعت بیمه خاطرنشان میکند: هر کد یکتا مختص یک بیمهنامه است و اگر کد یکتا از سوی سنهاب صادر نشود، به آن معنا است که بیمه مرکزی به شرکت بیمه اجازه صدور بیمهنامه را نداده است و صادر نشدن کد یکتا به دلیل دو موضوع مغایرت در مشخصات فنی خودرو و صاحب خودرو و تائید نشدن توانگری مالی شرکت صادرکننده بیمهنامه است.
حیدری با بیان اینکه پیشبینی میشود ایجاد کد یکتا در بیمه شخص ثالث بهواسطه فقر اطلاعاتی در این رشته از بیمه است، تأکید میکند: با توجه به اطلاعات بهطور متوسط روزانه 60 تا 70 هزار بیمهنامه در صنعت بیمه کشور صادر میشود و دریافت این حجم استعلام در روز نیاز به پایگاه داده قوی و آنلاین دارد.
با توجه به این تفاسیر به نظر میرسد اتفاقاتی همچون ورشکستگی شرکت بیمه و متضرر شدن صاحبان بیمهنامه رخ نمیدهد و درنهایت یک پایگاه اطلاعات قابلاتکا در صنعت بیمه کشور ایجاد میشود که در کنار آن میتوان برخی از تغییرات درزمینه صدور بیمهنامه شخص ثالث را اجرایی کرد که در این رابطه میتوان به صدور بیمهنامه شخص ثالث به نام فرد بهجای خودرو اشاره کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
دستور رئیس جمهور برای خودروسازان سودآوری بی ام و کاهش یافت پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود