کد خبر:
۶۵۳۵۰ ۱۱:۲۶
۱۳۹۶/۰۷/۱۲
بیمه شخص ثالث یکتا می آید +جزییات
پدال نیوز: کد یکتا از ابتدای مهرماه برای بیمهنامههای شخص ثالث صادر میشود که این کد قابلیت آن را دارد که سامانه اطلاعاتی جامعی را در صنعت بیمه کشور ایجاد کند و از سوی دیگر میزان توانگری مالی شرکتها در پوشش خسارت بیمهنامه شخص ثالث را بررسی و تائید کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، از ابتدای مهرماه بیمه مرکزی برای بیمهنامههای شخص ثالث، کد خاصی به نام کد یکتا را صادر میکند که این کد بهصورت یکتا برای هر بیمهنامه شخص ثالث صادر میشود.
شرکتهای بیمه در زمان صدور بیمهنامه تمام مشخصات فنی و فردی صاحب خودرو را به سامانه سنهاب بیمه مرکزی ارائه میکنند و این سامانه بهصورت آنلاین و به لحظه اطلاعات را بررسی میکند و در صورت مطابقت اطلاعات و کفایت توانگری مالی شرکت بیمه، کد یکتا را صادر میکند.
زمانی که کد یکتا از سوی سامانه سنهاب صادر میشود، صاحب بیمهنامه میداند که بهطور حتم در صورت ورود خسارت، شرکت توانایی پرداخت خسارت را خواهد داشت.
این موضوع در حالی موردبحث و بررسی است که بیمه مرکزی از حدود 3 سال گذشته تأکید ویژهای بر توانگری مالی شرکتها دارد. در رابطه با کد یکتا و کارایی آن عبدالرضا حیدری-کارشناس صنعت بیمه در گفتوگو با خبرنگار خودروکار، اظهار میکند: کد یکتا از سوی بیمه مرکزی بهمنظور یکسانسازی پایگاه داده رشته بیمه شخص ثالث طراحیشده و بیمه مرکزی بر آن است تا این کد را برای تمام رشتهها ایجاد کند.
او میافزاید: شرکتهای بیمه برای صدور بیمهنامه شخص ثالث باید استعلاماتی را از سیستم سنهاب بیمه مرکزی دریافت کند که در صورت تائید تمامی اطلاعات کد یکتا از سوی سیستم سنهاب صادر میشود.
این کارشناس صنعت بیمه خاطرنشان میکند: هر کد یکتا مختص یک بیمهنامه است و اگر کد یکتا از سوی سنهاب صادر نشود، به آن معنا است که بیمه مرکزی به شرکت بیمه اجازه صدور بیمهنامه را نداده است و صادر نشدن کد یکتا به دلیل دو موضوع مغایرت در مشخصات فنی خودرو و صاحب خودرو و تائید نشدن توانگری مالی شرکت صادرکننده بیمهنامه است.
حیدری با بیان اینکه پیشبینی میشود ایجاد کد یکتا در بیمه شخص ثالث بهواسطه فقر اطلاعاتی در این رشته از بیمه است، تأکید میکند: با توجه به اطلاعات بهطور متوسط روزانه 60 تا 70 هزار بیمهنامه در صنعت بیمه کشور صادر میشود و دریافت این حجم استعلام در روز نیاز به پایگاه داده قوی و آنلاین دارد.
با توجه به این تفاسیر به نظر میرسد اتفاقاتی همچون ورشکستگی شرکت بیمه و متضرر شدن صاحبان بیمهنامه رخ نمیدهد و درنهایت یک پایگاه اطلاعات قابلاتکا در صنعت بیمه کشور ایجاد میشود که در کنار آن میتوان برخی از تغییرات درزمینه صدور بیمهنامه شخص ثالث را اجرایی کرد که در این رابطه میتوان به صدور بیمهنامه شخص ثالث به نام فرد بهجای خودرو اشاره کرد.
شرکتهای بیمه در زمان صدور بیمهنامه تمام مشخصات فنی و فردی صاحب خودرو را به سامانه سنهاب بیمه مرکزی ارائه میکنند و این سامانه بهصورت آنلاین و به لحظه اطلاعات را بررسی میکند و در صورت مطابقت اطلاعات و کفایت توانگری مالی شرکت بیمه، کد یکتا را صادر میکند.
زمانی که کد یکتا از سوی سامانه سنهاب صادر میشود، صاحب بیمهنامه میداند که بهطور حتم در صورت ورود خسارت، شرکت توانایی پرداخت خسارت را خواهد داشت.
این موضوع در حالی موردبحث و بررسی است که بیمه مرکزی از حدود 3 سال گذشته تأکید ویژهای بر توانگری مالی شرکتها دارد. در رابطه با کد یکتا و کارایی آن عبدالرضا حیدری-کارشناس صنعت بیمه در گفتوگو با خبرنگار خودروکار، اظهار میکند: کد یکتا از سوی بیمه مرکزی بهمنظور یکسانسازی پایگاه داده رشته بیمه شخص ثالث طراحیشده و بیمه مرکزی بر آن است تا این کد را برای تمام رشتهها ایجاد کند.
او میافزاید: شرکتهای بیمه برای صدور بیمهنامه شخص ثالث باید استعلاماتی را از سیستم سنهاب بیمه مرکزی دریافت کند که در صورت تائید تمامی اطلاعات کد یکتا از سوی سیستم سنهاب صادر میشود.
این کارشناس صنعت بیمه خاطرنشان میکند: هر کد یکتا مختص یک بیمهنامه است و اگر کد یکتا از سوی سنهاب صادر نشود، به آن معنا است که بیمه مرکزی به شرکت بیمه اجازه صدور بیمهنامه را نداده است و صادر نشدن کد یکتا به دلیل دو موضوع مغایرت در مشخصات فنی خودرو و صاحب خودرو و تائید نشدن توانگری مالی شرکت صادرکننده بیمهنامه است.
حیدری با بیان اینکه پیشبینی میشود ایجاد کد یکتا در بیمه شخص ثالث بهواسطه فقر اطلاعاتی در این رشته از بیمه است، تأکید میکند: با توجه به اطلاعات بهطور متوسط روزانه 60 تا 70 هزار بیمهنامه در صنعت بیمه کشور صادر میشود و دریافت این حجم استعلام در روز نیاز به پایگاه داده قوی و آنلاین دارد.
با توجه به این تفاسیر به نظر میرسد اتفاقاتی همچون ورشکستگی شرکت بیمه و متضرر شدن صاحبان بیمهنامه رخ نمیدهد و درنهایت یک پایگاه اطلاعات قابلاتکا در صنعت بیمه کشور ایجاد میشود که در کنار آن میتوان برخی از تغییرات درزمینه صدور بیمهنامه شخص ثالث را اجرایی کرد که در این رابطه میتوان به صدور بیمهنامه شخص ثالث به نام فرد بهجای خودرو اشاره کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها