آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۵۰۹
۱۴:۲۳
۱۳۹۴/۰۶/۲۵

تولید گیاه مصنوعی برای خودروهای پاک

پدال نیوز: تیمی از محققان آمریکایی در جهشی بزرگ به سمت ساخت گیاهان مصنوعی که از نور خورشید برای تولید بنزین و گاز طبیعی برای خودروهای پاک آینده استفاده می‌کنند، یک برگ مصنوعی را تولید کرده‌اند که جزء اصلی گاز طبیعی یعنی متان را با استفاده از ترکیبی از نانوسیم‌های نیمه رسانا و باکتری‌ها تولید می‌کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از  ایسنا، این تحقیق بر اساس دستگاه هیبریدی مشابهی انجام شده که بوتانول – یکی از اجزای بنزین – و طیف گسترده‌ای از اجزای سازنده بیوشیمیایی را تولید می‌کند.
 
این دستاورد پیشرفت بزرگی به سمت فتوسنتز مصنوعی بشمار می‌رود. فتوسنتز نوعی انرژی خورشیدی مبتنی بر قابلیت گیاهان برای تبدیل نور خورشید، دی‌اکسیدکربن و آب به قند است.
 
اما فتوسنتز مصنوعی بجای قند به دنبال تولید سوخت‌های مایعی است که می‌توانند برای ماهها و سال‌ها ذخیره و از طریق زیرساخت‌های انرژی کنونی توزیع شوند.
 
پرفسور پیدانگ یانگ، از دانشگاه کالیفرنیا در برکلی اظهار کرد که سیستم‌های هیبریدی زیستی/غیرآلی وی، ابزار جدیدی را برای بررسی فتوسنتز و یادگیری اسرار آن به دانشمندان ارائه خواهند کرد.
 
وی افزود: ما در تولید الکترون از نور بطور کارآمدی عمل کرده‌ایم اما فتوسنتز شیمیایی همیشه سیستم‌های ما را در گذشته محدود کرده بود. یکی از اهداف این آزمایش، نمایش این موضوع بود که می‌توانیم کاتالیست‌های باکتریایی را با فناوری نیمه‌رسانا تلفوق کنیم. این امر به ما در درک و بهینه‌سازی یک سیستم فتوسنتز مصنوعی کامل کمک کرده است.
 
در نهایت محققان امیدوارند بتوانند یک سیستم کاملا مصنوعی را تولید کند که از همتای طبیعی خود قوی‌تر و کارآمدتر است. برای این کار، آن‌ها نیازمند مدلسازی از سیستمی‌ها برای بررسی بهترین طراحی‌های طبیعت بویژه کاتالیزورهایی هستند که آب و دی‌اکسیدکربن را در دمای اتاق به قند تبدیل می‌کنند.
 
جزئیات بیشتر این سیستم در مجله PNAS منتشر شده است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه