آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۵۰۱۹
۱۱:۲۷
۱۳۹۶/۰۷/۰۷
انتخاب‌‌های روتین یا خاص!

نگاهی به گزینه‌‌های کارکرده و غیر‌صفر رنو در بازار ایران +تصاویر و مشخصات فنی

پدال نیوز- اگر جزو افرادی باشید که کیفیت را به آپشن ترجیح دهید و از بودجه کافی برای خرید نمونه‌‌های صفر برخوردار نباشید و از طرفی دیگر به خرید خودروهای چینی نیز راضی نشوید، ناچارا باید به سمت خرید خودروهای کارکرده بروید. برند رنو نیز از جمله برندهایی است که سابقه خوبی در ساخت خودروهای با‌کیفیت دارد به همین واسطه خرید مدل‌‌های کارکرده این برند می‌‌تواند از ریسک کمتری برخوردار باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، در بازار آزاد مدل‌‌های کارکرده رنو می‌‌توانید انتخاب‌‌هایی روتین و اقتصادی یا انتخاب‌‌های لوکس و خاص داشته باشید که در این نوشتار قصد داریم به معرفی این انتخاب‌‌ها بپردازیم.

فلوئنس

فلوئنس سدان سایز متوسط و خانوادگی رنو است که در سال 2009 به روی خط تولید در فرانسه رفت و در سال 2012 نیز نمونه فیس‌‌لیفت آن به تولید رسید. این سدان خانوادگی در حال حاضر در 3 تیپ مختلف به صورت کارکرده در بازار آزاد به فروش می‌‌رسد که 2تیپ E2 و E4 هر دو مجهز به جعبه‌‌دنده اتوماتیک است و تفاوت‌‌هایی در امکانات رفاهی و تجهیزات نسبت به یکدیگر دارند و در کنار این دو نسخه یک نسخه مجهز به جعبه دنده دستی نیز از این سدان در کشور به فروش رسید. تیپ E2 که از لحاظ امکانات رفاهی در جایگاهی پایین‌‌تر از E4 قرار می‌‌گیرد با مدل 2015 و 2016 در بازه قیمتی 80تا 95 میلیون تومان به فروش می‌‌رسد و در کنار آن نسخه E4 که کامل‌‌ترین نسخه است، از قیمتی در حدود 105 الی 125 میلیون تومان برخوردار است. نمونه دستی این خودرو نیز در بازه قیمتی 85 الی 100 میلیون تومان به فروش می‌‌رسد که با توجه به علاقه‌‌مندی اکثر خریداران به خودروهای اتوماتیک گزینه کم‌طرفداری به نظر می‌‌رسد. هرچند که این سدان گوشه‌‌گیر نتوانست به فروش مناسبی همچون نمونه لتیتود در ایران دست پیدا کند اما در سال 1394 این خودرو توانست بیشترین میزان رضایتمندی را از طرف خریدارانش به دست بیاورد. فلوئنس را می‌‌توان گزینه مناسبی در بازار خودروهای کارکرده دانست؛ چرا‌که در کنار بهره‌‌گیری از پیشرانه 2 لیتری 110 اسب بخاری از هندلینگ و نرمی مناسبی نسبت به هم‌‌رده‌‌هایش برخوردار است و کیفیت مطلوبی را چه در بخش داخل و چه در بخش فنی خودرو ارائه می‌‌دهد. علاوه‌‌ بر موارد ذکر‌شده، این خودرو در نسخه E4 از تجهیزاتی نظیر گرمکن صندلی‌‌های جلو، تهویه مطبوع اتوماتیک، آینه‌‌های برقی، کروزکنترل و سانروف بهره‌‌ می‌‌برد و از لحاظ آپشن نیز در سطح نسبتا خوبی قرار دارد. انتخاب این سدان را می‌‌توان برای افرادی که علاقه به خرید خودرویی کم‌‌هزینه به همراه امکانات و قدرت قابل قبول دارند، مناسب دانست و در صورت پیدا ردن نمونه‌‌ای کم‌کارکرد می‌‌تواند در درازمدت پاسخگوی نیاز خریدار باشد.

 

لتیتود

مدل لتیتود رنو‌  یکی از خاص‌‌ترین گزینه‌‌هایی است که در حال حاضر در بازار دست‌‌دوم در بین مدل‌‌های دیگر این برند می‌‌توان خریداری کرد. لتیتود در مدل‌‌های 2011 و 2012 به کشور وارد شده ‌و به واسطه محدود‌بودن تعداد این خودرو می‌‌تواند گزینه‌‌ای مناسب برای خریدارانی باشد که علاقه به خرید خودروهای خاص و کم‌‌تعداد دارند. هنگامی که لتیتود پایش به ایران باز شد، با توجه به اینکه این مدل لوکس‌‌ترین سدان رنو بود، بسیاری بر این باور بودند که بتواند از فروش مناسبی برخوردار شود اما به واسطه قیمت‌‌گذاری بالاتر و نادرست نسبت به رقبا نتوانست موفقیت بزرگی را برای رنو در این کلاس و در ایران رقم بزند. این سدان لوکس از پیشرانه 3.5 لیتری 6 سیلندر با حداکثر توان 241 اسب بخار بهره می‌‌برد و شتاب صفر تا صد 8.4 ثانیه در کنار مصرف سوخت معقول 9.9 لیتر به صورت ترکیبی را برای خریدار به ارمغان می‌‌آورد. علاوه بر شتاب و قدرت مناسبی که این خودرو با توجه به ابعاد و کلاسش در اختیار خریداران قرار می‌‌دهد، در بخش تجهیزات رفاهی و ایمنی نیز در سطح کاملا قابل قبول و بالایی قرار دارد. از جمله امکانات رفاهی این خودرو می‌‌توان به سیستم تهویه اتوماتیک به همراه خوشبوکننده هوا، چراغ‌‌های زنون، سنسور نور، سنسور باران، کروزکنترل، سقف پانوراما و صندلی‌‌های برقی اشاره کرد. در حال حاضر نمونه‌‌های کارکرده این خودرو در بازار آزاد با قیمتی بین 118 الی 130 میلیون تومان به فروش می‌‌رسد و با توجه به بهره‌‌گیری از آپشن‌‌های نسبتا کامل در کنار پیشرانه‌‌ای پرقدرت می‌‌توان لتیتود را یکی از انتخاب‌‌های برتر در این بازه قیمت دانست.

عصر خودرو

 

سفران

سفران سدانی است که برای رقابت با خودروهایی نظیر تویوتا کمری، هیوندای سونتا و کیا اپتیما به بازار ایران وارد شد و از لحاظ امکانات و تجهیزات در رده‌‌ای بین فلوئنس و لتیتود قرار می‌‌گیرد. همانند سایر گزینه‌‌های ذکر شده رنو در بازار خودروهای کارکرده این سدان نیز از چهره‌‌ای با وقار و جذاب و در عین حال شبیه به لتیتود برخوردار است اما می‌‌توان گفت زرق و برق‌‌ خودروهای کره‌‌ای را به همراه ندارد و اصالت طراحی اروپایی خود را حفظ کرده است. این خودرو در دو نسخه مجهز به پیشرانه 2 و 2.5 لیتری در حال حاضر با مدل‌‌های 2015 و 2016 قابل خریداری است. سفران 2.5 لیتری با قیمت‌‌هایی متفاوت در بازه 120 الی 180 میلیون تومان و نسخه 2 لیتری نیز در بازه 120 الی 130 میلیون تومان به فروش می‌‌رسد. این خودرو نیز همانند سایر گزینه‌‌های رنو در بازار دست دوم از فضای داخلی نسبتا ساده اما شکیل و زیبا برخوردار است که علاوه بر به‌کارگیری مواد با‌کیفیت در کابین از امکانات قابل قبولی نیز برخوردار است. همچنین فضای جاداری را در اختیار سرنشینان قرار می‌‌دهد. به واسطه بهره‌‌گیری هر دو نسخه از جعبه‌‌دنده اتوماتیک در کنار فضایی جادار و بهره‌‌گیری از پیشرانه‌‌های با قدرت ایده‌‌آل می‌‌توان این خودرو را  یکی از گزینه‌‌های مناسب و اقتصادی به خصوص در نسخه 2 لیتری برای خانواده‌‌ها دانست هر چند که گزینه‌‌های مختلف صفرکیلومتر نیز در بازار نظیر مزدا 3 نیو و بسیاری از موارد دیگر در دسترس است.

 

اسکالا

اگر در بازار خودروهای کارکرده به دنبال خرید خودرویی هاچ‌بک باشید، می‌‌توانید هاچ‌بک دوست‌‌‌داشتنی اسکالا را در نظر بگیرید هر چند که این خودرو همانند بسیاری از مدل‌‌های دیگر رنو به واسطه قیمت‌‌گذاری نامناسب نتوانست فروش موفقی را تجربه کند. اسکالا همانند فلوئنس در دو تیپ E4 و  E2 با مدل‌‌های 2014 الی 2016 خرید و فروش می‌‌شود که این دو نسخه از پیشرانه 2 لیتری بهره می‌‌برد اما یک نسخه با پیشرانه 1.6 لیتری با نام PE نیز از این محصول رنو را می‌‌توان در بازار آزاد یافت. نسخه E4 که کامل‌‌ترین نسخه به شمار می‌‌رود، با قیمتی در حدود 100 الی 120 میلیون تومان و نسخه E2 نیز با قیمت حدودی 96 الی 106 میلیون تومان به فروش می‌‌رسد. اسکالا را می‌‌توان هاچ‌بکی جذاب و جمع‌‌وجور مناسب برای مصارف شهری دانست که به واسطه کم‌بودن تعدادش نیز می‌‌تواند نظر بسیاری را به سمت خود جلب کند. علاوه بر دو نسخه ذکر شده برای افرادی که علاقه به خرید خودرو خاص‌‌تری نیز دارند، نمونه کابریولت این خودرو نیز به تعداد انگشت‌‌شمار با قیمت‌‌هایی نجومی و در حدود 150 میلیون تومان عرضه می‌‌شود. بهره‌‌گیری از پیشرانه 2 لیتری 143 اسب بخاری به همراه مصرف سوخت ترکیبی 7.6 لیتر در هر 100کیلومتر و شتاب نسبتا قابل قبول 10.4 ثانیه این هاچ‌بک را که از امکانات و آپشن‌‌های استاندارد نظیر صندلی‌‌های چرمی، کروزکنترل، سنسور باران و... برخوردار است، به گزینه‌‌ای مناسب در بازار خودروهای کارکرده رنو تبدیل کرده است.

 

مگان

مگان را می‌‌توان یکی از سدان‌‌های اقتصادی و بسیار با‌کیفیت رنو در ایران دانست؛ خودرویی که در حال حاضر در نسخه‌‌های 1.6 و  2 لیتری به صورت وارداتی یا مونتاژشده توسط پارس‌‌خودرو یافت می‌‌شود. در بین محصولات رنو در ایران می‌‌توان مگان را یکی از پرطرفدارترین مدل‌‌ها پس از تندر90 یا لوگان معروف دانست که به فروش نسبتا موفقی نیز توانست دست یافت اما با این حال نتوانست با رقیب سرسخت خود یعنی پژو در ایران رقابت کند. این محصول جزء معدود محصولاتی بود که توانست رقابت پایاپایی با رقیب اصلی خود یعنی مزدا 3 داشته باشد و اگر جزو افرادی باشید که بیشتر به دنبال خودرویی خانوادگی، نرم و کم‌دردسر تا خودرویی اسپرت باشید، مگان می‌‌تواند گزینه‌‌ای مناسب باشد. در حال حاضر نسخه‌‌های 1600 مونتاژی و وارداتی با قیمتی در حدود 40 الی 50 میلیون تومان و نسخه‌‌های 2 لیتری وارداتی و مونتاژ با قیمت 50 الی 80 میلیون تومان به فروش می‌‌رسد. بارز‌‌ترین خصوصیات رنو مگان را می‌‌توان در کابین با کیفیت، بسیار نرم بودن سیستم تعلیق و کم‌هزینه‌بودن آن خلاصه کرد که می‌‌تواند گزینه‌‌ای مناسب برای افراد با بوجه 40 الی 80 میلیون تومان باشد. اگر به دنبال نسخه‌‌ای خاص از مگان نیز باشید، دو نسخه هاچ‌بک و کانورتیبل از این خودرو نیز به ترتیب با قیمت‌‌های حدودی 60 و 90 میلیون تومان در دسترس است.

 


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یک‌ساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفه‌‌ها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی‌ بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژی‌ها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنی‌‌‌ها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقی‌‌ها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر رکود بازار خودروهای برقی به ولوو رسید خودرو چقدر ارز گرفت؟ اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده جک J4 پرفروش‌ترین سدان اقتصادی بازار زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب می‌خورد؟ تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش می‌دهد انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند از‌سرگیری صادرات جگوار به آمریکا