وقتی وزیر اقتصاد آب پاکی را روی دست همه ریخت
دلار 3500تومانی را باورکنیم یا محتوای کمپین نخریدن خودرو
پدال نیوز: وزیر اقتصاد و دارایی امروز با تاکید بر اینکه نوسانات روزهای اخیر در بازار ارز و رسیدن قیمت دلار به ۳۵۰۰ تومان، نگران کننده نیست، به نوعی آب پاکی را روی دست دنبال کنندگان کمپین نخریدن خودرو ریخت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری تحلیلی پدال نیوز، وقتی علی طیب نیا در قامت وزیر اقتصاد به دغدغه های مربوط به افزایش قیمت ارز و رسیدن دلار به مرز 3500 تومان اینگونه خونسرد پاسخ می دهد، نشان دهنده این واقعیت اقتصاد امروز ایران است که حتی قرار گرفتن قیمت دلار در این محدوده چندان غیر منطقی نیست و با واقعیت هایامروز اقتصاد ایران انطباق دارد.
از آنجا نرخ ارز بر تمام بخش های اقتصادی کشور تاثیر گذار است، بنا براین تردیدی نیست که آنچه در محتوای کمپین نخریدن خودروهای داخلی به علت بالا بودن قیمت در شبکه های اجتماعی دست به دست می شود، چندان با عقل و منطق سازگاری ندارد. چه بسا هر انسان با درایت و عاقلی تایید می کند که قیمت خودرو نیز متاثر از قیمت ارز خواهد بود.
از طرفی مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو نیز چندی پیش به صراحت اعلام کرده بود، هرگاه نرخ دلار به 1000 تومان رسید، می توان انتظار کاهش قیمت خودرو را نیز داشت. اما اکنون که وزیر اقتصاد و دارایی اینگونه در رابطه با افزایش نرخ ارز سخن به میان می آورد، آیا می توان به محتواهای مبتدیانه این کمپین اعتماد کرد؟
طیب نیا در عین حال اعلام کرده است که اگر هم راجع به نرخ ارز تصمیم گیری شود، برای کسب درآمد دولت نیست و نگاه می کنیم که مصلحت اقتصاد کشور به لحاظ تولید و صادرات و واردات و تراز تجاری کشور چگونه است و در مورد نرخ ارز در بودجه سال ۹۵ کل کشور تصمیم گیری خواهیم کرد. ذکر همین نکته کافی است تا دنبال کنندگان این کمپین متوجه شوند که کاهش قیمت خودرو چندان هم کار ساده ای نیست و نمی توان یک شبه برای آن تصمیم گیری کرد. بلکه قیمت تمام شده یک خودرو متاثر از مولفه های مختلف اقتصادی است.
با این همه به نظر می رسد عمده محتوای تولید شده در رابطه با کمپین نخریدن خودرهای داخلی برپایه تصورات عوامانه و غیر کارشناسی استوار شده و اعتباری به صحت و سقم آن نیست. چه بسا بسیاری از این متون به اندازه ای ناشیانه تدوین می شوند که اغلب مضحک و جنبه سرگرم کننده دارند.پرشین خودرو
از آنجا نرخ ارز بر تمام بخش های اقتصادی کشور تاثیر گذار است، بنا براین تردیدی نیست که آنچه در محتوای کمپین نخریدن خودروهای داخلی به علت بالا بودن قیمت در شبکه های اجتماعی دست به دست می شود، چندان با عقل و منطق سازگاری ندارد. چه بسا هر انسان با درایت و عاقلی تایید می کند که قیمت خودرو نیز متاثر از قیمت ارز خواهد بود.
از طرفی مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو نیز چندی پیش به صراحت اعلام کرده بود، هرگاه نرخ دلار به 1000 تومان رسید، می توان انتظار کاهش قیمت خودرو را نیز داشت. اما اکنون که وزیر اقتصاد و دارایی اینگونه در رابطه با افزایش نرخ ارز سخن به میان می آورد، آیا می توان به محتواهای مبتدیانه این کمپین اعتماد کرد؟
طیب نیا در عین حال اعلام کرده است که اگر هم راجع به نرخ ارز تصمیم گیری شود، برای کسب درآمد دولت نیست و نگاه می کنیم که مصلحت اقتصاد کشور به لحاظ تولید و صادرات و واردات و تراز تجاری کشور چگونه است و در مورد نرخ ارز در بودجه سال ۹۵ کل کشور تصمیم گیری خواهیم کرد. ذکر همین نکته کافی است تا دنبال کنندگان این کمپین متوجه شوند که کاهش قیمت خودرو چندان هم کار ساده ای نیست و نمی توان یک شبه برای آن تصمیم گیری کرد. بلکه قیمت تمام شده یک خودرو متاثر از مولفه های مختلف اقتصادی است.
با این همه به نظر می رسد عمده محتوای تولید شده در رابطه با کمپین نخریدن خودرهای داخلی برپایه تصورات عوامانه و غیر کارشناسی استوار شده و اعتباری به صحت و سقم آن نیست. چه بسا بسیاری از این متون به اندازه ای ناشیانه تدوین می شوند که اغلب مضحک و جنبه سرگرم کننده دارند.پرشین خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
صحبت از یه قرون دو قرون نیست تا صدتومان قیمت دلار میره بالا اسمون ریسمون می بافید قیمت خودرو از اول سه برابر قیمت واقعی بوده الان نیز هست تا دیروز که دلار و یورو می آمد پایین می گفتید قیمت خودرو به دلار ربطی نداره چی شد
اصلن غلط میکنید که قیمت دلار رو خودتون میبرید بالا
متاسفم برای شما چون قیمت یک دلار سی وپنج هزارریال شوده است ۳۵۰۰۰واحدپول ایران کجاست
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها