وقتی وزیر اقتصاد آب پاکی را روی دست همه ریخت
دلار 3500تومانی را باورکنیم یا محتوای کمپین نخریدن خودرو
پدال نیوز: وزیر اقتصاد و دارایی امروز با تاکید بر اینکه نوسانات روزهای اخیر در بازار ارز و رسیدن قیمت دلار به ۳۵۰۰ تومان، نگران کننده نیست، به نوعی آب پاکی را روی دست دنبال کنندگان کمپین نخریدن خودرو ریخت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری تحلیلی پدال نیوز، وقتی علی طیب نیا در قامت وزیر اقتصاد به دغدغه های مربوط به افزایش قیمت ارز و رسیدن دلار به مرز 3500 تومان اینگونه خونسرد پاسخ می دهد، نشان دهنده این واقعیت اقتصاد امروز ایران است که حتی قرار گرفتن قیمت دلار در این محدوده چندان غیر منطقی نیست و با واقعیت هایامروز اقتصاد ایران انطباق دارد.
از آنجا نرخ ارز بر تمام بخش های اقتصادی کشور تاثیر گذار است، بنا براین تردیدی نیست که آنچه در محتوای کمپین نخریدن خودروهای داخلی به علت بالا بودن قیمت در شبکه های اجتماعی دست به دست می شود، چندان با عقل و منطق سازگاری ندارد. چه بسا هر انسان با درایت و عاقلی تایید می کند که قیمت خودرو نیز متاثر از قیمت ارز خواهد بود.
از طرفی مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو نیز چندی پیش به صراحت اعلام کرده بود، هرگاه نرخ دلار به 1000 تومان رسید، می توان انتظار کاهش قیمت خودرو را نیز داشت. اما اکنون که وزیر اقتصاد و دارایی اینگونه در رابطه با افزایش نرخ ارز سخن به میان می آورد، آیا می توان به محتواهای مبتدیانه این کمپین اعتماد کرد؟
طیب نیا در عین حال اعلام کرده است که اگر هم راجع به نرخ ارز تصمیم گیری شود، برای کسب درآمد دولت نیست و نگاه می کنیم که مصلحت اقتصاد کشور به لحاظ تولید و صادرات و واردات و تراز تجاری کشور چگونه است و در مورد نرخ ارز در بودجه سال ۹۵ کل کشور تصمیم گیری خواهیم کرد. ذکر همین نکته کافی است تا دنبال کنندگان این کمپین متوجه شوند که کاهش قیمت خودرو چندان هم کار ساده ای نیست و نمی توان یک شبه برای آن تصمیم گیری کرد. بلکه قیمت تمام شده یک خودرو متاثر از مولفه های مختلف اقتصادی است.
با این همه به نظر می رسد عمده محتوای تولید شده در رابطه با کمپین نخریدن خودرهای داخلی برپایه تصورات عوامانه و غیر کارشناسی استوار شده و اعتباری به صحت و سقم آن نیست. چه بسا بسیاری از این متون به اندازه ای ناشیانه تدوین می شوند که اغلب مضحک و جنبه سرگرم کننده دارند.پرشین خودرو
از آنجا نرخ ارز بر تمام بخش های اقتصادی کشور تاثیر گذار است، بنا براین تردیدی نیست که آنچه در محتوای کمپین نخریدن خودروهای داخلی به علت بالا بودن قیمت در شبکه های اجتماعی دست به دست می شود، چندان با عقل و منطق سازگاری ندارد. چه بسا هر انسان با درایت و عاقلی تایید می کند که قیمت خودرو نیز متاثر از قیمت ارز خواهد بود.
از طرفی مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو نیز چندی پیش به صراحت اعلام کرده بود، هرگاه نرخ دلار به 1000 تومان رسید، می توان انتظار کاهش قیمت خودرو را نیز داشت. اما اکنون که وزیر اقتصاد و دارایی اینگونه در رابطه با افزایش نرخ ارز سخن به میان می آورد، آیا می توان به محتواهای مبتدیانه این کمپین اعتماد کرد؟
طیب نیا در عین حال اعلام کرده است که اگر هم راجع به نرخ ارز تصمیم گیری شود، برای کسب درآمد دولت نیست و نگاه می کنیم که مصلحت اقتصاد کشور به لحاظ تولید و صادرات و واردات و تراز تجاری کشور چگونه است و در مورد نرخ ارز در بودجه سال ۹۵ کل کشور تصمیم گیری خواهیم کرد. ذکر همین نکته کافی است تا دنبال کنندگان این کمپین متوجه شوند که کاهش قیمت خودرو چندان هم کار ساده ای نیست و نمی توان یک شبه برای آن تصمیم گیری کرد. بلکه قیمت تمام شده یک خودرو متاثر از مولفه های مختلف اقتصادی است.
با این همه به نظر می رسد عمده محتوای تولید شده در رابطه با کمپین نخریدن خودرهای داخلی برپایه تصورات عوامانه و غیر کارشناسی استوار شده و اعتباری به صحت و سقم آن نیست. چه بسا بسیاری از این متون به اندازه ای ناشیانه تدوین می شوند که اغلب مضحک و جنبه سرگرم کننده دارند.پرشین خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
صحبت از یه قرون دو قرون نیست تا صدتومان قیمت دلار میره بالا اسمون ریسمون می بافید قیمت خودرو از اول سه برابر قیمت واقعی بوده الان نیز هست تا دیروز که دلار و یورو می آمد پایین می گفتید قیمت خودرو به دلار ربطی نداره چی شد
اصلن غلط میکنید که قیمت دلار رو خودتون میبرید بالا
متاسفم برای شما چون قیمت یک دلار سی وپنج هزارریال شوده است ۳۵۰۰۰واحدپول ایران کجاست
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها