لغو حضور مدیرعامل فیات کرایسلر در فرانکفورت
پدال نیوز : مدیرعامل فیات کرایسلر اتوموبیل در پی انتخاب شدن این خودروساز به عنوان شرکت هدف در مذاکرات کارگری در آمریکا، برنامه حضورش در نمایشگاه بین المللی فرانکفورت را لغو کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، قرار بود سرجیو مارچیونه، روز سه شنبه با اهالی مطبوعات در نمایشگاه فرانکفورت دیدار کند اما اتحادیه "یونایتد اتو ورکرز" فیات کرایسلر را که در میان سه خودروساز دیترویت، ضعیفترین به شمار میرود به عنوان شرکت هدف برای مذاکرات قرارداد کار جدید چهار ساله انتخاب کرد.
این انتخاب برخلاف سنت این اتحادیه برای انتخاب قویترین شرکت بین فیات کرایسلر، جنرال موتورز و فورد موتور برای کسب بهترین شرایط قرارداد کار برای 14 هزار عضوش است.
قراردادهای "یونایتد اتو ورکرز" با واحد آمریکایی فیات کرایسلر، جنرال موتورز و فورد نیمه شب دوشنبه در دیترویت به پایان رسید. مذاکرات این اتحادیه به فیات کرایسلر معطوف میشود اما با هر سه خودروساز برای رسیدن به یک قرارداد کار جدید جمعی کار میکند.
این اتحادیه برای همه روشن کرده خواستار جبران امتیازهای دستمزد و مزایایی است که کمک کردند این شرکتها در شرایط دشوار و زمانیکه ورشکسته شده بودند دوام بیاورند. رهبران اتحادیه خاطرنشان کرده اند که فروش قوی این شرکتها به این معناست که میتوانند به کارکنانشان امتیاز دهند. اگرچه برگزاری اعتصاب بعید به نظر میرسد اما هر دو طرف خود را برای مذاکرات دشوار آماده میکنند.
بر اساس گزارش بلومبرگ، اتحادیه برای اعضای باسابقه خود بدنبال نخستین افزایش حقوق در حدود یک دهه گذشته است در حالیکه این شرکتها میخواهند برای حفظ توان رقابت در برابر رقیبان خارجی، هزینههای کارخانههای آمریکایی خود را کمتر کرده و وضعیت کنونی را حفظ کنند.
فیات کرایسلر، جنرال موتورز و فورد موتور که امتیازات بالایی از اتحادیهها گرفته اند، میخواهند هزینههای نیروی کار مطابق با فعالیتهای آمریکایی رقبایشان باشد. طبق مطالعات مرکز تحقیقات خودرو در میشیگان، متوسط هزینه نیروی کار فورد شامل مزایا حدود 57 دلار در ساعت یا 10 دلار بیشتر از هزینه نیروی کار کارخانههای آمریکایی فیات کرایسلر یا تویوتا موتور و دو دلار بیشتر از جنرال موتورز است.
این سه خودروساز اهل دیترویت امیدوارند که هزینه نیروی کار جدید را کمتر از 28 دلار در ساعت نگه دارند که نیروی باسابقه آنها دریافت میکنند.
این انتخاب برخلاف سنت این اتحادیه برای انتخاب قویترین شرکت بین فیات کرایسلر، جنرال موتورز و فورد موتور برای کسب بهترین شرایط قرارداد کار برای 14 هزار عضوش است.
قراردادهای "یونایتد اتو ورکرز" با واحد آمریکایی فیات کرایسلر، جنرال موتورز و فورد نیمه شب دوشنبه در دیترویت به پایان رسید. مذاکرات این اتحادیه به فیات کرایسلر معطوف میشود اما با هر سه خودروساز برای رسیدن به یک قرارداد کار جدید جمعی کار میکند.
این اتحادیه برای همه روشن کرده خواستار جبران امتیازهای دستمزد و مزایایی است که کمک کردند این شرکتها در شرایط دشوار و زمانیکه ورشکسته شده بودند دوام بیاورند. رهبران اتحادیه خاطرنشان کرده اند که فروش قوی این شرکتها به این معناست که میتوانند به کارکنانشان امتیاز دهند. اگرچه برگزاری اعتصاب بعید به نظر میرسد اما هر دو طرف خود را برای مذاکرات دشوار آماده میکنند.
بر اساس گزارش بلومبرگ، اتحادیه برای اعضای باسابقه خود بدنبال نخستین افزایش حقوق در حدود یک دهه گذشته است در حالیکه این شرکتها میخواهند برای حفظ توان رقابت در برابر رقیبان خارجی، هزینههای کارخانههای آمریکایی خود را کمتر کرده و وضعیت کنونی را حفظ کنند.
فیات کرایسلر، جنرال موتورز و فورد موتور که امتیازات بالایی از اتحادیهها گرفته اند، میخواهند هزینههای نیروی کار مطابق با فعالیتهای آمریکایی رقبایشان باشد. طبق مطالعات مرکز تحقیقات خودرو در میشیگان، متوسط هزینه نیروی کار فورد شامل مزایا حدود 57 دلار در ساعت یا 10 دلار بیشتر از هزینه نیروی کار کارخانههای آمریکایی فیات کرایسلر یا تویوتا موتور و دو دلار بیشتر از جنرال موتورز است.
این سه خودروساز اهل دیترویت امیدوارند که هزینه نیروی کار جدید را کمتر از 28 دلار در ساعت نگه دارند که نیروی باسابقه آنها دریافت میکنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
دستور رئیس جمهور برای خودروسازان سودآوری بی ام و کاهش یافت پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود